实用的大学生实习报告4篇
在当下这个社会中，报告有着举足轻重的地位，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编为大家整理的大学生实习报告4篇，欢迎大家分享。
大学生实习报告 篇1
实习目的：
为了很好的运用书本的知识和更早地对本专业的认识，为此，学院为了让我们对本专业有更好的认识，在我们大四开学伊始，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际生产中去。让我们了解到桥梁工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养。 在6月23号，学院召开动员大会，指导老师为大家概要地介绍了一些道路与桥梁的基本常识，简要的说明未来一个星期实习的地点和任务。除了要求同学们要多听多问多看多记外，更特别地强调了安全问题。实习前2天我因为有事没能和大家一起去杭州，错过了看高铁、曹娥江大桥、水泥拌合现场、中隧桥波形钢腹板、嘉绍跨江大桥等等一些内容，只能借助同学在现场所拍照片和网上查阅的相关资料了解一些知识，略有遗憾。
实习时间：6月24号~7月1号
实习地点：
6.24 高铁 曹娥江大桥
6.25 中隧桥波形钢腹板 嘉绍跨江大桥 九堡大桥
6.26 泰州长江大桥 悬索桥施工场地
6.27 江六高速公路
6.30 润扬大桥(展览室+监控室) 丹阳九曲河特大桥
6.31 路桥华南马鞍山长江大桥MQ-10标
7.1 京沪高速铁路南京大胜关长江大桥
实习任务：
到各个实习地点认真观察、学习、了解各个施工流程、工艺、技术等方面内容，专心听施工人员以及老师的讲解，思考研究，记录各个要点和实习体会，整理成实习报告。
实习内容：
一、 高铁桥梁
实习的第一天和最后一天都参观了高铁的施工。铁路桥梁，尤其是高速铁路桥梁设计建设技术的发展极为迅速。 20世纪90年代以来，中国铁路桥梁进入发展上升期，21世纪迎来了桥梁发展的飞跃。中国铁路桥梁，特别是高速铁路桥梁结构有很大突破。国外没有我们这样复杂的地质条件，没有我们在这么高速度建设条件下的大跨度桥梁，没有我们这么高的桥梁比重。前些年，还感觉高速公路桥发展快于铁路，而近年来中国高速铁路桥梁的发展突飞猛进，让世界刮目相看。现在，我国高速铁路桥梁的设计建设技术都可以说达到了世界先进水平。由于高速铁路的运营密度及对舒适性、安全性的要求均高于普通线路，因此高速列车对桥梁结构的动力作用也就更大。在这个前提下，高速铁路桥梁在设计、施工中形成了自己的特色。
高铁桥梁比例大，高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，因而桥梁建筑物大大多于普通铁路，高架长桥的数量也很多。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时，必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形，以保证轨道的高平顺行。一般来说，高速铁路桥梁设计主要由刚度控制，强度基本上不控制其设计。高速铁路要求依次铺设跨区间无缝线路，而桥上无缝线路钢轨的受力状态不同于路基，结构的温度变化、列车制动、桥梁挠曲会使桥梁在纵向产生一定位移，引起桥上钢轨产生附加应力。过大的附加应力会造成桥上无缝线路失稳，影响行车安全。因此，墩台基础要有足够的纵向刚度，以尽量减少钢轨附加应力和梁轨间的相对位移。高速铁路的中断行车会造成很大的经济损失和社会影响，因此高速铁路桥梁一方面要尽量减少维修，另一方面要便于日常检查和维修。
二、 中隧桥波形钢腹板
6月25号参观了中隧桥波形钢腹板集团，让我们对波形钢腹板这种新兴技术产品有了更多的了解。
波形钢腹板箱梁是一种新型的钢与混凝土组合结构，它充分利用了钢与混凝土的优点，提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率。
应力混凝土简支箱梁桥是桥梁工程中应用最多的桥型，但随着跨度的増大其本身自重成倍增多，再设计成简支结构已不经济，为减轻自重各国尝试采取多种形式，其中有效方法之一是采用波纹钢腹板，即将自重大的预应力混凝土简支箱梁中的腹板用波纹钢板替代。据有关资料介绍，同等跨度波纹钢腹板组合箱梁与一般的PC 梁相比重量减轻20 %以上，且可改善结构性能(提高预应力效率、大大提高腹板的抗剪强度) ，对收缩徐变和温度变化的影响小。我国近年对这种结构的力学性能、工程设计和施工方法等方面的研究取得了重要的进展。
