关于工作方案锦集七篇
为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，通常会被要求事先制定方案，方案是有很强可操作性的书面计划。那么我们该怎么去写方案呢？下面是小编为大家收集的工作方案7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工作方案 篇1
一是广泛发动群众。运用各种办法.激发群众参与建设的热情,要采取多种形式.向广大群众宣传国家关于农村公路建设的优惠政策和补助标准.发挥群众的主体作用。要集中项目资金,整合社会力量,大干快干,努力把农村道路建设成为产业路、致富路和连心路,让广大群众切身体会到公路建设带来的实惠,积极参与到农村道路建设中,最大限度地发挥通村公路的经济效益和社会效益。
二是加大资金筹措。发挥各方优势.充分调动广大群众修路的积极性,要动员各种力量.努力争取中央、省、市各级、各部门有关道路建设方面的项目和资金。要灵活运用“一事一议”政策.发动群众自愿捐资修路。要倡议动员家乡在外的知名人士和社会贤达捐助融资,架桥修路,贡献家乡,造福乡邻。同时,要加强公路建设资金管理,建立健全规章制度,把资金管好、用好,发挥最大效益。
三是做好前期工作。做好规划.还要认真研究全市、全省和全国公路建设规划,要高度重视农村道路建设中长期规划的严肃性、重要性.按规划逐步实施。不仅要认真落实全区农村公路建设规划.侧重于农村公路建设项目,认真搞好项目前期工作,加大与省、市交通和发改部门的衔接、沟通,积极申报农村公路建设项目,争取列入国家和省上的投资计划。加快路网体系建设,实现区内规划项目与全省、全市路网结构充分、有效地对接。
四是落实优惠政策。农村公路建设中.工程沿线乡镇应无偿为项目建设提供料场、取土等临时用地,要严格落实《省实施通乡公路建设项目优惠政策规定》文件精神.对涉及到林业、电力、水利、通讯、管道等部门和行业的问题均由相关部门自行解决.免征河道采沙费,植被保护费,保证农村公路建设顺利实施。
五是加强建设管理。对公路建设项目实行招标。要严格按照《合同法》规定和交通部制定的有关技术标准、操作规范.不断完善项目主管、企业自检、社会监理、政府监督的四级质量保证体系。加强质量监督和工程监理,按照国家规定.与勘察、设计、施工、监理等单位签订一系列合同.做好项目的全面质量控制、中间检查、工程交工验收及竣工验收工作。针对每个项目的具体情况和当地条件,从组织领导、工期安排、工程预算、资金分配、工程监理等方面制定工程实施方案,规范建设程序。
六是坚持建管并重。积极探索公路养护的有效形式.杜绝出现边建设、边损坏的现象。要根据需要,要牢固树立“建设是发展、管理养护也是发展”观念.切实加强农村公路管理养护工作.结合实际,确定道路管护员,明确工作职责和管护范围,负责村社道路养护和管理工作。实现农村公路有路必养、养必见效,有路必管、管必到位,确保建成一条,见效一条。
工作方案 篇2
各县（市、区）农机管理站、xx经开区（高新区）农业农村工作部：
为认真贯彻落实省、市政府关于切实抓好岁末年初安全生产工作的指示精神，严防各类生产安全事故发生，确保人民群众过一个欢乐、祥和的节日，根据20xx年全国、全省及全市春运电视电话会议的有关精神，现就做好20xx年春运期间（1月1日至2月21日）全市农机安全管理工作有关事宜通知如下：
一、抓好责任落实
20xx年春运即将临，我市农村人员流动性大，拖拉机等农业机械作业繁忙，进入农机事故的易发、多发期。做好春运期间的农机安全生产工作，对于营造良好的节日氛围，促进全市农机安全生产形势更加平稳，都具有重要意义。要深入贯彻落实省、市政府和省农业厅有关安全生产会议精神，结合各地农机安全管理工作实际，采取有效措施，集中力量做好20xx年春运期间的农机安全监管工作。要按照安全生产“一岗双责、党政同责”、“谁主管、谁负责”和“三个必须”的原则，强化安全生产红线意识，认真落实农机安全生产责任，做到职责明晰、责任到人、工作到位。
二、抓好宣传教育
