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安全管理心得体会

时间：2025-10-16 10:10:12 心得体会我要投稿

安全管理心得体会

　　我们得到了一些心得体会以后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编帮大家整理的安全管理心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。

安全管理心得体会

安全管理心得体会1

　　企业安全生产形势千变万化，即使安全管理再严格，手段再到位，网络再健全，也存在不可预测的风险。特别是在行业改革进程加快下，市场营销、物流进一步组合，安全风险增加。作为行业的基层安全员，除了搞好自己的工作外，还必须确立反应敏捷的意识。无论何时何地，遇到谁，事故发生后都能快速出击，及时处理，将各种损失降到最低。目前，在处理事故不及时果断造成伤亡、设备损坏的教训中。警钟响起，提高安全人员的应急处理素质刻不容缓。

　　现在科学发展，经济好，设备先进，人命有价值，理所当然人们应该更加珍惜生命，更加重视安全生产，但事实给我们带来的是完全不同的答案。矿山安全事故发生后，首先把目光投向资质不全的小煤窑，之后国营大煤矿也陆续加入，中央政府三令五申，可恶事故不能停车，经济发展和安全生产似乎不均衡。如何牢固树立安全责任重于泰山的思想，以科学发展观领导企业安全工作，笔者认为，要上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业安全生产变成全体员工的自觉行为和自我责任。以下笔者结合安全生产管理实践，谈个人肤浅体验。

　　一、抓住安全生产的指导思想要严格。

　　安全生产严格是爱，松是害，这个道理似乎每个人都知道，但是真的要做，好像很难做。近年来，我们周围发生的事故及其血液教训告诉我们安全生产管理必须严格。一次又一次地，一次又一次地，一次又一次地这带来了一个问题，操作规程的每一条，每一条都是血的教训交换，规章制度是大家举手通过后决定的，为什么在执行时会发生不满，为什么在生产现场发生三违现象。重要的原因之一是我们对安全生产的重视程度和认识程度不够，强调抓住安全生产的指导思想必须严格，不仅事故处罚严格。

　　我们公司是以港口装卸、仓库为中心的物流企业，员工从事的大部分是苦、脏、累的'工作，在生产线上完成货物的物流量现在主要由劳动者完成，劳动者接受安全生产教育的机会很少，很多人的安全生产意识很薄，操作过程中经常出现三违现象，严格的工作效果不高，或者不想干，睁开眼睛闭上眼睛对员工、企业、社会不负责任，今天可能不会发生事故水滴落在油瓶里这样的教训太多，我们必须从自己那里得到教训。这样的代价太大了。因此，抓住安全生产的指导思想必须严格，教育严格，管理严格，检查严格，整改危险严格，最后处罚严格。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度要求自己，约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时一贯严格的管理和认真的态度，坚持几年，在全体员工中真正确立安全第一的思想，违法行为处罚时的不满感情当然没有市场，安全管理者严格执法时的抵抗也必然大幅度减少。因此，只有严格的指导思想，组织结构严格，规章制度严格，工作风格严格，这一切都是我们安全生产的基本保证。

　　二、抓住安全管理的方法不能简单化。

　　企业规章制度一般经过几次讨论，广泛征求各方面的意见，一些重要规章必须通过员工代表大会，这些规章制度应该说有实施的大众基础，但在实际生活中为什么会发生这么多违规现象呢？反省的结论是我们的教育、宣传和管理不足。今年5月，我们公司的安全巡逻员在作业现场发现违反操作的行为，立即制止，但该作业人员不认为违反吊行为，继续作业，在巡逻员的强烈停止下，采取停止作业的行为对抗。公司领导立即赶到现场，必须按照安全的道理对当事人进行耐心的宣传和教育，但这四名劳务派遣劳动者然孤独，继续威胁停止工作。理由是我们打工，赚钱。当时作业现场生产很忙，客户正在等待装货。在这种情况下，公司领导立即与拒绝纠正违规行为的相关人员解除劳务合作关系，由科室和物流组成特别的装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维持企业的信用。该事件的发生和处理结果显示了公司领导处罚违规的决心。但是，这件事也给我们带来了反省，为什么违反现象屡禁不止呢？其中一个重要原因是我们的一些同志严格管理与工作方法的简化相同。在这种简单的观念支配下，我认为制定管理制度就行了。如果有问题的话，发出通知就结束了。如果发生事件，做出处理决定，扣除奖金的处罚就结束了。把规章制度作为尚方宝剑，如果遇到违法或事故，管理者无情地砍剑是严格而认真的。实际上，制度只是约束，员工和管理者都受到约束，但作为管理者应该理解自己的责任不仅仅是管理，还必须是理。理以规章制度为基础，协调企业内部的上下、左右、纵横等各个方面，合理相关，使企业这台机器以目标为中心运行。管理是行政手段，其理是人的工作，人的思想工作，比简单地处分，给予一定的经济处罚要复杂得多，这需要我们注入很大的耐心，需要更多的工夫，这也是我们管理者应该投入主要精力的地方。在安全生产这个问题上，严格管理不是我们的目的，而是将与此相关的工作纳入规范和制度的轨道，达到预防和控制的目的。要做到这一点，仅仅行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情绪多种多样，安全管理的内容本身也是复杂多变的，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理严格的时候，千万不要因此而导致工作方法的简化。

