工作方案

时间:2021-09-29 10:26:36 工作方案 我要投稿

关于工作方案集合7篇

  为了确保工作或事情有序地进行,通常会被要求事先制定方案,方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。怎样写方案才更能起到其作用呢?下面是小编收集整理的工作方案7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于工作方案集合7篇

工作方案 篇1

  为充分调动广大教师的工作积极性,培养一支师德高尚、业务精湛的教师队伍,促进教师的专业成长,决定今年九月在全校教职工中开展评优奖优活动。办公室结合学校实际情况,特制定本方案。

  一、工作小组

  组长:

  纪委监督:

  评优工作小组:

  二、教职工评优的基本原则

  严格按照规定程序和方法进行,力求民主、客观、公开、公平、公正;

  三、评优项目

  “格致杯”优秀教师、“德范杯”优秀德育工作者、 师德标兵、“弘毅杯”优秀职员以及“知新杯”教坛新秀

  四、 评优内容详见细则(细则附后)

  五、 评审流程

  1、报名

  申报教师请填写申请表,于20xx年6月24日下午5:00之前,到乐诚堂二楼208办公室上交评审表,并验证下列原件:撰写的论文、获奖证书等佐证材料。

  2、年级组、 教研组于20xx年6月27日推荐上报“格致杯”优秀教师、“德范杯”优秀德育工作者、 师德标兵名单

  3、20xx年6月28日办公室组织“弘毅杯”优秀职员以及“知新杯”教坛新秀投票工作

  4、 6月29日 中午12点之前审核好相关材料(审核评审小组成员审核)

  4、 6月30日下午3:00开会讨论并确定最终评优名单(校级行政领导)

  5、公示三天,时间为:6月30日-7月3日。

  长沙市明德兴华中学

工作方案 篇2

  一、指导思想

  认真贯彻镇教研工作计划的精神,以促进学校的内涵发展为中心,努力创设良好的语文教研环境,提高学生的语文素养,以丰富的教研活动提升教师的语文专业水平,提高我校语文教学的整体水平。

  二、工作重点

  (一)加强语文理论的学习,及时更新教学观念。

  1、“他山之石可以攻玉”,在认真学习和钻研新语文课程标准的同时,多利用空余时间阅读和学习有关的教学研究书刊,学习和借鉴别人成功的宝贵经验,及时更新教学观念,提高教学水平。

  2、在理论学习的基础上,继续重视课堂教学的研究和改革,切实提高课堂教学效益,向40分钟要质量,提倡做到在课堂上完成学困生的辅导,并指导学生完成各种巩固性练习,不鼓励利用课余时间对学生进行加压补习,扎实提高课堂教学质量。立足课堂,注意发现和分析课堂教学中遇到的问题,研究解决问题的方法。在本学期的语文科组活动中,我们会以级为单位,制定某一教研主题,并围绕这一专题开展有效的研讨活动。做到善于总结反思,积累研究资料,为撰写心得和论文积累素材。

  3、加强对新教材的学习、研究和使用。自本学年起,一至六年级都在使用人教版的实验教材,各级应在开学初认真钻研新教材,进行分析和了解,教育办将于开学初举行六年级的新教材培训,让教师清楚地了解新教材的编写意图、基本结构、教材的主要特点和相应的教学建议。要建立“一切为了学生的发展”的教学理念,树立“以人为本,育人为本”的思想。并把新的理念运用到自己的教育教学中,创造性地使用好新教材。

  (二)完善校本教研机制,推进以校为本的教研模式。

  1、以“集体备课”为基本形式进行校本教研。教师间或同级间经常一起共同钻研教材,熟悉教材,充分发挥每位教师的才智和思路,互相学习,保证课堂教学质量的优化。同时,会以一个年级为试验进行同级教师同上相同教材,进行不同教法的对比和学习,做到取长补短,互相促进。本学期安排了邓雪芳、周继宏、谢燕屏、陈霞、张婉玲、刘玉俏、何镜荣、卢丽瑜、周杏娟进行上课研讨。

  2、开展名师授课录像观摩活动或利用学校“走出去,请进来”等活动的机会,不断更新观念,及时充实提高。让教师能有更多吸收新知识的机会。就学校的实际情况将名师好的教法或外出听课后的收获用到自己的课堂中,使学生能享受到更优质的教学。

