企业实习报告(15篇)
在学习、工作生活中，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编为大家整理的企业实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
企业实习报告1
20xx年12月1日，我在xx家纺有限公司开始了我的实习。这是一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
xx家纺是“中国棉纺之都、家纺基地”的骨干成员企业。园区占地1180亩，主营家纺面料织造、染整、经编针织、绣色缝制、家纺成品的设计开发及进出口贸易。
在刚进入公司这一个月里，公司对我们进行了三级安全教育，并分别在最后进行了学习考试。首先是一周的厂级教育，让我们初步了解了公司的文化、宗旨、理念、管理制度及作为员工的职业思想和纪律。公司坚持“增色人间、愉悦生活”的社会宗旨，坚持“以文化管理为主导、以科学管理为基础”的管理模式，坚持“产品就是人品、质量就是生命”的质量观，坚持“用户至上、亲情如水”的服务理念，员工的卓越创造为不同地域、不同民族、不同文化的人们奉献“愉悦”品牌家纺用品，为人类生活增色传情。
接着我们被分到各个车间，接受车间教育。在车间教育中，武主任首先给我们简单介绍了本车间由面整、家纺、真蜡五个分车间组成。带领我们在车间现场讲解安全问题的重要性和在实习中可能会遇到的潜在危险和急救措施，及消防器材的使用。并用实例告诫我们任何不起眼的事情都可能会造成无法想象的安全事故，使我们从内心真正提高自我保护的安全意识!其间，武主任还安排我们俩人一组由他给我们的问题进行跟机台自主学习求解。由于机台师傅要时刻关注整台机组的正常运行，这就要我们在师傅适当不忙的时间请教，并在能力范围内适时帮帮忙。最后，主任会琢个检查我们的学习情况，对于不满意者，则要求其回机台重问。这检验了我们的沟通交流能力的主动性和灵活性。
在班组级教育中，我分在拉幅机机组，班长给我讲解了所在机组的构成和作用、注意事项等，使我对所在机台有了初步的了解。
通过这一个月的实习，已让我真正感觉到步入社会后，我们要学的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺等。我相信，在以后的日子里，我将有更多意想不到的收获!
时间转瞬即逝，一眨眼，我已在xx家纺有限公司实习两个月了。在这此实习中有新鲜有陌生，但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，
企业实习报告2
从20xx年7月13日我来到XXXXX钢结构有限公司实习，不得不说这里的气氛影响了我，走进公司办公楼的那一刻让我有一种想立即投入工作的热情，让我觉得自己要和无忧虑的学生时代说再见了。我认为作为一个实习生来说首先应该做的是适应一切，快速的融入这里。
团队竞争形式的培训让我印象深刻，我是挑战队的一员，我们的口号是：放飞梦想，挑战自我我们的队歌是《放飞梦想》，其中几句歌词是这样唱的：放飞梦想，一起飞，你我需要真心面对，让你我回味这一刻，让岁月铭记这一回。没有完美的个人，只有完美的团队这是我在团队培训中感触最深的一句话，也告诉我们团队里的每一个个体需要拥有团队合作意识，间接的让我们知道团队建设在竞争中的重要性。还值得一提的是在接受安全教育之后我参观了聚氨酯板、岩棉玻璃丝棉夹芯板的生产线，看到了公司的实力与管理的规范化。
三天的培训很快结束了，于7月18日我被总部派到唐山市曹妃甸经济开发区XXXXX项目，并与当日来到项目部开始了对施工现场的实习，现场实习的目的是了解钢结构建筑的组成和形式；了解钢结构各种构件的节点连接；深入认识自己所学专业，为将要进入工作岗位作好准备。
XX项目钢结构厂房工程概况如下：
本工程位于唐山市曹妃甸经济开发区，抗震设防烈度为7、5度，为单层多跨门式轻钢结构厂房，主体结构长144m、宽135m，柱距9m、单跨跨度24m，柱顶相对标高XX。150m，檐口相对标高10、755m，钢结构材料主要采用Q235和Q345型钢材，屋面顶板采用U-470型组合屋面板，外墙面采用DW-GWW1型聚氨酯节能板材，内板采用YX15-225-900型。
钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料匀质性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载，但是耐火性和耐腐性较差；建筑工期短，普遍应用于受动力荷载作用的单层厂房结构。
下面我从两个方面叙述本次实习的收获：
一、对现场资料的学习情况
1、进料验料
①、场地交通便利，天气情况良好时选择平整且不影响施工的地方进行卸料；
②、卸料前先查看货物在运输过程中是否出现问题，后检查吊绳吊钩并排除可能存在的安全隐患；
③、卸料时注意保护，时刻与吊车司机做好沟通，避免与其他物件发生擦碰；
④、现场卸料做到合理摆放，避免二次调运，对于细小构件也应该清点数目、做好分类，方便日后使用，并及时做好防雨防潮；
⑤、检验所卸物件的型号、数量是否与料单一致，确认无误后乙方在黄单上签字交予我方，我方在蓝单上签字交予司机回执；
⑥、对于所进货物作好详细记录，清楚现场所缺货物的基本情况；
2、结构施工
结构安装是把运到现场的结构构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等连接起来成为一个整体，安装包括标高调整、安装钢柱、抗风柱、钢梁、系杆、水平支撑、檩条、拉杆（条）、撑杆等，本工程采用先吊装钢柱再起吊钢梁，钢柱与钢梁采用空中组接，通过拉设揽风绳调整松紧对钢梁进行垂直度矫正，拧紧水平支撑两端的螺杆和相关螺栓进行固定，吊车梁的吊装最好在钢梁吊装前进行，主体结构吊装固定后方可进行吊车梁的调直和固定。
我学习到了在书本上的理论在实际施工中的表现形式，如钢柱柱脚与基础的刚接和铰接在实际中的具体连接形式并加以区分，在形式上看螺栓在柱脚的布置以及个数还有加劲板的设置，比如5号厂房钢柱刚接，抗风柱为铰接，刚接的螺栓作用在工字型截面外侧且螺栓通常不少于六个，能够抵抗由水平风荷载、水平地震作用及吊车水平动力荷载引起的弯矩。
3、维护施工
实习期间我看到了屋面底板，屋面顶板，采光顶板，聚氨酯外墙板，转角板，内墙板的安装，T型件，窗口外包件的组合和安装，雨棚的焊接，聚氨酯板门的制作和安装，并重点学习了我公司生产的聚氨酯墙板的安装过程和对易发问题处理的方法。其中打屋面U-470（360°锁边）顶板时将采光顶板的位置预留，在将U-470安装完成后再安采光顶板，也看到了采光顶板安装的方法和技巧。
4、防水与保温
防水与保温是钢结构工程非常重要的部分，需要施工时特别细心和有耐心，尤其对于容易漏水的地方，如采光顶板自身咬边金属部分与采光板相交处，采光顶板压条处，檐口堵头与屋脊挡水板，女儿墙压顶板搭接处，外脊瓦搭接处，墙面T型防水条在固定的同时需要涂好防水胶；天沟防水油毡的粘贴，屋顶山墙处也是防水的重点。我公司生产的聚氨酯外墙板自带保温隔声，屋面采用在内外板间铺设玻璃丝棉保温，棉底加防潮层的方法保温，棉到采光处用采光板测包件将棉包住，经济美观。
二、实习心得
首先感谢公司给我这次宝贵的实习机会，特别感谢王经理、潘工、刘工、孙工、超哥和马姐在实习期间对我的指导和帮助，让我对钢结构这个行业有了一定的了解并且产生了浓厚的兴趣。
由于是第一次参加钢结构施工现场实习，期间有很多的地方做的不够令人满意，我在反省的同时也不断的进行自我调整，改掉在生活和工作上的不好习惯，在心态上我也在不断地进行自我调适，以认真踏实的心态面对每天的工作，认真的查看现场的细节和发现新的问题，不懂得地方我积极的询问工人和同事，并上网查阅相关解答和资料，并做了部分笔记。日事日毕，日清日高，经过两个月的实习我养成了今日事今日毕的习惯，并将会长久保持下去。
两个月的钢结构实习让我收获很多，首先，认识到自己在专业知识和与人沟通方面能力的欠缺，需要不断的加强学习和锻炼，其次，在现场的实习让我能够近距离的观察钢结构的安装施工，不仅学到了很多在学校接触不到且非常实用的施工知识，也使得抽象的专业知识变得直观，加深了对已学知识的理解程度，对于以后专业课程的学习会有很大的帮助，再次，施工现场的环境、生活条件及与不同人群的接触和交流，是对我社交、生活、心理、身体等方面能力的考验也是一种培养，达到了现场实习的目的。
总结过去是为了更好地面对未来，对今后的学习和工作我给自己提出如下要求：加强对autoCAD制图软件、钢结构设计验收规范的学习，以踏实的心态将专业知识学习扎实，提高心理、身体素质为以后全身心的投入工作打好基础，锻炼并提高自己为人处世的能力，最后以饱满的热情走出校园迈向未来。
追求多维世界，源自你我执着公司现在处于一个高速发展的时期，我不揣冒昧，毛遂自荐，希望能加入到贵单位充满生机与活力的队伍中，深入的了解公司并和公司共同成长，为企业的发展贡献出自己的一份力量。但我目前还是一名学生，实习结束后还要回校学习一年的时间，不能立即参加工作，希望公司考虑我的情况。
企业实习报告3
实习期间，我在一家日本公司。
虽说不是正式职员，每天朝九晚五，有种做白领的感觉。进了公司才知道，平时课堂上学的那些东西非常浅保其实我的二外事日语，学习起步较晚，这也算个原因吧。第一天的时候日本人对我说：“你辛苦了。”我想不出回答他什么，就小心翼翼地说：“哦。”然后日本人露出了非常郁闷的表情。
回住处后仔细回想了下老师讲过的知识，暗暗骂自己笨，应该回答他：“您也辛苦了。”这个问题终于在第二天圆满解决，接着新的问题又来了。日本人回去的时候对我说：“我先走一步了。”
我就挥挥手，很小心地对他说：“拜拜!”结果他又给了我一个郁闷无比的表情。我表哥因为最近要出国也在啃日语，他告诉我，我应该回答他：“您辛苦了。”日本人大略知道了我的口语水平，觉得应该照顾新人，于是他们尽可能地对我说中文。而我不甘示弱，一律对他们用日语。无奈彼此的中文和日语都非常蹩脚，结果双方都听得极为迷茫。
我实习了一周后，开始习惯性微笑和鞠躬。比如别人说你的工作完成得很出色我就微笑，别人说你做得真糟糕我也微笑，我对着镜子试过了，两种微笑果然没有什么区别。怪不得日本人的微笑是世界公认的职业微笑。再说鞠躬，日本人真的是很喜欢鞠躬。记得我实习的第二天下午办公室的人都出去了，有两个客户来访，那时我的口语还菜得很，我和两个客户总共说话没超过三句，鞠躬倒是相互鞠了十来个。
鉴于我的日语水平有限及太短的实习时间，我好好整顿了一下心态，决定把重点放在与我所学的英语专业的联系，我萌发了一个念头，总的来说我的实习内容分以下几个方面：
1、塘沽的工业密集区，落脚点为我所在单位的简单介绍。
2、欧美企业与日企的区别(当然是在华范围内)，具体在经营理念，内部分工
3、外企在中国的潜力比较，并与我国的国企与私企作对比，及二者的互利程度，供应与供出客户源以便为以后自己的发展作更准确的规划
4、细分一下并包括与我联系最紧密的问题，或者说直接决定了我以后的学习方向。
1) 工作中对日常用语和专业日语的要求，亦可延伸至英语方面。
2) 2)实践中对翻译的要求，举止，表达，面部表情等等，牵扯到大学生礼仪方面的知识等等。
3)企业的经营理念与日本人的民族性格的关联，琐碎，安全意识，等等
4)企业内部的员工培训与涉外培训，这个有关当前比较热的一个方向：ppi(项目管理)
5、最后也是我们都比较关注的一点，大学生找工作难，我是这样考虑的，我们与企业的冲突在哪里，是薪酬还是能力，或者是不对口。
这里我想声明一点：我的报告大纲是自己勾画的，对于各个方面的展开参考了许多资料，但是我个人认为这些内容值得关注。
还有一点，因为我自己临时准备的实习要点，所以不可能将其按照每天作了那个方面的调研认识，这些都是根据自己实习过程中所见所闻总结了一下自己更应该关注那一方面的学习经验，每天都有所思所想，这些问题大致都有一定的联系，所以实习的日程表会有稍许冲突。
塘沽的大型企业与他的工业密集区落脚点为我所在单位的简单介绍。
一、塘沽
是天津市发展最快的地方，也是近几年外商投资的重点所在地，就我所了解的，开发区内已经形成了一个企业相对集中的地区，我所在的单位在第九大街，从第四大街到第九大街都是工业区，相当于青岛市在黄岛开发区的海尔工业园，其余三大街是休闲娱乐的地方。工业区有台资的，日资的，法国企业和某些国企。
二、公司简介(company information)
