金工实习报告

时间:2022-11-06 17:53:55 实习报告 我要投稿

金工实习报告(通用15篇)

  随着人们自身素质提升,报告与我们的生活紧密相连,报告具有语言陈述性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编整理的金工实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

金工实习报告(通用15篇)

金工实习报告1

  两个星期很快就过去拉,我也不知道该说什么好啊,开始的时候就想很快结束,但结束拉,又觉得还想再做几天,金工实习报告-- 黄喆。老师问我们有没有学到什么东西,我也不知道该说些什么,好象有学到很多东西,又好象没什么好学的。然后就有人说要写实习报告,很是为难拉一阵,现在都结束拉,又觉得应该写一下自己的感受,所以写实习报告也没什么怨言。感觉好象学到东西应该写出来。自己也有收获。挑几天说说那样。

  第一天是车工,上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀!!进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)。然后幸好军训的衣服没有扔拉,况且我很喜欢军服,所以很高兴,本人和其他7个人有幸分到了一起,。师傅一开口,广东话,亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习摇床子。3个方向,3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了14号床子(顺利的开始)十分好用,陪我度过了幸福的开始。满意度90,软肋是车刀。前5分钟,摇啊摇;后5分钟,窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧,手轮的手感。仔细一看。好么,8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好,师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后,真正的干活开始了!!!!美!!首先是师傅给表演钻孔,切料。做为第一个吃螃蟹的人,我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工,真还有点接受不了。之后分发材料,回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊!!!大约经过了2天半的时间,实习报告《金工实习报告-- 黄喆》。我们的榔头把完工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684774474)。都是心血啊!!!!之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人(这种分配方式得到了大家的认可)开工!!我们做每个零件的时间都很短,可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。还好终于完成拉,真的很高兴,车工,拜拜了!!

  有一个值得说的是铸造,很高兴的做沙胚,感觉很漂亮,看电视上的人做陶艺做的不错,千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手,在看见砂铳子知后,还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂,所以生怕弄的太松,掉出来。结果是什么?结果是弄的跟砖头似的,就差送去烧了!!!在被老师指正后,下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉,谁让我要求要求那么高呢!!!有啥辙??然后是上两天课,冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿,很可能有气孔,真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来!!并且最有作用的泥号,还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来,那可咋办啊??!!上午浇了铝水(我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水,谁知道是老师拿着一个长把小桶,把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中,白让我害怕和激动了半天),下午我就去热处理了。热处理没什么意思,最有趣的是把自己的小榔头头处理了,让它真正可以砸钉子了。有意义!只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看,还真不错!表面匀称,没有气孔,合箱准确,就是毛刺太多。没啥,自己做的,看着就是舒服!!然后做分模造型。我一个人一组,一举夺得了A+分的桂冠(真的是最高等级)为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊!!!!!!!!!

  还有就是铣工拉,在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!

  在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。

  总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

  很快实习结束拉,好象还有很多东西要说,要学习,但结束的时候大家也很高兴,问他们为什么这么高兴,都说学到了真正的东西,这些是课本上没有的,我也是这么认为,我觉的有这个实习真的很好,让我们学习到书本上没有的东西,不管学的是不是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解拉什么是工人做的事情,对以后也有帮助。

  还有就是想说,谢谢那些老师,真的很感谢。

金工实习报告2

  前言

  20xx年5月,我们在学校工程训练中心进行了为期两周的金工实习。实习中,我们每天都会在老师的指导下了解一个工种,并进行相关的实践。在实习的两周里,我们共接触了线切割、车工、钳工等十个工种。

  金工实习是一门实践性的技术课程,是理工科院校大多数专业学生进行工程训练、学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践教学环节。同时,这门课还是我们非机械类专业教学计划中了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程。也就是说,这次的金工实习是我在大学学习的阶段里唯一的了解机械制造一般过程的机会。所以,我非常珍惜这次机会。

  在这两周的实习过程中,我一直非常认真的阅读相关资料,也一直非常用心的在老师的指导下进行实践活动,尽我所能的了解机械制造的相关知识和熟悉机械制造的相关技能。每一天的实习结束时,我都充满了欣喜。因为在刚刚过去的一天里,我又了解了一项我从未了解过的工作,又掌握了一项我不曾掌握的技能。两周的金工实习,着实让我受益良多。

  实习内容总结

  1.线切割

  实习的第一天,我们接受过安全教育之后,我与同组的同学便来到了线切割的实习地点。怀着初到一个陌生的地方的不安和将要接触新知识的欣喜,我聆听了老师对于线切割的介绍。

  电火花线切割加工简称“线切割”,是电火花加工的一个分支,它是利用移动的细金属丝作为工具电极,在金属丝与工件间通以脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。由于使用数控技术来控制工件和金属丝的切割运动,因此常被称为数控线切割加工。

  我们的任务是用CAXA软件绘制一幅图,然后生成3B代码,以指导机器进行切割。 不知道是不是第一天实习还没有进入状态的原因,我没有能够很好的领会老师的意思,导致在完成任务的过程中出现了很多问题。对此我感到非常的抱歉,也非常感谢老师对我的指导。

  2.锻压

  实习的二天,我们学习了锻压。

  锻造和板料冲压总称为锻压。锻压是对金属坯料施加外力,使之产生塑性变形,从而获得具有一定尺寸、形状和内部组织的毛皮或零件的一种成型方法。锻造出来的零件与其他加工方法制造的零件相比,显著的特点是强度高、耐冲击,因此,凡是在机器中负荷大、受冲击的零件一般都采用锻压方法生产。板料冲压在工业中占有极其重要的位置,也别是在汽车、电器、仪表等行业中的应用极为广泛。

  锻造时金属坯料受上、下砥铁的压缩而变形,而向四周自由的塑性流动,故称为自由锻。 空气锤是进行自由锻的工具。使用空气锤的时候要特别注意控制空气锤的力度,防止因力度过大而将坯料打扁。

  实现锻件基本成型的工序称之为基本工序,如敦粗、拔长、冲孔、弯曲、扭转和切割等。在基本工序前要有做准备的辅助工序,如压钳口、压钢锭棱边和切肩等。基本工序后要有修

  整形状的精整工序,如滚圆、摔圆、平整和校直等。

  我们的任务是操纵空气锤将一个圆柱形金属坯料通过敦粗等工序得到一个六角形锻件。在师傅的指导下,我们几个人为一组将一个一个经过电阻炉加热的坯料一点一点锻压成了六角形锻件。看着我们忙碌了一天后的作品,我们的心理充斥着自豪。

  3.塑料加工

  塑料是以树脂为主体的高分子材料,也成为聚合物或高聚物,是世界上三大工程材料之一,在国民经济中有着及广泛的应用。

  塑料成型方法主要有注塑成型工艺、挤出成型工艺、真空吸塑成型工艺、和吹塑成型工艺等。

  在实习中,我们亲手进行了注塑成型的操作,观摩了挤出成型的过程。

  注塑成型工艺是热塑性塑料的最重要成型方法,绝大部分的热塑性塑料都可以采用注塑成型工艺进行成型。该工艺的主要优点是成型周期短、加工适应性强、效率高、易实现自动化生产,可以制成各种形状的塑料之间,能一次成型外形复杂、尺寸精密、带有嵌件的塑料制件。在实习中,我们通过对机器不到一分钟的操作,得到了两个精美的塑料杯。大家拿着各自的杯子互相比较着,难掩喜悦。