结合春运农业生产特点，采取利用广播、短信、书写标语、墙报、拉横幅、在集市发放宣传材料、设立农机安全生产宣传教育与咨询点、事故案例挂图展览、开辟镇、村安全宣传栏等多种形式，集中力量加大农机安全宣传教育工作，努力营造良好的农机安全生产氛围。要广泛开展《安全生产法》、《农业机械化促进法》、《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》、《福建省农业机械管理条例》等安全生产法律法规、方针政策与安全知识的宣传教育工作，把农机安全宣传教育工作延伸到村、户的各个角落，不断提高广大农机驾驶人员和农机从业人员的法律与安全意识。
三、加强安全检查
各县（市、区）农机管理部门要结合年度农机安全生产目标考评工作，认真开展农机安全生产大检查工作。农机培训机构、农机专业合作社、农机维修等企业要认真开展安全生产自查自纠，对发现的问题和隐患，应认真及时进行整改。各县（市、区）要结合开展农机道路交通安全综合整治工作，加强动态管理，紧紧依托当地道安办，组织力量与安监、公安交警等部门联合执法，严厉打击上道路行驶拖拉机无证无牌、酒后驾车、违法载人、非法改拼装等严重违法行为。要加大乡村道路、事故多发区域的监管力度，有效防范农机事故。
四、加强应急值守
各县（市、区）农机部门要高度重视春运期间的值班值守工作，严格执行领导干部带班值班制度，确保通讯联络畅通。若发生农机事故要及时组织处置，并按照有关规定上报相关部门，把农机事故损失降到最低程度。
工作方案 篇3
提高工会工作水平和服务质量，为进一步改进机关工作作风。根据县纠风办《关于认真开展20xx年民主评议政风行风工作的通知》精神，县总工会将对工会工作作风进行民主评议。为使民主评议工作有效规范地开展，特制定如下实施方案：
一、指导思想
深入实践科学发展观，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。以加强政风行风建设为核心，以群众满意为标准，以着力解决损害群众利益的突出问题为目的不断深化和规范民主评议政风行风工作，全面构建和谐社会，开创工会工作新局面。
二、组织机构
县总工会多次召开党组会议进行研究，为切实加强对20xx年工会民主评议工作的领导。认真部署民主评议工作的开展，成立了以党组书记、常务副主席任组长，副主席任副组长，工会其他职工为成员的县总工会民主评议政风行风工作领导小组，领导工会民主评议工作。
三、评议内容
开拓进取，否认真贯彻落实“三个代表”重要思想、工会法》基本内容和国家的有关法律法规；否具备较丰富的社会主义市场经济知识、相关的科学知识和岗位职责所要求管理、业务能力；否勤奋敬业。扎实工作，成绩明显，为本单位文明建设发展作出了贡献；否清正廉洁，善于团结同志，作风正派，自觉接受各方面的监督；否在党组织的领导下依靠广大职工发挥工会组织的作用，坚定地走群众路线，尊重职工民主权利，监督履行集体合同，工资集体协议等，保障职工的合法权益。
四、评议方法及步骤
采取自主评议与问卷测评相结合的方法进行。具体分为四个阶段：
一是动员部署阶段（6月）
细化评议内容，认真按照县纠风办的相关要求成立工作领导小组。制定工作方案。
二是民主评议阶段（7―9月）
通过召开座谈会、开展明察暗访、问卷调查等多种形式，采取干部职工开展自主评议与邀请职工群众代表开展外部评议相结合的方式。广泛收集职工群众反映的意见建议，查找政风行风建设方面存在问题和不足。
三是整改落实阶段（10―11月）
明确整改责任，针对评议、测评中发现的问题制订整改措施。扎实开展整改，并将整改结果向干部职工和群众代表反馈，接受县纠风办的督察。
四是总结提高阶段（12月）
为下一步做好政风行风提高工作打好基础。对评议工作进行全面总结。
五、工作要求
加强领导。要把民主评议政风行风工作列入重要议事日程，一高度重视。一把手亲自抓，落实专人负责此项工作，确保工作顺利开展。
注重实效。要把民主评议政风行风活动与机关作风建设、行政效能建设、廉政风险防控管理工作相结合，二加强整改。做到同部署、同检查、同考核，注重对自评情况、测评结果以及收集到意见建议的运用，针对问题认真整改落实，促进各项工作深入推进。