天津丰通汽车设备有限公司是日本丰田通商株式会社(丰田汽车集团成员)在天津开发区投资设立的独资企业。天津丰通汽车设备有限公司的经营范围是汽车制造用生产线设备及零部件的设计、制造、售后服务;服务对象为天津一汽丰田汽车和丰田集团在华投资企业，面向全国汽车行业;公司位于天津市经济技术开发区第九大街66号丰华工业园内
日本丰田通商株式会社于XX年12月12日起，先后在塘沽区注册成立了天津丰通汽车设备有限公司(tianjintoyotsuautomotiveequipmentmanufacturingco.，ltd)、天津丰田通商钢业有限公司、(tianjintoyotsutesourcemanagementco.，ltd)天津丰通再生资源利用有限公司(tianjintoyotatsushosteelco.，ltd)、天津丰通汽车零部件装配有限公司(tianjintoyotasuautomotivepartsassemblyco.，ltd)四家独资公司，从事汽车流水线设备的安装、钢板的切割加工、废钢回收利用、轮胎组装等业务，直接为丰田第二工厂配套。总投资额约3200万美元，购地80000平米。
丰田通商株式会社是世界500强企业，属丰田集团中的紧密层公司，也是集团内唯一的综合贸易公司，随着汽车产业的发展，其业务范围也在不断扩大。涉及汽车行业的金属材料、塑料化工材料、化学品、橡胶、燃料以及加工机械设备等加工制造业领域都在积极参与投资。
此次丰田通商在开发区连续投资四家公司，不仅体现了一汽丰田作为龙头企业的巨大集聚效应，也标志着开发区的汽车配套环境正在走向成熟。
欧美企业与日企的区别(关键词用黑体标出便于理解)
(当然是在华范围内，具体在经营理念，内部分工)
在日资企业中，严谨的工作作风在一定程度上能推动个人的工作进程，越是了解日企的文化、工作流程，对工作环境的适应性越高,在工作中就游刃有余。但是日企的工作环境与欧美企业会有很大差异，这种差异在什么地方?日企文化有什么特点?如何去适应不同的企业文化?
企业实习报告4
一、公司简介：
惠生(南京)清洁能源股份有限公司是由惠生控股(集团)有限公司(WISON GROUP HOLDING LIMITED)在江苏南京化学工业园区投资设立的中外合资股份制企业，注册资本9亿元人民币。惠生(南京)清洁能源股份有限公司主要从事大型煤化工系列产品及其衍生物的生产和销售，同时提供相应的配套服务。目前已经建立了两套化工装置，产品长期稳定供应给全球知名的化工企业，当前正在积极推进三期规划。未来将成为拥有领先煤气化技术、安全、环保的新型清洁煤化工企业，并为惠生煤化工生产技术与工艺的研发平台提供有力支持与保障。 现在公司准备进行上市，将来会更加辉煌。
二、生产实习的目的和意义：
1、生产实习是非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。
2、生产实习让学生亲身了解到企业、生产线的运作流程，使学生更好的加理论知识和生产实际应用联系起来。
3、丰富学生对实际应用的探索基础，使学生学有所用，学有所成。
三、 入厂前安全教育：
在进厂现场实习前，南京惠生清洁能源有限公司安全科的主任给我们进行安全教育课和考试，让我们熟悉了厂里的安全生产的规章制度。
1、外来人员必须按公司的有关规定，履行安全教育手续后，方可进入操作岗位或装置区域。
2、入场人员必须对自己的行为负责，严禁乱动装置区域的设备。
3、严禁带火柴、打火机置区公用通道。
5、严禁装置区内使用汽油等易挥发性溶剂擦洗设备、工具、衣服 。
6、“三不伤害”不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
7、必须按国家安全生产方针实施：安全第一、预防为主、综合治理。
8、事故发生后，事故现场人员应立即向主要负责人报告。
9、接到违反安全规程或违章指挥的命令时，应拒绝执行。
四、学习内容：
经过安全培训后，按照公司的培训计划我们首先进入低温甲醇洗工段进行学习。净化工段相对来说还是比较干净的，但是却是知识和图纸最多，第一次接触化工厂不知道改怎么去学习，甚至连图纸都看不懂，在领队和师傅的指导下，自己才慢慢地懂得怎样去学习。
低温甲醇洗工段的主要任务是用甲醇脱除工艺气中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生产所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工艺气成分达到甲醇合成和一氧化碳生产要求。
惠生年产30万吨CO和年产20万吨甲醇。
未变换原料气在压力5.6MPa，温度为40℃，流量83700Nm3/h进入甲醇洗装置。原料气中喷入甲醇(400kg/h)防止工艺气中的水结冰，未变换原料气在未变换原料气冷却器E3007中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-4℃，冷却后的原料气进入未变换原料气深冷器E3008中与制冷剂丙烯换热冷却到-15℃，然后进入未变换原料气分离罐V3002进行气液分离。分离出液体后的未变换原料气(95000Nm3/h.-15℃.5.505MPa)进入未变换原料气甲醇洗涤塔T3002底部，从塔顶来的低温甲醇(-43℃.5.4MPa.185Nm3/h)进行洗涤。从V3002分离出的甲醇水混合物(0.643M3/h)经过E3024由-15℃加热到75℃，压力由5.5MPa减压到0.55Ma进入甲醇/甲醇水分离塔T3006中部进行精馏。
五、主要流程简介：
1、未变换气原料气甲醇洗涤塔T3002分为上塔和下塔，上塔共分2段。 来自贫甲醇泵P3005的贫甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)经过水冷却器E3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热E3017、甲醇/甲醇换热E3016(与T3003底部经P3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器E3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器E3014(与来自硫化氢浓缩塔T3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185M3/h送到未变换气甲醇洗涤塔T3002的上塔上段顶部吸收CO2，使出T3002塔顶的原料气中的CO2含量低于10PPM 、CH3OH含量小于150ppm、H2S小于0.1ppm净化气然后送往分子筛脱除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，经过原料气甲醇换热器E3011，原料气冷却器E3007，由-43℃ 分别复热到-22℃、30.5℃后进入冷箱。
2、吸收CO2后的甲醇溶液温度上升，这是由于CO2溶解热造成的。这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-23.5℃后从上塔上段抽出，经过循环甲醇冷却器E3009和甲醇深冷器E3010与从E3014来的甲醇和冷却器丙烯冷却剂冷却到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收CO2。这次抽出冷却的目的就是将吸收剂甲醇的温度冷却到最佳吸收温度，以保证CO2的充分吸收。另一部分溶解热经T3002上塔下段底部富CO2甲醇液(5.445MPa,-17℃.220m3/h)带出，这股溶液分为两部分：一部分经过半贫甲醇泵P3001加压到6.3MPa,经过尾气/甲醇换热器E3012、半贫液甲醇深冷器E3013分别冷却到-23℃，-35℃进入变换气甲醇洗涤塔T3001上塔上段第63块塔板继续作为吸收液使用，另一部分进入T3002下塔顶部。下塔主要是吸收H2S、COS，由于H2S的溶解度大于CO2的溶解度，而且H2S的溶解速度远大于CO2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于CO2的含量，因此进入下塔的吸收了CO2的甲醇只需一部分作为吸收剂吸收H2S和COS，使进入上塔的总硫含量低于1PPM。
3、净化后的原料气部分不经过分子筛，此股气流经过原料气/甲醇换热器E3028和原料气冷却器E3007，由-40℃分别复热到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氢甲醇液膨胀闪蒸。
从T3002塔底来的富硫化氢甲醇液(-12℃.5.505MPa.88N3/h),在原料气/甲醇换热器E3028(如果只生产CO，则无工艺气通过)和原料气/甲醇换热器E3011中与净化后低温原料气换热，由-12℃冷却到-22℃，通过减压阀LIC30009从
5.505MPa减压到1.6MPa进入循环气闪蒸罐V3004，使溶解的大部分H2和CO闪蒸解析出来。闪蒸汽(989Nm3/h,-22℃,1.6MPa)进入循环气闪蒸罐V3005，与V3005闪蒸气混合进入循环压缩机二段。甲醇液经过减压阀LIC30023减压 到0.65MPa进入循环气闪蒸罐V3007中闪蒸，使溶解的H2和CO再次闪蒸解析，降低从尾气中排放到大气的CO。闪蒸汽(654.5Nm3/h.0.815MPa,-24 ℃)进入循环气闪蒸罐V3009，甲醇液经过减压阀LIC30026减压到0.245MPa进入甲醇闪蒸罐V3006继续进行闪蒸。
5、甲醇洗工段用于生产甲醇，对变换后的原料气净化处理。变换后的原料气(5.6MPa,40℃，35000Nm3/h)进入甲醇洗装置。
6、NH3的脱除和原料气冷却
原料气中设计的氨含量小于10ppm ,对甲醇洗装置影响不大。但若原料气中带入的氨含量增加，对低温甲醇洗的影响不可忽视，主要影响如下：? 由原料气带入的氨首先在洗涤塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生过程中生成(NH4)2S，而(NH4)2S则随循环甲醇又回到了洗涤塔，分解为NH3 和H2S，使无硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析时进入CO2气体中，导致CO2气体中H2S含量升高;随着装置运行时间的增长，循环甲醇中的氨会积累，甲醇再生过程中解析出来的NH3和CO2会在冷却过程中生成碳酸氢铵结晶而堵塞换热器E3020。
为了防止变换后的原料气中的NH3在甲醇回路中聚集，从变换来的原料气中的NH3在变换原料气预洗塔T3008(现在在变换工段安装)中通过脱盐水(6.4MPa,40℃,0.7Nm3/h)洗涤除去原料气中所含的NH3，脱盐水来自界区外的脱盐水泵，含NH3的水(40.02℃，5.5MPa,0.71Nm3/h)送往界区外，水洗后的原料气从T3008(在变换工段)塔顶离开进入原料气冷却器E3001冷却。原料气中喷入贫甲醇(170kg/h)防止原料气中的水结冰。变换原料气在变换原料气冷却器E3001中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-9℃.冷却后的原料气进入原料气分离罐V3001进行气液分离，分离出气液后的变换原料气(43627Nm3/h)进入变换原料气甲醇洗涤塔T3001下塔底部，与从E3014来的低温甲醇(5.4MPa.-43℃,26t/h)和从半贫液甲醇泵P3001送来的经降温后的半贫液甲醇进行洗涤。从V3001分离出的甲醇水混合物经过E3025由-9℃加热到90 ℃，压力由5.5MPa减压到0.55MPa进入T3006中部进行精馏。
7、H2S、COS及CO2的脱除及复热
变换气原料气甲醇洗涤塔分为上塔和下塔，上塔分为上段和下段。