  挤出成型又称挤塑成型,是热塑性塑料加工中的一种重要的、用途广泛的成型工艺。挤出成型的工艺过程是将塑料在主机的旋转螺杆和料筒之间进行输送、压缩、塑化、然后定量、连续地通过位于挤塑机主机头部的口模和定型装置,从而获得所需要的塑料制件。实习中,老师为我们用这种方法成型了已跟塑料管子。第一次这么近距离的接触现代工业文明,我们都很新奇。

  4.钳工

  实习的第四天,我们进入了钳工车间。

  钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。钳工操作主要是在钳工台和虎钳上进行。

  钳工的基本操作有划线、锯削、錾削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、以及矫正、弯曲等。

  我们的任务是加工一个六角螺母。在实习的时间里,我只完成了锉削加工、锯削加工和划线三个步骤。因为周四之有半天的实习时间,所以我并没有能够完成一个完整的螺母。但通过这三个步骤的完成,我已经比较清晰的了解了钳工的基本操作,基本掌握了锉刀、钢锯和磨床虎钳的用法,还观看了其他同学对台钻的使用。

  5.快速成型

  在实习的第五天,我们学习的内容是快速成型技术。因为设备有限,我们仅仅能够观摩老师操作3D打印机。没能自己动手,觉得有些遗憾。

  快速成型技术是二十世纪八十年代末九十年代初兴起并迅速发展起来的新的先进制造技术。其特点是可以不需机加工设备或者模具即可快速制造形状极为复杂的工件,从而在小批量产品生产或新产品试制时节省时间和初始投资。

  通过观看老师的演示,我们对快速成型的一般过程有了一个基本的了解:首先建立目标件的三维计算机辅助设计(CAD 3D)模型, 然后对该实体模型在计算机内进行模拟切片分层,沿同一方向(比如Z轴)将CAD实体模型离散为一片片很薄的平行平面; 把这些薄平面的数据信息传输给快速成型系统中的工作执行部件,将控制成型系统所用的成型原材料有规律地一层层复现原来的薄平面, 并层层堆积形成实际的三维实体,最后经过处理成为实际零件.

  6.热处理

  实习以来,我们一直在跟金属材料打交道,但是对于金属材料的分类和特点却没有一个具体的了解。这不,实习第六天,我们就有了了解金属材料的机会。我们在老师的指导下了解了金属材料的分类、识别以及金属材料的热处理。

  金属材料分为黑色金属和有色金属两类。铁及铁合金成为黑色金属,即钢铁材料。黑色金属之外的所有金属及其合金称为有色金属。

  钢铁材料是工业中应用最广、用量最大的材料。它是以铁和碳为基本组元的合金,通常称之为铁碳合金。铁是铁碳合金的基本成分,探视影响铁碳合金性能的主要成分。一般含碳量为0.0218%~2.11%的称为钢,含碳量大于2.11%的称为铸铁。

  现场鉴别钢铁材料最简易的方法是火花鉴别法和涂色鉴别法。通过老师的讲解,我们清楚的了解了火花鉴别钢铁材料的方法,可以比较准确的通过火花鉴别钢材种类。

  在实习现场,我们还观察了钢铁材料的显微组织,实践了钢材的退火和淬火,学会了布氏硬度和洛氏硬度的测量方法。

  7.汽车

  实习第七天,我们来到了汽车知识实习场地。在一天的实习里,我们拆装了一台四缸直列式发动机。详尽的了解了发动机的构造。

  通过老师的讲解,我们对于汽车的基础知识有一个基本的认识。相信这对于我们今后的生活与工作都会有很大的帮助。

  8.车工

  车工是我一直很熟悉的一个工种。说是熟悉,其实也没有什么具体的了解,只是经常听到老师和同学们讲罢了。所以,当我走进车工车间的时候,心里很是有些雀跃。

  车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动,刀具的移动为进给运动。

  我们的任务是两人一组用卧式车床加工一个锤柄。

  在工作过程中,应注意着装安全、用电安全以及操作安全。

  9.加工中心

  加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上,使其具有多种功能。工件一次装夹后能完成较多的加工步骤,加工精度高。加工中心适合对工艺复杂、精度要求高的单件或中小批量多品种零件的加工。特别是对于必须采用工装和专机设备来保证产品质量和效率的工件,采用加工中心加工,可以省去工装和专机,显示出加工中心的优越性。加工中心已成为现代机床发展的主流方向,广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。

  10.工业控制

  在金工实习的最后一天,我们进行了工业控制的实习。通过老师的讲解和对材料的仔细阅读,我了解了高速主轴系统和电主轴的原理和应用,了解了磁悬浮列车的原理以及其在全世界范围内的使用情况。

  后记

  两周的时间转瞬即逝,走马观花般的在工程训练中心转了一圈,似乎还没找到什么太深

  的感触,就到了离开那里的时候。

  工业革命改变了人们的生活,甚至改变了人类的前进轨迹。在我们的生活中为我们带来方便和舒适的一切物品几乎都可以算是工业革命的产物。通过这次金工实习,我深深的了解到一个真理:无论我们的设备有多么先进,若没有勤恳、认真的人去操纵它,就绝不会有造福人类的产品产出,人类文明也就会因此停滞不前。

  十天的时间,与其说是见到了一些技术,倒不如说是学到了一种态度,一种精神。那就是:用心的去做每一件事。因为无论事情多么简单,若不用心去做,就不会又太好的结果。

  在实习的两周时间里,我遇到的每一位老师都非常耐心的指导着我。在此,我对他们表示衷心的感谢。也正是他们的悉心指导,让我更为清楚的认识到用心做事的重要性。非常感谢各位老师。

  金工实习的日子已渐渐远去,两周的时间里,有欢笑,有汗水。当时间的车轮将我们带往下一个站台的时候,我才发现这两周的时间是那么的宝贵。我在这里学到了终生受用的知识和将伴我一生的经验。这段美好的回忆将在我的心中永存。

金工实习报告3

  顶岗实习目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  顶岗实习过程概述

  本次顶岗实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。在顶岗实习开始时我们看了书籍,对我们所要顶岗实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在顶岗实习中应该注意基本常识和安全事项。比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。顶岗实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

  顶岗实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。在顶岗实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的情况下方可离去。

  主要顶岗实习岗位和内容:

  车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

  磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

  老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻,所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以增强工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。

  老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系,我们没有自己动手试试。

  铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

  老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此顶岗实习工厂中实际操作,所以我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。

  车床是车床加工:车床加工是机械加工的一部份。 车床加工主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

  老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。

  铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件,如齿轮的齿面、零件的键槽等,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”,工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。

  钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

  老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自己进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。

金工实习报告4

  金工实习报告我们在学校校工厂进行了为期5天的金工实习,今天是金工实习的最后一天。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸等6个工种。

  它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

  通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习。

  3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  1〉、只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2〉、坚持不懈,仔细耐心。