  (三)落实教师聘任制,促进教师专业成长。

  按照《大朗镇中小学教师聘任实施办法》,本学期,我镇将实施教师聘任制。各教师注意自觉学习教学理论,主动参与教学科研,努力优化课堂教学,提高教育教学的水平。

  (四)多管齐下,全面提高学生的语文能力。

  1、营造读书氛围,提高学生的阅读兴趣。

  课外阅读是小学语文教学的有机组成部分,是课内阅读的延续。语文课程标准对各年段的课外阅读在数量上、范围上等各方面都有明确的要求,我们要想方设法优化教学过程,提高教学效率,节省出时间来指导学生进行课外阅读,认真落实课标的课外阅读目标,为学生终身发展奠定坚实的基础。

  在推进课外阅读的过程中,我们还应该重视课外阅读方法的指导:注重激发兴趣,使之乐读;交给方法,使之会读;推荐好书,使之多读;检查效果,使之有效。建议各班加强图书角的完善和补充,开展多样的读书活动,丰富学生的读书生活。

  2、强化朗读训练,推进语文实践。学生朗读能力提高和朗读习惯的养成,是素质教育中阅读教学的重要目标,新课程标准指出,小学各年级的阅读教学都要重视朗读。我们要明确它的意义,摆正读与讲的关系,注意朗读的指导,引导学生在读中识、读中悟、读中思、读中问、读中说、读中议、读中练,实现以读促读,以读促悟,以读促记。

  3、举行小学生现场作文比赛,培养学生的写作兴趣。语文课程标准指出:在写作教学中应注重培养观察、思考、表达、评价的能力,要求学生说真话、实话、心里话。激发学生的想象力,提倡学生自主拟题,少写命题作文。本学期教育办定于第七周举行小学生现场作文比赛(方案另定)。

  4、培养学生良好的语文学习习惯。小学阶段是培养学生“兴趣、习惯、方法”的黄金时期。我们要培养学生严格的“学风”,通过严格的学风带动习惯的培养。(1)抓一丝不苟的学习态度。(2)抓一滴不漏的学习要求。(3)抓良好的写字习惯。

  (五)举行优秀教学论文评选活动,提升教师理论水平。

  本学期的小学语文教育教学优秀论文评选活动如常进行。我校将按以往的评选方法,择优录取的原则,于5月15日(镇5月20日评选)前选送5—6篇优秀论文参加镇的评选活动。

  (六)善用市小学语文教研网的资源,为教学服务。

工作方案 篇3

  根据《广东省爱国卫生工作条例》关于“各级人民政府应当采取综合防治措施,改造卫生环境,消除老鼠、苍蝇、蚊子、蟑螂等病媒生物及其孳生条件”的规定,为本市从根本上控制好“四害”密度,进一步提高城市卫生水平,保障市民的身体健康,特制定本方案。

  一、工作目标

  用三年时间,全面建设“四害”防制设施,争创全国灭蚊达标城市,从根本上控制全市的“四害”密度,保证人民群众的身体健康,提高环境质量和人民群众的生活、工作质量,促进经济持续快速协调发展和社会全面进步。

  二、建设“四害”防制设施的主要项目

  1、安装防蚊闸。凡排水管网的雨(污)水井和沉沙井的进出水口,以及电信电缆沟的检查口,一律安装防蚊闸,防止蚊虫、老鼠和蟑螂的孳生繁殖。

  2、安装毒鼠屋。单位和住户的外环境,一律安装毒鼠屋,提高毒鼠药饵使用率,防止环境污染,保障人和禽、畜安全。

  3、安装防鼠和防虫害设施。建筑物室外的管道、孔洞等与室内相通的地方,一律安装防鼠和防虫害设施,特别是食品、饮食行业,粮食、食品仓库等重点场所,防止鼠、虫等病媒生物进入室内。

  4、密封排水管道及电缆电信沟。凡开放式的排水管道和电缆电信沟,一律改为密封式,防止垃圾倾入和“四害”孳生。

  5、整改有积水的屋顶和反樑结构。凡有积水的建筑物的屋顶和反樑结构,一律进行整改,防止平时积水孳生蚊虫。

  三、任务和责任分工

  (一)建设“四害”防制设施按辖区管理责任原则划分:

  1、区、街道办事处按行政区域划分;

  2、住宅区、工业区、旅游区、仓储区、保税区、开发区、科技园按物业管理范围划分;

  3、机关、团体、企业、事业单位按使用范围划分。

  (二)新建(改造)城市基础设施和建筑物,按照《广东省卫生条例》关于“城乡规划、建设和旧城改造,应当同时规划建设防治病媒生物的卫生基础设施”的规定,凡新建的城市基础设施和建筑物,其“四害”防制设施,一律按同时设计,同时建设,同时验收,同时投入使用的原则执行。