来自贫甲醇泵P3005的贫甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)经过水冷却器E3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热器3E3017甲醇/甲醇换热E3016(与T3003底部经P3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器E3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器E3014(与来自硫化氢浓缩塔T3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到变换气甲醇洗涤塔T3001的上塔顶部吸收CO2，其余送入未变换气甲醇洗涤塔T3002顶部。半贫液甲醇(5.5MPa,-38℃,133Nm3/h)送入变换气洗涤塔T3001上塔上段第63块塔板使出T001塔顶的原料气中CO2含量为3–5%。净化气经过原料气/甲醇换热器E3004、变换气原料气冷却器E3001，温度由-28℃分别复热到-18℃、30.5℃进入甲醇合成。在甲醇洗涤塔T3001中吸收了CO2的甲醇液，温度升高，这是由于CO2在甲醇中的溶解热造成的，这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-30℃后，从上塔上段底部抽出，经过甲醇/甲醇换热器E3002甲醇深冷器E3002被从E3014来的甲醇和冷却剂丙烯冷却到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段顶部再次吸收CO2。
另一部分溶解热经T3001上塔下段底部富CO2甲醇液(-22℃，5.56MPa，182Nm3/h)带出，其中一部分从上塔底送出，在甲醇/甲醇换热器E3005与从V3006来的经过P3002泵加压的低温甲醇-36℃换热，经深冷器E3006降温，进入循环闪蒸罐V3003进行闪蒸，另一部分进入T3001下塔顶部继续吸收硫化氢。
8、下塔主要用来脱硫(H2S、COS)，由于硫化氢的溶解度远大于CO2的溶解度，H2S在甲醇中的溶解速度远大于CO2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于CO2的含量，因此进入下塔吸收了CO2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作为吸收剂吸收硫化氢和硫氧化碳，使进入上塔的总硫含量低于1PPM。
9、甲醇中间膨胀
闪蒸：利用气体在溶剂中的溶解度随压力的降低而减小的原理，通过降低系统的压力，使溶剂达到饱和或过饱和状态而进行简单的气液分离过程。
从T3001下塔底部出来的富硫化氢甲醇液(-12℃,5.65MPa)在原料气/甲醇换热器E3004与净化后的低温原料气换热冷却到-18℃，在甲醇/甲醇换热器E3005中与从V3006来的经过P3002加压的低温甲醇(-36℃)换热冷却到-31℃，冷却后的富硫化氢甲醇溶液经减压阀LIC30030减压到1.6MPa进入循环闪蒸罐V3005中进行闪蒸，闪蒸气(102Nm3/h，1.6Nm3/h,-35℃)与V3004的闪蒸气混合成一股气(-31℃，1.6MPa,2763Nm3/h)进入闪蒸气压缩机二段。甲醇液经减压阀LIC30048减压到0.65MPa进入循环闪蒸罐V3009继续闪蒸回收甲醇液中的H2和CO,，降低排放到大气即尾气中的CO。从V3009顶部出来的闪蒸气与从V3007和V3008来的闪蒸气混合成一股(-32℃0.815MPa,1804Nm3/h)进入循环压缩机一段，经过压缩循环回到已变换原料气冷却器E3001上游的原料气中。甲醇液 经减压阀LIC30049进入硫化氢浓缩塔T3003上塔第28块塔板。
同样的过程也用于从T3001上塔下段底部来的富甲醇液：
从T3001上塔下段底部来的无硫富CO2甲醇液，在甲醇/甲醇换热器E3005中与从V3006来的经过P3002加压的低温甲醇液换热冷却到-31℃在富液深冷器E3006中与丙烯换热到-36℃，经减压阀LIC30032减压到1.6MPa，进入循环闪蒸罐V3003中进行闪蒸，闪蒸汽(1.6MPa,-36℃,1302Nm3/h)进入循环气闪蒸罐V3005，甲醇液经减压阀LIC30041减压到0.65MPa进入V3008继续闪蒸，闪蒸汽(0.65MPa,-35.5℃,649Nm3/h)进入循环闪蒸罐V3009顶部，甲醇液(0.65MPa,-35.5℃,144.6Nm3/h)经减压阀LIC30044减压进入硫化氢浓缩塔T3001上塔顶部。
10、循环气压缩机C3001
循环机压缩机就是将两级闪蒸的气体及冷箱闪蒸汽回收再利用。循环气压缩机C3001分三段压缩。从循环气闪蒸罐V3009低压闪蒸汽(1804Nm3/h,-32.3℃,0.65MPa)进入压缩机一段，从循环气闪蒸罐V3005来的闪蒸汽(-31℃，2763Nm3/h,1.6MPa)及冷箱来的闪蒸汽(28℃，
1.6MPa,5160Nm3/h)进入压缩机二段。经过压缩机二段出来的气体，经E3031冷却后进入压缩机三段，然后经水冷器E3029冷却后，闪蒸气进入变换气原料气冷却器中E3001。
11、硫化氢浓缩部分
硫化氢浓缩部分包括硫化氢浓缩塔，CO2气提塔及其附属设备，脱除从甲醇闪蒸罐来的富液甲醇中的CO2。H2S浓缩和CO2气提塔，气提：通过破坏原气液平衡而建立一种新的气液平衡状态，达到分离物质的的物理过程。
硫化氢浓缩塔也叫CO2气提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的CO2，浓缩溶解在甲醇中的硫化氢及硫氧化碳。
从V3008(不含H2S)来的甲醇液(0.65MPa,-35℃,144.6Nm3/h)经减压阀LIC30044减压到0.18MPa，进入硫化氢浓缩塔T3003顶部进行闪蒸,解析出的CO2直接进入尾气 ，甲醇液同时作为回流液由下而上洗涤其他甲醇液在T3003中闪蒸出的闪蒸汽中所含的硫化氢，保证尾气中的硫化氢达到排放标准。
从循环气闪蒸罐V3009来的甲醇液经减压阀LIC30049减压到(0.24MPa,-36℃,32.4Nm3/h)进入硫化氢浓缩塔T3003上塔中部第28块塔板。从甲醇/甲醇换热器E3005来的富硫化氢甲醇液(-30.5℃，0.28MPa,239Nm3/h)进入硫化氢浓缩塔下部第20块塔板，此外从富H2S馏份分离器V3012来的冷凝液经减压阀减压进入T3003塔底。所有进入T3003塔的甲醇液在0.07MPa(a)解析溶解的CO2。
从T3003顶部出来的尾气(N2+CO2混合物，0.07MPa,-48℃,3198Nm3/h)，实际上已不含硫，在尾气/甲醇换热器E3012中被半贫甲醇液复热到-22.7℃，在原料气冷却器E3001和E3007中分别被原料气复热到30.5℃后混合进入尾气洗涤塔T3007。为使所有进入硫化氢浓缩塔的甲醇液中的CO2进一步解析，在硫化氢浓缩塔底部引入(0.5MPa，30℃，4500Nm3/h)的低压氮气，用以破坏原系统的气液平衡，降低二氧化碳和硫化氢的气相分压，使溶解的二氧化碳进一步解析，而同时解析下来的硫化氢被回流液洗涤下来。从硫化氢浓缩塔上塔底部经富液甲醇泵P3003抽出甲醇液(-50℃,0.3MPa,162Nm3/h)，由于不断减压并解析出CO2，甲醇液温度降为-50℃ (此处温度最低)。为了回收冷量，送到贫甲醇冷却器E3014中与贫甲醇换热温度升到-39℃分为两股：一股(57.4Nm3/h)在循环甲醇冷却器E3002中与从T3001抽出的甲醇换热，温度变为-37.5℃，进入甲醇闪蒸罐V3006。另一股在循环甲醇冷却起E3009中与从T3002抽出的甲醇换热，温度变为-34.06℃，送入甲醇闪蒸罐V3006，两股甲醇液与从V3007来的甲醇液一起在V3006进行闪蒸，闪蒸气体进入硫化氢浓缩塔下塔顶部，液体经P3002加压送到甲醇/甲醇换热器E3005与T3001(底部及中部)来的甲醇换热，温度变为-30.5℃返回硫化氢浓缩塔T3003下塔顶部继续进行解析。
从T3003塔底来的富硫化氢甲醇液(-39.6℃,0.175MPa,经富液甲醇泵P3004加压到1.8MPa，经过滤器M3001过滤，在甲醇/甲醇换热器E3016喜欢贫甲醇换热，温度变为1℃，在甲醇/甲醇换热器E3017中与贫甲醇换热，温度变为34℃，进入CO2气体塔顶部。由于甲醇温度升高，所溶解的气体的溶解度下降，因此通压入低氮气(0.5MPa，30℃，700NM3/h)，对甲醇液中溶解的CO2更进一步的气提，以增加甲醇中H2S的含量。从T3004顶部出来的CO2和N2的混合物返回到T3003塔下塔第5块塔板。从T3004底部出来的甲醇液(0.082MPa,35℃)经富甲醇泵P3006加压到1.8MPa，通过甲醇/甲醇换热器E3019A/D与从甲醇再生塔底来的再生好的甲醇换热到87℃进入甲醇再生塔T3005第28块塔板。
12、热再生部分
热再生部分包括甲醇再生塔T3005及其附属设备，主要目的是脱除甲醇中溶解的所有气体，完成甲醇再生，再生好的甲醇作为贫甲醇循环使用。从CO2气提塔T3004来的富H2S、COS甲醇液被来自塔底再沸器E3023及甲醇蒸汽气提。使硫化氢、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器E3023用低压蒸汽(0.5MPa,152℃)加热甲醇，使其气化，向再生塔T3005提供热量。再生好的甲醇(100℃)离开T3005左室，其中约57Nm3/h进入再沸器，剩余的部分经E3019A/D降温到45℃进入甲醇收集罐V3010。从再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)经甲醇水分离塔回流泵P3008加压到0.54MPa，经过滤器M3002过滤后，一部分(36Nm3/h)送到E3019A/D前回收作为贫甲醇使用，另一部分(6Nm3/h)经E3024、E3025冷却后(82℃)送甲醇水分离塔分离水。从T3005顶部出来的气体(0.25MPa,91℃)在富H2S组分水冷却器E3020冷却到40℃，进入H2S组分分离器V3011中进行气液分离，液体经热再生甲醇回流泵P3007加压到0.6MPa返回到T3005顶部。气体(40℃，0.25MPa)进入富H2S组分换热器E3021降温到34.5℃，在进入富H2S组分深冷器E3022中与丙烯换热冷却到-35℃后进入富H2S组分分离器V3012中进行气液分离，气体经富H2S组分换热器E3021复热到34.8℃送硫回收装置。从富H2S组分分离器V3012分离的甲醇液体进入硫化氢浓缩塔塔底进行再生。再生好的甲醇经过贫甲醇泵P3005加压后，进入水冷却器E3018冷却，大部分经过换热器E3017、E3016、E3015、E3014换热冷却后，贫甲醇温度降到约-50℃，进入甲醇洗涤塔T3001、T3002作为吸收剂使用。少量的甲醇被送往原料气冷却器E3001、E3007上游原料气中吸收气体中的水分，降低水的冰点温度。从变换气水分离罐V3001来的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷却器E3025中被P3008来的贫甲醇(100℃)加热到90℃，从未变换气水分离罐V3002来的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷却器E3024至被P3008来的贫甲醇(100℃)加热到75℃，与从E3025出来的含水甲醇一同进入T3006塔中部进行精馏，在此甲醇和水通过精馏进行分离，甲醇/水分离再沸器E3026的加热是通过中压蒸汽(1.35MPa)来提供热量的，从甲醇/水分离塔塔顶出来的甲醇蒸汽进入热再生塔T3005第17块塔板，塔底废水在水/水换热器E3027中冷却到43℃后排出界区。T3006分回流液为从T3005来经E3024、E3025冷却的再生甲醇，进入T3006塔顶部。
13、尾气水洗(脱除尾气中的甲醇)
从E3001、E3007来的尾气进入水洗塔塔底，通过从塔顶来的脱盐水洗涤除去甲醇。从塔顶出来的尾气放空，通过尾气洗涤塔的气量根据气体成分决定通过T3007的气量。含有甲醇的水经尾气洗涤塔废水泵P3009加压到0.6MPa，经水/水换热器E3027与从甲醇/水分离塔来的废水换热，加热到120℃进入甲醇/水分离塔T3006，进行精馏，回收甲醇。
在低温甲醇洗两个多月的时间里不仅仅对我们的身体有所锻炼，也使我们明白了很多。体会到工作的不容易，父母挣钱的辛苦，也明白了工作不是那么的简单，不是大学毕业就能够过上的日子，而是要通过自己奋斗和努力换来的。
九月份我们学习了硫回收工段，要知道化工厂是污染很严重地方，二氧化硫对环境破坏很大，必须经过回收处理得到硫磺。
在实习期间我们遇到了许多课本上的知识，例如：什么叫饱和蒸汽压，什么叫蒸发，蒸发的操作条件有哪些，什么叫泵的汽蚀现象，如何防止汽蚀现象等，通过我们和师傅的交流，自己上网查阅资料，一一解决了这些难题。
六、生产实习的收获：
