汽车厂实习报告

时间:2023-02-03 19:13:13 实习报告 我要投稿

汽车厂实习报告15篇

  在人们素养不断提高的今天,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编为大家整理的汽车厂实习报告,希望对大家有所帮助。

汽车厂实习报告15篇

汽车厂实习报告1

  前言:xx汽车4S店是广州地区首家获得由长安福特汽车有限公司授权的特许销售服务的企业。

  公司位于广州天河区,850平方米汽车展厅通透、明净、宽敞,尽显欧美本色;达3000多平方米的维修中心是按照福特全球统一标准的要求建设,达到国际先进水平。维修中心引进的设备先进、齐全:包括WDS发动机分析检测仪、德国百世霸检测线、电脑四轮定位仪、环保型烤漆房等等。使用纯正原厂的零配件和严格按照美式互动式维修接待检修,技术全面、工艺精湛。

  公司通过了广州市交通委员会汽车行业维修管理处审定,被评为一级一类维修企业,及获得“广州市优秀维修企业”称号。有幸到xx店实习,本人感到十分荣幸!

  实习日期:20xx年7月??20xx年8月

  实习地点:广州xx汽车4S店

  实习目的:通过实习,可以把我们在学校所学的专业理论知识,运用到实际中。同时拓展自身、扩大与社会的接触面。增加社会实践经验,锻炼和提高自己的能力。

  实习内容:在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

  1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

  3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

  4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

  实习总结:

  1、最好每天都能做工作日记。早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的'重点问题,有那些事情是要问清楚的等。每天下班前再回顾自己在当天做了哪些工作,哪些工作目标没有完成,为什么没有完成,以后的工作中应该注意那些问题。这样坚持做好笔记,一个月后你就会发现自己的学习到了很多东西。

  2、工作过程,如果遇到一些不明白的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象、敷衍了事。

  3、在实习工作中,要处理好人际关系。在工作中和同事发展矛盾,要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4、在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

  5、工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

汽车厂实习报告2

  弹指一挥间,在东工三个月的车间实习已经一去不复返,仿佛昨天一样在我脑海中若隐若现,呼之即来而挥之不去。

  在奇瑞车间实习的这段时间里,奇瑞无形中成为了我的启蒙老师,作为一应届毕业生初入社会毫无工作经验可谈,下车间实习了解公司业务自然也就顺理成章。很早以前就听别人说过,毕业以后第一份工作很重要,它可能会影响到你今后的事业方向甚至可以影响到你的人生基调,尽管这种说法可能有点夸张,我认为,既然有这种说法就肯定有它的道理,因为站在马克思主义哲学的角度上来讲这种情况是客观存在的。

  这是我的第一份工作,以前除了上学期间的打工生涯外没有再接触过其他的工作,选择汽车行业作为自己的从业标准,一方面出于自己的兴趣爱好,另一方面是基于自己的本土作战战略,虽然汽车行业就目前在我国来说还算景气,但至少已不算什么朝阳产业了,在日本汽车产业已经成了夕阳产业,毕竟国情不同吧。有句话说的好:“既然选择了,就要勇敢的.面对。”很清楚地记得生产管理科科长张锟升说过:“你如果没有怀着在奇瑞干三年的想法,趁早不要来。因为你学不到任何的东西。”以前就听过来人不止一次地说过,不要经常性地跳槽,跳槽不好。目前,对我来说最重要的就是努力工作,快速准确的融入到奇瑞这个大家庭里,用自己的热情和汗水为自己的人生积累丰富宝贵的经验,以为自己以后的人生打下基础,为以后的需要作为不时之需。

  在工厂实习的这段日子里,我先后去了树脂成型车间、焊装车间、

  装备制造车间、树脂涂装车间、特种车改制车间以及先后几次的联通大厦本部培训、7月28-29号的拓展训练活动。在这期间,借着此次实习的机会,给我帮助最大的就是通过奇瑞这个平台,让我有机会认识和接触到许多不同的角色,这其中包括普工、同事、保安、领导等。

  此次实习,我基本上弄清楚了公司是做什么的,主要做什么产品,对工厂的大体情况有了一定的了解认识。明白了领导安排实习三个月这么长时间实习的用意,因为你只有了解了公司,日后你的工作才可以很好顺利地展开,否则,事半功倍。

  在奇瑞的这段时间里,我大致地知道了一辆小汽车是如何生产出来的问题,解决了以前压抑在心底的好奇心,初步对汽车制造业有了一定的认识,对增加我的人生阅历起到了很好的帮助作用。

  实习的这段时间我总结了自己的一些感悟:

  一、学会遵从上级及公司制度

  工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;

  二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

  工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

  三、在工厂上班的优缺点

  在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

  四、工作体会

  在东工实习的这段时间里,让我明白了两个道理:

  1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困难。

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  ##年##月##日

汽车厂实习报告3

  一、实习目的

  1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会,更快的提高自己的专业技能,让自己在学校所学到的理论知识与实际相结合,在实践中学校的理论的得到了充分的发挥,让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会,也为我提供了很好的就业发展平台。

  二、实习单位

  xx年7月,我在奔驰汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这半个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx_奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置26个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。奔驰汽车销售服务有限公司是一个大型的4S

  三、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  1、汽车保养

  汽车保养是很重要的,要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

  2、发动机火花塞的'更换

  虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。

  3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

  雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

  雨刷臂如果是可立式的就立起来,如果是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

  雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

  取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看是否相同,再观察一下安装方法是否相同。

  将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。

  将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常。

  雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障,最好整组更新雨刷臂。在进行自动变速器维护时,对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。

  .油质检查,检查油质、颜色、气味和杂质,确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色,油质清澈纯净,如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质,则予更换。

  .油量检查,自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高,旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低液压回路的油压,影响控制阀的正常工作。

  在自动变速器中,ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,若用专用的换油设备,就能彻底将旧的变速器油全部排尽,而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。

汽车厂实习报告4

  一,实习内容、过程

  6月26日上午,我们在本校的校门口集合,老师们组织整个机械现代专业的同学参观了福州东南汽车厂。毋庸置疑,当时我们都是怀着激动的心情,上了去福州东南汽车厂的福建农林大学校车,毕竟这是我们到了大学以后第一次参观福州东南汽车厂,一路上的激动,兴奋必不可少。

  大概一个多小时的车程,我们终于到了目的地——东南汽车厂。刚开始给人的感觉非常的雄伟呀。整一片空地停满了各式各样的小轿车。进入东南汽车厂后,有一位女经理开始为我们讲解展览上的几款车,每辆车各有各的特色,价格也基本在十万元上下,比起奔驰、宝马之类的亲民多了。有些款式的车辆也配备了各种安全措施,如安全气囊、寻车、短信通知等。说实话,展览上的那几款,我还是比较喜欢那些电动车的。感觉很不错,环保、外观设计也很漂亮。

