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暑期进工实习报告
在不断进步的时代，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编帮大家整理的暑期进工实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
时间：20xx年8月31日20xx年9月15日
地点：
新学期伊始，我们来到了陕西省宝鸡市宝成公司进行为期两周的生产实习，我感到非常荣幸。虽然只有短短两个礼拜的时间，但是在这段时间里，我对于一些理论的东西，有了感性的认识，并且对宝成公司的企业文化有了一定的了解和认识，使我感到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会，在以后开展自身的学习、工作中希望能有所借鉴。
一、实习目的
生产实习是我们机电专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时生产实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、宝成公司及其企业文化
陕西宝成航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司所属骨干企业，位于陕西省工业重镇宝鸡市市区。公司始建于1955年，是国家“一五”期间156项重点建设项目之一。作为新中国航空工业建立的第一个大型骨干航空代表企业，宝成公司曾成功研制出了我国航空工业第一个航空陀螺仪表，第一套导弹自动驾驶仪，第一套航空航姿导航系统和第一套航空飞行指引系统，公司自主创新、自行研制的航空产品装备了我国所有国产机种。
宝成公司以“创新、协作、责任”作为其核心价值观，以“6S理念”作为其管理理念，在中国航空工业集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略的指引下，宝成公司秉承“聚精会神抓发展，认认真真做企业，全心全意为员工”的经营理念，以全球视野、战略眼光，按照“航空为本，军民结合，科学发展”的战略方针，遵循“立足航空，走向大军工，服务于国民经济”的发展途径，以提升两种能力（核心技术能力、产业化能力）、开发两个系统（组合导航系统、航行安全监测系统）、强化两类核心器件（惯性器件、精密传感器）为发展方向，以航空机载产业为主导、大军工领域为扩展，着力进行市场开拓和新品研发，不断提升宝成的核心竞争力。
三、实习内容
本次实习的实习基地有：质保部、传感器事业部、导航车间、惯性元件检测车间、精加工车间。第一周我在十三车间传感器事业部实习，第二周我在一车间质保部实习。
1、入场教育
本次实习我们首先进行了入场教育，包括保密管理培训、劳动规章制度培训和安全生产培训。通过保密管理培训，我了解了秘密的类型和保密的基本知识、方针、保密工作的“十准”和“十不准”，还明白了泄密的可能途径及防止泄密的方法。通过学习，使我提高了保密意识，避免了可能的泄密行为，对今后的工作大有裨益。
通过对劳动规章制度的学习，使我对劳动法、合同法等有了更全面的了解，懂得了劳动合同的相关事项及作为劳动者的合法权益，为今后走上社会奠定了基础。
安全生产教育包括
（1）安全生产基础知识；
（2）安全生产的相关法律法规；
（3）安全生产管理基础知识；
（4）安全防护常识。
通过安全生产培训，使我懂得了如何在生产中保护他人和自己的安全，如何保证正常、稳定的生产。
2、传感器事业部实习
传感器事业部属于精密车间，对室内干湿度有要求，进入车间必须穿着白大褂，戴着帽子而且不能带水杯和食物进入。
分组后，我跟着齐师傅学习，她的主要工作是生产加速度测量仪中的加速度传感器，9月1号我的工作是把传感器中的浮动零件装到工架上，为后续工作提供便利。之后，是对该零件的初步检测，包括绝缘检测和绕线检测。由于绕线的直径只有0.05mm，所以检测绕线时必须采用双目显微镜，挨个检查每个零件，保证每个零件的绕线都依次紧密排列，无交叉，无间隙且不能超出轮毂。然后是绝缘检查，先用砂纸小心砂去绕线表面涂漆，用绝缘电表测裸芯与零件间是否绝缘，绝缘则合格。
9月2号我的工作是在该零件上粘贴焊片，便于后续的工序，先粘正面，放进烘箱200摄氏度加热2h，再粘反面，同样烘烤。我先跟着师傅配了“抗蠕变胶”，再学习点胶和粘焊片，点胶过程对点胶的量有严格要求，但该胶溶于酒精，所以点过量时可以用酒精擦去，重新再点。另外，我还尝试用“自动切线机”下线，“下线”就是把各种不同的导线按其作用和功能切成不同的长度，并在两端剥出一定长度的线芯，这种切线机是电脑控制半自动化的，人只需把线装上机器，然后输入指令即可。
9月3号我的工作是镗线，镗线就是给切好的导线，剥出的两端镗上焊锡。9月4号我的工作是测量陀螺电机转子各相间的绕组，这项工作同样属于初步检测。