通过这次生产实习，对所学的知识加深了了解，见识到了所学知识在生产中的应用，联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对化工企业的生产模式有了概括地了解，对化工生产所需理论知识有更多了解，参照自身所学，找到了所学的不足之处。
总之，这次生产实习使我们开阔了眼界，巩固了理论知识，培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣。
七、实习心得体会：
在这短短的时间里，我收获了很多学校无法获得的东西。实习基地的老师、工厂的师傅都是通过长久的实际工作拥有丰富的经验和熟练程度。这是我们大学生在课本上得不到的。“走入社会，应该克服眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，不要只看理论而不去亲自操作，不要看不起这里的工人师傅，可能他们没你学历高，但人家的技术能力你是比不了的。只有在操作中积累自己的经验，丰富自己的知识，才会得心应手的去革新!”这句话是很多师傅说的。
在实习时，同时也让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!学会思考你获得的会更多，善于思考，你才会拥有创新的才智，在以后的工作学习中我们更应该多思考，多想现有的技术还有什么可以改进的地方，而不是被书本上的理论知识所束缚。虽然书本上的知识都是经典，但一些化工流程工艺是随着技术更新而不断改进的。只有不断的改进才会有生产力的进步，经济效益的提升。结合实际生产情况建设更高效、更经济、更环保、更实用的化工设备是我们追求的目标。
八、致谢：
真的很感激这次经历，感谢学校对我们的帮助，在南京经历的很多事是我在学校里的课本上找不到的，我们马上就要步入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我逐渐脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识更深入的了解。
企业实习报告5
有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹？我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
在此次专业实习的过程中，我们参观了顺丰公司，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。
作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观顺丰公司正视给了我们直观的解读。顺丰公司建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速 、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应。”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。
正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流管理专业的具体实际的体验。同时，顺丰公司的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的`挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。
这包括：标准不统一，资源浪费严重；大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低；现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”；信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”；硬件设备的利用率不高，资源浪费严重；综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。 通过经验丰富的指导人员的详细讲解，我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。
如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势。
而如何使物流更加先进便捷，价格合理且节约资源，速度更快，效益更高，和科技相结合，以此适应时代进步和经济高速发展，将是物流企业的一个最重要的目标。
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
其中，对于物流信息的处理和分析是否快速便捷，是物流企业快速反应和快速配送，提供优质服务的关键。为了进一步提高现代企业物流管理的效率，必须对现在的物流管理水平有着深入的提高。
事实上，无论是在国内还是国外，企业物流管理的信息一体化模式早已被普遍认可并且得到了广泛应用。但是，具体要怎么做才能使信息系统的和管理结构不脱节并紧跟其提升的步伐呢？这就迫切需要对现代企业物流管理信息系统进行更深入的研究，以期让企业实现可持续发展目标的同时，尽可能地实现对客户最大化的优质服务；同时，在服务过程中还要力求降低物流成本，减少开支，最终达到盈利的目的。
基于互联网和信息技术的物流信息系统（LIS），由于其投入相对少，又能显著提高企业物流的运营效率和管理水平，越来越多的企业（及TPL公司）愿意采纳这项集管理和信息技术为一体的系统。信息系统应包括以下几个主要方面：
第一，配送中心仓储管理，使用仓储管理系统（WMS）管理仓库的收发、分拣、摆放、补货、过库等等，同时WMS可以进行库存分析，与财务系统集成。更加先进的WMS还能帮助企业实现“逆向物流”（返修、回收等），并适应企业产品“推迟”策略对配送中心的管理需求。
第二，运输与发货管理。使用运输管理系统（TMS）优化运输模式组合，如空运、陆运或水运等，寻求最佳的运输路线。TMS还可实现在途物品的跟踪，并在必要时调整运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。
第三，劳动力资源管理。为了充分发挥人力资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统。
第四，加快供应链的物流响应速度。通过建立物流信息系统，达到全局库存、订单和运输状态的共享和可见性，以降低供应链中的需求订单信息畸变现象。企业在采用3PL时，在保证信息安全的前提下，也要同3PL服务企业建立起信息共享的信息平台。
第五，物流整合。即采用最优化理论，将企业物流上的各个环节综合考虑，制订全局优化的物流策略或物流执行指令。
经过在顺丰企业的实习，也让我们感受到了，一个拥有卓越物流信息系统的企业，可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势；一个物流信息系统完善的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。
放眼世界500强企业，它们都拥有世界一流的物流信息系统，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。发展物流信息系统，强化物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要源泉。因此，我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用行进的管理技术和信息技术，提升自己的竞争力和整体优势，提高物流信息系统的管理能力和创新能力，在走我国新型工业化的道路上努力。
企业实习报告6
一、房地产开发企业经营活动的主要业务
房地产是房产与地产的总称。房地产开发可将土地和房屋合在一起开发，也可将土地和房屋分开开发。房地产开发企业就是从事房地产开发和经营的企业，它既是房地产产品的生产者，又是房地产商品的经营者。进行的主要业务有：
1．土地的开发与经营。
企业将有偿获得的土地开发完成后，既可有偿转让给其他单位使用，也可自行组织建造房屋和其他设施，然后作为商品作价出售，还可以开展土地出租业务。
2．房屋的开发与经营。
房屋的开发指房屋的建造。房屋的经营指房屋的销售与出租。企业可以在开发完成的土地上继续开发房屋，开发完成后，可作为商品作价出售或出租。企业开发的房屋，按用途可分为商品房、出租房、周转房、安置房和代建房等。
3．城市基础设施和公共配套设施的开发。
4．代建工程的开发。
代建工程的开发是企业接受政府和其他单位委托，代为开发的工程。
二、房地产开发企业的经营特点
房地产开发企业的生产经营与施工企业不同。其经营特点主要有以下几点：
1．开发经营的计划性。
企业征用的土地、建设的房屋、基础设施以及其他设施都应严格控制在国家计划范围之内，按照规划、征地、设计、施工、配套、管理“六统一”原则和企业的建设计划、销售计划进行开发经营。
2．开发产品的商品性。
房地产开发企业的产品全部都作为商品进入市场，按照供需双方合同协议规定的价格或市场价格作价转让或销售。
3．开发经营业务的复杂性。所谓复杂性包括两个方面：
(1)经营业务内容复杂。企业除了土地和房屋开发外，还要建设相应的基础设施和公共配套设施。经营业务囊括了从征地、拆迁、勘察、设计、施工、销售到售后服务全过程。
(2)涉及面广，经济往来对象多。企业不仅因购销关系与设备、材料物资供应单位等发生经济往来，而且因工程的发包和招标与勘察设计单位、施工单位发生经济往来，还会因受托代建开发产品、出租开发产品等与委托单位和承租单位发生经济往来。
4．开发建设周期长，投资数额大。
开发产品要从规划设计开始，经过可行性研究、征地拆迁、安置补偿、七通一平、建筑安装、配套工程、绿化环卫工程等几个开发阶段，少则一年，多则数年才能全部完成。另外，上述每一个开发阶段都需要投入大量资金，加上开发产品本身的造价很高，需要不断地投入大量的资金。
5．经营风险大。
开发产品单位价值高，建设周期长、负债经营程度高、不确定因素多，一旦决策失误，销路不畅，将造成大量开发产品积压，使企业资金周转不灵，导致企业陷入困境。
三、房地产开发项目投资费用估算
经营房地产投入资金多，风险大，在项目的规划阶段，必须对项目的投资与成本费用进行准确的估算，以便作出经济效益评价、投资决策。
由于房地产开发项目的投资过程就是房地产商品的生产过程，因而其投资估算与成本费用估算不可截然分开，应合二为一。房地产开发项目投资与成本费用估算的范围包括土地购置成本、土地开发成本、建安工程造价、管理费用、销售费用、财务费用及开发期间的税费等全部投资。房地产建设项目各项费用的构成复杂，变化因素多、不确定性大，依建设项目的类型不同而有其自身的特点，因此不同类型的建设项目，其投资和费用构成有一定的差异。对于一般房地产开发项目而言，投资及成本费用．由开发成本和开发费用两大部分组成。
(一)开发成本共有八项：
1．土地使用权出让金。
国家以土地所有者身份，将一定年限内的土地使用权有偿出让给土地使用者。土地使用者支付土地出让金的估算可参照政府前期出让的类似地块的出让金数额并进行时间、地段、用途、临街状况、建筑容积率、土地出让年限、周围环境状况及土地现状等因素的修正得到；也可依据所在城市人民政府颁布的城市基准地价或平均标定地价，根据项目所在地段等级、用途、容积率、使用年限等因素修正得到。
2．土地征用及拆迁安置补偿费。(1)土地征用费。国家建设征用农村土地发生的费用主要有土地补偿费、劳动力安置补助费、水利设施维修分摊、青苗补偿费、耕地占用税、耕地垦复基金、征地管理费等。农村土地征用费的估算可参照国家和地方有关规定进行。
(2)拆迁安置补偿费。在城镇地区，国家和地方政府可以依据法定程序，将国有储备土地或已由企、事业单位或个人使用的土地出让给房地产开发项目或其他建设项目使用。因出让土地使原用地单位或个人造成经济损失，新用地单位应按规定给以补偿。它实际上包括两部分费用，即拆迁安置费和拆迁补偿费。
3．前期工程费。前期工程费主要包括：
(1)项目的规划、设计、可行性研究所需费用。一般可以按项目总投资额的一定百分比估算。通常规划及设计费为建安工程费的3％左右，水文地质勘探费可根据所需工作量结合有关收费标准估算。
(2)“三通一平”等土地开发费用。主要包括地上原有建筑物、构筑物拆除费用、场地平整费和通水、通电、通路的费用等。这些费用可以根据实际工作量，参照有关计费标准估算。
4．建安工程费。