  参观完展览上的车,听完经理的讲解后,我们来到了汽车生产车间,映入眼帘的就是大家都在电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,虽然大家都有戴口罩,头盔,耳塞之类的工具。我们在汽车生产车间的绿色通道上匆匆忙忙地走了一圈,对了,还有一经理为我们讲解整个生产流程。认识实习过程中,最让我兴奋的就是那自动焊接机器人了,给人感觉好不可思议、很是先进的技术。如果,整个车间都能用机器人去制造,那效率该有多高?整个汽车生产车间还有一处让我感觉很不错,那就是每隔一段距离,都有一间间小房子,这个地方貌似是用来培训、休息之类的。某些房间里还放有象棋、围棋,这大概就是供员工们娱乐消遣的地方了。是啊,偶尔的放松、娱乐可以更让员工们更有效率地工作。认识实习快结束的时候,我们还看见了一些员工在试车,有些在测试发动机、时速之类。每个员工看起来都非常谨慎、小心翼翼的、很是负责人。调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成,主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试,以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主,在检测过程中各项车辆参数必须达标,检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护,防止数据丢失。这让人感到很欣慰,也让我们意识到,一个员工的态度是多么的重要,对工作的责任心是多么重要。同时,我也意识到驾照的重要性了,我想,这些试车的员工们都应该有驾驶证。似乎驾驶证对以后的就业还是有一些帮助的。整车90%多的零部件安装都由总装车间完成,并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件,返工返修量大,加班像家常便饭一样,流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作,对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦,所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术,良好的体制,也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的`工作不失去工作兴趣,面对领导同事的批评不失去工作热情,面对自己的错误不失去责任意识。

  二,实习心得体会

  这次的认识实习让我学到了非常多的知识,开阔了视野。我明白了作为一名员工,他的工作的责任心,已经为人处世的态度是多么的重要。一个小小的失误、不小心,都有可能酿成一场场大祸。通过这次实习,我也明白了只有通过实践,积累经验,才能为以后相关工作打好坚实的基础。为无论任何理论和知识,只有与实习相结合,才能发挥出作用。作为新时代大学生,我们不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验锻炼。实习是大学本科学生学完基础课和专业基础课后进行的一次实习,让我们对自己的专业方向有了一定的预计,实际生产跟我们课本上学习到的内容还是有着较大的差别的。理论和实际并不是完全相同的,不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。通过对机械设备的之间观察,弥补了理论的不足之处,加深了对知识的记忆。这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识,掌握专业上所需要的一切知识,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有准备地人,只有我们不断的充实自己的头脑,才能够更有信心的微笑着面对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。在今后的学习中,我会努力学习、多动手、勤思考,掌握好专业知识、并扩展学习一些知识,为以后的工作奠定基础。

汽车厂实习报告5

  对于我们四个实习生来说,刚进Xx时,抱着能耐心学习的态度,能锻炼自己的心理,能扩大自己的人际圈的思想,才进去的,能不能被留用,我们大家都不知道,因为大家都不知道所分配到的部门的工作自己是不是喜欢,是不是擅长,是不是感兴趣。

  23号的面试,我们都有些措手不及,一轮轮的面试,日语和中文双面夹击,这对于我来说,虽经历不少,但也有些紧张,那时的我们连自己几个伙伴都不怎么了解,就算名字,也记不住,大学四年,虽不在同一个班,但却是同一个专业的我们,竟然是如此的陌生,只因为接触不多,只因为我们都忙着干自己的事。总经办,总务课,会计课,后面加了一个资材库。四个部门,除了专业知识要求比较高的会计课之外,我都愿意,只是面试当天,当问及:你知道总务课是干什么的吗?我才知道,原来自己挺无知的,只是觉得有总字的总比没没总字的要好,要高级的多,知道总经办是总经理办公室的简称,因当时总经办主管给我们面试的时候,给我的印象是那种特有礼貌,有修养,反正就是一好上司,所以就努力进总经办,第二次面试之后去公司得知自己进总经办的时候,真的很开心,当一个优秀上司的下属,我想我学到的东西会很多。

  换上工作服的我,开始我新的实习计划,和去年年末实习的国企工作环境大不一样,这里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下属,不管是办公室的,还是车间的,大家都一样,没有高级写字楼的职业装,没有攀比,没有炫耀,没有槅门,大家待在同一个办公室里,四五十个人,随时窜窜部门,说说新闻,谈谈笑话,很温馨,很和谐的画面,上司没上司的架子,下属没下属的拘束,一样的.工作服,不一样的工作。我喜欢这样的工作环境,这样,同事之间的距离感就不会很大,关系也会很和谐,不是吗??当然,不止这样,当大家结束一早上的劳累,冲进公司食堂,排着长队,期待着午餐的饭菜是否有自己喜欢的,这是一种怎样的待遇呢,像学校一样,坐在一起,有种回家的感觉,只是这个家庭的成员很多,顿时觉得ta们都好可爱的,就算盛菜的阿姨,也一样的有礼貌,一样的笑脸相迎,一样的和蔼可亲!确实,似乎我的人生没什么追求,公司的饭菜真的很美味,哈哈,比学校食堂的实惠,美味。。这是我对Xx轮胎的最深刻的体会!

  接下来谈谈我的实习内容吧,进来的第二天才发现,总经办其实事情并不多,工作内容也不多,田姐把我介绍给办公室的每个人认识,因为大家接下来都会每天见面,所以提前的认识与介绍是必要的。

  自从进去到实习结束出来,我做的最多的是翻译,当然是书面翻译(中翻日),其中包括:

  1、商务部财政部税务总局工商总局统计局外汇局关于开展20xx年外商投资企业联合年检工作的通知

  2、关于20xx年外商投资企业网上联合年检工作的有关事项通知

  3、关于举办20xx年外资企业网上联合年检培训的通知

  4、20xx年Xx市外商投资企业联合年检公告

  5、Xx市20xx年度进口贴息资金申报工作要求(预通知)

  6、进口贴息资金管理暂行办法

  7、关于Xx市20xx年度进口贴息资金的申报通知

  通知类文件的翻译主要是上述几类,上述通知均为官方性文件,由于平时接触不多,所以陌生在所难免,主要的解决方法是查电子词典,问边上总经理翻译罗姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作内容的原则变是把自己不会的变成会的同时,希望自己能学到点什么,经验是最宝贵的财富,踏实地做好自己的事情,才是最正确的学习态度,当然除了翻译的工作之外,对excel等基本办公软件也有了一定的利用,原来以前在学校学的东西,只有真正利用,才会有它应有的价值,一切的纸上谈兵皆是浮云,另外便是一些打印机,复印机,传真机的使用,这些在以后的工作生涯中是必修课,没想到这必修课是Xx给我上的!

  在这里,日子过的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班车,一起回寝室,工作内容虽没有自己想象的有趣,但认识了很多同事,很多朋友,他们各个都很善良,很朴素,因为你们,我们很开心!

  或许因为我们还不够优秀,或许因为没有适合我们的职位,或许因为你们人才饱和,我们最终没有人被留用,不过我们并没有遗憾与怨恨,因为在这里,我们学到了很多,带着这些学到的,我想我们的前景一样灿烂与美好!