  此项工作由市规划部门负责。

  (三)现有城市基础设施和建筑物建设“四害”防制设施的工作,责任分工如下:

  1、机关团体、企事业单位、部队、学校、幼儿园、医院、老屋村、自然村等单位,由各区人民政府负责。

  2、供排水管网、河道,由市水务主管部门负责。

  3、电缆沟,由市供电局负责。

  4、电信沟,由市电信局负责。

  5、飞机场、火车站、长途汽车站、公共汽车站、港口码头,由市交通主管部门负责。

  6、公共绿化带、环卫设施,由市、区城管部门负责。

  7、特区一、二线,包括边防检查站,由市武警指挥部负责。

  8、有线电视管网,由广播电视集团负责。

  9、住宅区,由市住宅主管部门负责。

  (四)、从本方案实施之日起至20xx年12月止,建设“四害”防制设施要求达到30%,其中市政基础设施、省市卫生村要全部达标;至20xx年12月止,建设“四害”防制设施要求达到60%,其中物业小区要全部达标;至20xx年12月止,建设“四害”防制设施要求全部达标。

  四、建设经费

  建设“四害”防制设施经费的总的原则是:新建(改造)的城市基础设施及建筑物的经费,一律纳入建设经费。现有城市基础设施及建筑物的经费,按“谁主管、谁负责、谁受益、谁出钱”的原则执行。市属市政公共设施的经费,由市财政负责;区属市政公共设施的经费由区财政负责。市设立建设“四害”防制设施配套资金,对区财政投入的市政公共设施和非市财政投入的市政公共设施(主要包括电信、电缆沟,有线电视管网),按1:1的比例划拨。

  五、保障措施

  1、加强领导。市成立建设“四害”防制设施领导小组,领导小组组长由市爱卫会领导担任,成员由市爱卫会的成员单位组成,办公室设在市爱卫办。各区人民政府及市各责任部门成立相应的组织机构,方案实施之日起,一个月内上报具体的实施方案。

  2、做好宣传发动工作。各级政府、各新闻媒体和各有关部门,要加强建设“四害”防制设施重要意义的宣传报道,要广泛深入发动群众积极配合、支持“四害”防制设施的建设工作。

  3、依法行政。各区政府要组织开展《广东省爱国卫生工作条例》的专项执法活动,在做好宣传教育的基础上,对拒不执行“四害”防制设施工作方案,造成危害后果的单位和个人,依照有关法律规定进行处罚。

  4、成立技术咨询、指导小组。具体工作由市、区爱卫办

  具体负责组织实施。主要职责是:成立落实“四害”防制设施技术指导小组,制订建设标准规范,抓好技术培训、咨询和指导工作;组织检查评比和考核验收。

  5、开展达标评比活动。市设立落实“四害”防制设施达标辖区和月进度公告制度,以区和有关主管部门为单位开展达标评比活动。落实“四害”防制设施的工作与城市管理的所有检查评比挂钩,全市于20xx年、20xx年年终分别两次对各责任单位进行考评,20xx年年终进行全面考核验收。凡三年内达标的责任单位,市政府颁发奖牌和奖金。三年内未达标的责任单位、限期达标,并追究领导责任。

工作方案 篇4

  为进一步增进了解,加强机关、非公企业、农村党支部书记之间的沟通与联系,确保“一联双结对”活动落到实处,经党工委研究,决定在七一组织辖区内基层党支部书记开展迎“七一”党建工作座谈会,制定如下方案:

  一、座谈时间及地点

  20xx年7月1日(星期四)上午9:00至12:00。

  座谈地点设在管委会3号楼三楼综合会议室,用餐地点设在东艺中心漓江仔大厅。

  二、座谈方式

  采取个人发言,互相交流等方式进行。

  三、座谈内容

  (一)讨论《南宁经济技术开发区非公企业党组织书记管理办法》;

  (二)谈谈怎样当好党支部书记;

  (三)谈谈如何发挥党支部在凝聚人心、促进和谐中的作用。

  四、参加人员

  (一)机关党委所属党支部,各村(社区)党支部书记;

  (二)管委会分管领导,那洪街道党工委分管领导,党政办有关同志;

  (三)各非公企业党组织书记。

工作方案 篇5

  为做好我市春节运输工作,实现以人为本的和谐春运目标,根据国务院和省政府的有关要求和部署,制定本实施方案。

  一、指导思想和工作目标

  我市的春运工作,将坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则,加强领导、统一指挥、社会参与、部门协作,努力实现以下工作目标:一是不发生群死群伤的重大恶性事故;二是不发生大规模客货滞留、积压和严重超载现象;三是最大程度地预防和减少不确定事件的发生,降低突发事件造成的危害和影响;四是不发生无序竞争现象,不发生旅客投诉的重大服务质量事件;五是不发生乱设卡、乱罚款、乱收费行为。

