监理工作总结4篇
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，不如静下心来好好写写总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编为大家收集的监理工作总结4篇，希望对大家有所帮助。
监理工作总结 篇1
回忆即将逝去的20xx年，上半年的我还是一个在校的大学生，而如今的我变成了一个初出茅庐的昆明建设咨询监理有限公司试用期职员，10月份新进公司的我在两个月不到的时间里通过自己的努力顺利地完成了一个学生到一名企业职工的转变，思想上、学习上、业务上都有很大提高。第一次迈入工地，我的内心是茫然的，这呈现在眼前的陌生的一切，不知能够带给我怎样的人生。前辈们的目光鼓励了我，领导的叮咛安抚了我，我感到我并不是一个初来乍到的孤单的孩子，如同亲人一样接纳我的这个人群，令我感到火一样的温暖。资料和现场有很多东西需要我去了解掌握，还要把我在学校学到的理论知识与实际现场结合，我面临着很多很多困难，但是我相信只要工夫深，铁杵磨成针。我积极努力地工作着，不懂就问，不会就学，不好就练。以一个战斗者的姿态，迎接着这种全新的挑战。
一、 主要工作内容
根据公司安排，我于20xx年10月9日来到了先锋寻甸职工住宅项目开始了自己的第一次工作。
1、资料上，①我首先学习了公司内部资料的做法和管理方法。熟悉以后我开始负责A地块的监理日志、二标段和三标段的旁站记录、安全检查监理日志，并在资料员沈春丽的指导下开始尝试着做监理周报、监理月报、监理例会会议纪要、安全检查例会会议纪要。资料员沈春丽总是细心的审阅我完成的资料，找出我在格式、用语上的错误，告诉我正确的表达方法和格式，在几周的熟悉和制作的过程中我不断改正错误，认真记录会议上所提到的重要内容，细心的制作每一份文件，在实践中不断提高。如今我已经能够独立完成上述的监理表格和文件，并能安排组织每周的安全检查例会。②外部资料我先从监理审批文件和监理函件入手，检验批是保证建设材料和工艺质量的重要报审文件，我渐渐学会各个种类检验批的合格要求和审定签字格式；监理通知单是监理工程师在检查承包单位在施工过程中发现的问题后，用通知单这一书面形式通知承包单位并要求其进行整改，整改后再报监理工程师复查的一种非常严肃的工程文件，是监理单位对安全质量和进度控制的一种方法，我现在基本了解了它的启用条件，编写格式，并多次尝试编写以后请资料员沈春丽修改。③工作联系单、经济签证等其他工程文件也有过接触，因为工程文件具有分散性、复杂性、相继性和时效性等特征，一时间我也不能接触和了解掌握全部的文件，但是我将加倍努力，在有限的环境里学习更多文件档案的知识。
2、施工现场上，①态度上，我初入现场的时候项目的老前辈就对我说，现场工作的态度就是要认真负责，现场时一个没有人情味的地方，对就是对，错就是错，如果掺入了感情就可能对工程的安全质量造成重大的影响，更有甚者搭上自己一辈子的前途，所以我在工作上一直保持着认真和负责的态度，并时刻提醒自己坚持原则。②现场安全文明施工方面，由于我负责记录每天的安全监理日志，所以我会在每天巡查时特别注意施工的“三宝、四口、五临边”，对安全隐患要求施工人员或管理人员当场整改，隐患比较大的申请领导下发安全隐患通知单。安全是建设工程项目自始至终的一项重要组成部分，是保证质量和进度的前提条件，时刻不容忽视，全面落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，发现安全隐患，一定要抱着不整改不放过的态度。③土建方面，我能把在公司内部培训资料中学到的东西和实际现场结合到一起。时常和项目的专监一起剪力墙关模验收、混凝土浇筑前的钢筋验收，过程中把书本上的施工强制性规定规范应用在工地上，能发现错误所在，并了解错误的原由。在短暂的现场验收经历中我悟出了一句话：在现场心里一定要明白（验收之前了解设计图纸规定工艺、材料规格和允许偏差范围），要抱着目的去看（要知道自己要检查的地方）才能全面的发现问题所在。工作之余，我还不断的学习各专业图纸上的符号表示意思，对混凝土钢筋种类型号和特点、桩基础工艺、打桩机的种类打桩浇桩方法、剪力墙填充墙的植筋工艺、防水材料及施工工艺、模板和支架等专业知识都有一定的了解。作为一个年轻人，为了保证工程质量和学习到更多的东西，我总是主动在砼浇筑的时候旁站，掌握各专业施工人员浇筑时的相互配合方法，在发现质量问题后现场要求整改。
二、 工作的体会和感受