  樱花,班车,午餐,总经办,田姐。。。实习报告留给我们的不止是经验财富,还有你们脸上常挂的笑容,很温馨,很贴心。

汽车厂实习报告6

  一、实习时间

  20xx年7月xx日到20xx年8月xx日

  二、实习地点

  x市x超市

  三、实习目的和任务

  通过暑假在超市实习,丰富社会阅历,巩固专业知识,提高实际操作水平,把理论知识运用到实践操作中去,积累一定的知识,为将来正式踏上社会奠定坚实的基础。

  四、实习内容和过程

  暑假刚开始在超市实习的时候,觉得很辛苦,万事开头难还是有道理的,但是经过一段时间的适应后也就能熟练操作了。在经历了在超市实习后,我明白了很多的事情,有时候觉得很简单的事情,但是做起来的时候却没有想象中的那么简单,这就是经验不足所导致的认识不清晰,这些知识经验只有在实习中才能积累和领悟,所以我们特别珍惜这次在超市实习的机会。

  刚开始到超市实习的时候,负责人接待了我,并给我安排了一名指导老师,指导老师先带我熟悉了一下超市的环境,简单的说明了下在超市实习期间要遵守的规章制度。后面就给我安排了实习岗位,我先到了食品区做理货员,负责货架物品的`摆放和补货,每天的工作都很简单,看似简单也却需要耐心,日子过的有些无聊。

  在工作之余,我会去帮别的同事做些事情,从而学到更多的东西。在超市实习理货员期间工作还是很忙的,每星期的前三天都是结账的时候,有很多货也是在这几天送来,货物送来了,身为超市的实习理货员自然是要摆放好货物了,所以特别辛苦。有时候我还要去帮同事卸货,把各个柜台的货分开来,分到每个货架的附近,在卸下来。有时候搬到酱油和食用油就特别的重了,一整天实习工作下来,全是都很累。

  如果我所负责的食品区没有货物了,我就要去补货了,补货相对就轻松多了,只要看到货架上货物不够了,就去仓库取出对应的货物,然后整齐的摆放上货柜就行了。这些实习工作虽然看起来学不到什么,但是实际却很大程度上锻炼了我的能力,我要特别感谢指导老师对我的帮助指导了,有了他的帮助在加上我的努力才能让我成长的这么快。

  五、实习心得体会

  通过暑假在超市实习,我学会了很多的知识,明白了为人处事的道理,看到了工作的辛苦,总体来说是一次很有意义的实习。

汽车厂实习报告7

  对于我们四个实习生来说,刚进公司时,抱着能耐心学习的态度,能锻炼自己的心理,能扩大自己的人际圈的思想,才进去的,能不能被留用,我们大家都不知道,因为大家都不知道所分配到的部门的工作自己是不是喜欢,是不是擅长,是不是感兴趣。

  23号的面试,我们都有些措手不及,一轮轮的面试,日语和中文双面夹击,这对于我来说,虽经历不少,但也有些紧张,那时的我们连自己几个伙伴都不怎么了解,就算名字,也记不住,大学四年,虽不在同一个班,但却是同一个专业的我们,竟然是如此的陌生,只因为接触不多,只因为我们都忙着干自己的事。总经办,总务课,会计课,后面加了一个资材库。四个部门,除了专业知识要求比较高的会计课之外,我都愿意,只是面试当天,当问及:你知道总务课是干什么的吗?我才知道,原来自己挺无知的,只是觉得有总字的总比没没总字的要好,要高级的多,知道总经办是总经理办公室的简称,因当时总经办主管给我们面试的时候,给我的印象是那种特有礼貌,有修养,反正就是一好上司,所以就努力进总经办,第二次面试之后去公司得知自己进总经办的时候,真的很开心,当一个优秀上司的下属,我想我学到的东西会很多。

  换上工作服的我,开始我新的实习计划,和去年年末实习的`国企工作环境大不一样,这里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下属,不管是办公室的,还是车间的,大家都一样,没有高级写字楼的职业装,没有攀比,没有炫耀,没有门,大家待在同一个办公室里,四五十个人,随时窜窜部门,说说新闻,谈谈笑话,很温馨,很和谐的画面,上司没上司的架子,下属没下属的拘束,一样的工作服,不一样的工作。我喜欢这样的工作环境,这样,同事之间的距离感就不会很大,关系也会很和谐,不是吗?当然,不止这样,当大家结束一早上的劳累,冲进公司食堂,排着长队,期待着午餐的饭菜是否有自己喜欢的,这是一种怎样的待遇呢,像学校一样,坐在一起,有种回家的感觉,只是这个家庭的成员很多,顿时觉得他们都好可爱的,就算盛菜的阿姨,也一样的有礼貌,一样的笑脸相迎,一样的和蔼可亲!确实,似乎我的人生没什么追求,公司的饭菜真的很美味,哈哈,比学校食堂的实惠,美味。这是我对轮胎的最深刻的体会!

  接下来谈谈我的实习内容吧,进来的第二天才发现,总经办其实事情并不多,工作内容也不多,田姐把我介绍给办公室的每个人认识,因为大家接下来都会每天见面,所以提前的认识与介绍是必要的。

  自从进去到实习结束出来,我做的最多的是翻译,当然是书面翻译(中翻日),其中包括:

  1、商务部财政部税务总局工商总局统计局外汇局关于开展20xx年外商投资企业联合年检工作的通知

  2、关于20xx年外商投资企业网上联合年检工作的有关事项通知

  3、关于举办20xx年外资企业网上联合年检培训的通知

  4、20xx年Xx市外商投资企业联合年检公告

  5、Xx市20xx年度进口贴息资金申报工作要求(预通知)

  6、进口贴息资金管理暂行办法

  7、关于Xx市20xx年度进口贴息资金的申报通知8、社名更に伴い必要な手き及び通知类文件的翻译主要是上述几类,上述通知均为官方性文件,由于平时接触不多,所以陌生在所难免,主要的解决方法是查电子词典,问边上总经理翻译罗姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作内容的原则变是把自己不会的变成会的同时,希望自己能学到点什么,经验是最宝贵的财富,踏实地做好自己的事情,才是最正确的学习态度,当然除了翻译的工作之外,对excel等基本办公软件也有了一定的利用,原来以前在学校学的东西,只有真正利用,才会有它应有的价值,一切的纸上谈兵皆是浮云。另外便是一些打印机,复印机,传真机的使用,这些在以后的工作生涯中是必修课,没想到这必修课是Xx给我上的!

  在这里,日子过的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班车,一起回寝室,工作内容虽没有自己想象的有趣,但认识了很多同事,很多朋友,他们各个都很善良,很朴素,因为你们,我们很开心!

  或许因为我们还不够优秀,或许因为没有适合我们的职位,或许因为你们人才饱和,我们最终没有人被留用,不过我们并没有遗憾与怨恨,因为在这里,我们学到了很多,带着这些学到的,我想我们的前景一样灿烂与美好!

  樱花,班车,午餐,总经办,田姐。实习报告留给我们的不止是经验财富,还有你们脸上常挂的笑容,很温馨,很贴心。

汽车厂实习报告8

  一、实习目的

  20xx年8月28日到20xx年9月3日,我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节,对汽车的设计研发制造有了全新的认识。通过这次实习,培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力,同时培养了我们的团结合作精神,树立了我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  河北长安汽车有限公司成立于20xx年7月8日,是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业,公司连续多年荣获“全国重质量,守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、 “河北省文明单位”等荣誉称号。从成立至今,河北长安已累计产销汽车突破100万辆,是河北省产销量最大的整车生产企业,微型货车市场占有率多年雄居全国第一,对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。

  9月6日,我们又去了太原长安重型汽车有限公司,太原长安重型汽车有限公司(原为太原南方重型汽车有限公司,20xx年10月份更为现名),是中国长安汽车集团股份有限公司于20xx年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体,主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。新基地座落于太原市经济技术开发区最南端,总占地面积750亩,是山西最大的商用车生产基地。

  太原长安重型汽车有限公司设备先进,四大工艺布局齐全,拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化管理,全线产能达5万台。 长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心,已顺利通过国家ISO9001-20xx质量体系认证,营销网络遍布全国,并已实现了多个国家的出口。