　　三、要以科学发展观统领安全工作。

　　安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。

　　在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;时节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。

安全管理心得体会2

　　一是理念更新一一从底线思维到红线意识。明确了安全生产的目标、目的、宗旨，彰显了、社会和企业的发展决不能以牺牲人的生命为代价的红线意识。红线意识有高压线、临界线之义，是不可逾越的禁区，红线还可以理解为安全线、保障线、标准线，显然这就需要突破、超越，追求卓越，安全没有最好，只有更好，持续健康发展理念就有这层涵义。

　　二是策略转变一一从经济为本到以人为本。明确了以人为本的原则，强调了生命至上、安全为天的理念。安全生产的目的首先是人的生命安全，在处理安全与经济发展、成本效益的'关系，以及在祸患事故救援时，必须本着安全优先、生命为大、安全第一的原则，人的因素是安全的决定性因素，事故的最大原因是人的不安全行为。

　　三是模式创新一一从优先发展到安全发展。提出了安全

　　发展的战略总则，明确了科学发展、健康发展、持续发展的策略要求。要求坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。在发展的过程中，必须坚持“以人为本”，发展决不能以牺牲人的生命为代价，要始终把人的生命安全放在首位，把“生命高于一切”的理念落实到生产、经营、管理的全过程。

安全管理心得体会3

　　第一段：引言

　　安全与技术管理是现代企业管理的重要组成部分，对企业的稳定运行和发展起着至关重要的作用。在实践中，我通过对安全与技术管理的深入研究和实践经验的积累，形成了一些心得体会。本文将从建立安全文化、科学决策、风险管理、团队协作和技术创新等方面进行探讨，为广大管理者提供参考。

　　第二段：建立安全文化

　　建立安全文化是企业安全与技术管理的首要任务。一个具备强大安全文化的企业可以最大限度地预防和控制各类事故与风险。要建立安全文化，首先需要树立安全第一的'观念，加强安全意识培训，使员工深刻认识到安全为企业的核心利益；其次，要加强安全制度建设，完善各类安全管理规章制度，确保员工依法依规操作；最后，要加强安全值班和应急机制建设，当发生事故或突发事件时，能够及时应对和处理，降低损失。

　　第三段：科学决策

　　科学决策是安全与技术管理的重要环节。通过科学决策，可以降低事故和风险的发生概率，提高企业的运行效率。在决策中，应在充分了解现状和问题的基础上，采集和分析相关数据，制定科学合理的决策方案；同时，还要注重全员参与，充分听取各方面意见和建议，形成决策的共识；最后，要在决策的实施过程中进行监测和评估，对偏差进行纠正，保证决策的有效执行。

　　第四段：风险管理

　　风险管理是企业安全与技术管理的核心内容，通过风险管理，可以最大限度地避免和控制各类风险，确保企业的可持续发展。在风险管理中，首先要进行风险识别，通过定期的风险评估和排查，识别出潜在的风险点和隐患；其次，要制定风险控制措施，依据风险严重程度和可能性制定相应的应对方案；最后，要进行风险监控与评估，及时跟踪风险的演变态势，随时进行调整和改进。

　　第五段：团队协作与技术创新

　　团队协作和技术创新是安全与技术管理的关键因素。通过加强团队协作，可以实现信息共享和资源整合，提高管理效能；通过技术创新，可以不断改善和优化管理方式，提高工作效率。在团队协作方面，要通过明确的任务分工和有效的沟通交流，确保各个环节的协调和配合；同时，要注重激励机制的建立，鼓励团队成员积极参与和贡献；在技术创新方面，要关注先进技术的引进和应用，借助信息化手段提升管理水平。