它是指直接用于建安工程建设的总成本费用。主要包括建筑工程费(建筑、特殊装修工程费)、设备及安装工程费(给排水、电气照明、电梯、空调、燃气管道、消防、防雷、弱电等设备及安装)以及室内装修工程费等。在可行性研究阶段，建安工程费可采用单元估算法、单位指标估算法、工程量近似匡算法、概算指标估算法以及类似工程经验估算法等估算。
5．基础设施费。
它又称红线内工程费，包括供水、供电、供气、道路、绿化、排污、排洪、电讯、环卫等工程费用，通常采用单位指标估算法来计算。
6．公共配套设施费。
它主要包括不能有偿转让的开发小区内公共配套设施发生的支出。其估算可参照“建安工程费”的估算方法。
7．不可预见费。
它包括基本预备费和涨价预备费。依据项目的复杂程度和前述各项费用估算的准确程度，
8．开发期间税费。
开发项目投资估算应考虑项目在开发过程中所负担的各种税金和地方政府或有关部门征收的费用。在一些大中城市，这部分费用在开发建设项目投资构成中占较大比重。应根据当地有关法规标准估箅。
(二)开发费用
开发费用是指与房地产开发项目有关的管理费用、销售费用和财务费用。
1．管理费用。
可按项目开发成本构成中前16项之和为基数。
2．销售费用。
它指开发建设项目在销售产品过程中发生的各项费用以及专设销售机构或委托销售代理的各项费用。主要包括以下三项：(1)广告宣传费。(2)销售代理费。(3)其他销售费用。
3．财务费用。
它指为筹集资金而发生的各项费用，主要为借款利息和其他财务费用(如汇兑损失等)。
(三)投资与成本费用估算结果的汇总
为了加强开发产品成本的管理，降低开发过程耗费的活劳动和物化劳动，提高企业经济效益，必须正确核算开发产品的成本，在各个开发环节控制各项费用支出。
要核算开发产品的成本，必须明确开发产品成本的种类和内容。开发产品成本是指房地产开发企业在开发过程中所发生的各项费用支出。开发产品成本按其用途，可分为如下四类：
1．土地开发成本指房地产开发企业开发土地（即建设场地）所发生的各项费用支出。
2.房屋开发成本指房地产开发企业开发各种房屋（包括商品房、出租房、周转房、代建房等）所发生的各项费用支出。
3.配套设施开发成本指房地产开发企业开发能有偿转让的大配套设施及不能有偿转让、不能直接计入开发产品成本的公共配套设施所发生的各项费用支出。
4．代建工程开发成本指房地产开发企业接受委托单位的委托，代为开发除土地、房屋以外其他工程如市政工程等所发生的各项费用支出。
以上四类开发产品成本，在核算上将其费用分为如下六个成本项目：
1．土地征用及拆迁补偿费或批租地价指因开发房地产而征用土地所发生的各项费用，包括征地费、安置费以及原有建筑物的拆迁补偿费，或采用批租方式取得土地的批租地价。
2．前期工程费指土地、房屋开发前发生的规划、设计、可行性研究以及水文地质勘察、测绘、场地平整等费用。
3．基础设施费指土地、房屋开发过程中发生的供水、供电、供气、排污、排洪、通讯、照明、绿化、环卫设施以及道路等基础设施费用。
4．建筑安装工程费指土地房屋开发项目在开发过程中按建筑安装工程施工图施工所发生的各项建筑安装工程费和设备费。
5．配套设施费指在开发小区内发生，可计入土地、房屋开发成本的不能有偿转让的公共配套设施费用，如钢炉房、水塔、居委会、派出所、幼托、消防、自行车棚、公厕等设施支出。6.开发间接费指房地产开发企业内部独立核算单位及开发现场为开发房地产而发生的各项间接费用，包括现场管理机构人员工资、福利费、折旧费、修理费、办公费、水电费、劳动保护费、周转房摊销等。
从上可以看出：构成房地产开发企业产品的开发成本，相当于工业产品的制造成本和建筑安装工程的施工成本。如要计算房地产开发企业产品的完全成本，还要计算开发企业（公司本部）行政管理部门为组织和管理开发经营活动而发生的管理费用、财务费用，以及为销售、出租、转让开发产品而发生的销售费用。管理费用、财务费用和销售费用，也叫期间费用。它们绝大部分都是经营期间的费用开支，与开发工程量的关系并不十分密切，如果将期间费用计入开发产品成本，在开发产品开发和销售、出租、转让不同步的情况下，就会增加开发产品的成本，特别是在开发房地产滞销时期，将滞销期间发生的管理费用、财务费用和销售费用计入当期开发产品成本，就会使企业造成大量的潜亏，不能及时反映企业的经营状况。同时，将期间费用计入开发产品成本，不但要增加核算的工作量，也不利于正确考核企业开发单位的成本水平和成本管理责任。因此，现行会计制度中规定将期间费用计入当期损益，不再计入开发产品成本，也就是说，房地产开发企业开发产品只计算开发成本，不计算完全成本。
四、房地产开发企业会计核算特点
由于其经营活动的特殊情况和管理要求，房地产开发企业与施工企业相比，会计核算有如下特殊情况：
1．产成品的种类多，核算方法不同。
2．产品成本的核算复杂。
3．经营收入及其相关税金的核算不同。
企业实习报告7
公司简介：
桂林集琦华康制药有限公司成立于20xx年，是一家专业从事大容量注射剂的研制、生产和销售的科技型企业。公司注册资本600万元人民币。
良好的厂区环境、先进的生产设备、严格的生产管理、可靠的产品质量，使公司—次性通过了国家GMP认证检查，并获得国家大容量注射剂GMP认证证书，成为广西同类企业中率先通过国家GMP认证的企业之一。
公司现有员工71人，其中专科以上学历46人，各类专业技术人员占员工总数的66.8%，药业专业人员占员工总数的28%。
公司的主要产品有：氯化钠注射液、葡萄糖氯化钠注射液、葡萄糖注射液、替硝唑注射液、氟康唑注射液以及苦参碱氯化钠注射液。公司自成立以来，产品历年经各级药监部门随机抽检，合格率均为100％。产品畅销广东、广西、湖南、湖北、江西等十余省、市、自治区，成为各级医疗机构临床用药之首选。
公司将继续坚持以质量为立足之本，以诚实守信为服务宗旨，以技术创新和管理创新为企业发展壮大之动力，倡导“以人为本”的企业文化，遵循“时刻关爱您的健康”的经营理念；力争在3至5年内发展成为一个拥有1到2个有自主知识产权的国家新药品种和有多项仿制输液品种的有较强科技创新水平的现代企业，成为桂林集琦药业股份有限公司属下有较强产品创新能力、市场拓展能力和赢利能力的子公司。
心得体会：
会计专业是一门应用性很强的学科，会计则是一项重要的经济管理工作，是提高经济效益的重要手段，一个公司的生存与发展则更离不开会计。因此，经过三年半的大学学习后，在掌握了一定的会计基础知识的前提下，为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，本人于20xx年2月15日至4月15日在桂林集琦华康有限公司财务部进行了为期两个月的专业实习。
公司的财务部并没有太多人，设有一名财务经理，一名出纳和一名会计。此次负责我实习的是公司财务经理—卫经理，卫经理根据我两个月的实习时间，主要是让我了解财务软件的使用和会计处理的流程，并做一些简单的会计凭证。公司采用的是用友财务软件，从编制记账凭证到记账、编制会计报表、结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程，真正从课本中走到了现实中，细致地了解了公司会计工作的全部过程，掌握了用友财务软件的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。
刚到会计部卫经理就叫我先看他们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于以前在学校做过会计凭证的手工模拟，所以对于会计凭证不是太陌生，因此这项任务比较简单，我完成的也比较轻松。当然，不能光看，我还在心里悄悄的记下了每笔业务的分录。
卫经理安排了我先学着做销售会计，然后再做成本会计，接下来当然是从最简单的会计凭证入手了，我以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握。事实上，刚开始的时候还是比较顺利的，但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来卫经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难。于是我只能加班补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为编制会计凭证做好准备。
见习了两天后，卫经理给了我一些原始凭证，让我审核原始凭证后编制记账凭证。我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后，进入用友会计软件的录入记帐凭证的界面，先按此笔业务录入简明而清楚的摘要，然后按会计分录选会计科目，并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额，最后在检查各个要素准确无误后，按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证钉在一起。刚开始我制作的速度比较慢，而且在卫经理审核凭证时能发现一些错误的凭证。但是通过几天的联系后在速度和准确度上都提高了不少。通过3周多的编制记帐凭证工作，对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解，并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用。
除了编制记帐凭证，卫经理很有耐心地给我讲解了每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途，而且教我记帐、打印所需要的帐簿以及查询凭证等财务软件的一些常用的操作。期间还遇上一些税务方面的问题，比如增值税发票的问题，我还向卫经理询问，他非常耐心和细致的告诉我原因和如何去做，我才恍然大悟，学到了虽然原来课本上有的，但我并没真正掌握的东西。
我在学习做成本会计时，遇到了成本的分摊和归集的问题，虽然以前管理会计中有学到过，但是学的时候是以很教条的形式背下了处理的过程，对于为什么要这么做还不是太清楚，当我真正在实践中遇上时，再和课本知识相结合，才算是比较清楚的理解了这一处理过程。受益匪浅啊。
有了这些基本认识并熟练了财务软件的操作以后学习起来就更加得心应手了。从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是
怎么一回事。
在这次实践当中，我得到了很多领悟，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变，所以说还是要以课本为本。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？这次实践的实践虽然不长，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的，巩固和扎实了专业知识。同时，还学到了专业知识以外也很重要的东西，就是如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得两个月的实习更加有意义。
此次的实习为我们深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我们在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会，我努力工作，严格要求自己，虚心向财务人员请教，认真学习会计理论，学习会计法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的会计技能，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础！
企业实习报告8
航盈时装设计公司创立于一九九八年，位于举世闻名的服装名城广东省虎门镇。中文注册商标为“航盈”、英文注册商标为“bf”。
航盈是集女时装设计、消费、销售三位一体的私营服装企业，服装主要定位于中高层白领职业女士，航盈以职业时髦为特征，寓喻于年青一代的职业女性专业化、积极向上的职业肉体！航盈设计精确捕捉时髦元素，充沛注重女性体态、线条美，塑造女性高雅、青春丽人的内涵和气质。
航盈服装制造精密，用料讲究，质量上乘，是职业女性的最佳服饰选择。公司终年为东南亚客户设计加工最新潮流服饰，关于服饰文化有较深理解，可以精确地把握服装走向与动态。