  二、实习内容

  1、安全教育。29号上午,实习开始时,长安公司委派专业人士对我们进行了安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育,我们知道了要正确地按客观规律办事,严格执行安全操作规程,认识和掌握不安全,并及时发现和消除隐患,把事故消灭在萌芽状态,保证安全生产。

  2、总装车间实习。从当天下午开始,我们正式开始了车间实习过程。我们组被分到总装二车间,这个车间是长安集团比较先进的一个车间,生产过程基本实现了自动化。进入总装车间,首先的印象是这个厂房很大,一切生产设施布置得很合理,没有想象中生产厂房的杂乱无章,相当干净。据师傅介绍,这个车间有两万多平方米,现在在流水线上等待加工的是长安新研发的微型客车——长安星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前,我想象中整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾要花很长时间。而实际上,车间生产线是折叠起来的。这样一来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,杜绝了交通堵塞的现象。

  车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间,又不会妨碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  我们组共四十余人,每5人一组分组后跟班到车间内暂时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子,他给我们详细介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

  内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,内饰是一切的基础,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车

  间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。

  综合工段,任务是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。

  底盘工段最重要的是发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,这个工段自动化的程度比较高,工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上,这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶,到预定安装地点后小车将发动机总成举起,位置恰好为车辆悬停处,工人只需在此处将总成固定即可,不用费神费力,也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器,变速器、油箱、消声器等。

  检测工段,车辆已经安装成型,经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区,车体放下到循环地板,开始安装侧窗、全车座椅,最后加注各种车用液体,调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位,车身喷漆是否有划痕,车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测,以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地,车辆在S路,起伏路,坡道等各种复杂路况接受全面检验。

  3、CPS学习。1号下午,我们在总装二车间学习室学习了长安生产系统(Changan Production System,简称CPS)的相关知识。CPS是将长安公司与生产管理相关的若干子系统进行资源集成化、管理IT化、考核规范化的一种推进及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段,采用小组化工作方式,通过建立一套覆盖生产经营管理全过程的基础管理体系和科学有效的绩效考核指标体系,把与生产管理系统相关的各种资源(人、机、料、流程、标准、制度)和各个环节(开发、质量、物流、销售、售后)进行系统地集成,在生产管理中全面、全程地贯彻精益管理的思想,最大限度地消除一切浪费,以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供市场最需要的产品。

  CPS同时是一种先进的企业管理文化体系。首先它体现了对整个企业生产经营活动进行精益化管理的思想;其次体现了对生产经营管理的物质文明和企业文化建设的`精神文明活动相结合的思想;最后它充分体现了事前预防、事中控制和事后分析的全过程控制的思想。CPS作为一种管理学理论,融合了丰田的JIT思想,实在博大精深,一时我们还是无法理解其要旨,但最重要的一点,就是消除浪费,这是我们机械学科中最需要重视的一点。

  表一 CPS的主要内容CPS由12个要素模块构成,详见下图:

  而车身等薄板金属材料的焊接大部分是使用点焊,不过同时还使用了氩弧焊或混合气体保护焊。

  由于电焊过程较为危险,焊装车间采取了很多安全措施,带队师傅给我们介绍了一台红外线测控仪,在焊装进行时,工人师傅在流水线外,依靠各种点焊或喷焊工具完成工作,一旦身体进入危险区域,就会遮挡红外线的传输,此时红外检测设备动作,电焊工具停止工作,保障工人的生命安全。由于时间也不甚充足,又加上停工的关系,我们对焊装车间的认识较少,算是长安之行的一个遗憾。

  5、长安重汽实习过程。9月7号上午,我们又在老师的带领下去了位于太原高新开发区的长安重汽,与定州的长安商用不同,这里生产的是用于运输货物的重型卡车。这样一来,所有的生产设备与长安商用相比都大了不止一倍。进入生产车间,可以看到,由于车辆体积和重量的成倍增长,流水线的布置和之前的也不太一样。首先来说,车辆不能悬空在那么高的位置,否则工人加工不方便,也会把较多的能量浪费在车辆的升降上。

  车辆的较大体积还带来一个问题,车辆的几根轴不能从底部向上安装,于是我们看到,车辆在安装车轴的这个工位之前一直是倒着的,待车轴安装完毕后,再将车翻到正面,进行下一步的工作。轮胎的安装也有很大变化,重量很大的轮胎经自动运输机运至安装工位,工人用机械夹具将轮胎定位后用机器旋装螺丝固定。

  从总装车间出来后,我们到了涂装车间,这个车间面积也较大,涂装车间最重要的设备是中间相互连接的大池子,从涂料池顶部的走过,可以看到操控涂料池的各种电器设备,而各涂料池里有不同颜色的水,据介绍,每次车的每次喷涂都用不同的化学制剂,所以涂料颜色五花八门,但这些化学制剂确实没有刺鼻的味道,看来现在的涂料已经不像我们过去想象中那么落后了。

  6、汇众家园4S店实习。4S店不只是销售汽车,平时车辆的保养维护都在这里进行。我们也了解到,汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。

汽车厂实习报告9

  光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

  20xx年10月20日,我被学校安排到XX有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

  一、学会遵从上级及公司制度

  工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

  1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

  2、严格按照作业指导书操作;

  3、严格遵守工厂各项规章制度;

  4、熟悉公司流程及生产流程;

  二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

  工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

  三、在工厂上班的优缺点

  在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足; 不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

  四、工作体会

  在XX实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

  1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困难。

  最后,非常感谢学校和XX给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会更加的努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后,我就踏入了市总中专的校门。转眼,中专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

  以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一开始,我被学校安排到XX实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

  在XX实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线的作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

  其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的.人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

  第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

  第五,要学会以礼待人。

  在实习期间,工作虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

  2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

  这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

  一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

汽车厂实习报告10

  实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待,汽车工厂顶岗实习报告。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

  ××××××××4S店隶属于××××汽车,该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

  我就这半年在××××××××4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

  我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

  半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

  再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

  一、 实习目的

  1、经过在××××××××4S店的`实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底,实习报告《汽车工厂顶岗实习报告》。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗

  3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  二、实习内容

  ××××××××4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

  该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车厂实习报告11

  中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”,1953年7月15日破土动工,中国汽车工业从这里起步。52年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前,产品结构已形成以轿车为主的新格局。

  第一汽车拥有全资子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地,以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产总额1058亿元,员工13.33万人。

  xx年实现销售入1183亿元(145.11亿美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。20xx年公司品牌价值达到424.21亿元。

  至今,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。

  遵循“第一汽车,第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念,践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想,一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

  长春人都知道汽车厂的地方。

  经过一夜的旅行,8月1日早上,我们抵达了目的地--长春。下了火车,还有一丝凉意,但这丝毫不影响我们的热情,在这个地方,我们将进行为期十天的机械制造工艺学的课程实习,这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。

  还没出车站,就迫不及待的买了一张地图,想看看长春是什么样子。拿到地图,另我们惊讶的是一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一,难怪长春会被称作是汽车城,果然名不虚传。

  来到长春,来到一汽,就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司----我国第一家汽车制造厂于1953年在长春由毛主席奠基开始建设,自此中国有了自己的汽车工业。汽车工业从无到有,从小到大,现在已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略意义的转变,即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变,在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变,在市场目标上从国内市场向国内,外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主,卡车兼容,系列齐全产品水平高,竞争能力强,经济效益好,科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。