  二、春运调查与预测情况

  1、运量调查

  春运启动日期为结束,今年学校放寒假时间大约为日,民工返乡时间大约为元月底至2月初,因此学生流、民工流有可能重叠。根据历年来的客流返乡的习性,春节期间黄金周分别体现在节前与节后两个时段,春运黄金周将集中于节后出现,即。据预测,春运节前5天长短途客运量约11.5万人,最高峰日发送旅客3万余人。

  2、运力调查

  客位数较去年同期相比基本相同。

  春运期间我市至杭州方向的客流出现高峰时通过加密、加班及与杭州公司运力相互支援等措施完成运输任务,同时,至上海、淳安、金华等方向的班车也需加班,加班高峰估计在正月初四开始,高峰时段平均每天约配备260辆客车,座位数8939个。

  按照历年来春运各类加班牌证的数量预测,20xx年春运所需的各类加班牌证数量为385张。

  3、春运形势分析

  各客运公司通过更新、更换及新增等措施对公司到期或技术状况欠佳的客运班线车辆进行重新购置更换,实现运力提升、结构优化,既有利于春运期间的运力调配,同时减少春运期间因车辆技术原因而引起的安全隐患等问题。今年春运将面临的不利因素有三点:一是随着人民生活水平的提高,拥有轿车、摩托车、电动车等人群越来越多,对客源分流起了重要作用,使客运市场显得越来越狭小。二是今年国务院批准实行:春节、清明、劳动节、国庆节四大节假日7座以下小车免收过境费,由此拼车回乡的概率将大大提高。三是走亲访友意识淡化,出行率不高。因此,预计今年春运客流量与去年同期相比可能有所下降。

  根据往年春运加班方向的调查,我市在上海、苏州长途班线经营地的务工者不多,主要为杭州地区务工者居多,其余地点分布较少,基本为杭州站中转。节前以短途客流为主,节后以长途客流为主。节前各大客流陆续启动,不易出现高峰时期。而节后,各客流将集中汇流,高峰时运力略显紧张。将通过加密、加班和增加运力解决。

  针对春运期间客流量大、延续时间长等特点,除班车加班加密、正班车回站场循环加班、加强机动运力等,新安江长运有限公司将从延长候车室开放时间、延长窗口售票时间、加大流动售票等措施应对。

  4、气象分析

  预计20xx年春节春运期间(1月下旬至3月上旬),雨(雪)量偏多;气温总体略偏高,其中1月下旬到2月初气温较常年偏低。雨雪过程较为明显,需要防范积雪冰冻天气对我市和周边交通带来的不利影响;春节前后,寒冷、明显回暖天气将交替出现,易出现大雾天气,需要防范低能见度天气对交通带来的不利影响;春节后气温升高明显,降雨偏多。

  冷空气影响过程主要出现在:1月:22日~24日、28日~31日;2月:13日~15日、22日~24日、27日~28日。

  5、存在问题

  20xx年春运工作的重点是安全、优质、有序、畅通。借鉴往年春运,主要存在以下问题:

  (1)及少数人员安全意识不够,还存在侥幸心理和麻痹思想,安全责任心不强;

  (2)安全管理工作尚有漏洞和空白,有的乘务员对中途上车旅客的“三危品”查堵和宣传不够有些驾乘人员安全意识不强,仍然超员;

  (3)市场监管难度仍大。由于春运客流量大,高峰集中,现有运力不能满足出行需求,使违法违章经营的客运车辆有了可趁之机。根据以往经验,春运期间是站外组客、无证营运、超载运输等违法违章现象的高发期,加上乘客回家心切,自我保护意识不强,给市场监管带来了相当大的压力。

  (4)交通安全任务艰巨。主要表现在:一是春运期间天气情况不容乐观;二是车流大量增加;三是许多新建、改建及低等级道路可能成为新的安全隐患;四是驾驶员易出现疲劳现象;五是新驾驶员事故极易出现高发态势;六是农村道路交通管理问题依然突出。

  针对存在的问题,采取相应措施。一是春运前期做好安全知识宣传与教育,继续加大驾驶员、售票员的安全教育,不开疲劳车、不开超速车、超载车等。二是加强管理,由于农村客运受道路和车况条件的限制,容易发生超载、串线等违章经营行为,要安排好车辆,开足班次,同时做好客流高峰时段加班和运力调配。三是建立驾驶员预备库,应对疲劳驾驶。