  3〉、认真负责,注意安全。

  焊工

  我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是…….锻炼了自己的勇气和心理。

  钳工

  在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。

  铸造成型

  铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

金工实习报告5

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。

  正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。

  眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

  随即,我们每组都领到了一个毛仍仓棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

  经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

  久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。

  这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

  实习部分:

  1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4、工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  6、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  7、同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  为期两周的金工实习在金属交响乐中圆满地落下了帷幕。但是总得来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  我们知道,“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

  安全教育

  实习的第一步是进行工业安全知识的教育,这一步是及其重要和不可缺少的。安全第一!这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂全教育课。通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自“检验课本知识的正确性”,操作机床时方法、姿势不正确,等等。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上,工业安全培训的目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周

  铸造成型

  我们小组第一个工种就是铸造成型,我们在没去之前都认为这肯定是很累的活儿,我没这样认为,因为在农村长大的我,经过日晒、风吹和雨淋,一些很辛苦的农活都做过,还会怕这些东西!但结果我错了,它的辛苦一点也不亚于干一天的农活!!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了,世上其实是可以有奇迹发生的,只要我们用心。铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃,因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题,它就像你人生中的岔路口,没个人都是在经历了无数个岔路口的决折之后才能到达生命的最高点。

  第十周的星期三,就是一个相对较难的工种车工了。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件20xx 金工实习报告总结20xx 金工实习报告总结。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴

  数控车床

  我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。

  唉,这时候我才知道编程在应用中是多么重要,后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!

  后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

  收获与感想

  金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

  一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。

  材料学院高分子材料与工程03级高分子甲班薛继荣

  实习编号:**实习时间:xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日

  两周的时间转眼间就过去了,但是在这期间所经历的一切仍长久的留在我的心中。在这次难得的实习机会中,我学到了很多以前从未接触过的知识,各方面的能力也有了很大提高,可以说是收获颇丰。

  一、我的实习感悟:

  通过这两周的实习,我在有关金工制造方面有了全新的认识和感悟。

  首先,生产的安全是首要的问题。在各工种的学习与实践中,老师们强调最多的就是安全问题,包括人身的安全和设备的安全两方面。的确,在任何工业生产中,人们最关系的问题就是安全问题,生产效率再高的设备,如果不能保证操作者的安全,都是失败的,不会被人们所接受。除此之外,平常我们遇到的安全问题更多的是由于操作者的失误而造成的,这就要求我们在进行生产时要严格按照操作规程进行,还要熟练掌握设备的性能与操作,只有这样才能避免危险的发生。

  其次,在对设备的操作过程中要细心、严格按照要求操作。实习过程中接触到的各种设备,比如车床、铣床、刨床以及各种数控机床中都有着十分精密的配合部件,如果粗心操作,很容易发生故障,不仅会损坏设备,严重时还会造成严重的事故,危及自身和他人的安全。因而,作为操作者,一定要具备细心、认真、严谨的态度。

  还有,由于不同工种特殊的生产要求,在生产、操作过程中,做好自身的保护十分重要。譬如,在铸造、锻造过程中,我们接触到许多经过高温加热的材料,身体的直接接触都是十分危险的,所以我们必须在充分准备的情况下再去接触这些材料,还要注意判断何时才是安全的状态,要避免因自己的冒失行为引起不必要的危险。又如,有些工种在操作过程中往往会产生特殊的现象,作好防护可以避免对身体的不利影响。最典型的例子,在电焊的操作过程中,强光、火花是不可避免的,强光中的紫外线会引起皮肤的病变,高温的火花往往会引起灼伤、烧伤,因此,必要的防护是万万不可省略的。

  二、我印象最深的几个工种:

  1、焊工(电焊与气焊)

  这是我们第一天的实习科目。简单的讲,这个工种就是采用电弧、火焰等方法将焊接材料加热熔化状态,然后利用这些材料对一些独立的部件进行连接。同螺栓连接、铆钉连接不同,焊接的方法适合于永久连接的部件,具有更高的稳定性。

  虽然平时接触到的焊接部件很多,但真正自己来操作的时候可真是不容易。在焊接练习中,由于很难把握好角度、高度以及移动速度这三个重要问题,自己做出来的焊龚老是歪歪扭扭,十分难看。看到实习老师漂亮的动作,我才真正体会到“熟能生巧”这句话的含义。的确,作为操作性很强的工种,电焊和气焊要求工人有很熟练的操作和丰富的经验,这一点,作为实习学生的我们,只能自愧不如了。

  同时,通过这一工种的学习,我认识到了自身保护的重要性。这一点,我是有着亲身经历的,由于没有做好充分的准备,在实习过程中将手臂暴露在了强光当中,肘部的皮肤被严重的晒伤,效果可真是“立竿见影”。从那以后,我再也不敢忽视对自身的保护了。

  也是通过这一工种的学习,我对安全问题的认识也有了很高的认识。经过加工的部件温度都处于是很高的状态,虽然在很短的时间内就解除了红热状态,但是仍然有着五百度左右的温度,因此也是不能贸然接触的。

  2、钳工

  在实习过的所有工种中,钳工算是最辛苦的一个了,短短的一天下来,我的手臂都累的抬不起来了。按照实习要求,我们必须用一根铁棒来做成螺母,乍听起来,还真是不可思议。

  在这个工种的实习中,我的感触和收获也不少。首先,通过这个工种的实习,我认识到实际操作的技巧性是十分重要的。由于这次实习中有很多需要耗费很多体力的工作,比如:铁棒的锯削以及锉削等,如果工具使用的不当,不仅白白浪费好多体力,做出来的成果往往不近人意,所以必须十分注重工具的使用技巧。如果能寻找到最省力而又有效率的方法,就可以节省很多时间,又不会把自己搞的疲惫不堪。第二,在这个工种的实习中,我还受到了一个很严重的教训。因为在粗加工的过程中,没有留够足够的余量,以至于因为无数次的锉削加工,我做出来的螺母成了小一号的“袖珍型”产品,虽然外型看起来还不错,其实已成了报废品,十分可惜。

  分析原因,我觉得是因为自己在开始加工前,没有对自己的工作进行过仔细的分析和计划,只是盲目的按照书本在做,以至于白白浪费了好多时间和精力。这样的问题,希望我在以后的学习和工作中能尽量避免。

  3、车工铣工和刨工

  这三个工种的实习,虽然并没有焊工那样需要严格防护的工作环境,也不是钳工那样需要耗费体力的工作,却给我留下了十分深刻的印象。这是因为这些工种的加工对于精确度的要求是十分严格的。

  在这几个工种的实习中,老师要求加工后工件的尺寸公差都只有千分级的毫米单位。这么高的要求让我们不敢有丝毫的疏忽,生怕因为自己的粗心让辛辛苦苦做出来的成果变成了废品。这些设备的操作之所以有这样严格的要求,是因为它们加工的都是有着严格尺寸要求的配合部件,即使是十分细小的失误,也会使加工出来的零件因为不能满足配合关系而报废。因此,在这些工种的实习中,想要早早的做完作业去休息是完全没有可能的,因为这些机床的加工只能采取逐步渐进的方式,每次加工一点点,进行精确的测量后在决定下次的加工量,直到零件的尺寸符合要求为止。