  在实习的几天里,我们感叹于一汽某些设备的先进,而有时候,却感叹一汽某些车间工作环境的恶劣。

  在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中,我们既忙碌又愉快,在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里,我们了解了一汽国际物流中心,了解了一汽大众集团,学到了很多知识,掌握了很多的实践经验,把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中,我们得到很多,感恩很多,然而,给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。

  在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神,那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切,无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人,他只是国际物流之中的一个普通员工,然而,他普通的身份却从事着极为不平凡的工作,在对我们进行培训的日子里,他总是不厌其烦的对我们进行讲解,事无巨细,他不求我们对他感激,他只想竭尽自己所有的力量,把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们,无论我们多么麻烦,多么调皮,他只是对我们微笑,不断的鼓励我们,促使我们进步。齐师-父只是国际物流之中的一粒沙土,像齐师傅这样,在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多,他们没有所求什么,只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上,因为他们知道,只有将大家的力量凝聚起来,才能有国际物流更美好的未来。

  学无止境,这样一句古话,在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导,下至基层作业人员,都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡,是很多大型公司通用的一种作业管理模式,主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束,这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作,降低了作业危险,减少了资源的浪费,同时提高了作业效率,降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息,无论是新人还是陌生人,都能在最短的时间内查找到所需信息,方便快捷。在生产的过程中,经常会出现一些不完美的细节,针对这些问题,国际物流专门成立了专项小组,对工作中出现的问题进行仔细的记录,分析,利用一切可用资源,寻求最佳解决方案,并加以试用,直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度,立足长远,采用一流的管理方法、引进先进的技术设备,以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

  精益求精,永续服务,创新无限是国际物流人最终的追求,创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中,我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例,在小筐组闲置工具存放区,我们看到了很多被闲置的货架,然而,在作业现场,我们看到的却是另外一种景象,滑轮货架取代了以前的作业功臣,这种货架,指在框架结构中安置了很多滑轮,科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域,不需人力的搬运,灵活方便。R3管理信息系统,是国际物流创新实践的另一法宝之一,R3系统将生产与物流作业紧密的联系起来,以供应生产为原则,层层发布需求供货信息,物流作业以FIS单为依据,进行货物的出、入库存管理,对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以最大的努力保证正常生产。在库存管理环节中,R3系统的功效得到了最大的发挥,它能够对货物进行分类管理,筛选存在危险库存量的货物,使库存保管员能在第一时间了解货物需求,及时通知供应商进行供货,保质保量的'满足生产的需求。

  时光飞逝,转眼间,两周的时间就这样结束了,收获很多,感悟很多,然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊,在实习之前我们彼此之间还很陌生,都不熟识,不甚了解,虽然我们相处的时间很短暂,我们之间也时有争歧,但是,青春的语言是永远相通的,团结奋斗是我们们之间永远的旋律,我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻,我们拥有活力,因为激情,我们潜能无限,因为团结,我们固若金刚。

  在实习的期间,需要感谢的人太多,最让我感动的还是指导老师的敬业精神,他们放弃了自己宝贵的假期,将精力投入在我们的身上,像对待亲子般的关心我们,竭尽所能为我们提供生活工作上的便利,我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的谢谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培,正是因为你们的关注,才有了我们更加辉煌的明天。

汽车厂实习报告12

  一、实习目的

  20xx年8月28日到20xx年9月3日,我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州xx汽车厂进行了为期6天的实习。生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,我们细致的参观了xx汽车厂各个车间和生产环节,对汽车的设计研发制造有了全新的认识。通过这次实习,培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力,同时培养了我们的团结合作精神,树立了我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  河北xx汽车有限公司成立于20xx年7月8日,是xx汽车实施“北上战略”的重要窗口企业,公司连续多年荣获“全国重质量,守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、 “河北省文明单位”等荣誉称号。从成立至今,河北xx已累计产销汽车突破100万辆,是河北省产销量最大的整车生产企业,微型货车市场占有率多年雄居全国第一,对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。

  9月6日,我们又去了太原xx重型汽车有限公司,太原xx重型汽车有限公司(原为太原南方重型汽车有限公司,20xx年10月份更为现名),是中国xx汽车集团股份有限公司于20xx年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体,主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。新基地座落于太原市经济技术开发区最南端,总占地面积750亩,是山西最大的商用车生产基地。

  太原xx重型汽车有限公司设备先进,四大工艺布局齐全,拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化管理,全线产能达5万台。xx重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心,已顺利通过国家ISO9001—20xx质量体系认证,营销网络遍布全国,并已实现了多个国家的出口。

  二、实习内容

  1、安全教育。29号上午,实习开始时,xx公司委派专业人士对我们进行了安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育,我们知道了要正确地按客观规律办事,严格执行安全操作规程,认识和掌握不安全,并及时发现和消除隐患,把事故消灭在萌芽状态,保证安全生产。

  2、总装车间实习。从当天下午开始,我们正式开始了车间实习过程。我们组被分到总装二车间,这个车间是xx集团比较先进的一个车间,生产过程基本实现了自动化。进入总装车间,首先的印象是这个厂房很大,一切生产设施布置得很合理,没有想象中生产厂房的杂乱无章,相当干净。据师傅介绍,这个车间有两万多平方米,现在在流水线上等待加工的是xx新研发的微型客车――xx星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前,我想象中整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾要花很长时间。而实际上,车间生产线是折叠起来的。这样一来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,杜绝了交通堵塞的现象。

  车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间,又不会妨碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  我们组共四十余人,每5人一组分组后跟班到车间内暂时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子,他给我们详细介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

  内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,内饰是一切的基础,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。

  综合工段,任务是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。

  底盘工段最重要的是发动机工段,发动机和变速箱的.重量是比较大的,这个工段自动化的程度比较高,工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上,这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶,到预定安装地点后小车将发动机总成举起,位置恰好为车辆悬停处,工人只需在此处将总成固定即可,不用费神费力,也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器,变速器、油箱、消声器等。

  检测工段,车辆已经安装成型,经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区,车体放下到循环地板,开始安装侧窗、全车座椅,最后加注各种车用液体,调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位,车身喷漆是否有划痕,车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测,以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地,车辆在S路,起伏路,坡道等各种复杂路况接受全面检验。

  3、CPS学习。1号下午,我们在总装二车间学习室学习了xx生产系统(Changan Production System,简称CPS)的相关知识。CPS是将xx公司与生产管理相关的若干子系统进行资源集成化、管理IT化、考核规范化的一种推进及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段,采用小组化工作方式,通过建立一套覆盖生产经营管理全过程的基础管理体系和科学有效的绩效考核指标体系,把与生产管理系统相关的各种资源(人、机、料、流程、标准、制度)和各个环节(开发、质量、物流、销售、售后)进行系统地集成,在生产管理中全面、全程地贯彻精益管理的思想,最大限度地消除一切浪费,以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供市场最需要的产品。

  CPS同时是一种先进的企业管理文化体系。首先它体现了对整个企业生产经营活动进行精益化管理的思想;其次体现了对生产经营管理的物质文明和企业文化建设的精神文明活动相结合的思想;最后它充分体现了事前预防、事中控制和事后分析的全过程控制的思想。CPS作为一种管理学理论,融合了丰田的JIT思想,实在博大精深,一时我们还是无法理解其要旨,但最重要的一点,就是消除浪费,这是我们机械学科中最需要重视的一点。