  三、组织领导

  为加强系统春运工作的组织领导,建立市交通运输局春运工作领导小组:

  组长:黄朝光;副组长:潘群民、何建松、张旭东、吴红忠、陆克勤;成 员:赖志祥、王晓静、王强、钱献红、童少宏、施晓晴、李剑、周建伟、董承昕、方炜、唐闽;下设春运办,由潘群民兼任办公室主任。

  四、工作职责

  1、春运领导小组工作职责:组织、领导系统的春运工作。根据上级部署,结合交通实际,研究制定春运工作方案、工作计划,部署落实各项工作措施,研究、处置春运重大事件,组织春运大检查,及时掌握春运动态。

  2、春运办工作职责:根据领导小组工作部署,组织、指挥、协调和监督各单位落实春运工作措施,负责春运的各项日常工作和值班工作。负责系统春运信息及各类数据的采集、分类、处理和发布。做好春运宣传报道工作,掌握春运工作动态,及时协调处理急难事项。

  3、市道路运输管理处:负责道路春运的组织、实施。负责组织实施对无证营运和站外组客车辆的查处;做好运力调配、道路运输企业安全监督工作;对超载人员需进行转运分流的,安排好驳客转运车辆;协助交警部门做好春运驾驶员安全教育和春运车辆的检测工作,对参加春运车辆的GPS、行车记录仪运行情况应逐辆进行检查,确保运行正常;会同市交警等部门,设立春运检查服务站,并抽调人员参加,重点检查、处罚客运车辆的超载、无证营运、过境班车入城带客等行为;负责加强对危险品运输企业、人员和车辆的监管;制定不利天气条件或意外情况下道路运输的应急预案。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运动态,汇报各项措施落实情况。

  4、市港航管理处:负责全市水路春运的组织、实施。做好运力调配、水上安全监督管理工作。做好航道畅通的保障工作,及时发布航道信息,疏通航道。制定不利天气条件或意外情况下水路运输的应急预案。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态,汇报各项措施落实情况。

  5、市公路管理段:负责春运期间全市公路畅通的保障工作。加强公路的养护、路政巡查,对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏,及时做好清理、疏通和修复工作。制定不利天气条件或意外情况下保障公路畅通的应急预案。及时向春运办报告公路通行信息、春运工作动态,汇报各项措施落实情况。

  6、新安江长运等客运公司:负责本企业的春运工作,合理调度安排运力和班次,确保旅客及时疏运。负责本企业安全生产工作,落实各项安全措施,做好企业驾驶员的安全教育工作,确保教育面100%。通过GPS系统、行车记录仪等现代化手段,加强驾驶人员行车安全考核。制订不利天气条件下,旅客疏运和运输安全的应急预案。开展春运安全宣传和优质服务活动。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态,汇报各项措施落实情况。

  7、各交通工程指挥部:对本工程春运期间安全管理负总责。加强对工程车辆的管理,严禁超载、超速等违法行为,不随意上公路,严禁夜间工程车辆上公路。

  四、工作措施和工作要求

  1、加强组织领导。春运工作关系到社会稳定和经济发展,关系到人民群众的切身利益,因此,各单位要从学习实践科学发展观的高度,重视今年的春运工作。要按照中央和省的相关要求,加强组织领导,扎实开展工作,将春运工作所需的人力、物力、经费等一一落实到位,确保我市春运目标的圆满完成。

  2、强化安全管理。各运输企业要坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,把安全工作放在春运工作的首位,认真落实各项规章制度,强化监督检查。春运前,各单位要集中力量对运输工具等设施进行安全检查,发现问题,及时整改,严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运中,要加强对运输工具和设施的运转检查,确保其处于良好的技术状态。

  要加强对司乘人员、经营者的安全教育,采取行之有效的措施,防范违法违章行为,确保行车(船)安全。要加强对重点地区、重点线路的巡查疏导,保证道路畅通。要加强对危险品的查堵工作,严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐车船。

  3、科学组织运输。公路、水路各运输管理部门要在科学预测需求的基础上,加强运输组织,统筹安排运力,适时增加线路,提高车船班密度,尽量满足旅客的出行需要;同时,要本着统筹兼顾、合理安排的原则,组织好重点物资和生活物资的运输,确保市场供应平稳有序。