  正因为如此,这些工种的实习使我认识到认真严谨的重要性,也锻炼了我分析问题的能力,使我受益匪浅。

  4、数控加工(数车、数铣、数刨等)

  随着工业自动化要求的提高,计算机科技与传统机床相结合之后,就有了各种数控机床设备的产生。通过这些工种的实习,我真切地体会到了科技发展对工业生产带来的便利,各种数控设备的引进不仅提高了生产效率,提高了零件加工的精度水平,还使得各种具有复杂形状零件的加工更加方便。

  当然,要熟练地操作这些机床设备,还必须具备充足的计算机知识和使用能力。这一点使我对生产的知识化有了更深的了解。

  三、我对实习的意见和建议

  在这次实习中,我的各方面都有所提高,可以说收获不小。不过,实习中对有些方面的经历还不是很满意,所以希望能提点自己的建议,供老师参考。

  在整个实习过程中,我最感到遗憾的就是理论知识的学习,总是与实际的操作训练相脱节。有时候,还没有看过教材,脑子里一片空白,老师就让我们开始操作机床,实习的效果可想而知了;但有些工种的老师一上来就让我们自己学习教材,虽然看了不少,还是一塌糊涂,根本没有什么帮助。因此,我希望在以后的实习中,能更好的进行理论教学,这样不仅能提高学生实际操作的熟练程度,还能减少不必要的麻烦。

  另外,我觉得实习的时间十分紧迫,每个工种最多只有一天的时间,有时因为课程的问题,还要减少到半天,实习的机会就更少了。这样一来,很难能学到什么东西。所以我希望学校能通过延长实习时间或者增加实习次数,让我们有更多的机会参加这方面的锻炼。

金工实习报告6

  为期四个星期的金工实习已宣告结束,回首那段日子,才发觉那是大学生活一段难能可贵的经历。付出与收获并存,汗水与笑颜同在,确实受益匪浅。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

  时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的金工实习给我们的体会是:

  ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习报告7

  大家期待以久的金工实习从今天开始,从今天同学早早到可以看出大家的热情,金工实习报告-- 李灵宇。开始我们接受的安全教育很必要,它在后来两周实习中时刻提醒我们注意安全。

  钳工,就是用锉,钳,锯之类的工具来对工件进行加工,使之成为想要的产品。一天的钳工同学们的感受就是腰酸背痛。在用锯锯钢材的时候如果来回用力不均匀很容易把锯条拉断,还有,要选那些锯齿好的,不然,耗时效率又低。确定圆心时划线规如果把握不好圆心就找不正,对后来影响很大。礳的时候要不断的测量各种尺寸。打孔的时候要先小后大,直接打大孔就会把中心打歪,后来好多同学的打的孔就是这样。在攻螺纹前要夹紧螺母,旧的钳的虎口特别粗糙,如果用力夹螺母的话不仅外部会留下印子,而且整个螺母都会变形,当攻丝时夹不紧螺母会跟丝锥一起转。但是,用新的虎钳这些问题就可依解决的。

  第二天接触机器,刚开始解释安全问题,虽然有些怕,但亲手操作几下恐惧感就消失了。车工一步错,会浪费很多时间。每次调好尺寸就要耐心等待,急不得。銑床加工前对刀一定不能用快进,速度控制不好就会损伤刀口。加工工件时如果工件不固定好,工件便会随刀具有微量移动,这样,尺寸就不好控制,精确度就难保证了。车工銑工的刀速都要适当,按照老师要求调。刀具运动前一定要把油泵打开,及时给刀具润滑,降温。不然会给刀具带来极大损伤。随着切削的加深,工件便会变宽,一刀加工不了就要两刀,三刀...当换至另外一个面时,要用锉把毛刺磨平,铁渣打扫干净,不然上次地尺寸就不能用,还有从新对刀,很麻烦。每一个尺寸加工好,尺寸进给,测量,以保证精确。同时,主机上速度确定也利用到了数学的组合原理,让我问学会看图标。

  前几天实际操作,第四天我们坐在了电脑前。加工中心、数车、电火花、数銑都要用到计算机,利用现代科技成果计算机带给我们的方便。我们学会了简单的用powermill软件做零件。刚开始大家不是多会用,经过自己抹索,问老师,渐渐熟悉了。计算机带给我们方便就是一切都可以先模拟,做错了哪一步都可以再来,直到达到要求。经过验证后可以转化成熟控机床能够接受的程序,然后可以批量,精确度很高的加工。数车只有半天,我们只是熟悉一下面板,简单了解操作。但是看到车床很人性化,会自动报警,如果做错了哪一步,都可以在提醒下改正。一个人操作时,其他同学最好不要碰机床,因为很容易打乱别人的思路。加工时要防止撞刀,保证xyz坐标不能为正。车床的上方安装有防护罩,这样,加工时就减小了事故的出现率。电火花加工的精度很大,但是,由于伴随有极大的电流,危险就会伴着出现。当通过电脑输入各种数据后,打开电源加工前一定要让工作液高于工件30mm以上,还要保证工作液是流动的,及时把热量和电蚀产物排出去。加工时一定不能出现身体同时结触电极和机床,严重会危及生命,实习报告《金工实习报告-- 李灵宇》。

  化学加工非常考验大家的耐心和细心。每次氧化都需要很长时间,大家可以在这段时间绘制自己喜欢的图案,或者找图案,作精心的准备。硫酸阳极氧化水冲洗后染色,如果时间稍长便会太重,所以不要一直放在里面。雕刻时竹签最好细一些,调出来的图案才回线条分明。上几特别颜色要注意顺序,不然,假如上第二种色,大多都是小面积,用竹签沾上颜色,竹签不能碰到氧化膜,一旦碰破,就不能上色了。回工一次会浪费太多时间,一定要细心。上色工具要做到专用,混用会使颜料污染。上色后也注意不能冲洗太长时间,颜料会冲淡的。经过细心等待,和最后打磨,一件自己心仪的工艺品便“出炉”了。

  如果前些天不穿长袖褂还算可以原谅,今天还是那样不但违反规定而且对自己不负责任。强烈的火光,四溅的火花,还有强烈的射线。不过有眼罩,手套,脚罩,做焊工完全不用担心。焊接开始时引弧很重要,做不好会使焊条老是粘在要焊接的工件上。虽然说要左右移动焊条,但事情一旦发生很多同学还是往上拉。焊接时焊条要速度均匀,慢了太宽太厚,快了会中间不均匀,有些地方焊不到。在回焊也不能尽人意。所以,在刚开始练得时候总结经验,多问老师,观察其他同学的好的,做坏的,自己做时思考一下,做的就能不错。做每一样东西时,我的最晚也非常好。本来大家以为气焊会容易一些,但是,大家操作起来各种问题,例如,爆鸣、焊条熔化不了…等问题难倒了同学,也出现了畏难,逃避问题的情况。后来,老师的一句话“出现了问题不能绕过去,而要找解决的办法,这样才能进步。”我觉得这些天这句话是我非常大的收获。