通过了一个多月的工作和学习，让我对监理工作有了系统全面的认识，也明确了监理工作的工作流程、工作内容和工作原则通过领导和同事的指导和帮助，完成交给我的本职工作，业务水平都有了大幅的提高但仍有许多不足的地方，还需要更多的锻炼和学习。在工作之外的空余时间里，我自学了丁工丁贵荣借给我的公司内部培训材料和相关规范标准、建设工程安全生产法律法规并开始准备明年的职业资格考试。
进入建设工程这个大行业，最基本的就是会看图，能懂图。在同事的的.帮助下，学习了看图读图，在结合实际施工情况的相关资料，使我理解起来更容易。在不影响工作的情况下我时常会跟着专业工程师去施工现场，能够学到书本上没有的知识，也能将书本上的理论知识在现场加深记忆和理解，有助于自己对专业知识的学习，深刻的意识到理论和实践相结合的重要性。
三、 今后工作发展方向和目标
工作以来我感触最我因为工作经验和专业知识的掌握均尚浅，所以目前就是要累积自己的厚度，为以后的发展打下坚实的基础。总结自己的不足和学习的经验，不断加强自己的专业技术水平和业务水平，不断充实自己。同时我也时常注意云南省考试网上的考试信息，争取给自己赢得更多的职业资格让自己的能力更上一层楼。
“未做事先做人”这是领导时常教导的我一句话，我会摆正自己的位置，处理好项目同事，施工方人员，业主方领导的人际关系。做一个阳光向上，认真负责，脚踏实地，悉心好学的新时代工作青年，从各方面提高自己的综合素质，以高素质综合管理人才为目标，严格要求自己向着目标一步一步靠近，为自己的未来、为家人、为教导我的领导和同事而不懈努力。
短暂的工作时间以来让我印象最深的，就是项目的工作氛围。领导平易近人，如同长辈一样和蔼可亲；同事们善良朴实，无微不至地给我关心。象对待徒弟一样传授我技能，象对待孩子一样包容我的缺点。我很幸运，我溶入了这样一个团结战斗的集体，溶入了这样一个温暖的大家庭。回首过去，我深感欣慰，我从一名不谙世事的学生，成长为一名要求进步的企业职工，各种滋味只有自己体会。人生的道路刚刚开始，这工作第一年所给予我的启示将会成为我不断前行的坚实动力！我会不断思索和寻求，用全部的青春和热血，为公司的发展壮大贡献自己的一份力量，书写我的人生中浓墨重彩的一页！
监理工作总结 篇2
本人在xx项目担任专业监理，该项目工程量大、工期紧、工程周期长;工作中，面对的是建设方和代建公司双业主，施工单位更迭、工作压力大、每天的作息时间和年工作周期长、工程变数多、质量要求高。
自己有幸参加这样的大型项目，也有幸遇到了一位知识丰富、工作方法和各方面都很优秀的好总监和一群好同事，受同志们的言传身教，学到了不少好东西;该项目监理部要求严格、学习氛围浓厚，自己身在其中，耳闻目染，受益匪浅、感受颇丰。
身处这样好的工作环境，自己在工作中只有加强学习、加力追赶，为了增加知识，个人订阅了《建设监理》期刊、自购有上百册专业图集、规范、手册;还收集有较多的技术资料;自备了部分常用检测工具，以备工作之需。
以勤补拙，工作中，自己尽量使用规范术语;工作时，尽可能接近规范;在程序上，遵循过程监理、过程控制;施工前，要求施工单位先行报验，自己提前做好技术准备，从人、机、料、法、环抓源头管理;工作余时，基本都用来读书、看报、技术学习，以增进知识、了解时事，用以反盛修正、调整;注意功能、节能、安全、健康、卫生、环保等方面，与普通作业相区别;工作中做到文明、遵纪、守职、环保、节约;生活上，不奢靡、勤劳、克己、简约、朴素;热心公共劳动、富有爱心，还得到单位刊物好人好事征文宣传。
遵守纪律方面，平时不溜号、有困难自己克服、有事做到请假;但有时候，谦让和个性相矛盾，与同事相处也有许多欠缺的地方需要加以改正，敢于认错、“须不能之、心向往之”;约束个人行为、遵守纪律、服从领导;学习方法上，由于专业书籍相对枯燥，有时也穿插一些生活读物，以提高学习兴致、保持较好的工作状态;爱强调劳逸结合、会休息、会工作、会调整，保持一定的业余兴趣、关心政治、与党保持一致。
监理中，发现问题，能认真分析，行文力求规范、准确、有力，以理服人、无欲则刚。尽管这样，自身还是存在有不少缺点;专业方面，还缺少很多知识;技术层面，学艺不精;虽然意求完善、追求卓越，但对业主口头要求、缺乏变更依据时，还是未能坚持原则和设计，这方面，管理粗放，坚持不够。
自己除了本职工作以外，还承担着上下班车辆的交通任务，一年四季，基本能保持准时、准点，虽然每天在路上比其他人总要多消耗两个多小时的时间，但没有因个人问题耽误工作，随时保持车辆卫生、清洁、干净，车内坐垫、饰品均从自己家里用旧床单等解决，基本每月由自己清洗两次，洗涤用品自理。在车辆加气、加油、修理、部件更换等费用上，账目清晰、明了，从不存在多报多占现象;相反，有些散散落落的费用和个别开销，本着老板在工资内已经发放了乘车路费，有时个人也公车私用的情况，一般都是个人自掏腰包，求得心理平衡;平时车辆使用费用，一般也由个人先行垫付，一段时间后，再找老板报销。平时外出办事，尽量在最短时间赶回工地，很少在外派时占用公时办理个人私事，服务于大局。