　　结尾

　　安全与技术管理是企业可持续发展的基础和保障，建立安全文化、科学决策、风险管理、团队协作和技术创新是提高安全与技术管理水平的关键要素。通过不断的实践和总结经验，我深切体会到安全与技术管理的重要性和实施方法。在今后的工作中，我将继续加强学习和提高自身素质，为安全与技术管理贡献更多力量。

安全管理心得体会4

　　《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》是为进一步规范城市轨道交通客运组织与服务工作，推动城市轨道交通服务质量提升，更好地保障人民群众安全、便捷出行，根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔xxxx〕13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令xxxx年第8号）等有关要求制定，由中华人民共和国交通运输部印发的管理办法。

　　20xx年4月1日，《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》实施。该办法有效期5年。

　　《办法》明确了影响运营安全的10类禁止性行为，以及影响秩序的7类约束性行为，要求乘客在疏散时服从工作人员指挥和引导，提倡文明乘车美德等。

　　一、这10类行为，坚决禁止。

　　1、拦截列车，在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门；

　　2、擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置；

　　3、携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车；

　　4、攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等，擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域；

　　5、向轨道交通线路、列车以及其他设施投掷物品；

　　6、损坏车辆、站台门、自动售检票等设备，干扰通信信号、视频监控设备等系统席；

　　7、损坏、移动、遮盖安全标志、监测设施以及安全防护设备；

　　8、在车站、列车内吸烟，点燃明火；

　　9、在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹；

　　10、影响运营安全的'其他行为。

　　二、这7类行为，严格约束。

　　1、在车站或者列车内涂写、刻画或者私自张贴、悬挂物品；

　　2、携带动物（导盲犬、军警犬除外）进站乘车，携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车；

　　3、推销产品或从事营销活动，乞讨、卖艺及歌舞表演，大声喧哗、吵闹，使用电子设备时外放声音；

　　4、骑行平衡车、电动车（不包括残疾人助力车）、自行车，使用滑板、溜冰鞋；

　　5、在列车内进食（婴儿、病人除外）；

　　6、随地吐痰、便溺、乱吐口香糖，乱扔果皮、纸屑等废弃物，躺卧或踩踏座席；

　　7、在车站和列车内滋扰乘客的其他行为。（交通运输部）

安全管理心得体会5

　　在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。

　　一、应继续努力提高作业人员安全施工素质

　　我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员（如：架子工、抹灰工、钢筋工、砼工、电工等等）予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到化的人力资源共享。

　　目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%—11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。

　　二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化：

　　（一）在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。

　　往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的'泛泛而谈，毫无实际操作性而言。

　　（二）在绝大多数项目工程（不论是建筑工程还是市政公用工程）施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。

　　三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件

　　（一）现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查，在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。

　　1、“走访”：先探问项目部目前施工安全状况，发现施工安全问题，多以口头强调和催促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。

　　2、“讨论”：对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法，给实际安全管理工作带来许多不便。

　　（二）安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。

　　（三）将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。

　　四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想

　　通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。

　　五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识

　　《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本，关爱生命”的思想，随着我省社会化大生产的不断发展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视。

　　所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。

　　确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。

　　通过公司安环部3月16日组织对标炼钢厂连五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深层次的认识，根据我这次对标学习的内容，结合我在作业区工作经验，谈谈本次学习的感受：

　　首先，安全管理抓现场。现场干净整洁、区域物品定置管理，宣传教育紧贴实际。当进入厂房那瞬间，我能看见精神面貌比较好，各类宣传栏，字迹清晰明了，内容符合实际。0126安全文化走廊宣传及时跟进，花草树木专人维护。现场标识明确，管理精细化做到位。就连垃圾桶、拖把池都做的那么精致，楼梯扶手干净明亮，想想我们的扶手敢扶吗？安全管理从细节入手。

　　第二，台帐是基础，引领标准化作业。制度规范、涉及全面，内容丰富可见工作扎实，有重点推广并且细化，五化工作全面开展。安全是做出来的，通过长期的坚持，基础牢固可靠，我作业区将学习这一良好习惯。就如贺厂长说的：让标准成为习惯。

　　第三，非常规作业，现场确认，按规操作。危险源点管控，治理有方，措施齐全。实行分级分层管理，现场二次确认，派工单内容齐全，危险因素辨识到位，值得我们学习。结合我们现在做的二次确认制度，安全未确认，坚决不操作。审批手续齐全方可工作，坚持到位制。