  最后一天我们好像回到了很久以前,见到了手工作坊。几件简单的工具,一堆沙子就可以做出一件精美的作品。铸造,纯粹是考究一个人的手工活。很多人把外浇口做的离模型非常远,而且开槽非常深,这样,本来就不是很大的模型被外浇口占去了好多空间。做外浇口做模型的时候大家有时会在不需要的地方浪费功夫,把不必要的地方磨的非常光滑,但需要精美的地方却办不到了。

  经过短短的两周实习,虽然做不到老师的要求的那样,有时还算差强人意,但是,只要我们按照老师的要求努力做,不会的问题向老师请教,同学之间互相讨论,就算可以。同时,遇到不管是理论,还是实际操作方面问题,都不要绕过去找所谓的“捷径”学会发现,并解决问题,锻炼动手能力,不会让社会上人士说当代大学生是只懂理论不会动手的不合格大学生。两周实习,使我们增长很多知识,同时也了解做工人的劳累,工作的不易,好好珍惜大学时光。我们在实习中动手做的一些小小的成果多些老师给我们机会留作纪念,今后看到它也会勾起这段美好的回忆。

金工实习报告8

  为时两个星期的金工实习终于结束了,谢天谢地,没有出什么工业事故,看来在实习前先上安全教程还是很有用的,金工实习报告-- 练纬琳。

  金工实习的第一天,我们这一组的项目是钳工。说实话这并不是很难的项目,弄一个六角形螺母并给它加上螺纹便可。只是这绝对是体力活,又要磨又要锯的,弄出一个螺母的坯形来时手臂已经酸得要死,有些女生还弄得手掌上起了不止一个水泡,感觉真痛苦。但我觉得最糟糕的还是钻孔的工序,虽说是手工操作机器来农,并不困难,但问题出在钻大孔时那个钻头居然在末尾晃动了一下,结果把本来挺正中的孔给钻歪了,郁闷得很。还好加上螺纹后的螺母可以用,总算没白费我一天的功夫。

  实习第二天,我们做车工。因为只是做半天的工作,所以没有安排太难的项目,只是在球体上磨一圈平面就行了。不过我实在做得很不好,因为尺寸总是拿不准,一不小心就把它给磨小了。所以尽管我是最后一个走的,但我的制成品只可用“草草了事”来形容了……

  金工实习第三天的铣工,只要你不在意有可能弄得一身油污,这个项目满好玩的。弄出制成品后是很有成就感的,尤其是制成品上的平面光滑得没有瑕疵时,那种成就感还真是难以言喻,反正当时最直接的想法就是:弄得这么漂亮,评分以后我可不可以把制成品带走啊?

  金工实习的第四天,虽然安排是在培训楼二楼的加工中心,但事实是我们全都跑到六楼的电脑房弄电脑去了,真是莫名其妙。也罢,照着讲义在电脑上画图还是很轻松的,虽然,这么画一天多少有点无聊……

  实习第五天的项目是数车,因为只是半天的工作,所以我们几乎什么也没有干,熟悉机床操作、做几道作业题,然后便可以下班了。在分组熟悉机床操作时,同组的几个男生在机床上乱按,结果弄出了好几次安全警报,还好没有发生把机床搞坏这样的大岔子,否则要赔偿损失的话那可就凄惨了,实习报告《金工实习报告-- 练纬琳》。

  第一周的金工实习好歹结束了,在“昏睡”了一个周末后,我们迎来了第二周的金工实习。

  第一天的工作是数铣。其实也就是在电脑上模拟铣工的操作,很轻松的说。而且布置下来的工作不怎么难,个别做得快的同学在做完作业后还剩了大把时间玩其他的模拟试验,在那些手机、风车、烟灰缸上“做文章”,好玩得很。

  第二天,电火花。因为几乎所有工作都由机器完成,我们只需要录入一些数据,所以这半天的活是既轻松又好玩。说它好玩,那是因为看着机器在金属表面溶蚀出一个个图案来,这个过程真的很有趣,因此我们大都用钥匙之类的金属作加工工件,在那上面溶蚀出一个心形或一个五角星的图案,乐此不疲。

  第三天,我们搞化学加工。也就是在铝片上作一系列的化学处理,以使其显出特定的图案或文字来。工序并不是很难,还挺有趣的,只是需要时间等待而已,譬如给铝片上氧化膜就用了三四十分钟,溶出图案文字来又用了二三十分钟。不过,就像一些人所说的,过程并不重要,重要的是结果。虽然我的制成品不算很漂亮,但还算见得人,我把它送给我妈妈时,我妈妈高兴得不得了,眉开眼笑的。

  第四天,电焊气焊。大概做过这个项目的人都会说它很危险,这是事实。焊接时火花四溅的样子,只会让人第一反应是转身逃跑,而不是待在原地欣赏火花有多绚丽夺目。那些火花,或者说是火星,飞落到皮肤上时已经是烫得要起水疱的样子,万一不小心飞落到眼睛里,那若还不是严重事故,真不知道要伤到什么程度才算是严重了。棉质的长袖衣裤、手套、绑腿、眼镜、面罩,我们几乎每个人都这么“全副武装”,毕竟还是“安全第一”啊。但话说回来,电焊气焊还是挺有趣的,尤其是电焊,制成品弄得漂亮的话感觉很自豪呢!

  第五天,铸造。这是金工实习的最后一天了,工作完全没有危险性可言,只是很脏(因为要和湿湿的泥沙为伍),而且很累(因为要把泥沙压紧做模)。我很不幸的在手上弄出了一个水泡,不大,但足以痛得让我拧毛巾都用不上力,真是郁闷。

  金工实习总算有惊无险的结束了。手上的制成品,算是对这次实习的一点纪念,日后再看,大概还是会记得自己这些日子的辛劳。

金工实习报告9

  光阴似箭,为期三周的金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。期间,我们接触了车工、刨工、铣工、钳工四大工种。我们要求完成一对铁锤(即包括铁锤头和锤柄)和螺栓还有螺母。在这三周的实习时间里,完成对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致的讲授和在我们的积极配合下,我们圆满的完成了三周的实习课。

  金工实习的大大提高了我们大学生的实际动手能力与解决现实问题的能力。作为大学生,我们平时获取知识地点是教室,看到的是文字与图表,记得的是理论与公式,即便是每天练习解决的问题,也都是由老师们虚构的,“在理想情况下”的。一旦在生活中遇到些实际问题,就免不了手忙脚乱,不知所措。即使是硬着头皮勉强干,也会四处碰壁,弄得狼狈不堪。然而通过金工实习,不但给我们提供了非常多的亲自动手机会,而且在师傅们耐心仔细的指导下,又保证了我们能够安全正确的进行操作,并通过自己的不断练习最终掌握这些工艺!