三、 大桥
由于实习前2天我有事并没有随班级一起去参观曹娥江大桥、嘉绍跨江大桥和九堡大桥现场，只能通过同学那边的一些资料和自己网上搜索得知一些知识汇集如下。
1、嘉绍跨江大桥
嘉绍跨江大桥，又称嘉绍大桥，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥，加上今年一月开工的钱江隧道，钱江喇叭口呈现出“一湾三桥”的格局，终端均北指上海。
嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，由三部分组成：嘉兴地界43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴地界有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇;中间跨江部分就是嘉绍大桥。与36公里长杭州湾跨海大桥相比，嘉绍大桥的跨江距离要短许多，大桥桥长只有10公里，仅杭州湾跨海大桥的1/3长度。但是桥面更为宽敞，从设计到最后规划确定，桥面宽40.5米，由6车道改成了8车道，大桥设计速度为100公里/小时。
嘉绍大桥采用典型的斜拉桥设计，主桥由连续的5跨斜拉桥组成，每跨428米，悬索的桥塔，采用钱江三桥一样的独柱设计，只不过钱江三桥是两面悬索，而嘉绍跨江大桥是四面悬索，造型更宏伟。据了解，这一技术、造型的桥，目前在国内还是首创。建成后，大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的需要。大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案(目前国内外修建的多塔斜拉桥多为3塔)，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航道，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一;大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达55.6米(含布索区)。
2九堡大桥
九堡大桥，即钱江八桥，大桥全长1855米，设置双向六车道，设计速度80公里/小时。20xx年12月18日正式开工建设，预计20xx年底竣工，项目总投资约9.7亿。大桥北接江干，南连萧山，跨越钱塘江，是杭州市“两绕三纵五横”城市快速路网中最东边“一纵”的主要部分。一旦建成，将使杭州主城与临平、下沙和萧山三个副城联为一体，从而极大地扩展杭州向钱塘江以东的空间。
大学生实习报告 篇2
很多大学生实习都是到农村中或是去公司、进单位，很少有直接下工厂的，这是因为工厂一般都很嘈杂，而且还是比较脏乱，所以都不愿意去。其实我觉的要是去工厂实习，能更好的接触到产品是如何生产出来的，还有对实习生是很有挑战性的，如果做的好将很有成就感。
我就是在这样的想法下决定走进工厂实习的，不为别的，就为走进工厂能够更近的接触到生产第一线，看到工人们在那里忙碌，我也会替他们感到忙碌的。就这样我走进了工厂。
为期两周的金工实习结束了，可那轰隆的机床声、炽热铁块在水中冷却时的汩汩声、锻造时的撞击声，以及师傅们爽朗的笑声，依旧萦绕于耳边；闪亮的火花、刺眼的弧光、金属的光泽，还有师傅们的笑脸，仍不时浮现于眼前。要问此刻是什么感觉，我只能回答：蓝领的感觉！
实习开始前上了半天的理论和安全教育课，这多少让我开始有些紧张。说实话关于车床的知识，我并没有掌握多少，大屏幕上机器复杂的影子也让我头晕转向，颇有望而生畏之感。更可怕的是，安全教育的片子里不断播放意外事件的实例，让我倍感担心，似乎来这里实习生命必将悬于一线。实践到底是个什么样子呢？不过多难，我想我也会和别人一样挺过去的。
实习的第一个工种是铸造，也是留给我最深刻印象的。说白了，那天的实习任务就是“玩泥沙”；但这可是专业地“玩”。以前总纳闷那些一模一样的东西是怎么弄出来的，觉得很玄乎；现在知道它们很多是可以通过铸造来生产的。在师傅的指导下，我花了九牛二虎之力终于把模具弄出来。看着自己的作品，心中油然升起成就感，以至最后要拆毁时几次下不了手。
第二天的工种是电火花加工，它是在加工过程当中通过工具电极和工件电极脉冲放电间的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。电火花加工使我第一次亲眼见识并运用现代化先进工业设备的，原来“科学是第一生产力”并非空话！