完善工作。活动的全过程中要积极对评议工作进行总结，三注意总结。及时发现存在问题，并制定相关解决措施，使民主评议工作更加完善。
工作方案 篇4
一、工作目标
依照省《船舶修造企业安全生产基本要求》，通过大力整治，推动全县船舶修造行业安全管理水平明显提高生产、生产条件进一步改善，杜绝较大事故，减少一般事故。
二、组织领导
成立由县政府分管领导为组长，县府办分管副主任、安监局和经贸局局长为副组长，安监局、经贸局、交通局、海洋与渔业局、消防大队、等单位分管领导为成员的专项整治工作领导小组，负责组织指导专项整治工作。领导小组下设办公室，办公室设在县经贸局。
三、整治对象和重点
整治对象是全县范围内的船舶修造企业，包括运输船、砂船、渔船等船舶的建造、修理企业。
整治重点是进一步落实各项安全管理制度，提高企业安全设施、装置的技术水平和员工素质，抓好用电、用气以及生产现场等安全管理。
四、整治内容
1．进一步落实安全生产责任。按照“安全发展、健康发展”的要求，进一步落实安全生产责任制，各有关乡镇与企业、企业法定代表人与船台负责人以及船台与工段、工段与班组直至操作工人层层签订安全生产责任状。落实好出租船台的安全管理相关责任。各企业建立安全管理机构，配备一定数量的专职安全管理人员；每个船台建立相应的安全管理机构，配备相应的专职安全管理人员。
2．加大安全投入。按照省《船舶修造企业安全生产基本要求》规定，督促企业科学规划生产场所，加大安全投入，提高用电、电气、起重等设备的安全技术装备水平，定期检测检验各类特种设备，定点、定置存放各类设备和物资；加大劳动保护投入，不断改善企业安全生产条件。
3．加强现场作业安全管理。督促企业加强现场作业管理，特别是加强高处作业、明火作业、焊割作业、涂装作业、船舱及封闭舱作业、高温作业、起吊作业和合拢作业及船舶下水作业等危险作业的'安全管理，规范职工操作行为，杜绝“三违”作业现象，消除事故隐患，确保生产安全。
4．加强安全教育培训。企业的主要负责人、安全管理人员和船台的主要负责人以及特种作业人员必须全部经过培训，接受安全生产知识教育，并经考核合格后持证上岗。督促企业对所有从业人员特别是新上岗人员进行三级安全教育。企业采用新工艺、新技术、新材料、新设备以及工人转岗，必须经过专门的安全生产教育培训。
5．加强外来施工队伍管理。督促船舶修造企业严格按照《安全生产法》要求，落实安全生产责任制，明确船厂与船东、船厂与外来施工（作业）单位之间的安全生产职责，依法签订安全生产管理协议，确保外来施工队伍生产安全。
五、方法步骤
（一）宣传发动阶段。各有关乡镇、有关单位利用新闻媒体，采取各种形式，大力宣传安全生产的有关法律、法规以及船舶修造行业的安全现状，使全县上下充分认识到船舶修造行业严峻的安全形势和继续开展安全专项整治的重要性、必要性。
（二）集中整治阶段。各乡镇、各有关单位督促企业对照省《船舶修造企业安全生产基本要求》规定，逐项进行检查，并根据检查情况，提出整治要求，明确整治时间，对存在的安全隐患，认真整改落实并进行记录。对完成整改的企业，由市安委办牵头，按照省安委办的统一安排，组织专家对船舶修造企业进行综合安全评估。
（三）检查验收阶段。月上旬，各乡镇、各有关单位将企业完成整改及安全评估的情况报县安委办。县安委办根据各乡镇、各有关单位船舶整治情况，组织有关部门对整治工作进行检查验收。
（四）完善提高阶段。各乡镇、各有关单位针对检查验收时发现的问题，进一步采取有效措施，不断加以完善，切实提高船舶修造行业的安全生产条件，减少安全生产事故，确保专项整治取得明显成效。
六、工作要求
（一）加强领导。各乡镇、各有关单位要切实加强对船舶修造行业安全专项整治工作的领导，要成立专项整治工作领导小组，精心组织，制定船舶修造企业专项整治的具体实施方案和措施，在3月底前将具体实施方案和措施报送县安委办。