由于工作性质所限，个人的一些私事、朋友之间、人情来往等，一般都安排在周六调休，或者下班后的业余时间，除实在推脱不了的，个人很少请假，一年四季天没亮就出门、天黑才能到家，由于工地的地理位置所限，就是周六也只能休大半天，基本什么也不能做，早晚均接送，所有这些困难，个人都能自觉克服。
行车中，基本能做到文明驾驶、礼让行车，不开斗气车、英雄车，保证安全的前提下，极少违章占道、违法行车，做到经常对车辆进行检查、保养，使车辆基本能保持良好状态，保证工作用车。
总结自己的方方面面，缺点优点各半，总有诸多不满意的地方，学习上还是感觉不够踏实、工作中总是感觉知之甚少、监理工作还是感觉缺少力度和相应的管理能力、做人和与同事相处，还是感觉个性欠缺，总之，对自己做不到满意和释怀，总的一句话，就是要向别人学习的地方还是太多，自己所能做还是很少，希望在今后的工作中加以改善、调整姿态、修养调整，配合领导和同事们，做好监理部承担的工作，以良好的工作状态完成所赋予的各项任务。
监理工作总结 篇3
以下是我的年终工作总结：
一、服从领导安排，认真履行本职工作
作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和不足。通过这一年的监理业务理论和实践的感知，年月，我被调到xxx市政监理部工作期间，在总监代表的指导和帮助下，我主要负责土建工程及监理部资料的收集整理工作，并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在滨海旅游起步区水泵站和滨海旅游区南部燃气站项目，在总监代表的指导和协助下，对各施工单位基础开挖标高及定位放线进行复核。工作期间，本着认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。工作中，我以老前辈严谨负责的工作作风为标准，工作岗位上，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真熟悉监理规范及监理职责，对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序，根据工程实施不同情况，积极主动为建设单位提出合理建议，让建设单位认可监理部的工作成果，使工程处于受控状态。我主要对现场实际情况及时了解，及时熟悉施工图纸和监理合同内容，掌握监理规划和监理细则。我积极思考本工程监理工作的重点和难点，面对重点，我和项目部同事齐心协力，认真审阅施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底，强化隐蔽工程质量控制力度，严防产生质量隐患。面对难点，除了及时查阅相关资料，并及时请教资深的专业技术人员，寻找解决问题的好办法。
在施工过程中，严格按照监理规范，监理合同内容，按照公司编制的质量控制办法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题，调查研究施工方内部管理情况，找出问题的根源，并要求施工方积极主动采取有效解决办法，责任具体落实到每个人，并对出现的较大问题，全程跟踪监督施工方落实整改，达标后才算完毕，杜绝类似问题再次发生。通过将近两个多月坚持质量和安全不松懈的监督控制，我发现随着施工作业面的增加，进度的加快，监理工作量增加的同时，但现场实际控制效果仍有疏漏处。如模板安装局部尺寸偏差较大，。我作为土建工程主要责任人员，我想我不能不重视这些质量安全问题，作为监理人员，这是我必须要控制的范围，通过冷静思考，面对现场实际情况，我及时编制了关于落实施工方质量三检制度及监理报验程序的文件，经过总监代表的修改和认可，对施工方召开质量安全专题会议，就文件内容对施工方进行交底，再一次明确质量控制和安全控制的工作程序，严格按程序办事，责任落实到人，进一步加强了施工方的质量和安全管理力度。在施工期间，质量和安全都处有效控制状态。
二、监理工作是行为成果，积极主动控制是监理人的执业灵魂