接下来是热处理实习，它是指金属材料在固态下通过加热保温各不同方式的冷却，改变内部组织，获得所需性能的工艺方法，包括退火、正火、淬火、回火和表面热处理等。鉴定金属的属性，尤其是含碳量，可观察火花的特性而得。把一金属块放到飞速转动的砂轮机上打火花，从节花、颜色、线型等可把金属大致归类。原本觉得普通得不能再普通的火花居然匿藏着这些玄机，真让我大开眼界。
锻造实习的那一天，是我最累的一天。一天的努力，把一段铁圆柱锻造成一块六角形的零件，看似简单，当中的付出只有我们这些“业余工人”才能体会得到。空气锤固然神奇，一下子就把铁柱锤扁了；但精细的加工，如把铁块打成六角形，还是得用传统的人工打铁。在一锤一锤的铿锵之中，我平生第一次感受到“锻炼”的最原始含义。只有经历重击，忍受苦楚，棱角才会显现，光辉才会耀眼。
离开工厂，心中总有一句言简义深的话：纸上得来终觉浅，投身实践揽真知。
现在回来写我的实习报告，感觉自己仍然置身与工厂之中，在师傅的帮助下努力的做着东西，那电扇火光的感觉真的是很刺激，我临走时都不舍的走了，就是想多学点东西。其实我所学的专业和进工厂几乎不搭边，可是我学的就是那种感觉和那种事必躬亲的样子，看到自己作出来的东西，怎么都觉得很顺眼。
在这期间使我养成了不管遇到什么困难都不能被它吓倒，从不轻言放弃的品格。人要想实现自身的价值一定要顽强坚持的性格，勤奋努力的生活作风，而且还需要随时都有一个积极向上的心态。这样你就可以做到不管遇到什么挫折，什么困难，你都可以克服，即使遇到失败那也是短暂的，你完全可以吸收经验教训，再次站起来
我坚持认为大学生就应该在假期的时候应该出来实习一下，这样对我们以后在社会上成长有很大的好处，在社会上很好的生活也是一门学问，学不好的话就会在社会上混不好，穷困潦倒一生。每个人都不会看到自己将来是这个样子，所以你就必须得走出去，看未来，学习更多的知识和学问。我相信每个人都不会混的差的。
大学生实习报告 篇3
泱泱中华传承着五千年的文明，而我们的西部正是文明的发源地，随着xxxx9年10月，国务院下达了关中——xxxx经济区同意的批复，西部又一经济增长点从此闪耀出它特有的光芒。青年学子要背负起理想和责任，就必须了解西部。正是在这种理念的指导下，xxxx文理学院于xxxx年7月21迈开了关中xxxx经济区考察团暨学生暑期三下乡社会实践的步伐，在这里，同学们开展了各种活动，真正做到拥有社会责任，勇于下基层，干苦活，提升大学生艰苦朴素素质的目标。
充足准备，挑兵选将
xxxx年7月21日上午8时许，20余名同学与老师齐聚在xxxx文理学院南门学院礼堂前，准备举行授旗宣誓仪式。在出征之前，带队老师冀德荣从安全，形象，纪律，责任等方面对同学们提出了具体要求，并对这次活动的意义从深层次予以阐释。学生们听得真切，并且表示要用实际行动为文理学院的这次下乡活动画上一个完美的句号。来自于09级应用化学专业的田莉同学在自荐书上写道，做一名新时代合格的大学生，应该勇敢接受实践义务，为当地带去更加优秀的思想与知识，传播文理学院的新兴理念。同样地，来自于09级数学专业的杨英冕同学说道，“活动前我就一直希望有机会去支教，这次活动可以让我改变以前的很多观点，也希望能够锻炼我吃苦耐劳的品质。
心怀西部，梦想启程
xxxx年7月21日下午 4时50分，三下乡社会实践队经过300多公里的长途跋涉，终于到达关中——xxxx经济区最西边，也是唯一一个陕西省省外行政区——甘肃省xxxx市。自古xxxx就是历史文化名城，“上天注水”给了xxxx市名城由来的解释，而西北“小江南”则是今日xxxx的真实写照。过了宝鸡，首先映入眼帘的就是连绵低矮的山丘以及湛蓝的天空，人们在川里生活，而山上多郁郁葱葱。“好美啊！和我家那边风光大不相同。”初来xxxx的张丹同学感叹道。参与这次活动的有来自广东、浙江等外地同学，首先生活方式以及饮食习惯就是他们首先要过的一关。
在xxxx市当地政府，市委有关领导的充分重视下，队员们于晚上下榻xxxx市政府招待所，带队老师与xxxx市委蒋秘书长和市委办公室李主任进行了亲切地会谈并做好了行程安排。
传统文化，爱国教育
22日早上7时许，队员们就已经整装待发，来到了全国著名教育实践基地——麦积山，感受麦积文化的熏陶，下午两点许又来到了中国又一祭祖圣地——伏羲庙，在这里听取了伏羲文化对中国古代文化发展的贡献专题讲座。