（二）明确分工。县经贸局负责对船舶修造行业生产秩序整治，牵头把关船舶修造企业及项目的准入条件。县经贸局和安监局共同做好船舶修造企业安全生产措施的落实。县安监局同时负责船舶修造企业的综合安全监督管理。港航管理部门负责运输船舶修造企业的质量监督管理。海洋渔业管理部门负责渔船修造企业的质量监督管理。公安消防部门负责船舶修造企业的消防安全监督管理。其他相关部门要按照职能，各司其职。
（三）狠抓落实。各乡镇、各有关单位要加大对船舶修造行业的安全监管力度，落实责任、明确职责，对每一家船舶修造企业隐患的整改，都要有专人负责，落实责任，并督促企业整改到位，共同做好船舶修造行业的安全生产专项整治工作。
（四）及时总结。专项整治工作结束后，各有关乡镇、单位要及时、全面地进行总结。同时，要通过总结典型、推广经验、评比检查等方式，确保整治工作进一步深化。
工作方案 篇5
根据6月28日市城建委防汛救灾应急工作会议精神，为切实做好今年的防汛工作，最大程度预防和减少防汛突发事件造成的建设工程财产损失和人员伤亡，按照东湖开发区管委会、建设局的统一部署，并结合辖区内工作实际，制定本方案。
一、工作要求
成立防汛救灾应急工作领导小组，组建防汛救灾应急抢险队伍，针对每个工程制定出切实可行的雨季施工措施和应急抢险方案，并合理安排汛期施工进度。结合东湖高新区汛期情况和建设工程现状，认真开展拉网式排查，深入排查治理各类事故隐患，消除安全管理漏洞，确保我区工程建设施工现场安全度汛。
二、组织领导
为做好今年的防汛工作，成立东湖开发区建设工程防汛救灾应急工作领导小组。
组 长：XXX
副 组 长：XXXX
成 员：建设局各部门及建设局全体成员
领导小组下设办公室，办公室设在建设局办公室，联系电话：XXXX。夜间值班电话：XXXX。
三、明确任务，落实责任
(一)做好汛前防范准备工作
在汛期到来之前，各参建单位要及时组织力量，对建设工地施工场的排水设施、临建设施、机械设施、避雷设施等进行汛前检查，及时清除隐患，保证人、财、物和生产安全，采取一切措施减少汛情可能造成的损失。
(二)组织好防汛队伍，落实好物资储备工作
1.组建防汛抢险队伍，负责在建建设工程及周边区域的防汛抢险。各施工单位要成立防汛抢险队伍。抢险队伍人员要以干部、党员为骨干，并要定领导、定人员、定工具，明确任务目标，还要进行必要的业务培训和实战模拟演练，增强对突发事件的快速应变能力，保证在紧要关头拉得出、抢得上、守得住。
2.各施工企业要成立防汛指挥机构，制定防汛方案，完善各种防汛设施，积极备汛，并针对每个在建工地制定出切实可行的雨季施工措施和应急抢险方案，保证生产安全。
3.各在建建设项目要根据施工现场的实际情况储备足够的防汛排涝物资和器材，如抽水机、铁锹、麻袋、水泥、临时照明器材等，确保汛期抢险工作顺利进行。
(三)防汛工作重点
1.疏通工地排水设施，加大防汛物资配备。
2.对一些砌筑不牢固的围墙进行加固处理。
3.要特别注意民工宿舍等临时设施，及时检查并做相应的加固处理，确保民工的生命安全。
4.对已开挖的基础做好防坍塌工作，特别注意对周围较近有建筑物的基坑，要采取防范措施，防止大水冲刷影响到临近建筑物，引发更大的险情。
5.施工现场的井、洞要有警示标志和围护设施，防止因浸水而不易察觉造成的意外事故。
6.做好工地水泥库和特殊材料库的防水、防潮工作。
7.汛期多雨潮湿是触电事故的高发期，各建设工地要加强对施工用电的管理，做好施工现场和生产车间的安全用电工作，及时检查，对隐患部位要及时维修和更换，防止发生漏电、触电事故，并做到非电气人员严禁动电。
8.做好大风雷雨天气对脚手架、模板支撑体系的防风、防雷的防范措施，并加强对这些设施雨后基础的检查工作，遇雷雨、大风天气要停止室外高空作业。
9.加强深基坑工程防汛安全管理。要加强对深基坑工程支护体系的监测和巡查，及时消除安全隐患。所有基础施工、沟槽施工要将防坍塌、防雨水倒灌作为防汛重点，严格落实各项安全防范措施。
10.加强起重机械防汛安全管理。要切实落实建设工程起重机械管理有关规定要求，做好塔机加固措施和各种安全装置灵敏程度的检查，做到基础平整、坚固，排水通畅，无积水，提高设备抗风、防雨、防倒塌能力。
(四)加强防汛报告工作