  4、完善应急预案。为有效应对春运期间各类突发事件的发生,各单位要有针对性地制定和完善各类春运应急预案,加强春运监测,及时掌握动态,发现问题及早处理,防止事态扩大,尽力降低突发事件可能造成的危害和影响。一旦发生突发事件,要根据事件发生的原因、规模和影响程度,即时启动相应级别的应急预案,形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制,及时、有效地控制事态发展。此外,必须做好春运应急运力储备工作,对应急所需的各类物品,要提前准备,以备急需。

  5、注重协调配合。要建立健全春运工作协调机制,形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制,相互协作,形成合力。

  6、提高服务质量。各运输企业要采取切实有效措施提高服务质量。增加售票窗口、延长售票时间等服务。要坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒卖车票、欺行霸市等非法活动。要利用媒体及时发布春运动态、运力状况和车船班次等信息,为旅客出行提供方便。在保证安全的前提下,运输企业要提高运输正点(正常)率。

  7、确保信息畅通。要加大宣传力度,通过多种形式,及时传递、发布运输信息,合理引导客流走向和出行时段,指导群众安全出行。要加强值班制度,确保春运期间24小时有专人应急值守,形成重大事件和突发事件快速上报机制,确保第一时间报送上级部门和有关领导。

工作方案 篇6

  3月15日,央视“3.15”晚会报道“在东营、有一些工厂用甲缩醛、石脑油、MTBE、芳烃等勾兑生产调和汽油”的问题后,引起各级领导高度重视和社会的广泛关注。根据《质监局关于开展车用“调和汽油”专项整治的通知》、《质监局关于开展车用“调和汽油”专项整治的通知》要求,制定我县车用“调和汽油”专项整治行动方案如下:

  一、工作目标

  通过开展车用“调和汽油”专项整治,打击无证生产车用汽油、用石脑油、MTBE、芳烃、碳五等非法勾兑生产“调和汽油”,违反国家标准《车用汽油》(GB17930-20xx)“不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物”的规定生产汽油等违法行为,保护消费者的人身健康和财产安全,保护环境。

  二、工作重点

  1、要对辖区内所有车用汽油生产企业和化工生产企业(作坊)进行全面摸底,排查所有生产、勾兑车用“调和汽油”的情况。

  2、要以边远地区、城乡结合部的无证生产、非法勾兑的非炼化企业和“小作坊”、“黑窝点”为重点,集中力量,重拳出击,查清企业(作坊)进料、生产(勾兑)、销售台账,发现违法线索,锁定违法证据。

  3、深挖严查,依法重处。对有证生产企业,重点检查非法人为添加甲缩醛、苯胺类、卤素、甲醇以及含磷、硅、铅、铁等添加剂、化合物生产车用汽油问题;对无证生产和非炼化企业,重点检查非法勾兑车用汽油行为。

  对发现的违法线索,要追根溯源,一查到底,依法严肃查处。对涉嫌违法犯罪的,一律移交司法部门处理。

  三、工作措施

  1、对辖区内甲缩醛、石脑油、MTBE、芳烃生产企业进行逐一排查,同时结合本次专项整治和打假行动,对辖区内非法“调和”生产车用柴油的化工企业一并进行排查整治。

  2、要通过仔细查对原材料进货、销货台账和产出比、物料平衡表发现生产加工车用汽油的线索,对隐瞒台账、不配合调查的企业,要及时报告当地政府。

  3、整治工作中要依靠技术机构、行业协会和炼化企业中有经验的专家提供技术支持,开展排查工作。

  4、整治工作中要按照县政府组织的“调和汽油”督导检查要求,督促各镇办加强对“调和汽油”的监督检查工作,落实属地管理责任,做好督查记录。

  5、加大产品质量抽查力度。对整治工作中发现的涉嫌质量问题的产品,经主要领导批准后抽样检测。根据局要求,所抽样品统一送质检院或东营质检所检验。

  四、工作要求

  1、为了做好本次专项整治行动,县局决定成立以王勇局长为组长的专项行动领导小组,领导小组办公室设在局产品质量监督科,负责专项整治行动的具体组织协调工作。以产品质量监督科各监督室为清查小组,按照既定的执法监管区域,迅速行动,在前期排查整治的基础上进一步细化措施,深挖细查,确保整治效果。

  2、局领导不定期的'对各单位整治工作分片包干开展督查,重点加强对车用汽油专项整治情况和质量违法行为查处情况的督导检查。

  3、要加大对本次专项整治的宣传工作,充分利用电视台、广播电台、报刊等媒体宣传整治情况,曝光非法企业、黑窝点、黑作坊和加油站违法行为。要密切关注舆情信息,利用“12365”广泛收集消费者和社会各界举报投诉的违法线索。