  首先我接触的是钳工,看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。开始钳工的工作,最重要的是划线,在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。通过划线可以明确的标出加工余量,加工位置为加工工件提供加工依据,为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的基础。这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进行了简单的平面划线,接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上,按照老师的划线开始了锉锤的工作,刚开始好像锯铁块的时候进展不大,后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。进行锯的主要动作的要点是:站立姿势,注意起锯,用力,速度等各个方面才能轻松的用好手锯。否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。有不少的同学在短短的两天就弄断了好几条锯条。不禁感叹生产成本真高。在锯的过程中我认识到了劳动的辛苦,只是短短的十几分钟,就感觉到很累了。以后应该加强体育锻炼,增强身体素质,为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。这是能做的不是把锯条弯转而希望是锯缝变直,而是应该左右摆动,使锯缝加宽或者翻转90度重新起锯。锯削的时候应不时的加机油润滑,冷却,可以提高锯条的寿命。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤子变得平滑和晶莹,尽管这期间手,臂很痛,但看到自己的锤子一天天的变样,心里有种说不出的高兴。最后的一天锤子终于出品啦,看着它想一想一周来的过程,好像自己真的长大了很多,这是自己动手亲自做的工艺,虽然有些不合标准,但真正体会到了那种动手的重要性。

  接下来是焊工,无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带好防护罩开始了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是掌握了一些窍门,这次更让我认识到:不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过才知道其中的奥妙。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。

  刨工主要是操作刨床,按照工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。老师先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

  铣工,作为最后一个金工实习工种,自己有种莫名的感觉,最后一节课要投入自己100%的注意力,老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。把要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后,老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行,要求正方形的边长为20mm,我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后,根据要求设定转盘转动两圈半,加工工件可以上升6.5mm,便可以开始加工工件,不一会儿的工夫,在刀具的切削下,一个标准的正方形在铣床上诞生了。铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习,不断的增强自己的动手能力。

  接着便是钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果钳工实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

  金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。

  理论知识没有通过实践永远是理论,是没有多大的用处的。这次的金工实习提供给了我一个动手的机会。我们动手去感受了平时看似很简单的东西。例如电焊,看着是多么的简单,但是动起手来就知道这是一项不简单的工作。没有经验的工人是难以的做出优美的焊缝来的。而且在这个实习车间我也感受到了一个工人的辛苦,以及那种对于工作的心情。经过了金工实习的洗礼我才知道这不仅仅是一种学习技能的积累,也是一种对生活的体验。在车间中学习到一定的金属加料加工的技能,也感受到了工人的创造力和适应力。作为一个工科类的大学生,从这次的实习中我又再一次的意识到劳动是光荣的,只有通过实践才能感受劳动的辛酸与乐趣。

  这次实习给了我们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触:

  ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  “三个一”——产品第一、安全第一、质量第一。深知“三个一”的重要性,并牢记在心里。

  总的来说,这一次的金工实习使我收获不少。实践是学习的一个捷径,通过实践可以很好的加深我的知识面和各项知识能力,为以后走出校园有更好的社会适应能力打下了又一个的坚实的基础。

金工实习报告10

  金工实习是贯彻理论联系实际,能培养我们动手能力;提高我们分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强我们作为学生职业意识、劳动观点,扩大视野,巩固所学理论知识的重要途径。这也是一次锻炼意志的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  重要的安全

  在工厂中安全是第一位的。工业实习要接触各种机床。车刀。和高温的电炉等。这些工业设备如果操作不当,不仅对机器有损害,而且对操作人员的人身伤害是及其严重的。所以在实习期间,安全是最重要的事情。从第一天实习开始,实习部门的老师就一再强调实习安全的重要性。刚到实习地,我们便被安排去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。片中还列举过去不注意安全,不按要求操作机器而发生的事故,特别强调实习期间各种注意事项。非常感谢学校对我们学生人身安全高度负责的态度,作为实习的学生,我对此向各位实习的老师表示谢意!

  铸造成型

  铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

  铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

  车工

  在第十周的星期五,我们开始了车工的实习。虽然从前也曾听说过这个东西但是从没见过,当看了一眼机器的铭牌制造的年代比我出生的年代还要久远,真是很感慨,想想有多少批学生曾经操作过它,又有多少只零件从那里诞生啊!

  首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,老师布置给我们的任务就是把所给圆柱两端的球面车成直径为22+0。02mm的圆柱面,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我和另外一个同学一组,我们不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。

  后来,我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程的个中滋味也只有自己能体味了。

  在这短短两周的时间内,我们还进行了电焊气焊,数控板金,电工和数铣等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

  实习后感

  “痛并快乐着”―――这句话用来形容短短12天的金工实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。

  此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们金工实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。例如一起实习的同学就让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

  任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

  此时,我们还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。至此,心中总结出一句言简义深的话“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”

金工实习报告11

  开学之初,在学院老师的安排和带领下我们机专2个班,近一百五十人踏上了实习的路途。为期两周的实习在忙碌与轻松中很快结束了,接下来就是认真写实习报告了。两周中我们苦中作乐,认真对待,细致观察,对自己、同学、单位负责,接触到了很多在学校不能或难以接触的机器,产品,工艺等,学到了很多以前不知道的东西。金工实习的作用与影响,就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

  一 .实习目的:

  了解并掌握本专业的实际生产知识和技能基本生产知识,印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,提高其观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法,为后续专业课程的学习和毕业设计打下良好的实践基础。

  二. 实习单位综合概述

  南区实验室

  三 实习内容及进度

  1 钳工:

  实习前,看到做完钳工的同学手上的茧子,我就知道这个活不轻松。的确,钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们要做的就是将一块柱形的坯料(就是之前我们车的那个锤头)加工成一个锤头。

  根据老师的讲解,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些有经验的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。虽然,我打心底里抵触这个工种,但还是下决心要按照老师说的做。

  在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法,其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。

  通过钳工学习,我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。同时锯铁块并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的.滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。

  钳工的实习我感觉是很单调的,我们一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的僵直了。可是,说的容易,做起来难。我主观上真的很想把它挫平,可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了,那种感觉真的很郁闷。于是只能请教老师,然而很神奇的是,每当我觉得我的小锤头无可救药的时候,他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量,决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累,但两天之后,看着自己的加工的锤头,看着自己辛苦努力的成果,虽然尺寸依然不怎么乐观,有些地方依然无法抛光,但我却深深地认识到了这一工种的重要性,真的是无法被机器取代的。

  2.车工

  首先老师向我们反复强调不能带电的时候去转动尾座.几个同学要相互配合进行操作,老师说我们在钳工磨一天的平面,车工几分钟就能完成,机动进给比手动进给又很多的优点,如操作力,进给均匀,加工后工件表面粗糙度小等。但机动进给是机械传动,我们对车床手柄位置必须熟悉,否则在紧急情况下容易损坏工件或机床,正如老师说的这都是一些最常见的工具都是我们以后出来工作要接触的。并且老师指导我们启动机床工件旋转 试切削 机动进给 横向车平面 车至工件中心时停止进给 改用手动进给 车至工件中心 退刀 停车。老师说工件材料长度余量较少或一次装夹不能完成切削的光轴,通常采用调头装夹。再用接刀法车削,掉头接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕迹,有损表面质量和美观。因此装夹接刀工件时,找正必须从严要求,否则会造成表面接刀偏差,直接影响工件质量,为保证接刀质量,通常要求车削工件的第一头时,车的长一些,调头装夹时,两点间的找正距离应大些。工件的第一头精车至最后一刀时,车刀不能直接碰到台阶,应稍离台阶处停刀,以防车刀碰到台阶后突然增加切削量,产生扎刀现象。调头精车时,车刀要锋利,最后一刀精车余量要小,否则工件上容易产生凹痕。在老师的耐心指导下我们基本把握好了进退刀的时间,最后我们总算弄出了一个成品,总的来说,车工是本次实习中最为考验我们耐心的项目。娴熟操作车床也是我们工科学生的基本要求。 虽然这次金工实习自己在操作过程中失误连连,总的来说我是受益良多、感慨万千,作为生平第一次真正意义的实习,内心还是充满了成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只能在实践中才能体会得到,如果用几个词概括这次的金工实习,那么 “实践见真知”就再恰当不过了,它不仅仅丰富了我们的经验,培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风,更重要的是增强了我们的见识