市委政研室xxxx副主任与同学们亲切会谈，并且介绍了xxxx五种文化的由来和发展（五种文化分别是伏羲文化、大地湾古遗址文化、秦早期文化、麦积山石窟文化和三国古战场文化），并且着重和同学们交流了xxxx如何转变文化发展思路以及宣传和保护好文化遗址的重要课题，通过介绍使同学们了解到xxxx的发展有七大优势：一是历史文化悠久；二是区位优势突出；三是装备制造业基础良好；四是特色农业优势明显；五是自然生态独特；六是旅游资源丰富；七是劳动力资源充足。随着国家西部大开发战略的深入推进，《关中-xxxx经济区发展规划》以及《国务院办公厅关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》的实施，xxxx将迎来快速发展的黄金期。
下午，同学们在xxxx副主任的亲切引导下，参观了xxxx市国家重点建设企业，西北地区装备制造业，xxxx市重点龙头企业——xxxx星火机床有限责任公司。据介绍，星火集团在xxxx、兰州、上海及英、法等国建立了联合技术中心和分公司，新产品产值贡献率达到66％，是我国机床工具行业的重点骨干企业。同学们认真参观了模具铸造车间以及企业的“头脑”——新型机床研发中心。学习机械制造专业的刘肖萍同学表示，参观星火集团让她了解到了大型数控车床的精密与复杂，也提前接触到了大型工厂的现代化管理理念，并表示回校后，应当加强文化理论学习，更要加强自身动手能力，从小事着手，培养自己的科学实验水平。
下乡服务，理念先行
7月23日上午，实践队伍来到了xxxx市xxxx县。这里也曾经是“5.12地震”中受灾比较严重的地方。同学们在参观灾后重建的xxxx县兴国二小和四小，参观之后，同学们对党和政府抓好灾后重建的决心表示钦佩，也为这些小学生9月份开学后就能住进崭新的教学楼而欣慰。下午，县委领导以及xxxx市委xxxx副主任邀请学生到xxxx市的经济示范村xxxx县xxxx镇xxxx村进行三下乡服务。
来到xxxx村之后，学生们在村支部安书记的带领下，住在了农户家，开始进行支教与义务帮农服务。xxxx村前几年开始以种植水果作为当地的致富门路，其中以苹果和桃子为主，其品种加起来大概有一二十种之多，种植面积逐年扩大，村民增收较快，这一方面与当地领导的长远眼光有关，另一方面也与当地村民的'勤劳朴实分不开。同学们下到农户家里之后，热情的农户介绍给同学们当地的居住，饮食习惯，又说当前正是桃子成熟之际，热情邀请同学们为桃子的销路出谋献策。当地文化的繁荣也引起同学们的浓厚兴趣，村里有秦腔戏台并且固定演出，家家墙上均挂有书法字画。在村民的邀请下，冀德荣、陈菊明老师和学生家长救孩子教育问题与家长进行了座谈，并且把素质教育与农村教育的实际相结合，得到了广大村民的热烈反响。
25日，小学生xxxx以及她的同学在大学生们的帮助下，热情地学习起了英语和数学，同学们耐心地给予指导并且留下了联系方式，答应以后将长期对农村孩子的学习给予关注。农村留守儿童的教育也成为了大家关注的话题。乡亲们还与同学在教育、卫生、种桃技术理念、节水农业等方面进行了愉快的交流。
两天的时间，就让同学们与乡亲之间建立了深厚的友谊，乡亲们在学生吃住在村里的时候，都拿出了自己家里面最好的食物，而在同学们离开时候，村书记、主任代表村民们同学生以及带队老师进行了依依不舍的告别。
三下乡是一种力量，是一种感召，它让大学生、让社会更多地关注农村问题，为农村的发展而出力出谋。暑假三下乡活动虽已结束，但是，经过众人的努力，三下乡的服务精神和带给当地的社会新风必将传承。
收获颇丰，安全归来
26日，xxxx文理学院社会实践考察队途径宝鸡，杨凌，于26日下午安全返校。其中在杨凌做了短暂停留并且参观了杨凌农业科技博物馆。返校后，随行带队老师做了简短的总结，并要求同学们继续发扬实践精神，服务社会。同学们表示了此行归来，学到了以前在学校课本上学不到的坚持以及吃苦的能力。并且将文理学院的下乡精神继续发扬光大，并在回校之后，通过展板以及其它活动来宣传此次“关中-xxxx经济区”考察的成果。
这一次三下乡社会实践活动暨“关中-xxxx经济带”考察于xxxx年7月26日完满结束。活动得到了校团委及相关领导的大力支持，也是学院第四届三下乡活动。前三届均在活动地点留下了文理学子辛勤的汗水和坚韧不屈的精神。而这次三下乡活动不但继承了前几届的优良传统，又从xxxx与关中的地域优势，农村发展上面下了大工夫。这次考察是对我院相关领导“抓大，做小，放活”精神指示的具体实践，也是对国家进行西部大开发这一宏伟蓝图的具体实践。文理学子不怕吃苦，服务基层的思想与精神将在一届又一届的三下乡活动中继续传承下去，而支援西部，服务西部的思想又是文理学子对现时政策新的认识。