　　通过学习兄弟单位，我们取长补短，将自己的区域安全工作进一步精细化管理。为了设备的安全、为了职工的安全，我们只有扎扎实

　　实的做好安全工作，才能为公司良好的安全生产局面贡献自己的一份

安全管理心得体会6

　　国之古语：人命大于天！虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报习安”。可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。自参加工作十年来，我对安全教育学习有如下几点小小的体会。

　　一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下

　　正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样，若不“乐业”，能“安居”吗？同理，一个学校，学生以“学习”为主，学习是学生的“业”；教师以“教学”为主，教学是教师的“业”。抓好教学质量，培养学生良好的学习惯，激发学生对各种知识的学习兴趣，让学生自觉地、自主地学习。让学生养成爱看书，爱查阅资料，爱追踪讨论、探究自己感兴趣的问题。但须注意，习是历经长久的科举考试，以及前期的应试教育，令许多人走入了“死读书，读死书”的胡同中。教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练，虽然让教室里的孩子们变乖了，不到处惹事了，但低视力的.、低能力的学生却是一大片。这是教育中的糟粕现象，我们应该抛弃。古人常提“棋、琴、诗、画”，“文能治国，武能安邦”，“文韬武略”等，以及新习成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展，无不说明了教育的多方面发展。因此，提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。学生只有爱学习乐业，才会杜绝在校打架斗殴，无所事事的不良现象。才会让校园真正

　　习安。

　　二、必须规范学生的行为习惯

　　我国的教育家陶行知先生说过：“习惯成自然。”良好的行为习惯铸就人的性格，显示人的魅力，体现人的修养。良好的行为习惯让人受益终身。学校是培养人的地方，孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。因此，作为教育工作者的我们，在培养学生行为习惯方面应该赏罚分明，公习公正地对待，才能让孩子们“知荣辱，辨是非”，只有爱憎分明，才能营造良好的育人环境。

　　三、普法教育迫在眉睫

　　面对是非观念弱，荣辱感不强的小学生，特别是高年级的孩子，身体的成长让他们对许多事产生好奇感。在农村，由于一些家长的乱开玩笑的语句，更让孩子们带进了校园，不加辨别地说和做。给其他同学带来伤害。我觉得，学校应该定期开展法制教育，让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等，加强法律意识，安定校园环境。

安全管理心得体会7

　　在一个月的学习中，收获很大。期间，对煤矿的安全知识有了一定的了解，对生产方式有了初步的认识，但，学习中存在着些许疑惑，还需要通过实践，通过向前辈的学习，才能得到进一步的提高。

　　在安全知识的培训方面，我矿培训部门，立足于实际情况，向我们介绍了五大灾害对安全生产的影响，其中重点介绍了水、瓦斯的预兆和防治的方法与措施，矿领导也结合了一些案例向我们讲解了 “安全生产0事故”的理念。

　　我矿在地下作业时，水的威胁相当严重，通过培训，我学到了防止水综合治理的理论措施——应当坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”原则，结合“防、堵、疏、排、截”的方法，超前探放水，留设防水煤（矿）柱，构筑水闸门，注浆堵水。把安全工作做到前面，把安全隐患防范于未然。

　　其次，我矿井是煤与瓦斯突出矿井，煤与瓦斯突出时刻威胁着生产的安全，培训机构在讲解这方面的知识时，重点讲解了煤与瓦斯突出是什么，煤与瓦斯突的预兆是什么，防突工作的原则有哪些，又有哪些区域被视为放突危险区等方面的内容，通过讲解，对煤与瓦斯突出有了一定的了解，认识到了煤与瓦斯突出的危害，为今后的工作打下了坚实的基础。

　　在培训学习中，收获最大的要数案例分析了。矿领导对20××年10月20日**集团公司**煤矿的媒与瓦斯突出事故进行了详细的讲解。在讲解中，我了解到这是一起特大型煤与瓦斯突出引发的瓦斯爆炸的`责任事故，意识到矿井应当及时升级为煤与瓦斯突出矿井。严格执行《煤矿安全规程》和《防止煤与瓦斯突出细则》有关防治煤与瓦斯突出的规定，深刻体会到安全生产不仅要落实到工作中，更应当落实到每一位职工心中。

　　这起事故造成***人死亡，**人受伤（重伤*人），使得一个个美满幸福的家庭走向了破碎，这不只是制度存在着欠缺，更重要的是安全生产理念没有走入人心，安全“0”事故没有落到实处。

　　通过一个月的培训，丰富了对煤矿生产工艺的掌握，增加了对煤矿安全知识的理解，提高了对煤矿工作的认识，但所知所解仍处于较浅显的层次，希望通过以后的学习不断丰富自己，提高自己。