各单位要认真落实防汛值班制度，保证工作人员每天24小时坚守值班岗位。一旦发生险情，各单位要及时上报东湖开发区建筑工程防汛救灾应急工作领导小组，以便领导小组及时调动人力、物力抢险救灾。对玩忽职守、汛前不检查、遇险不报告、或不执行防汛指令的，要依法追究相关单位和当事人的责任。
四、安全度汛的保证措施
1.各单位必要认清形势，服从大局，克服麻痹思想，加强领导，精心部署，周密设防，把防汛工作作为一项严肃的政治任务抓紧、做好。
2.各防汛工作人员要正确认识东湖开发区防汛工作的重要性，坚持统一指挥、各负其责的原则，在东湖开发区建设工程防汛救灾应急工作领导小组的领导下，在可能出现的洪涝灾情前，以大局为重，密切配合、互通信息、互相支援、团结协作，共同应对险情。
3. 东湖开发区建设工程防汛救灾应急工作领导小组对全区在建建设工程的施工现场防汛工作统一指挥、协调，并对施工现场的防汛抢险工作实施统一调度，并做好汛期前的各项检查工作。检查的重点是：防汛的组织机构设立、责任制细化;各种防范措施方案;防汛的物资准备等。一旦出现汛情，各单位要迅速行动，采取有利措施，快速排除险情。
4.汛期的地下土方工程、基础施工必须制定详细的防坍塌、防雨水倒灌等措施，并提前做好必要的物资准备。对基坑周边的建筑物、构筑物要加强监测，并有确保安全的措施，对施工难度大的施工项目，应合理安排工期错开汛期施工。
5.各单位必须明确防汛工作责任制度，要做到思想到位、指挥到位、责任到位、措施到位，各个环节都要有人负责，凡防汛工作不落实的要追究责任。
工作方案 篇6
【课改动因】
适应国家课程改革，提高课堂学习效率；学习洋思本真思想，还原教育的原生态；打磨高效课堂，体现学校发展的刚性需求。
【课改原则】
关注每一位学生让学生每堂课有收获
（自主学习 学有所得）
相信每一位学生培养学生的素质和能力
（“兵教兵”式提升素质）
遵循认知规律坚持真实有序课改
（还原本真当堂达标）
【课改过程】
第一阶段（20xx年11月20日---20xx年1月5日）
在学洋思消化吸收的基础上，与全体教师交流学洋思的所见所闻所感所悟。传达信息时，要结合洋思课堂的本质，说过程，讲方法，述理念。交流会后先召开教研组长会议，统一指导第一阶段工作。从下周始重点进行以教研组、备课组为单位的大讨论，主要内容是“为什么学（洋思）”、“学什么”、“怎样学”三方面。这是第一阶段的重点任务。不解放思想，不解决理念问题，也无谓学洋思本质，从而学的更深入，坚持学而出成绩。要求：每位教师围绕“为什么要课改”、“课改改什么”、“怎样课改才高效”写感受体悟文章，在教研组会上交流。教研组长集中整理后反馈学校课改中心组，共同检查各备课组对改革的认识。若大多数人意见不一，绝不开展第二阶段活动（对各科类或学科）个别不理解，进行个别交流直至形成共识。
第二阶段（20xx年1月5日—20xx年1月20日）
研讨高效课堂阶段方案：在学洋思课改小组成员上学洋思示范课基础上，全员边教边学，边学边讨论，边讨论边理解消化，要求每一位教师开设学洋思研究课。第一步，学洋思课改小组成员上示范课。课后上课者汇报洋思课堂本质特征，并说明每一步骤的设计和设想，结合学校“135”课改模式发表意见。教研组每一位成员都必须阐释：1）课堂理念、思想和特色；2）课堂的总体框架（模式）；3）结合自己的课堂教学，谈“学到了什么”、“自己上课缺失是什么”、“怎样上才称得上高效”；第二步，以备课组为单位，组长牵头打磨高效课堂，并思考“高效课堂模式”。备课组长将意见反馈至教研组长，在教研组集体备课时对呈现出的问题再讨论。第三步，在备课组长讨论的基础上以教研组为单位，教研组课改小组拿出教研组高效课堂模式，上报学校课改中心组审定。学校课改中心组进行汇总，并及时反馈至教研组每一位成员。要求：学科课堂模式要切合学校实际，其中学生状态是构建课堂模式的主要依据。要科学，必须符合学科特点和认知规律。
第三阶段（20xx年2月22日—20xx年3月28日）
验收过关阶段根本任务：学校中心组成员组成验收小组对每一位教师课堂进行验收，并公布每堂课学习效率和结果。对每一位上课者进行过关验收，主要的依据是各学科研究出的课堂模式。要求每一位成员都要过关达标。对极个别仍不适应者，学校中心组与教研组长、备课组长共同帮扶，强行入轨。这一阶段的验收结果必须在校园网上公布。