麦积烟雨映出七彩之光，华夏文化本是一脉传承。实践队队员们坚持，坚强的时代精神更像是一朵被三下乡“清泉”浇灌出来的奇葩。盛开在基层，服务于社会。文理精神是学子们前进的动力也是对未来的期望，社会实践队每年踏实认真的调研，使文理人更应感到自豪，这正是为文理人辉煌的明天播出希望之种。稚嫩的小树总有一天撑开双臂，根繁叶茂；而卧巢的雏鹰也总有一天要振翅急飞，一鸣惊人。
大学生实习报告 篇4
随着大一生活的结束，我们迎来了大学生活的第一个暑假，很高兴学校给了我们一次社会实习的机会，我们也充分利用了这个暑假进行了实习活动。这次实习是我们在大学学习理论知识一年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行实习学习，从20xx年8月10日开始，到8月30日结束，历时20天的实习让自己学习到很多，也让自己突破了书本上的限制，真正的把理论和实际相结合起来。
实习的第一天，工地的负责人向我详细地介绍了作为一个建筑工人应该了解的必要知识。使我初步接触了混凝土的制备与搅拌。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。
混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。
当一名建筑施工员很关键的在于如何控制进度，如何及时地把配料配送给泥水班、钢筋班、木工班的工作人员，使他们的工作能够顺利地进行。
施工员要做的事，就是要调合好三个班主的工作时间，不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼，一幢要浇筑砼，应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点，其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。
实习了20天，自己在进度的控制方面应加强了许多。在进度控制这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。了解到了许多现场采用的新设备、新材料、新技术、新工艺。
高压接桩：断桩处理的方法有两种，一种为人工挖孔接桩，另一种则为高压水泥灌蕊桩。人工挖孔桩则针对桩已断得很明显的接桩方法。高压水泥灌蕊桩是针对桩已断但是末出现偏差的桩。所以无需采用高成本的人工挖孔桩接桩。
但此过程也有可能存在一些问题，例如在操作过程中出现露浆，怎么灌都无法灌满，而且流到隔壁的断桩，待凝固之后，将在隔壁断桩的周围形成一道混凝土暗墙，从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。
当然，在这次实习期间，我也发现了施工现场存在的一些问题。
安全问题：
安全问题永远是工地的第一次重中之重的问题，对本工程的安全问题，则是我参加了第一次工地上的会议，这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。
会议上主要提出了以下几点：
1、临电问题：搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置不够完备，存在着漏电的危险，以及碰电的危险性。
2、部分七层幢号用的脚手架都是毛竹，班主都没对毛竹的质量进行挑选就使用，这样随着层数的增高，荷载的加大，存在的危险性也就越大，特别是小横杆，领导还指出虽改成铁杆脚手架已不可能，但底层最好要挑选性的用料。
3、脚手架的、支模架的基础不是很稳，存在塌倒的可能性，特别是下雨天。
4、木头房太多，而且不规范，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威胁，且使工地不能规范化管理。
以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题，很多工程都存在着这些问题，所以施工现场安全仍需进一步改进，有关部门也应加强监督的力度。
通过这次实习的收获和体会：
在汉中市曙坤建筑公司实习20天的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个建筑工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”
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