工作方案 篇7

  按照《XX省交通运输厅关于认真做好XX省治理货物运输车辆超限超载办法宣贯工作的通知》(豫交文﹝20xx﹞530号)的要求,为切实做好XX省人民政府省长谢伏瞻签署的20xx年第154号省政府令《XX省治理货物运输车辆超限超载办法》(以下简称《办法》)的宣传贯彻工作,特制定本方案。

  一、指导思想

  以科学发展观为指导,深入贯彻落实XX省人民政府20xx年第154号令,按照“政府主导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的总体要求,充分认识《办法》颁布实施的重大意义,切实加强组织领导,认真组织学习培训,深入开展法制宣传,严格履行法定职责,把宣传贯彻《办法》与当前的治超工作紧密结合起来,采取切实可行的措施,精心组织,狠抓落实,确保宣传贯彻工作落到实处。

  二、基本目标

  通过广泛、深入地学习和宣传《办法》,让全市交通运输系统的干部职工牢固掌握《办法》的各项规定,特别是交通运输系统行政执法人员明确源头治超内容,明确路面治超要领,明确法律责任,让社会公众全面了解《办法》的基本要求,保障《办法》的全面贯彻实施,确保全年超限超载率控制在4%以下,基本杜绝车货总重55吨以上的超限超载车辆上路上桥行驶,确保我市治超工作扎实开展。

  三、组织领导

  为切实做好《办法》的宣传贯彻工作,市交通运输局成立全市宣传贯彻《XX省治理货物运输车辆超限超载办法》工作领导小组,人员名单如下:

  领导小组下设办公室,办公室设在政策法规和路政管理科,由王海军同志兼任办公室主任。各县区交通运输主管部门负责本辖区的宣传贯彻《办法》工作,要成立相应的工作领导小组,明确责任领导,制定宣传贯彻《办法》的工作方案,明确具体目标任务、工作措施和时限要求;要结合实际,周密安排部署,拿出有效措施,确保宣贯工作落到实处。各级公路管理机构、道路运输管理、交通路政管理机构要依据各自职责,认真抓好落实。

  四、具体安排

  (一)宣传贯彻内容

  《办法》规定的主要内容、《办法》对公路治超工作将产生的积极意义。

  (二)工作措施

  1、认真组织学习培训,强化治超责任意识

  20xx年9月11日至9月22日为集中学习培训阶段。各单位要把学习《办法》列入职工教育培训计划,按照自学与培训相结合的原则,采取灵活多样的方式开展《办法》学习培训活动,每人学习培训时间不得少于20学时。

  (1)自学。全市交通运输系统的干部职工要充分利用业余时间,积极自学《办法》,每人抄写一遍《办法》,做到学前有准备,学时有记录,学后有体会。

  (2)集中培训。集中培训采取分类培训的方式进行,重点讲解《办法》以及与履行治超岗位职责密切相关的内容。市交通运输局负责对机关全体工作人员、系统相关单位负责人的培训工作;局属二级机构负责本单位人员及治超工作人员的培训工作。

  (3)其他学习培训方式。各单位可根据实际需要,适时举办多种形式的研讨会、座谈会、交流会、知识竞赛、考试等,为本单位、本系统干部职工探讨问题、交流体会创造条件,促进全市交通运输系统的干部职工全面理解《办法》,准确把握《办法》的基本精神。年底前市局将组织《办法》规章知识考试。

  2、广泛开展宣传,营造治超工作良好氛围

  20xx年9月23日至12月31日为集中宣传贯彻阶段。各单位要结合本工作实际,充分利用广播、电视、报刊、杂志、互联网等媒体宣传报道《办法》,灵活采取多种方式宣传《办法》,使政府相关部门、运输企业和广大车主和驾驶员都能进一步认识到超限超载的违法性及其危害性,了解《办法》赋予的相关责任、法定的权利和义务。

  各单位要利用对外办公场所、政务审批窗口、办案大厅、超限检测站等场所的告示牌、宣传牌、电子播放设备等设施张贴宣传图片、宣传标语,播放宣传图文、音像资料;要在货运源头单位设宣传点,散发宣传单、宣传手册,现场介绍《办法》内容,接受咨询;要沿路悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、散发宣传资料;要利用执法车辆开展流动宣传。

  治超宣传工作要紧紧围绕国务院《公路安全保护条例》、省人民政府20xx年第154号令《办法》以及省、市关于治理超限超载车辆工作出台的一系列规章和规范性文件,做到主题鲜明、形式多样,内容具体。重点宣传:

  (1)国家和我省治理车辆超限超载法规规章、政策措施及相关规定。

  (2)治超工作成效,特别是货物源头、车辆源头、路面超载的治理等方面的新举措、新做法。

  (3)治超工作中涌现出的典型事迹和先进人物等。

  (4)依法治超、文明治超等治超队伍建设方面好的做法。

  (5)加强治超工作信息化管理,充分利用现代科学技术、设备,不断提高科技治超水平好的经验和做法。

  (6)对恶意超限、闯卡、拒不接受检查等违法违规行为的查处曝光。

  (7)加大治超工作研究,积极开展治超工作交流,构建治超长效机制方面的经验。

  3、全面贯彻执行《办法》规定,加大治超工作力度

  《办法》进一步明确职责分工,确保各相关部门按照各自分工认真履行职责、相互配合、相互沟通的工作机制。各单位要认真贯彻落实《办法》,切实履行治超职责,严格依法行政,确保治理超限超载制度落实到位。要以贯彻实施《办法》为契机,结合实际,重点抓好以下工作:

  (1)进一步做好源头治超工作

  根据《办法》规定,各县区道路运输管理机构应当加强本辖区货运源头单位的监督管理,并采取巡查或者派驻行政执法人员的方式,依法履行监督管理职责。对货运源头单位较集中的区域,在其主要出入口设立定点监管点,实施有效监管,防止从源头产生超限超载运输车辆。

  (2)进一步做好路面治超工作

  各单位要加大经费投入,建立健全治理超限监控网络。执法人员在进行超限治理执法活动时,要严格遵守法定程序,按照法定的超限认定标准,在固定超限超载检测站点实施货运车辆超限检测、检查。对超限车辆避站绕行等行为,应当以固定超限超载检测站点为依托,以固定检测和流动稽查相结合的方式进行严格查处。经检测认定的超限货运车辆运输可解体物品的,应当责令承运人卸载,对拒不卸载者,应当强制其卸载,严禁违反规定放行超限货运车辆或者只罚款不实施卸载的行为。

  (3)建立和完善货运车辆超限超载信息系统

  各单位要严格执行《办法》规定的超限运输违法信息登记抄报制度,对货运车辆超限违法行为及时登记、抄告、处理和公示,实现信息共享。对信息抄告相关部门移送回来的案件,要严格依照《公路安全保护条例》和《办法》的规定,认真妥善处理。

  (4)进一步加强执法监督和责任追究

  《办法》明确规定,县级以上人民政府应当组织对严重超限超载的货运车辆进行责任倒查,追究相关单位或者个人的过错责任。各单位要加强执法队伍建设,加大执法监督和明查暗访力度,对违反《办法》规定的行为,要依法严肃查处,通过责任倒查,追究相关单位和个人的责任,切实保障依法治超工作的顺利开展。

  (三)监督检查

  为确保宣传贯彻《办法》工作取得实效,市交通运输局将组织专门监督检查组对各单位的宣传贯彻《办法》工作进行监督检查,检查结果列入年度依法行政责任目标考核内容。

  (四)总结提高

  各单位要在明年1月底前将宣传贯彻《办法》工作总结报送市局政策法规和路政管理科,报告应包括宣传贯彻工作组织实施情况、采取的措施、取得的成效等内容。在宣传贯彻《办法》过程中,如发现对《办法》有关规定存在不同理解等问题,请及时与市局政策法规和路政管理科联系。

  五、工作要求

  治理货物运输车辆超限超载是当前交通运输系统的一项重要工作,要坚持标本兼治、立足源头、长效治理的原则,实行政府领导、部门监管、各方联动的工作机制,坚持源头治理和路面治理相结合,规范行政执法和严格行政责任追究相结合,通过《办法》的颁布施行,解决了一些长期制约治超工作的焦点和难点问题。《办法》明确了县级以上人民政府和治超成员单位的治超职责、治超经费来源、源头管理措施等重要事项,进一步规范了货运车辆通行管理办法,并突出了对违法违规货运源头单位、超限超载运输车辆和各级政府及有关部门的责任追究。各单位要从依法行政的高度,充分认识宣传贯彻《办法》实施的重要意义以及《办法》的实施对交通运输行业的积极意义和深刻影响,将其摆上重要工作议事日程。要结合本地区、本单位的工作实际,认真组织学习培训工作,扎实开展宣传活动,抓好《办法》贯彻实行,切实维护公路的安全、完好和畅通。

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