XX年年7月9日下午，下着蒙蒙细雨，我跟着航盈的经理来到广州国际轻纺城，开端了我在航盈的实习工作。第一次来到中大布匹市场，我的觉得是“好大哦”，五月份的时分，我在广交会实习，曾经觉得广交会的买卖会馆是个很大很大的买卖平台了，想不到中大布匹市场有好几个琶洲会馆那么大。中大布匹市场分为九洲布匹市场、长江布匹市场、五凤布匹市场以及其他的皮料市场，广州国际轻纺城是新建的买卖平台并且已成为中大布匹市场的买卖中心。布匹市场依据运营的产种类类停止分区，一切的档口都采用英文字母罗马数字（如b1088）的方式编号，晓得了档口编号，就能够很轻松地找到所属的档口。
XX年年7月11日，我单独一人来到轻纺城，经理布置我过来找布料。经过寻觅，我在丰泰布行找到了需求的布，于是拿出经理的名片通知对_员跟进一批客户，到布行谈业务要找对口的业务员。
4、订布的时分，布行当你是上帝；当布料有质量问题要退货时，布行当你什么都不是。
……
不用跑市场的时分，我被布置到航盈批发批发店工作。在学校，教师教我们一见到有顾客进店就要热情地上前招呼顾客；工作的时分，我刚想照教师教的做，却被店长拉住了。店长通知我，要等到顾客有意讯问价钱样式的时分才上前，之前都是站在原地看着就能够了。我不解，店长再次解析，说假如我们表现过于热情的话，顾客会以为我们有很大的利润，假如我们表现得不是很注重这次买卖，买卖胜利的几率就更大。果真，在下一次有顾客进店看商品的时分，我一走上去很恭敬地问她能否需求协助，她以至不答复我就走了。
在店里工作的第三天，来了一位海南的李小姐，看起来也没什么特别，就像普通的白领。但是我们店长看到她却很快乐，像他乡遇故知一样聊了起来，差不多一个小时过去了，李小姐才选了几个样式订货。后来问起我们店长，原来李小姐也是做服装生意的，为人大胆豪爽，在广州、上海、海南等地开有多家品牌专卖店，听李小姐本人说她在广州的一家美特**威专卖店一个季度有600万停业额，利润有150万。航盈在黄河一楼有一个批发批发店，在相邻的大莹四楼有专卖店，据店员说，有很多人宁愿到专卖店买贵点的，也不去批发批发店买，固然是一样的商品，在不一样的地_的同时，也有运营床上用品。由于新开的一个门店装修需求大幅灯箱广告和招牌，我自学过一点这，于是毛遂自荐。我应用工作外的时间，做出了效果图，经理看了评价说“59分”。我很失落，本人用了那么多心机和时间做出来的作品竟然不及格；我也不解，我觉得广告图片处置得很好，也装饰得很心旷神怡。经理说作品不及格就是由于我把重点放在了图片上，而不是我们产品的市场定位上。在经理的指导下，我把那些装饰去掉，突出“学生床上用品”的定位，然后才被采用。于是，我又着手跟进新门店的装修以及开张、从洗手间的抽风机到店内的空调，从室内的灯光布置到灯箱广告的装置，从人员招聘到工作的布置，一切大大小小，繁繁琐琐的事情、都让我收获颇丰。
这次的实习，使我体验到了在校大学生与公司职员不同的中央，在校大学生做事追求圆满，公司职员做事追求效益；在校大学生想法天真，公司职员注重实践、作为一个在校大学生，我觉得我们要懂得虚心学习，可以吃苦耐劳，才能够成为一个出色的人。
企业实习报告9
系 专 班 姓 学 号：实习单位：贰仟家新服务有限公司
20xx级实习报告
实习时间：20xx年6月-20xx年6月
姓名：XX 专业：汽车检测机器维修
学号：111147班级：汽修11-3
实习地点：郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场
实习单位：贰仟家汽车新服务有限公司
实习单位简介：贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年，现拥有注册资金4100万元，员工800余名。公司主营业务：一站式汽车服务加盟连锁发展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合维修、物流服务等。公司在发展过程中，经历了“汽配专家”、“汽修专家”、“汽车专家”、“物流专家”等阶段。20xx年，公司通过了ISO9001—20xx服务质量认证.20xx年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。20xx年，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“20xx年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”，被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”，“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。
实习目的：熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况，为将来的工作打下坚实的基础。通过现场维修实习和公司员工的交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证，巩固，深化和充实。培养分析，解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习，工作打下坚实的基础。
一﹑实习过程
在实习的过程中，我主要学会了汽车的保养和维护，其中汽车的保养占主要部分，在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保，下面我来介绍一下具体内容。
二、实习内容：
1.汽车维护
清洁汽车外表，检查门窗玻璃，刮水器，室内镜，后视镜，门锁是否齐全有效。检查散热器的水量，曲轴箱的机油量，油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常，安装是否牢固。检查轮胎气压是否正常，清除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准，轮毂轴承，转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母，半轴螺栓是否牢固可靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常，发动机是否有异响。检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等现象。机油的主要作用是对发动机进行润滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐等。若没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的”。
汽车换机油的五个步骤：
1.正常选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2.选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的 油路堵塞，压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下滤清器，必要时对发动机进行清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。
4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形损坏等应及时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油，并将密封圈涂抹润滑油，以防止在装配时发生损坏。
5.机油滤芯装好后，拧紧油底螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的润滑油，油尺，油面应在上下刻度线之间，装好油尺，盖上加油盖，启动发动机转动几分钟，检查油压是否正常，是否漏油，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加的过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压过低，润滑不良等后果。
换机油还需要正确选择机油：从汽车制造技术发展来看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化角度来看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，切高中档机油的换油周期可达8000-10000km，合成机油更是高达15000-25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用SF,SG级，柴油机选用CD,CE级或选用SF/CD，SG/CD通用机油。目前市场上伪劣机油甚多，做好选用长城，壳牌，SHELL等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中，要勤于检查，及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油液位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。
汽车制动液检查及其更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低，污染及不同的氧化变质，所以应根据气候环境条件，季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年到5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，一面相互间发生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液，合成型制动液等类型。合成型制动液具有很多优点被广泛使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂志，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液出现的问题，如制动发软，放液阀的损坏。
发动机火花塞的更换：
长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其四缸发动机更为容易。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到Autozone或Aotopats等汽车零部件商店，报上你汽车的年代与型号，购买与你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
自动变速器油也要及时检查更换，自动变速器油简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作，使用性能及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对ATF的检查及更换。由于ATF工作特点的 不同，在性能上有别于其他油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高右面也升高，当自动变速器正常运转时，ATF充铸在变矩器和各油缸油
道内，液面下降熄火后油面会升高，因此右面高度的检查是在规定的条件下进行。厂家不同检查的规定方法也不同应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还必须更换ATF滤清器，换油时必须使用规定型号的ATF。具体换油里程，换油方法，用油规格按厂家规定进行。 汽车蓄电池的维护和保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护蓄电池。
铅酸蓄电池由正负极板，隔板，壳体，电解液和接线桩头组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下进行的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中 会出现减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板逸出使电解液减少。因此必须及时检查维护蓄电池，必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶.