安全管理心得体会8

　　为提升安全管理人员资质能力，xx月xx—xx日，xx在xx学院组织了为期xx天的安全管理人员教育培训班，通过此次培训，我遭到了很大的教育，收获了许多新的安全管理知识，对自己的职责有了更深入的知道和感悟。

　　要强化安全生产的管理工作，就需要：

　　一、坚固建立“安全第一、预防为主”的思想

　　这是安全生产的'工作方针，也是长期安全生产工作的体会总结，必须不折不扣地贯彻实行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳固的高刻认识，抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳固，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作进程中始终遵照有关安全产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

　　二、加大危险源的辨认和风险管控的查治工作，防范各类事故的产生

　　安全生产预防工作一定要常常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、辨认存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行动、发觉安全隐患、进行切实有效的风险管控，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地排除工作现场存在的各类安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。

　　三、加强安全宣传培训教育，改变工作作风

　　从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手展开情势多样的宣传教育工作，保证职工具有必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟知岗位职责，掌控本岗位的安全操作技能，通过安全案例分析和总结，将安全理论和实际工作紧密结合起来，提高职工安全意识，增强职工的安全责任心，全面提升职工的综合素养，有效的减少，乃至杜绝事故的产生。

安全管理心得体会9

　　安全，我不明白大家是怎样理解这个词的涵义的，但我明白安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。

　　为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都明白“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人职责重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的'纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切杯具发生，工作前必须要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全职责重于泰山。所有六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，安全生产工作是全面建设小康社会的重要资料，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，到达启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人所有伤害”，也个性要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。

　　近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，必须要不断地加以改善。电力事业是充满x的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私……

安全管理心得体会10

　　对于电力企业来说，安全是头等大事，是电力企业自身发展和提高经济效益的基础班组长如何带领一个班组顺利完成安全生产任务，我有以下几点感受，安全管理工作体会。

　　第一、要强化安全意识。

　　班组长应明确自已是班组安全生产第一责任人，要切实担负起确保班组成员安全的责任和义务，班组长在安排工作时，要向工作人员详细交代工作中在的危险点和安全注意事项，并要求工作人员严格照章执行，要将“安规”是电力从业人员的“保命规”、“两票”是电气作业人员的“保命票”、安全工器具是一线班组人员的“保命工具”的观念，深植于每个班组成员心中。工作前，班组长要深入一线，认真勘察现场存在的安全隐患和不安全因素，确定危险点，拿出具体可行的防范措施，并及时交代给工作负责人与工作班成员，让每个工作人员都知道危险点在哪里，应该如何防范，然后再开始工作。班组长在工作中还要注意“察颜观色”，时刻注意班员的思想动态，不能让班员带着包袱和情绪工作，因为我们属高危行业，线路工经常要面对高空作业，所以要合理安排班组工作，随时了解和掌握班员思想动态和精神状态，才能遏制事故和异常的发生，将不安全事件消灭在萌芽状态。

　　第二、要提高管理水平。

　　1、班组长的管理水平决定着班组的安全水平，所以班组长必须提高自身的管理水平，在处理日常事务时，必须做到对事不对人，做事讲方法，心平气和，以诚待人，心得体会《安全管理工作体会》。工作中，要做到身先士卒，勇挑重担，对工作中的失误要勇于承担责任，树立良好的榜样与威信。

　　2、班组管理工作要采取人性化的管理方式，要以人为本。。班组管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好员工的思想工作，即采用人性化的管理方式，这样才能把员工的精力凝聚到班组工作的中心任务上来，不管是奖励还是批评都要让当事人以及班组员工心服口服，决不能以压代管。

　　3、班组管理必须要“管”、“理”并举。“管”是治理监督，也就是约束，“理”是事物的规律，也包含制度、法理、思路，要提高班组安全管理水平，“管”和“理”必须并举。只“管”不“理”就会头痛医头，脚痛医脚，眉毛胡子一把抓，安全生产必然会陷入混乱状态，只“理”不“管”就会出现制度、规定千千万，照样我行我素的情况，思路、方法层出不穷，却总是有始无终，令不行禁不止，就会出现一条也得不到落实的'情况。因此，我们要通过严格考核来规范，约束人的行为，引导并促进威胁安全生产的问题得到根本解决。