除此之外，我还做了其他一些辅助工作，包括剥线套，零件包装等，具体工作见实习日志。
3、质保部
9月5日我换到了质量保证部，质保部的主要任务是对已加工完成的陀螺电机，陀螺马达进行各种条件下的检测，包括常温运转检测，二次常温运转检测，横向动平衡检测，纵向动平衡检测，一次高温实效检测，二次高温实效检测等。检测的主要指标有：转速，不对称度，重复度，非线性度和各相电阻。
后来我了解到，对陀螺仪整体的测试包括：标度因素，零偏稳定性，分辨率，带宽，非线性度，测量范围等指标，其中标度因素和零偏稳定性是关键因素。陀螺仪的测试需要对陀螺仪进行长时间的重复测试，然后对测量得到的数据进行分析和计算，从而得到陀螺仪的性能指标，因此陀螺仪的测试必须将自动化的测试手段与专业的数学计算软件相结合。
由于质保部的自动化程度非常高，因此在这里我们并没有做什么实质性的工作，只填写了质保卡。
四、实习心得
通过本次的实习，我对宝成的企业文化有了一定的认识和了解，也对“中国航空发动机之父”吴大观先生的生平事迹有了一定了解，使我获得了对基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大了知识面；同时生产实习也锻炼和培养了我与人交往的能力，培养了我吃苦耐劳的精神，也是我接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，培养了我初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能。
（1）理论联系实际
在实习中，我把学过的传感器理论知识与实际生产中见到的加速度传感器联系起来，使理论知识变得更形象，更贴切；我还了解和陀螺电机的检测手段，包括高低温实效检测、常温运转检测、平衡检测、各相电阻阻值检测等；还有陀螺仪的性能指标等。这些知识在课本中是学不到的，通过实习扩大了我的知识面，培养了我理论联系实际，勤学多思的能力和习惯。
（2）对宝成精神的学习
在宝成给我映像最深刻的，就是宝成严格的纪律和员工良好的精神面貌。这表现在提前10分钟入厂，正点进入工作状态；在厂区内统一的着装；厂区内整洁干净的排布。同时宝成公司十分注重细节，体现在走廊、卫生间里的装饰画和装饰花束；工作台上人性化、居家风格的台历、储物桶等；还有电梯里柔和的轻音乐，所有的这些细节都为员工营造了良好的工作环境，有利于保证产品质量，体现了宝成公司良好的管理、运行制度，以及以人为本的理念。
宝成这种对细节的注重和对每个员工的重视，给了我很多提示和启发，为我以后走上社会提供了很大的帮助，积累了经验。
（3）对吴大观先生精神的学习和认识
在宝成我还有一个收获，就是对吴大观先生先进事迹的了解和认识。吴大观先生被誉为“中国航天发动机之父”，他长期从事航空发动机的仿制和自行研制的组织领导工作。一生爱党爱国、爱岗敬业、艰苦朴素、无私奉献、助人为乐、淡泊名利，有着坚定的理想信念和崇高的思想境界，为我国航空发动机的振兴发展做出了突出贡献。在他的领导下，制造出了涡扇5（ws-5）涡扇6（ws-6）涡轮风扇发动机，并为昆仑发动机和太行发动机的定型起了很大影响。
通过对吴大观先生生平事迹的了解，使我对老一辈的科学家产生了崇高的敬意，看着他的工作笔记的缩影和他日常生活的剪影，还有了解到他一生缴纳的10万余党费，我觉得勤恳工作，热爱祖国，为祖国富强和人民安乐奋斗毕生这些大道理落实到了生活中。他说“从修理到制造，我们的道路要这样开始”，“人的道路是施与而不是所求”这是吴先生工作生活的感悟，我们作为新时代的大学生，应该以前人的告诫和经验作为自己的行动指南，具有责任感和历史使命感，努力工作，踏实做人，为祖国富强人民安居做出自己的贡献。
（4）对机械自动化的设想
在传感器事业部通过亲身经历，我深刻认识到了机械自动化的深远意义，对于某些重复性极高的工作如切线，镗线，自动化就显得十分必要，不但是对生产力的极大解放，也是生产效率、生产精度的极大飞跃。
另外通过在质保部的实习，我也深深的认识到机械化和自动化是对人类劳动力的巨大解放，同时能很大程度的提高检测速度和精度。
这些都使我充分认识到了我学习的机电专业及相关自动化专业的重要作用和远大前景。
五、实习总结
进工实习结束了，在实习中我进入了一线生产车间，参观并参与了零件的生产过程，也了解了质量检测的步骤和指标，使我把所学的知识和生产实践联系起来了，但我觉得最重要的是我了解并感受到了宝成的企业文化和管理理念，也学习了吴大观先生的先进事迹，这些教会了我怎样做个严谨，踏实的人，使我明白不论是学习，生活还是今后的工作，都应该注重细节，踏实勤恳，这些对我的世界观、人生观都产生了重要影响，使我更坚定的相信建设、复兴祖国是每一个人的责任，“我们接收高等教育，是为了看见更多的落后与不平等，并为改变之而奋斗”。
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