2﹑汽车的维护
发动机是汽车的心脏，发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象1.打开点火开关发动机隆隆响又熄火，尾气有浓浓的黑烟。
2.启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。3.临时停车可以启动，停车时间太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。 发动机无法启动的可能原因：1.蓄电池电量不足2.启动系统故障3.燃油系统故障4.电火花质量故障5.防盗系统故障。
结论:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油气路故障，因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围就会出现熄火，转速不均或转速过高等现象。出现此类现象时应及时检查和排除。怠速熄火时应根据实际情况对怠速进行调整。
总结：
在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆，去思考，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。
企业实习报告10
航盈时装设计公司创建于一九九八年，位于驰名中外的服装名城广东省虎门镇。中文注册商标为“航盈”、英文注册商标为“bf”。
航盈是集女时装设计、生产、销售三位一体的私营服装企业，服装主要定位于中高层白领职业女士，航盈以职业时尚为特色，寓喻于年青一代的职业女性专业化、积极向上的职业精神！航盈设计准确捕捉时尚元素，充分注重女性体态、线条美，塑造女性高雅、青春丽人的内涵和气质。
航盈服装制作精细，用料考究，质量上乘，是职业女性的最佳服饰选择。公司常年为东南亚客户设计加工最新潮流服饰，对于服饰文化有较深了解，能够准确地把握服装走向与动态。（摘于航盈公司网站）
xx年x月x日下午，下着蒙蒙细雨，我跟着航盈的经理来到广州国际轻纺城，开始了我在航盈的实习工作。第一次来到中大布匹市场，我的感觉是“好大哦”，五月份的时候，我在广交会实习，已经觉得广交会的交易会馆是个很大很大的交易平台了，想不到中大布匹市场有好几个琶洲会馆那么大。中大布匹市场分为九洲布匹市场、长江布匹市场、五凤布匹市场以及其他的皮料市场，广州国际轻纺城是新建的交易平台并且已成为中大布匹市场的交易中心。布匹市场根据经营的产品种类进行分区，所有的档口都采用英文字母+罗马数字（如b1088）的形式编号，知道了档口编号，就可以很轻松地找到所属的档口。
xx年x月x日，我独自一人来到轻纺城，经理安排我过来找布料。经过寻找，我在丰泰布行找到了需要的布，于是拿出经理的名片告诉对方我是航盈公司的，然后问她要那个布的色卡。或许是因为我表现的不够成熟老练，她对我的态度很冷淡，然后我说我们公司需要这个布“做货”，要拿色卡回去确认然后订货，她的态度马上就大大转变了，首先请我坐下，倒了杯水给我，叫我稍等，然后她就去给我找色卡了，还很恭敬地留了名片给我。
xx年x月x日，经理叫我到轻纺城订做条纹织布。我按照地址到了布行，把布料款式要求说清楚，然后他们就开了订单让我叫订金，我查看了订单，上面只是很简单的写着“布料款式、价格、订金、收款人”，在我的要求下才把订货日期写上，却还是没写收货时间，只是口头上答应五天内交货，于是我打电话给经理，经理说就这样可以了，我才交了订金拿订单离开。随后，我来到天马布行拿新的布料色卡，我告知意图后，接待我的人说要过一个半小时才有，叫我迟点才过来拿。一个半小时后，我又来到天马布行，又是那个小姐接待我，她却说没有色卡，就我过两天再来。我一听就知道她敷衍我了，于是我叫来了她的经理，经理知道我是航盈叫过来取色卡的后，安排了另一个人马上就帮我拣好了色卡。
接下来的日子里，我每隔几天就跑一次轻纺城，经过经理的教导和我自己的观察，我知道了：
1.“订一匹布也要像老师教的那样，一步一步，严严谨谨地牵合同，那生意就做不成咯”—经理
2.查收订的布时，如果出现质量或其他问题时，布行一般都不给予退货，只可以退回更换，再不满意再退回更换。如果只交了一小部分订金，还可以继续与布行周旋，但如果交齐了货款，布行就会狡辩并不给予更换，最后布行损失的只是一个未来的客户，我们制衣企业却错过了商机，受到更大的损失。
3.布行的运行都是每个业务员跟进一批客户，到布行谈业务要找对口的业务员。
4.订布的时候，布行当你是上帝；当布料有质量问题要退货时，布行当你什么都不是。
……
不用跑市场的时候，我被安排到航盈批发零售店工作。在学校，老师教我们一见到有顾客进店就要热情地上前招呼顾客；工作的时候，我刚想照老师教的做，却被店长拉住了。店长告诉我，要等到顾客有意询问价格款式的时候才上前，之前都是站在原地看着就可以了。我不解，店长再次解析，说如果我们表现过于热情的话，顾客会认为我们有很大的利润，如果我们表现得不是很重视这次买卖，交易成功的几率就更大。果然，在下一次有顾客进店看商品的时候，我一走上去很恭敬地问她是否需要帮助，她甚至不回答我就走了。
企业实习报告11
暑假结束了，带着不一样的心情将要迈向我的大三生活。回顾刚刚过去的暑假，收获颇多，感触多多……
首先我要做一下自我“检讨”，不得不承认自己缺乏一定“韧”性、耐力。起先在一家食品加工厂车间实习，每天工作十二多个小时，食宿条件都远非想象，再加从未接触过这么多的工作量，工作了两天，我退却了。我可以为自己找到一些很好的理由，但这不能掩盖暴露出来的缺点，不过，即便仅体验了两天，我也从中领悟到一些以前不曾体会到的东西。枯燥无味的机械工作把我弄得身心疲惫，每天工作结束躺在床上，连思考的精力都快没了，进一步体会到生活的艰辛。看到比自己年龄小的小妹妹们为了生计坚持工作，我感激自己拥有的一切，更加怀念在学校学习的生活，真正意识得到那是一种幸福。我告诫自己，要利用好学习的机会，努力发展自己，为将来的腾飞积聚力量。
还好，接着我有幸找到一家机械制造公司，并在商贸部得到一个实习职位，与我的专业很相符，因此，我倍加珍惜这个机会，理论联系实际，想在这里多学习点东西。起先我负责协助管理公司网站、发布产品信息，对产品稍作了解后，开始熟悉外贸流程。由于实习时间较短，不能充分了解产品，只能学习一下外贸方面的大概知识。不过，这与只学习理论知识是完全不一样的体会，毕竟很多东西是无法从书本中学到的，亲身体验，感受是不一样的。从寻找客户到洽谈，到合同以及备货、后续工作，每一个过程都有细节，都有技巧。像寻找客户，也是贸易的基础，不能漫无目的地寻找、大海捞针地碰运气，而要找有意向购求自己产品的客户。这里，我学会了用网络商务平台与客户接触，只有这样，才能更快、更有成效地找到自己的客户;再者，开发客户需要有耐心，这是我从老职工那里学到的，用他的话说要“厚脸皮”、“穷追不舍”，遗憾的是，时间太短，没法进车间细致了解产品，也就不好向客户介绍，尤其是涉及到机械的专业知识，我更是一窍不通。从这一点也可看出，以后对从事的工作要先进行了解，最好进入自己略知一二的行业。现在的外贸与以往略有不同，互联网的普遍应用和发展，便捷了对外贸易活动，电子商务已成为一种普遍的趋势，进而催生一股在家工作的新潮流。但是我觉得最重要的还是对产品的充分了解，唯有如此，回复客户询盘时才能得心应手，不至于让对方感觉自己是行外人，因为大多客户都愿意与专业人士做生意。因此，这也可看作是做外贸的基础。还有就是当国外客户到本部参观时，很多中小企业不另聘翻译人员，这时，外贸业务员就要做好两者的沟通桥梁，既要把本公司的产品优势推荐给外国客户，又要把客户的建设性、改善性意见传播给本部，特别是技术人员，以便日后对产品的改进。时间较短，对单据方面接触的不是太多，日后的课程学习中我会更加用心。
其实，不管从事什么行业，就职于那个公司，最基础的都相同。在这里，我学到的一些业务之外的知识将使我受益匪浅，对于以后的工作大有裨益。在一个办公室里工作，工作环境很重要，这就要求尽力营造和谐的氛围，学会沟通、交流，这确实是一门学问。其次，工作中要勤快一些，特别是作为后生，要多做一些事情，诸如打扫卫生、打水等杂务。既养成好习惯，也赢得了别人的好评，这让我想起一句俗语“吃亏是福”。我们一直强调活到老、学到老，经过这段时间的实习，我发现自己需要学习的东西确实太多了，刚进公司我就提醒自己，要利用好这个机会多学习学习，不懂就要问。其实，好问多问并不丢人，相反不懂装懂才是真傻，当然，问问题也并不是什么都问，一些能自己解决的最好还是靠自己，还有一点就是很重要的问题要记下来，不要下次遇到再反复问，那不是好问而是不用心学习。总之，在社会、在公司不要把自己太“当回事”，要低调做人、高调做事。只有俯下身子、贴身实际，才能看得更清、学得更多、做得更好。因为每一个人都有值得学习的地方，每一方面都值得学习，更何况涉世未深的我们。以后的工作、生活，光凭书本上的知识是万万不够的，生活处处皆学问，用心工作、用心生活，才能做得更好。
还有一点就是对待工作、生活要有激情，做外贸可能还好些，工作有时就是枯燥无味，并且这种情绪很容易感染。其实关键还是在于心态，改变不了工作环境，可以改善自己心境。努力为自己的生活增添点乐趣，所以，工作之余听听音乐、散散步也是有道理的。
这次社会实践的体会就先写这么多，相信：用心做事才能把事情做好。“输入”越多，“输出”的才更有分量!