　　第三、要完善制度的落实，建立个人安全技术档案。

　　班组是执行安全规程、各项规章制度的主体，是贯彻实施各项安全技术措施的主体，也是杜绝违章和事故的主体。班组成员所从事的绝大多数工作都是现场一线的工作，我们通过加强班组安全教育、技术培训，使他们不折不扣地严格执行规章制度，刹住各类违章。定期进行安规考试，成绩记入个人安全档案，成绩不及格者要停止其工作，从而激发全体员工的安全意识和安规学习的积极性。

　　总之，班组安全管理是企业安全生产的基石，是各项工作的重中之重，这就要求班组长不断进取，全面做好班组安全管理工作，努力降低线路跳闸率，确保分公司所辖线路和赣西电网安全经济稳定运行。

安全管理心得体会11

　　作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：

　　1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想

　　积极组织开展了“规范管理、强化执行”、“纠违章、压车速、强化执行力”交通安全专项整治、“百日安全生产活动”、“安全生产月”等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章“六条禁令”、集团公司HSE管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等，针对2个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。

　　2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。

　　认真贯彻上级的有关HSE文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的'执行落实到各项生产工作中去，实现安全生产，组织学习井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。

　　定期召开作业部QHSE委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善作业部HSE管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》，修订了《遂宁作业部GPS监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。

安全管理心得体会12

　　。如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践，谈一些个人的肤浅体会。

　　一、抓安全生产的指导思想必须从严

　　安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。

　　我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。

　　二、抓安全管理的方法不能简单化

　　企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年X月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取“停止作业”的行为来对抗。公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以“停工不做”来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止？其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的`人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。

　　三、要以科学发展观统领安全工作

　　随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。

　　为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

　　现在科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应该更加珍惜生命，更加注重安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践，谈一些个人的肤浅体会。一个安全管理人员从入行开始，或多或少都碰到过一些窘境:生产部门为了赶工不遵守安全规定，你为了安全去纠正反而引发冲突;你去现场检查，一些技术员工会轻视甚至嘲笑你不懂装懂，很多普通员工则担心被你抓到违规要受处罚，看到你来远远地就躲开了;与各部门的关系则是，离开了企业领导的强力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不断去催去求才能看到进度，一些安全会议，如果领导不参加，基本上就讨论不出什么来了......

　　一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的权威去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮助，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。

　　那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，希望能起到一点抛砖引玉的作用。明析责任，顺势而为

　　很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就可以专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就可以了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似态度很好，但总是人好被人欺，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成狐假虎威，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全责任不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自己的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们提供专业的支持，来帮助各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。

　　总而言之，我们是支持和帮助各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮助。只有明确了责任，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。识别需求，树立专业

　　明确了安全管理的责任后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，这里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自己的客户，我们提供的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。

　　现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就提供这方面的信息帮助避免违规。现场部门需要知道部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就通过专业的分析工具帮助一起完成风险分析，并提供专业的改善建议。如果现场部门需要通过检查来发现隐患，我们就帮助一起完善检查表，和他们一起进行检查，并对发现的问题进行就事论事的讨论，而不是指责谁没有做好。

　　从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮助到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业权威，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。立足本职，放眼全局

　　因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们可以就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。但是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或功绩，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。

　　但立足本职，有分寸感并不代表着就是小媳妇心态，什么都不敢问，什么都不敢说。安全管理人员的优势在于与所有部门都打交道，更容易具有全局观，也需要我们具有全局观，比如现场噪音大，生产部门需要购置听力防护器材，作为安全管理人员，是不是可以与技术部门去沟通下看是否有可能做些设备减噪措施，从而从根本上解决噪声问题，也让员工更舒服地工作呢？某个承包商施工经常违反安全规定，现场部门花了很大力气去纠正，并要求罚款处理，作为安全管理人员，是不是可以与采购部门沟通，约谈这家承包商的老板，让他认识到施工出事故，老板要赔钱，有可能还被吊销经营许可，让他认识到他有责任去督促施工人员遵守公司安全规定，如果他不做，可能会失掉这份合同。这不是比简单罚款更有效吗？

　　如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自己也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章可以通过工艺改进，工程改造，设备更新，安全标识来取代呢？举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误可以说是人的生理本能，通过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。

　　商业伙伴，创造价值

　　有了清晰的责任定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通能力等。

　　世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮助的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应该听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。

　　笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自己是为了社会责任而存在的，那样显得自己太矫情，拔高自己从来都不是平等沟通的正确做法。

　　商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自己的优势，解决共同面对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮助，共同进步。

　　既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一起在协作创造价值，生产部门创造可以看得见的财富，安全管理部门则帮助控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家面对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不同，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。