汽车厂实习报告13

  北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩;北京现代首推的索纳塔(SONATA)轿车,是由韩;20xx年12月,北京现代又推出一款在国际上极负;北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币,占地;届时,北京现代汽车技术中心将是包括市场研究,创意;北京现代顺利地度过了“质量关”,在产品质量、服务;今天有幸参观了北京现代汽车有限公司,在接待人员的;通过观看汽

  北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于20xx年10月投资创办,注册资金27.1亿人民币,合资双 方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。20xx年,北京现代完成产值96.8亿元人民币。

  北京现代首推的索纳塔(SONATA)轿车,是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。 作为中高级轿车,无论在韩国市场,还是在以美国为主的海外市场,索纳塔都取得了骄人的业绩,20xx年在中国市场销售超过5.2万辆。

  20xx年12月,北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特(ELANTRA)。北京版的伊兰特是在其第六代产品 的基础上改良而来,更适合中国路况和行车环境,上市伊始便供不应求。

  北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币,占地面积15万平方米,该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区,紧靠六环高速,毗邻首都机场, 环境优美,交通便利。 一期工程将于20xx年底交付使用, 全部工程预计20xx年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期,技术中心暂设造型部, 车身与电装工程部,动力总成与底盘工程部,试验认证部, 规划与管理部等五大部门。到20xx年底,包括韩国现代汽车派驻专家在内,将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用,人员规模将逐步扩大到600人左右。

  届时,北京现代汽车技术中心将是包括市场研究,创意造型,工程开发, 分析仿真,试验试制,项目管理,形式认证等功能齐全,设施一流,人才配套的现代化轿车研发机构, 为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。20xx年,北京现代跻身中国轿车企业五强;在刚刚过去的20xx年,北京现代以23.4万的销售业绩,在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力,实现4个车型的生产,同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在20xx年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。 北京现代有员工4100人,加上配套企业、4S店的就业,已经超过4万人。这4万多人工作稳定,收入有保证,他们在与北京现代一起创造效益的同时,也成为社会安定团结的一支重要力量。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成,同时工业总产值也已经占到了三成。

  北京现代顺利地度过了“质量关”,在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一,全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平;我们建立起一套完成的零部件供应体系,在有效降低了成本的同时,也加快了国产化进程;我们还带动了一大批零部件企业的发展,并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。

  今天有幸参观了北京现代汽车有限公司,在接待人员的`带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间――总装车间。一进入车间大门,展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景:长长的汽车流水线上,一辆辆半成品的汽车缓慢的移动,每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍,这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍,大家一边听着公关部人员熟练的讲解,一边好奇地四下观望。在生产线的尽头,一辆辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们,每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。

  通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,以及卡车和轿车的装配生产线,使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;通过到锻造厂现场参观,我不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。通过参观工具厂锻造车间,我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻工艺的知识,同时系统地了解了锻造工艺过程。

  参观完总装车间后,同学们陆陆续续来到了北京现代的展厅,接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车,讲解了北京现代汽车开发将延续索纳塔的元素。在展厅里,我们初步了解了北京现代汽车的发展情况,并在其相关资料了辅助下,我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。看着那一辆辆披着绚丽衣裳的现代汽车,就好像一位位衣装时尚的少女,令人眼花缭乱。

  看着那一辆辆汽车从生产线下来,觉得一辆汽车出现在眼前真的好快啊!听解说员每52秒一辆汽车,我在想那每一秒全世界有多少辆汽车下线呢?这就是现代化的流水线生产啊!通过这次参观,结合本学期学到的管理经济学、运营管理和涉外企业管理的学科知识,我进一步加深了对现代化的生产型企业的认识,对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识,对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。我也明白了,一个大型企业的运作,靠我学到的这一点点学科知识还是远远不够的,事物是运动、变化、发展的,只有贴身接近它,才能让自己学到的东西融会贯通,不断的丰富自己的知识,我也真正相信,只有通过实践的知识,才是我们自己的知识。虽然参观时间是短暂的,但它留给我的印象是深刻的。

  然而,短暂的时间所能了解的东西还是不够的,走马观花似的浏览看的只是一些表面的东西,想了解的很多有关汽车方面的知识以及北京现代的管理模式,管理理念等等都没了解到。对作为管理类专业的学生,这无疑是一份遗憾。

  燕达国际健康城",占地面积50万平方米(不含附属用地),总建筑面积110万平方米,总投资约100亿元人民币。分两期建设。在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米,总面积4万平方米的水系带状公园,形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。

  中国燕达实业集团设立的"燕达国际健康城投资管理有限公司"正在打造一座超大规模、国际化、现代化的绿色生态医疗健康和老年养护基地--中国燕达国际健康城。

  "燕达国际健康城",总投资约100亿元人民币。分两期建设,一期工程已于20xx年9月动工,20xx年12月1日全面开业运营。燕达国际健康城共分5大版块:燕达国际医院、燕达金色年华健康养护中心、燕达国际医学研究院、燕达医护培训学院、燕达国宾大酒店。

  一、 燕达国际医院

  燕达国际医院是一所按照中国卫生部三级甲等综合医院标准设置,集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院,在设置50个临床医技科室的规范下,为方便患者整合成了18个中心。床位设置3000张,其中医疗床位20xx张,康复床位1000张。医疗床位70%为42平米的豪华单人间,并设有部分两套间和三套间,组成VIP区和国际特需区。

  二、燕达金色年华健康养护中心

  当今世界人口老龄化问题,日益成为世界性的难题。目前,有60多个国家的老年人口,达到或超过人口总数的10%。

  如何应对全球性的老年问题?

  顺应这样的时代背景,燕达国际健康养护中心应运而生。

  养护中心的定位和服务理念:养护中心设置床位约12000张,由三个组团围合而成。根据入住者身体状态,分别按自理、半自理和非自理设置区域,并按需要分别设置了护理站。居所按家居式和宾馆式建造,根据不同国籍入住者的居住习惯,营造了国际特需区和贵宾养护区,形成具有个性化的中式、日式、欧式、美式等不同风格。

  自理护理站位于家居式花园洋房旁边,半自理和非自理护理站均设置在宾馆式楼房一层。护理站内设有中西餐厅、医务室、输液室、药房、会客厅、娱乐室、康复室、公共活动区等。

  三、燕达国际医学研究院

  燕达医学研究院:下设"老年病医学研究所"、"肿瘤医学研究所"、"微创医学研究所"、"中心实验室"。以"抗衰老生命科学研究"、"心脑血管病治疗与康复"、"肿瘤综合治疗"和"基因诊断与治疗"为主题开展相关临床医学研究。医学研究院拥有一批国内外优秀专家,利用尖端研究设备,围绕"抗衰老"和"延长寿命"这一核心,探索人类健康和延年益寿的方法及规律。

  四、燕达医护培训学院

  燕达医护培训学院:可容纳1500名医生、护士和护工进行培训,使医护人员受到由初级到高级的系统培训。利用这个平台,一方面为燕达国际健康城培养高素质的医护人才,另一方面向国际输出医疗、护理人才。医护学院与南丁格尔组织合作,建立南丁格尔国际护理培训中心。

  五、燕达国宾大酒店

  燕达会议中心为一座超百米标志性高层建筑,按五星级标准的宾馆设置,除其它各功能外,还设有200余套客房;可容纳500人的同声传译国际学术报告厅;并设有商务中心、会务中心、餐饮部和康体部。该中心还用于举办各类大型国际性学术会议。