  3、电焊:

  曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,而这,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

  首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,如果出现打眼,要及时买眼药水,不然晚上难受死你。出现烫手时,要用凉水冲洗,把伤口暴漏在外,切记!!!一定要带上面罩。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到老师那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。

  从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是问题不断,首先是罩上面罩后,就什么也看不见了,怎么找到自己要焊的位置,需要不断练习。然后,就是如何引弧,我因为动作太狠,所以总是把焊条粘上还有就是在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。在我尝试4根焊条后,终于找到了手感,动作也稳当多了,在最后的练习中也比较理想

  4、气焊:

  焊割的时候,我们没人只有一次练习机会,因此我到最后也没找到手感,割的七扭八歪的,不过最终好在锯断了。焊割时,应该先要对要焊割的部分加热,是金属熔化,而不是燃烧。然后加大氧气输送量,使火焰成为焊割焰,然后逐渐锯断,速度不能快也不能慢,高度还要适中,不过可能是由于焊枪比较重的缘故,我没觉得犯怵,可是手一直在抖,所以导致焊割的结果并不理想。

  四 实习体验与心得

  金工实习结束了,虽然只有短短几天,却给我带来;了的是难忘的经历和深刻记忆。不用说金工实习的过程很累,但是我们学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论课,但真正用理论指导实践的时候,就会发现原来实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正的掌握,也许我们以后并不从事这样的工作,但金工实习是我们大学必须要经历的阶段,更是锻炼我们动手能力的最佳方法。并且身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用

  五 提案改进与建议

  希望能进行更多这方面的学习 加强自己的实践能力

  六 结论

  金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!即使是实验,也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识。

金工实习报告12


  金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 在实习期间,我先后参加了车工,焊接,切割,钳工,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。车工——第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好! 焊接——曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事

  实却并非那样,比我想象的要难的多了。今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感。 切割——今天,我们要进行的车间里最先进的工种之—电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(X、Y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。 钳工——今天,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车间进行,我们面对的是n个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,不过真正能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。

金工实习报告13

  焊接是一种通过对金属加热或加热、加压同时进行,把金属加热到熔化或半熔化状态,从而把金属连接在一起的一种工艺。低碳钢具有良好的焊接性能,时广泛用于焊接件的主要金属材料。

  在老师的详细讲解下,我们掌握了以下基本操作技术:1.引弧。用摩擦法使焊条芯的端部金属外露,以便进行短路引弧,短路时应立即提起到2~4mm距离,就能使电弧引燃。如果焊条与工件接触时间太长,焊条会粘牢在工件上,这是应使焊条左右摆动。2.焊条的运动分为沿着焊缝从左向右运动和焊条的轴向送进运动。3.堆焊练习。4.对焊平接两小铁棒。

金工实习报告14

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  实习的第一天,我们召开了动员大会并且看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。内心有些激动。通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是我们每个人领了一个圆柱形的铁块,。老师给每个同学分发了三把尺寸不一的锉刀,把锉削的基本要求告诉了我们。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。讲完要求,老师又让人上台做了示范。看上去很简单的锉削,等我们实际做起来才知道有多难,锉削是件很幸苦事,刚开始的我们,掌握不到基本要领,不一会儿就没有力气,手也开始酸了。甩甩手,我们又继续做了起来。钳工的实习说实话是很枯燥的,干一个下午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到一半时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。好不容易到了放学时间,整个人都累趴下了,脚底像灌了铅一样沉重,两只胳膊整个就使不上力,酸酸胀胀的。回到宿舍倒床就睡。实习第一天就这样过去了。

  实习第二天,今天的工作是要把圆柱体的铁块打磨成长方体,听到这个任务我们都咂起了舌。我能行吗? 拿起锉刀时,连锉削的力气都没有了,整个胳膊胀胀的,完全是利用身体前后晃动的惯性在打磨。一个多小时过去了,终于长方体的一个表面初见端倪,这增加了我的信心。更加卖力的打磨起来,四个表面都打磨出来了,接下来是把表面打磨平整。看着自己打磨的长方体,表面有点凹凸不平,便开始用锉刀锉表面。一个下午在劳动中不知不觉就过去了。放学时,才发现手上磨出了水泡,一碰到就钻心的疼。两只脚后跟疼的都快站不住了。

  第三天,开始对工件表面进行画线,要开始进行斜面的切割和钻孔了。画好线后,我们便紧张的开始了磨斜面。手上有了水泡,打磨起来就不那么方便了,一不小心碰到了就疼的甩手。一个斜面用了很长时间才初具样子,有了大致的轮廓,便改用小一号的锉刀开始将斜

  面打磨平整。斜面的前端需要打磨出一个半圆状,努力试了好几次,总是打磨不出来,后来老师过来给我讲解了正确的打磨方法我才发现原来使用锉刀也是有讲究的,一味的蛮干是无用的。

  接下来的一天是用来钻孔,扩孔和攻螺纹。我有幸被老师安排在了钻孔这一岗位,帮同学对做好的模具进行钻孔。刚刚接触到带电的钻孔机器,有点好奇也有点担心,老师让我自己先试一试,结果第一次就出现了差错。在老师的帮助纠正下,我渐渐能熟练的运用了。虽然自己做工件的时间少了些,但能帮助别人让我感到开心。钻好孔,攻好螺纹后,老师便让我们用砂纸开始对工件进行加工了,并给我们发了锤柄。

  最后一天来到了,我们对工件进行了精加工,安装上了锤柄。经过一番细致的打磨与加工后,成品做成了。看着自己的劳动成果,同学们个个脸上的都露出了开心的笑容。经过老师的检查与打分后。领导对活动进行了一个短暂的总结。我们用热烈的掌声致以谢意。 一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2. 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2、 坚持不懈,仔细耐心。

  3、 认真负责,注意安全。

  4、 只要付出就会有收获。

  实践是真理的检验标准,通过一个星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习报告15

  为期两周的金工实习已经顺利完成。总的来说,这两周的实习是一次有趣而重要的经历,一定会影响我以后的学习。在老师们耐心细致的教学和我们的积极配合下,没有发生一起伤害事故,基本达到了预期的实习要求。毕竟安全第一。“金工实习”是一门实用的技术基础课。是高校工科学生学习机械制造的基本技术方法和技术,是完成基础工程训练的重要必修课。实习期间初步了解并掌握了10项所需工作的各种操作要领和独立制造简单零件的能力。它不仅可以使我们获得机械制造的基本知识,了解机械制造的一般操作,提高我们的操作技能和实践能力,而且可以加强理论与实践相结合的练习,从而体验我们周围的一切是如何制成的。以下是我在实习中获得的一些经验。