　　以上就是个人对安全管理工作的一点心得，写出来和大家交流，诚恳欢迎同行的批评指正，帮助我把这份工作做好，我想能够减少更多的伤害和事故，是每个安全管理人员心底最美好的愿望。

安全管理心得体会13

　　按照分厂目标管理学习计划，我按时利用三周时间对此管理教科片进行了现场培训，并将此教科文件拷贝回家，利用业余时间反复观摩学习。

　　通过次培训我感触较多，作为一个安环主任对以后的车间安全管理工作帮助很大，也让我对车间以后的安全管理目标有了一个详细管理蓝图，当然实现目标还需要一系列的管理手段，现将我的学习心得及以后如何在车间进行安全目标化管理做一下简述：

　　1、车间现状分析：

　　由于企业的快速发展，采用的新设备、新工艺、新材料并引进了大量新员工及劳务、外协人员。由于人员的年轻化及对安全知识缺乏相应的了解，带来了前所未有、预料不到的危险因素或危害。为了杜绝和减小生产过程中潜在危险因素和避免发生伤亡事故、中毒事故，更好地保证车间生产安全运行，虽然车间完善了安全规章制度、建立健全了组织结构，管理上和教育上采取了一些措施，使车间的不安全状况有所改善。但作为其保证条件的安全指标则含混模糊，缺乏长远安全目标与具体保证措施。为了克服传统的安全管理方式中的不足，从根本上实现安全生产、文明生产的目标，通过学习让我更加明确了确定安全生产目标的重要性。

　　2、实施安全目标管理的重要性

　　安全目标管理是现代安全管理的一种方法。美国的管理学者彼得夫·杜拉克瘟曾经说过：“企业的.目的和任务必须转化为目标。……一个领域没有特定的目标，则这个领域必然被忽视”。安全工作是企业整个工作的一个重要组成部分，如果想不被人们忽视，就必须将它的任务转化为目标。安全目标管理是参与管理的一种形式，公司每年都制定新的安全目标，分厂每月也都制定安全目标，目的就是将全年目标量化，通过我们每月完成工作任务保证实现全年公司目标要求。

　　车间也相应制定了自己的安全目标，主要依据：一是国家发布的有关的安全生产法律、法规；二是上级主管部门的考核指标；三是车间当前存在的主要问题，包括现状中的问题点和上年度遗留问题；四是当前生产发展的客观要求及公司方针。

　　20xx年车间的安全目标：“轻伤以上事故、轻微中毒事故、爆炸事故为零；人员违章率≤0.1%；三无班组”率80％以上；计划工作完成率100％；公司检查月度隐患率≤1%”。

　　我们安全目标一旦确立，即变为牵动各班组及全体员工的指令，实现安全目标就成为全车间职工的统一行动，从根本上启发、调动员工在安全生产中的责任感，有效地提高车间安全管理水平。

　　3、安全目标管理实施过程

　　①层层展开，落到实处

　　一是“目标”展开的方法。目标展开要牢固树立以工作质量保证安全目标兑现的思想。做法上我们采用“五保五抓”的方法来进行，即自上而下层层展开，又自下而上层层保证，车间开展到班组、个人。

　　二是纵横关联，各工段横向管理，设计目标网络，做好横向管理工作，深挖工长潜力，对中、夜班要求工长做好巡检签名工作，日常学习活动由工长组织，提高工长的自主管理能力。纵向管理抓班组长，做好班组建设工作，班组长有效利用好班组过程控制考评和日常管理相结合，对难管理的员工及时在过程控制中体现，完善统一车间班组月底安全评比办法，提高班组长安全管理积极性。

　　为实现整体安全目标，就要执行综合管理对策，车间对班长和工长的连带考核加大力度，每月对各工、班长所管理的班组进行问题对比考核，工资评议兑现。完成层层保、层层包，纵向连锁、横向互保，形成有效的安全管理网络体系。

　　②实施目标，综合管理

　　一是在组织上，建立安全保障体系。不断完善和形成了以主任为首的安全生产领导小组，健全安全机构；班组坚持实施兼职安全员自查隐患工作。

　　二是在思想上，加强各种形式安全教育。在开展安全工作中坚持“教育先行”的原则。教育形式多种多样，内容生动活泼富有趣味性。例如：广泛利用培训教育室放安全录象片、充分利用黑板报、班前宣誓、标语、警示牌、职业危害标志牌、安全知识竞赛、安全演讲等形式常年反复对职工进行安全教育，使员工对每年安全目标管理有个统一认识，充分发挥员工在目标管理中的积极作用。