  燕达国际健康城是一座现代化的宏伟建筑群体,在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米,总面积4万平方米的水系带状公园,形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。 燕达国际健康城利用现代科技,设置了远程可视系统。世界各地的人们想要了解燕达国际健康城的全景和各功能及每座豪华的建筑,通过电脑清晰可见。远

  程会诊通过宽大的屏幕,医生与患者虽远隔万里,如近在咫尺。燕达金色年华养护中心入住者的家人想探望亲人,不需漂洋过海来养护中心,可通过养护中心探亲室的屏幕,在家里利用电脑或电视屏幕,就可与亲人面对面亲切的交谈,使亲情的传递没有距离的阻隔。

  通过这次参观,我体会到的是现代社会经济的发展,人民生活水平的提高,人们对养生的关注越来越大,对健康的要求也越来越高。这也是人们失去了自然环境的保护后,各种各样的因环境问题而产生疾病,也让人们更加关注自身的健康问题。而家中有老人的家庭也多起来了,而孩子们因为工作上的原因,无法照顾好老人,孩子们为了老人的健康,带老人去健康院去是经常的事了。参观燕达国际健康城,看到他们理念化的健康管理模式,能满足健康人士的需求,让他们放心的把老人放在他们那,安心的工作。

  但是,如果老人都到健康院去,家里是不是就却少了一份温暖呢?要是能把养生和人伦结合在一起,那健康是不是能更走进千家万户呢?

汽车厂实习报告14

  一、背景

  随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

  二、实习目的

  1、通过实习,可以把我们在学校所学的专业理论知识,运用到实际中。同时拓展自身、扩大与社会的.接触面。增加社会实践经验,锻炼和提高自己的能力。

  2、在实习中了解与毕业论文有关的营销管理运作程序及操作实务等,搜集相关资料,为毕业设计(论文)做好前期工作。

  三、实习时间

  20xx年12月25日20xx年1月15日

  四、实习地点

  五、实习主要收获和体会

  通过这段时间的工作,我发现有好多东西需要学习。

  首先是工作经验不足,在工作中你会发现学校所教的大部分都用不上,只能凭借师傅的耐心教导和自己在平时工作中一点点的积累,学校讲的只是大理论,但是在工作中却是要顾及到好多方面,这次让我重新摆正了自己的位置,毕业以后就走进了社会这个大学校,还有好多方面等着我去学习,并且那里的学习只会比学校艰苦,好多事情没有适合自己的方法,要自己逐步探索,积累经验,我不会因为自己是大学生而轻视任何简单的工作,因为我知道,不管什么人,只要把自己喜欢的事情做好就是一种成就!其次工作要认真。

  通过多方面学习,对4S店的经营管理渐渐的认识和提高了,但是,同时我也发现了自身存有不少缺点。无论经验还是认识都非常有待提升。从中我还深刻的体会到敬业的精神也是不可或缺的。遇到问题也不要太过慌张,更多是去考虑如何克服,我在实习中总结出:不要去预想困难,因为预想的都没有现实中遇到的难,但是只要认真努力,往往现实遇到的困难会比想象中的容易克服。所以我要不畏惧困难,一直努力下去!再次人际关系一定要处理好

  社会是人与人相互交往所组成的大群体,步入社会就是步入了这个大群体,只有学会与别人愉快融洽的交往才能更好的实现自己的理想。不同的人有不同的兴趣爱好,不同的人有不同的脾气秉性,在学校的时可能由于是同学关系并且思想都比较单纯,没有什么了利益冲突交往起来比较简单,但是到了社会你就会发现人与人之间就像隔了一个膜并且有了各种各样的利益冲突,这样如何处理每个人的关系就成了我们就业之后最大的挑战,我工作之后要利用自己的表达方面优势处理好于各个员工之间的关系,为以后的和谐工作奠定良好的道路!

  最高要的是在实习中不断地搜集相关的资料,为毕业设计(论文)做好前期工作,使自己更好的完成毕业论文。

汽车厂实习报告15

  一、实习单位简介

  十堰冠天力汽车销售有限公司:十堰泽泰,性质:私营;行业:汽车·摩托车;规模:101—500人;公司简介企业简介:北京现代汽车十堰泽泰特约销售服务店是由十堰泽泰汽车销售服务有限公司投资,经北京现代汽车公司批准,在十堰地区特约销售、服务北京现代品牌汽车的4S专营店。位于十堰市东风大道19号,占地面积3845平方米,严格按照北京现代标准4S点模式建造,其店内环境优雅,维修车间设备先进齐全,是十堰地区屈指可数的集整车销售、备件供应、售后服务、信息反馈四位一体的品牌专营店(简称4S),也是鄂西北地区唯一的一家北京现代汽车4S店。公司设有销售部、售后服务部、市场部、客户服务部、行政部、财务部、配件部等机构,直接面向厂家和客户,减少了中间环节,有效地保证产品质量和服务水平。该公司主打长城pk与越野系列,热销雅绅特、伊兰特、悦动、领翔、名驭、i30、瑞纳系列轿车和途胜、ix35系列商旅多功能车。购车后,该公司不仅将提供全新的one to one(一对一)式服务,并为消费者打造独一无二的“身份证”,便于售后服务管理和车况信息反馈;而且拥有完善的售后服务系统,提供5000公里首保免费,2年6万公里的整车保修期,5年10万公里动力总成保修、纯正的原厂备件供应等等,专业先进的保修设备和强大的技术力量为该公司立足于十堰的保证。

  二、实习岗位及过程

  1、实习时间和地点

  20xx年7月10日—20xx年8月12日

  十堰冠天力汽车销售有限公司

  2、实习目标和方式

  (1)根据学校统一集中的安排,自己联系实习公司,完成大三的专业实习。

  (2)了解汽车销售公司的组织结构和日常业务流程,进一步深化对汽车市场的认识,对汽车销售和财务会计的之间联系的掌握。

  (3)能把课本上学到的相关知识和具体实践结合起来,并能够分析和处理一些基本问题。

  3、实习岗位:财务部成本组

  此次实习的岗位在于熟悉成本组的业务活动,系统地学习会计实务工作,使理论知识能够与实践相结合,还锻炼了自己的工作能力。实习过程主要包括以下几个阶段:

  4、具体实习内容

  实习的前阶段(7.10——7.12),对十堰冠天力汽车销售有限公司起初了解实习单位基本情况和机构设置、人员配备:公司设有销售部、售后服务部、市场部、客户服务部、行政部、财务部、配件部等机构、

  实习的中期(7.13——7.14)系统地学习公司销售汽车的基本业务流程:接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约;成交——交车——售后跟踪。

  实习的后期(7.15——8.12)了解汽车销售公司会计核算方法。科目设置与账户设置,记账方法的确定等;了解财务部的业务,特别是成本核算,工资计算,费用管理及其主要会计分录。

  其中最主要是在该公司的财务部成本组实习,主要内容如下:

  a、七月中旬的时候才正式开始财务会计的实习,当天只是了解了该公司财务部成本组该公司的最基本工作,如会计业务的录入、统计、制表、复核等,让我看一下会计的资料,并且有了大概的了解,并没有展开别的工作,只是当别的人需要我帮忙的时候就过去帮忙(需要自己扩充)

  b、最后才对汽车的购进、入库、销售,售后服务费用等一系列的主要销售业务有了整体的概念。比如:主营销售业务、以及企业税务知识,最初在会计阿姨的讲解后才能对汽车采购的各项业务处理的掌握和了解。