在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前，有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白监理工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己，树立正确的监理工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情服务业主，科学公正的行使监理权利和义务，从自身做起，从每个项目监理部做起，为公司发展壮大奠定坚实的基础。
三、反省自身不足，加强监理业务学习，不断提高自身素质，努力做好监理工作
在实施现场监理过程中，我发现自己对管理理论知识的掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让工程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，监理人员形同虚设，到最后只能说明监理人员无能，最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故，所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的监理人员。
监理工作总结 篇4
去年的7月16号去总局报道，在西宁呆了两天就被分到xx分局，7月22号来到xx积xx水电站项目部，刚来到工地，一切对于我们刚毕业的学生来说都还是比较新鲜（因为以前没有见过），在安全专工康师傅的带领下，带我们参观整个厂房，并且给我们详细讲解，经过三天的学习和认识，加上自己所学的专业知识，对水力发电系统有了一定得认识，第四天，就来到试验室工作，主任把我分到保护系统了，跟着许哥（我师父）干保护，在老大的带领下，我逐渐认识并且学习了电站保护系统，下面我总结一下，这一年来的工作情况！
1、查线，要保证保护系统的正确无误，接线的正确性是很关键的，保护就靠CT，CT的接线没问题了，保护才能正确动作，开关才能正常动作，如果接线接错了，那保护的方向就反了，那样就不对了，接下来，就是控制回路，要想开关正确动作，就得保证控制回路的接线的正确，这样开关才能正确的动作，其次就是PT，同样的道理，系统发生故障和正常运行时的电压是不一样的，所以，也得保证PT的接线的正确性，接下来就是GIS（开关站），GIS里面开关，CT，比较多，当然了接线也比较多，在查这里面的线的时候一定要仔细，为以后的升流升压打好坚实的基础，所有的CT得线查完后，在用万用表量一下阻值，相间，相对中线点N的阻值看是否正确，一般以上阻值比较小。
2、对点，所谓对点，有跟监控系统的点，还有跟自身的一些点，监控系统也是比较重要的一个系统，他能第一时间把所发生的情况送到中控楼，以便运行人员分析和解决，要完场对点工作，首先要把所有的点的公共端量一下，因为所有的信号公共端送到监控的只有一根线，要先确保公共端的正确性，把没有短起来的公共端给短期来，然后再进行对点，如果对方收不到保护已经动作的信号，那就是有两个方面的原因，1该信号的公共端不对,2,对方的接线不对，跟监控对完点后，还有一些点是跟主变上的一些，例如非电量保护，还有几个跟电抗器的一些点，方法同上。
3、调试保护，这一块比较重要，用继电保护仪把所有的保护都调试一遍，看能不能正常动作，以及在设定的时间之内动作，如果有问题，就与厂家进行沟通，让他来解决，到现在为止，还是有一个保护不会调，失磁保护。
4、传动试验，这一步很重要，是检查开关的控制回路的准确性，如果保护动作了，但是开关没有动作，那该开关的控制回路肯定有问题，要么是线松了，要么是线接错了，进一步核实并改正过来，
5、主变，主变上有几个继电器，瓦斯继电器，还有几个感温电阻，检查瓦斯继电器能不能正确动作，用万用表量一下感温电阻的阻值，看是否正常，中性点电抗器也一样
6、完成以上的各项工作，那也就差不多了，但是还有两点，查各个保护的中性点N接地，如果没接地，那就接地，注意，不能两点接地，只能一点接地，为确保升流升压的顺利进行，在所有的CT得二次侧加电流，在保护盘得端子上量一下，看能不能量到，A/B/C/三相分别加不同数值的电流，以便于区分，为了CT不被烧毁，在检查所有CT二次侧的接线是否紧凑，如果不紧，在紧一遍。其次，于变电站的工作人员把线路保护在对一下，看能不能正确动作。
7、完成以上的工作，就可以等待后面的试运行。在试运行的一个月里，虽然说经常上夜班，但是我也学到了不少东西，以上我大概的总结了一下一年来的工作情况。
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