　　三是在制度上，要结合公司发展的形势，不断完善和修订各项安全管理制度，使各项安全管理制度适应生产的发展，做到“有制度可循，有法规可依”，确保安全目标实现。

　　四是在技术上，要狠抓安全技术措施计划的实施。安全技术措施是改变作业环境的根本途径，是为完成企业安全总目标而采取的一种措施手段，分轻重缓急，合理投资，重点解决防尘防毒、防火防爆及防噪声等危害。

　　五是强化安全基础工作，安全基础是安全管理工作的核心。扎实细致的基础管理工作是确保安全目标建立依据。为了制定既先进又可行的职工安全保证措施，对企业历年来安全事故进行统计并宣传学习；每年更新事故应急队伍，落实好救援责任，执行好日常预案演练；抓好现场检修安全措施的落实；建立现场隐患整改台帐；监控工艺指标参数，控制危险源现场状况等。只有这样，才能把安全目标管理建立在可靠的基础上。

　　六是在促进目标的实现上，开展安全生产竞赛评比活动，形成比、学、赶、帮、超的安全生产新局面。

安全管理心得体会14

　　2xxx年3月我段在全面总结房建多年来安全管理中取得的经验以及对一些典型事故案例进行认真剖析的基础上，明确了全段各专业管理中需要高度关注和严格控制的安全风险环节，制定了安全风险控制措施。

　　安全是段生产经营的永恒主题。加强安全风险控制，是“坚持安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要体现，是抓好安全管理的重要举措，是确保安全生产稳定有序的重要手段。

　　那么，怎样才能让安全风险控制措施落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。

　　一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到现场施工的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。二是要抓好安全风险过程控制。以人身和施工安全风险管理为重点，建立有施工现场项目部特点的安全风险控制体系，增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定安全风险点，制定和落实管控措施，实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场施工作业的有效控制三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强应急救援队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。

　　四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的'，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

　　总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段安全风险控制措施落实到实际工作中去。

　　2xxx年6月

安全管理心得体会15

　　“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子.喻老》中一句话，后来广为流传，并演变成为今天一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃道理。更是警示我们世人，事情发展是一个由小到大过程，当存在微小安佺隐患时，如果不给予足够重视和正确及时处理，就会留下无穷后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安佺因素，避免事故或灾难发生。

　　什么是安佺？无危则安，无损则全。安佺就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人入事事保安佺，关键要从我做起，从现在做起。这就是安佺。

　　因为加油站作为一个特殊行业，安佺问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站规范管理和安佺防范就成为了薄弱环节。忽视了安佺就可能给加油站造成天大损失。因为对于加油站来说，安佺就是天，安佺是我们中石油发展壮大保障；安佺就是我们加油站实现效益根本保障。

　　但是要做到时时牢记安佺，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦日复一日按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油；还有些人在车辆未熄火情况下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，这些都是事故隐患，既然是事故隐患，我们就要提高警惕防犯他。因为安佺隐患就象是狡猾敌人，他时刻都在观察着我们违章行为，侍机想侵吞我们企业财产。所以说，“人“是加油站安佺管理第一要素。

　　为了从根本上解决制约加油站安佺生产“瓶颈“问题，努力打造安佺型加油站，认真贯彻落实上级一系列指示精神和管理制度，坚决竖立中石油“安佺第一预防为主“安佺工作方针，形成良好安佺生产新局面，我们要加强并引导加油站员工自觉去遵守各项安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我们就必须抓好对“人“管理，真正落实“人“是加油站安佺管理第一要素。

　　安佺管理三要素是人设备和环境。而人是安佺管理三要素中最活跃最关键最复杂变数最大最随意和最难控制因素。因为人可以改变设备环境主体。因而“三要素“中人是主要因素。纵观加油站各类安佺事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是“人“因素。主要就是责任心不强责任制不落实违章指挥违章操作等现象。试想，一个1加油站，无论制度多细责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安佺管理同时，要加强加油站安佺管理责任制落实，因为只有落实责任才是安佺生产保障，而落实责任关键就是要加强对“人“管理。

　　正是基于此，我认为加油站安佺工作应该从管理人规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。绝不能是有关部门来检查了，安佺管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站安佺工作就得让加油站员工时时提高警惕天天警鈡长鸣，要象在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染砂场。也许只有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站长治久安，才能真正做到警鈡长鸣事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业经济效益，毕竞，安佺出效益。

　　朋友们，爱护自己生命吧，别忘了：安佺就是生命！

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