  (一)工程培训安全知识

  众所周知,工业生产安全第一!这是每个老师在课堂上给我们的第一条建议。实习的第一天,安排我们看了一个安全视频,了解安全注意事项。视频详细展示了很多工作的实习要求和安全处理,比如车床,铸造等等。如果我们稍微麻痹或者忽视了某些细节,就有可能导致机械事故甚至人身安全事故。在安全事故发生之前,很多人不重视安全教育,觉得太繁琐,太枯燥。一旦出事,有很多后知后觉。看完视频,我们在车间听老师讲解有关工业安全的知识。不掌握,不仅会被斥为无知,有时还会发生严重事故。安全永远第一。我们牢记在心,小心翼翼地操作,所以我们都安全地进行了为期两周的金工实习。

  (2)线切割

  第一种工作是线切割,这是一种用钼丝电腐蚀来切割金属(特别是硬质材料和复杂零件)的电动加工机床。线切割放电加工(WEDM)有时被称为WEDM。其基本工作原理是以不断移动的细金属丝(称为电极丝)为电极,进行脉冲火花放电,去除金属,切割工件。使用的电火花机床也是数控的,操作方便。但是,看似简单的工作,技术含量最高。工人不仅要会操作数字设备,还要懂得数字符号的含义,为数控车床编写程序。通过数控车床的操作和编程,深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说不是很难,老师的编程说明都有详细讲解。很快,我按照老师的要求,编制完成了所需尺寸、深度、长度的切削螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床的程序中成功运行。

  (3)铸造工人

  从坑中下来的工作类型是铸造,铸造是将金属熔化成符合一定要求的液体,倒入铸模中,冷却、凝固和清洗,以获得具有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸坯几乎是成型的,所以免加工或少加工,一定程度上降低了成本和时间。铸造是现代制造业的基本工艺之一。我们在课堂上学习砂型制造的同时,有必要开动脑筋,让不成形的沙子成为我们想要的样子。它不仅需要我们的体力,还需要我们的耐心。好像有四个简单的步骤:1。制作铺砂模具;2.制作铺砂模具;3.打孔排气孔;4.开箱、脱模、合模。但是,想要做出一个让所有人都惊艳的模型,不反复修剪是得不到的。过了一整天,虽然我们都累了,但是看到自己努力的成果还是很欣慰的。

  (4)特纳

  车削不是靠数控来完成的,对手工操作能力要求很高。首先,老师让我们边看车床边看书。车床主要由变速箱、主轴箱、变速齿轮箱、进给箱、滑动箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床是每个手柄操作的,老师给我们讲解了每个手柄的功能,按照图纸要求演示了今天需要完成的一个小零件的加工过程,并给了我们注意事项的指导。车床加工中一个非常重要的方面就是选择正确的车刀。我们在这次练习中使用的车床配备了3个车刀,其中我们不需要掌握螺纹刀具。我们的任务是加工大圆直径22毫米、长10毫米、小圆直径18毫米、长15毫米的小零件。精细的操作要求和细致的数据计算分析,对没有做过实际车间工人的学生来说是严峻的考验。由于缺乏经验和耐心,我在精加工的最后一步把零件的小圆部分的长度切了0.02毫米。可以看出,车工虽然没那么累,但这是一项精细的工作,需要很高的专注力和很高的技术要求。通过车工实习,我们熟悉了车工基础知识和车工技术,掌握了一定的基本操作技能,能够初步正确地使用和操作车床,也增强了我们的实践能力,以及分析和解决问题的能力。

  (5)加工中心

  Cnc是由机械设备和数控系统组成的高效自动化机床,可以自动换刀,对一次装夹的工件进行多工序加工。工件夹紧后,数控系统可以控制机床自动选择、换刀、自动对刀、自动改变主轴转速和进给速度等。,可连续完成钻孔、镗孔、铣削、铰孔、攻丝等各种工序。,从而大大减少了工件夹紧时间、测量和机床调整等辅助加工时间。对形状复杂、精度要求高、品种更换频繁的零件有很好的经济效果。在实习过程中,我们学会了一些注意事项,如遵守加工中心的安全操作规程,上班前按规定穿戴好防护用品,系好袖口,女工人戴帽子的辫子,满足按钮相对位置的操作要求,认真编写和输入数控程序。我深深感受到了数字控制的方便、准确、快捷。只要输入正确的程序,车床就会进行相应的操作,从而大大提高生产效率。

  (6)规划

  刨工实习开始了,和之前的实习一样,我们先上了一节理论课。在理论课上,老师首先强调了在实践中应该注意的事项,然后介绍了刨床的工艺特点和加工范围,并介绍了刨床的工作原理。接下来,老师把我们领到牛头刨床前,一步一步详细讲解牛头刨床的组成和传动,教我们如何调整行程的起始位置、如何刨平等调节机构;之后又把整个滑行过程演示了一遍。感谢老师的悉心指导,让我们牢记在刨削过程中需要注意的问题,尤其是如何保证工件的质量,提高生产效率。接下来,是我们充分发挥的时候了。老师提供了一块六角铁,我们刨出了精细的六角工件。经过测量和计算,我们确定了计划的尺寸,并以我们高度负责的态度,经过一番斗争,我们终于赢得了这个空白的处理。用游标卡尺测量,不过还好在老师要求的公差范围内。通过实践,了解了刨削的全过程,刨削的工作原理,刨床的工作原理和部件,能够独立测量加工工件,保证工件的精度,达到了实践的目的。

  (七)钳工

  在钳工的实践中,我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线;了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先,正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时,前手压力逐渐减小,后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时,双手的压力相同。向前推锉时,前手压力逐渐减小,然后增大。当文件返回时,不施加压力。这样,我们就更容易归档了。拿着锉刀在工件上来回走,锉刀锉到中午的时候,整个人手都酸疼了,腿都站得有点僵硬。但是,当他累了的时候,可以看到老师来回指导,亲自在每个工作台上给学生演示,真的很感动人。看着自己的处理结果,最想说的是感谢指导我们的老师。

  小库

  在学习了线切割、铸造、车削、钳工等一系列工作后,我们终于完成了这门高深的金工实习课程。我们知道在实习期间不可能完全掌握所有工种的技术操作,但至少了解一些机械制造的一般工艺,熟悉机械零件常用的加工方法,初步应该具备选择加工方法、进行加工分析、制定工艺规程的能力。更有收获的是学生之间无私的帮助和真诚的鼓励,分享工作的压力和成功的喜悦。金工实习更像是一种集体活动,拉近了我们之间的距离,增强了集体凝聚力。短短两周,我们在实习中已经充分体会到:如果不经常参加机械制造类的实习,我们大学生大概也就只有“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要有能力的人才。只有在新世纪里,我们参与实践,学以致用,才能保证自己在未来社会竞争中的地位,更好地实现自己的人生价值。

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