  例如该厂物资采购的财务流程如下(略)

  在税务方面我除了学习增值税的计算,我还跟随该厂xx会计前往国税局、地税局办理相关业务的学习。

  该厂税务工作程序:业务顺序业务内容工组时间no 1验证进项税票(专用发票)月底no 2开据专用发票,抄税1-5日no 3网上申报(含地税)5-10日no 4申报税务资料10-15日值得一提的是,在会计实习当中有很多时候就涉及到其他的专业知识。例如在企业的税务工作中就涉及到《税法》的相关知识。并且在与税务局发生业务往来的时候也了解到与其交往的一系列知识。由于该公司的规模较大,每月送到税务局的进项税发票多达数百张。有时候会发生在验证过程当中,税务局工作人员疏忽漏掉一张,如当时会计人员没有核对清楚就拿着发票走人,那么回到公司漏掉的那一张所发生的金额就无法入账。必须再次验证,无形之中就增添了许多不必要的麻烦。

  c、在该部门的几天里,在会计阿姨的指导下又开始对公司的销售费用、制造费用、管理费用、工资及成本结转的学习。

  d、销售费用和工资的核算比较繁琐,而该厂使用的财务软件是“浪潮通”,在学校没有学习该类软件,因此学起来相当麻烦。但是经过后来的会计阿姨的介绍和自己的学习,才渐渐的对该软件有了一定的了解。该厂制造费用岗位包括核算该公司7家部门的费用,也分管全公司的差旅费用的报销。因为我在校期间曾经使用过用友erp财务软件,所以在会计的指导下很快就能使用该厂的“浪潮通”财务软件进行制证,并且自己可以按照要求审核原始凭证,核算差旅费用的报销业务。

  e、后来,还了解了公司员工工资的计提、摊销等工作流程以及相关财务会计分录。工作中我发现在成本组业务的会计分录与书本上基本一致,只不过在实际工作中,会计科目上分的非常细致,它体现在其明细科目上。不过,一些细节上有值得注意的地方:

  例如:报销差旅费用的时候各级员工的汽车票、住宿补贴,等等都有严格的等级标准。不像课本上的仅仅靠会计分录一笔带过。这就需要会计人员不仅掌握专业知识,还要熟悉单位的规章制度。

  例如:一笔业务的摘要,在校期间模拟实习的时候只是按照自己的'理解去诠释。然而在实际工作中凭证摘要不仅要把业务涉及单位或个人、事件、金额、写清楚,甚至还要把分厂单位,货品型号全部概括,由于电脑字节设置有限,还要学会提纲挈领。凭证的附件张数也不能写漏。由于该公司规模大,业务涉及的部门、金额、非常多。因而有时一笔业务所附带的原始凭证有时竟然多达数十张。这就需要会计人员非常耐心和负责。

  例如:在凭证及其附件的手工粘贴的时候,要严格按照规定操作。因为只有这样才能方便于月末的装订成册和日后的核查。实际上这些细节看上去都比较简单,但有时操作起来却很伤脑筋。而且这些东西都是在学校里面根本没有接触到,或者不受重视的一些内容。但是会计工作事无巨细,来不得半点马虎。因此让我强烈的感觉实际工作中的严谨和甚微。通过熟悉这些也对我在余下的两个组实习大有帮助,进行一些工作时轻车熟路。

  f、实习后阶段,阿姨为了增进我对税务认识,加强会计与税务之间联系的了解,安排我与专职与税务打交道的会计人员一起去国税局办理相关税务。去了以后我注意到税务部门打交道实际上是都是很繁琐的事情,不管是刮风下雨还是烈日当头,都要在规定的时间内完成工作。记得有一次专职会计要求在一个上午的时间去国税和地税两个单位进行税务申报。所以我就和她马不停蹄的奔波于两个单位,在车上就开始整理资料。一进税务局大厅就我就跟着她,我看着她拿着单据忙的不可开交,而且最后还要一起把一大堆凭证分类核对。我才真心感受到做会计的不容易,在回来的路上就连司机师傅都感叹“我们比老总还要忙”。我才真心感受到做会计的不容易,通过这样的经历也让我感受了财务工作也不仅需要吃苦耐劳的精神,而且团队精神也不能少。

  三、实习的心得和体会

  通过十天的实习,在会计阿姨的指导之下,我熟悉的掌握了财务部成本组的具体流程以及操作过程,特别是会计知识的实践运用,在平时上课的时候没有听明白的地方在实习的时候才能够领悟,这次实习把自己的理论知识能够与实践相结合,大大的提高了自己的沟通能力和思考能力。总之我发现,通过实习,我的视野变得开阔了,动手能力增强了,感觉自己收获很大。在实习的过程中,我懂得了团体合作的重要性,学会了怎样与人相处,怎样与人沟通。其实无论以后要从事何种职业,所面临的首要问题就是怎样处理好人与人之间的关系。只有把人与人之间的关系处理好了,才能够营造一个团结向上、充满活力的工作氛围。从而大家才能够团结一致、通力合作,把工作效率提高,实现我们的工作目标。我在这次实习过程中,无论是实习学生之间还是我们实习学生和工作人员之间,大家都非常注重相互沟通、彼此尊重对方,重视相互之间友谊,所以大家都相处得非常的融洽,公司上下都充满着和谐气氛,大家充满干劲。再次,实习过程中,虚心向人请教是非常重要的,公司里面有很多员工虽然学历不高,但是都是很有经验的人,他们当中许多人都是这一行业的佼佼者,所以在实习中有许多东西自己不懂不要紧,我们要学会虚心问人,如果我们虚心的向别人请教,别人一定会尽自己所能帮助你的。在实习过程中,我曾经遇到很多问题无法明白,最后都是在虚心请教老师的情况下才最终弄懂的。

  通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的成本核算工作,没有深层次的学习和研究。但是,这次实习能帮助我以后的会计工作以及核算程序提供了极大的帮助,使我在销售公司基础业务方面,不在局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。尤其是会计分工,对于我以后的工作有着重要的意义!其起到了会计之间相互制约,互相监督的作用,也有利于减少错误的发生,避免错帐。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要,特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生,就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。

  在这次实习中,虽然我做了许多的工作、学习了许多东西,积累了一些经验、视野得到了开阔、专业知识得到了扩展、动手能力得到了提高,各方面都有了进步。我想,人一生当中要学习的东西有很多,知识是永远学不完的,我们要抱着终身学习的观念。从这个意义上来讲,人每天的生活都是一个实习的过程,为现在、为未来储备知识和经验,因此我们实习之路还远远没有结束?

  四、致谢

  首先,要感谢财务部的经理,是他给了我这次宝贵的实习机会,他为我提供了最好的指导老师,给我安排了非常丰富的实习内容,使我能更多的学习知识,在实习过程中许多重要的资料都无偿的提供给我查阅,他非常关心我的实习情况,从百忙中抽出时间来与我聊天,同时还给我提供了生活上的帮助。

  其次,要感谢成本组的李主任,正是由于他的严格指导和热情的鼓励使我对于专业知识有了更加深层次的把握,同时也锻炼了口头表达能力和写作能力,在与他接触的过程中,他对人的慈祥、宽容、耐心、谦虚给我留下非常深的印象,在他身上我也学到了许多为人处事的道理。谢谢你们!

  最后,要感谢该公司的所有工作人员和实习的同学,正是他们的相互团结、热情友好、无私奉献,才使得实习最终能圆满的完成。谢谢你们!

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