当然，学校的课堂改革绝非验收达标就结束了。这里需要锐意课改的领头雁坚持做表率，教研活动时做引领。后阶段工作设想是，学校课改中心组利用推门式听课机会，对照该学科高效模式，学校领导在校本研修时要对上课情况进行点评，并要坚持做下去。对课改中脱颖而出的骨干教师要认真培养，强力推荐，为打造市县名师积蓄后备力量。校本研修时骨干教师谈“课改感悟”，可由课改中心领导点将，不必拘泥于学校领导点名落实，为课改在校园全面开花结果做足准备。
工作方案 篇7
为深入开展“公路路政日”活动，展现公路路政执法良好形象，提升社会各界爱路护路意识，围绕今年“认真宣传贯彻路政条例依法保护路产路权”的主题，结合我局实际，制定本方案。
一、工作目标
通过开展“公路路政日”活动，使《公路法》、《公路安全保护条例》、《省公路路政条例》等法律法规深入民心，使路政执法工作得到社会高度关注、群众广泛支持；充分展示“反应迅速、装备精良、规范执法、文明服务”的公路路政品牌形象，塑造公路路政规范执法、文明服务良好形象；与路政管理重点工作相结合，有效推动路政管理各项工作向纵深发展。
二、组织领导
为切实组织好“公路路政日”活动，确保取得实效，县公路局成立“公路路政日”活动领导小组。
领导小组下设办公室，办公室设在路政大队综合科，高广同志兼任办公室主任。办公室具体负责活动的落实。
三、活动时间
3月28日至3月30日
四、活动主题
“认真宣传贯彻路政条例依法保护路产路权”
五、活动内容
（一）开展各类宣传活动
1、宣传重点：在进一步宣传《公路法》、《公路安全保护条例》的基础上，重点对《公路路政条例》加强宣贯工作；突出对路政执法形象、文明服务的展示；积极争取各级党委政府的支持，使各级党委政府成为路政管理工作的坚强后盾；积极宣传公路保护的职责和内容，把服务与管理结合起来，赢得社会公众的理解和支持。
2、活动安排：充分发挥地方特色和优势，丰富宣传载体，开展形式多样的宣传活动。
（1）丰富宣传载体。一是要利用公路和公路两侧的桥体、院墙、服务区、非公路标志等公路沿线设施喷刷宣传标语，在路政服务大厅、收费站、公路站、ETC客服网点等场所悬挂横幅，充分利用各类电子显示屏24小时滚动宣传。二是要印制路政管理法规政策、案例宣传单（卡）、图片等，在车流量大、人员集中的收费站窗口、ETC客服网点发放，并安排宣传车到公路沿线乡镇、街道、社区和厂矿企业流动宣传。三是充分利用电视、广播、电台、报纸、网络等播放路政管理宣传片及宣传口号，对路政管理主要工作、先模人物及先进事迹等进行宣传报道，使路政管理工作深入人心，形成全方位、立体化的宣传格局。
（2）现场办公讲解。一是在银座门口的中心广场、穿村路段、收费站广场等人口流动性较大的地方设立宣传点，对路政业务知识和法律、法规进行现场解答。二是结合热点工作。紧密结合：“公路路域环境综合整治”、“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动，坚持宣传与重点工作相结合、相促进的思路，针对辖区内乱搭乱建、排摊设点、乱堆乱放等难点问题，确定重点路段、重点村镇、重点内容进行整治，以点带线、以线带面，确保成效。
（二）开展其他活动
1、开展集中整治行动。
以3月30日“公路路政日”为契机，针对集市贸易、占路经营、摆摊设点等违法行为，对寿济路礼叁集开展一次集中整治行动。
3月30日“公路路政日”当日上午8:30，统一开展集中整治行动。组织精干力量，在行动地点开展。执法人员在行动中要规范执法、文明执法，在清理、整治的同时，可采取发放印刷品、现场讲解等方式做好宣传动员工作。
2、做好“路政日”活动与路政管理各项工作的结合。
要通过开展“路政日”活动，有效促进公路行政执法专项治理、路域环境综合整治、超限车辆治理、信息化建设和执法形象“四统一”等工作的深入开展。
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