企业实习报告12
20年3月，我在山东交通学院进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车行业的教学以及对学生的管理工作有了一定的了解和深刻体会。
一、实习目的
1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到做为一名专业教师应该有的责任和义务。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习体会
要想真正的成为一名合格的专业教师必须做到以下几点：
1．通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
（2）常规的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。
（4）检查线路也一样重要。
2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累。
3．利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
4．“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。短期的企业实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。企业实践使我增长了才干，进一步明确了我们肩负的历史使命。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
企业实习报告13
为期几周的国贸及贸易与实务实训终于结束了，虽然完成的不是很完满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的总过程。
我最大的感触之一就是，国际贸易流程好复杂，我感觉自己要胜任这个工作还得好好的努把子力。还有就是理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。
还记得在填制单据时，可能是因为自己对单据的掌握还不够熟悉。特别是在一些英文单据的填写上，当看到票据上的一些栏目时，就不知如何填制。在单证的填制和后一阶段的业务操作中，几乎用的全都是英语，在此次的实习当中我才深深的感到商务英语的重要性，我认识到平时努力学习理论知识是很有必要的,我深深的感到英语的重要性，英语学不好，会影响以后的就业，远的不说，就说国际贸易实务，要想学好国贸，英语是基础，所以要想学好国贸目前就要努力记住国贸中所涉及的英文。英语是国际贸易活动的沟通桥梁，不懂的英语即使外贸知识在学的好也都是白搭。所以今后还得在英语的学习上多下功夫，把基本的英语掌握好，提高双语沟通的能力，进而在专业的商务英语课程中能更好的去深入学习，全面提高自己的英语水平。其次，这些看似简单的单据填制起来一定要非常的仔细，每个单据看似大同小异，但实际填写时很多地方都得非常注意的，像我就在那金额的增减上老出错，这真是个至命的错误，还好现在是实训，不是真的在企事业中，要不然……可见对专业知识的熟练是多么重要。在实训中，我写错了可以重写一张，如果在现实中将会给公司带来必要的麻烦，这让我了解谨慎是多么重要，以后做事我会更注意细节。
随着中国加入世界贸易组织以及越来越多的企业进入国际市场，社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区，因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难，因而也更具有挑战性。从事国际商务活动，尤其是国际间货物买卖，而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动，对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。加快我们专业水平的提高，才能在以后工作之中取得更好的进步。更好地发展为我们的国际贸易事业垫好基础。
实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是建立公司信息库。然后是用邮件进行询盘，还盘的磋商程序。在此次实训中，我们分别要扮演出口商，进口商和供应商3个不同的角色。在出口贸易业务中，对外贸易谈判的准备工作是不可忽视的。我们要做的有三个核算，出口报价核算、出口还盘核算和成交核算。这些核算都会牵扯到贸易最后的利润问题。因此需要非常的细心。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下，才找到了问题的症结所在。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急要耐心地找出错误的原因。
完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整;合同没有会签之前，买方是不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要做托运订舱、出口报关和投保装船等工作。这几个步骤就是根据信用证的要求以及合同的有关规定，认真填写相关的单据。接着就是单据的制作，因为之前也有做过相关的练习，所以对这一环节还是比较清楚的。但尽管如此，在制单的过程中，我还是碰到了一些问题，最后在老师的指导下纠正了这些错误。单据制好之后，要做的就是审核单据。这一步骤要做的就是根据“单证一致，单单相符”的原则，对全套单据进行审核。实训的最后一个过程，就是出口业务善后，根据银行的通知书，判断银行是付款还是拒付，根据开证银行的反馈信息，给客户发一封善后函。
在业务操作的实习当中，最重要的就是贸易关系的建立，在这次的实习中，我扮演的两个角色是进口地银行和进口商。作为进口地银行，我的任务主要就是应进口商的申请开立一份信用证，与出口地的银行共同联手帮助进出口商完成每单的业务。而作为进口商任务比较繁重，在实习的时候我是以FOB的贸易术语与出口商进行交易，所以我的任务又多加了投保，租船订舱等相关程序，在交易过程中填制的这些单据又是和第一阶段的实习联系了起来，在此时也考的是各类单证的填制，如我的业务中涉及的有：保险单，货运委托书、报关报检单等，在交易过程中必须得与出口商，出口地银行、进口地银行等建立好贸易关系，在业务操作过程中业务都是要相互配合才能够顺利完成，所以在这次的实习中我更多的学会了团队的合作精神。在这个角色当中，最失败的就是在核算价格的时候核算错了。最后我没有盈利反而是赔了不少的钱，在开始的时候只是忙着找商家做生意并没有好好的核算一下价格，到最后了才发现自己真的太马虎了。所以以后在真正的外贸业务中，一定要先核算好自己的合适价格，否则不会像现在紧紧赔掉的是虚拟的Money,而是企业正在的人民币，甚至会失掉自己的这份工作，这就算是实习得到的一次教训吧。
通过实训，我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解，还培养了我的耐心以及信心的态度，还有让我明白了细节在贸易中重要性。一个星期的实训，让我学到了很多知识，使我受益匪浅，更重要的是，它让我懂得了付出之后所收获到的快乐。我对进出口贸易交易前的准备，经营方案的制定，模拟谈判磋商交易，拟定合同单证，一些基本的操作从开始的一无所知到现在能够应用到实检中，特别是在对外贸易中采用哪种贸易术语，签哪种单证可以降低风险和费用都有了一定的认识。也明白了，平时努力学习对理论知识是很有必要的，如果平时什么都没学的话，那么操作起来根本就无法适从。还有就是有时候深奥的理论在实际操作当中却是很简单的，这会让我们增加对这门学科的兴趣。通过实训，我觉得自己对国际知识的了解还是很少的，希望自己以后有机会多学习一些相关方面的知识。同时，我也希望学校在以后我们的学习中，那些操作性比较强的的课程能结合教材多开展一些实训，那样将会更有助于我们对知识的理解和掌握。
这次实习对于我来说是一笔宝贵的财富，是我上大学实习以来最充实的一次实习，也是我终身受用的一次实习。它给我带来了许多快乐和乐趣。并且我总结了在进出口贸易业务中的一些经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断的充实自己，加强实例分析能力并加强训练，努力提高业务操作能力，真正做到学以致用。在这个实习的过程我也学会了如何将理论知识运用到实际操作中，这增加了我对这门学科的兴趣，与此同时，我也深刻感觉到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了,以后要抓住更多的机会去学习一些相关知识。我想我还会珍惜在学校的每一次的实习,而这样的实训更是值得我去珍惜!相信，有了这一次实训的经历,无论是今后的学习还是日后的工作,我都会更加努力，更加的谨慎做好每一件事。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,他使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导 ,我相信在不远的未来一定会有我属于我自己的一片外贸天地。因为在我踏入大学校门的那一瞬间，我决定自己以后一定要做一名外贸人员，而且是一名优秀的外贸人员，所以对于我的专业课我平时都是很认真的学习，但平日里课堂上讲的知识只是在脑子里形成了一个轮廓，而在这次的实习中我才把所学的知识运用到了实践中，使我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解。
这次的实训是结束了，但是，学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后打下坚实的基础 。
企业实习报告14
一．实习意义及目的
面对自己即将到来的就业问题，这次实习主要为找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。
培养艰苦创业精神和社会责任感，形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。
同时学习PCB板基本生产流程，特别是不同车间对板子的不同生产流程的知识。锻炼理论与实践相结合的能力，提高实际动手能力。
二．实习安排
11月1号到12月8号中的6周时间
其中两周时间在特殊板制作车间 其余四周时间在SMT和电装车间工作
三．实习内容
作为即将面临找工作问题的大四学生的我们来说，实习成为了我们迈向工作的第一步，恰巧，学校又帮我们找到了十五所这个实习单位。就这样，我进入了这里实习。
我实习的单位，这里英文命PCBACENTURE主要是PCBA板子军品和名品的生产。而我在这里实习学习到的东西出了PCBA板子的一些专业知识外，更重要的是我学到了以后工作所需要知道的一些情况。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这里工作6周。第一天进入车间开始工作时，所在位置的师傅就给我安排了测试的工作，我按照技术员教我的方法，拿起电路板先是安步骤进行检测，慢慢学着识别各种不良现象，在是识别的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上检测产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，后来我通过和我一起的师傅们聊天了解了工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及各个岗位等有了一定的了解。最关键的是让我了解到了上班是要严格安上下班来的，车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
接下来，我所面对的就是就是在这里的一些具体实习内容从最初的测试板子使我了解到了有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。在SMT和电装车间工作的几周时间内，我学到了PCBA板子的基本制作流程。具体做过的有剪引脚，插器件，上锡，刮锡膏，PCBA板测试以及电烙铁的焊接。这些事情提高了我的整体综合素质，提高了我的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合，巩固了我们所学的知识，同时让我在不同工序学得到了不同的体会。
其中有一周的所有工作都在流水线插装上进行，一切看似很简单，但又不是那么的容易。就拿剪引脚来说，各种元器件又有不同的要求，因为元器件插装方式分为：卧式和立式插装，卧式插装的优点是稳定性好，不易脱落；立式插装则是密度较大，拆卸方便。除此之外还要注意引脚留头的长度，只有1—2毫米才是刚好的，既不影响上锡也不会对波峰焊运行产生一些阻碍作用。凡事都是从生疏中做起，虽然这些工作做起来感觉枯燥无味，难道这些不是培养吃苦耐劳的精神吗？
除了这些之外还有简单的除氧化层和上锡工作，除氧化层也是如此，要注意不要刮不到位或刮多的情况，这样既不影响上锡也不会发生引脚过细的情况。刮完氧化层以后还得上锡。上锡过程中，一开始我一个个来发现慢的很，于是我尝试2个3个，4个。后来发现还是3个最适合我，这样一来效率就变得十分高效了。还有，对于上锡方法我也深有体会。总结是：先蘸免清洗，然后放进去时不要放过避免占到元器件，出的时候要均匀慢速的出这样就可以避免锡上的不均匀。上锡则是：先蘸免清洗，然后放进去时不要放过避免占到元器件，出的时候要均匀慢速的出这样就可以避免锡上的不均匀。这让我学到有些事情必须要自己试过多次以后才能总结出更加适合自己的方法。
其中体会最深的就是流水线的工作，因为它不仅任务量大工作量多，而且对于时间与效率也有要求，不光得注意插装方向，还得保证不能发生元器件遗漏和漏插元器件的现象。当发现手中元器件多出的时候，那就是最麻烦的事情，上百块板子的检查可不是个小数字，一块又一块的看脑袋都看晕了，但是有时还是找不出到底哪里出了问题，碰到这样的事情让我都不想继续做流水线这件事了。但是后来我想到古语有曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。”于是我坚持了下来，虽然头次流水先效率低下，但在后面的几次流水线任务中工作效率在稳步上升。这使我学到了遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。
这其中有有时感到枯燥无味有时又觉得想要放弃。但是，在这里工作也有觉得自己有意义，自己十分满足的时候，比如说PCBA板的测试。测试首先
企业实习报告15
本月11日至于18日，经分厂安排我到*钢进行为期一周的参观学习。我通过本次学习，开拓了视野，看到了*钢的先进设备，和先进的操作技术，对比差距，更增加了努力工作的决心。
从大的方面来看，整个钢厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，原创：只能感到一切都在按照程序来运行。
此次*钢的学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是*钢对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。在*钢的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是*钢的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。
而相比我们的现场相对*钢来说就多了很多慌乱。我们的装入量老是在变，有时最多时一个班就变了三次，这对操作工稳定操作加大了很大的难度。*钢的温度相比我们控制的要好很多，因为他们是每一炉装铁时就把这一炉的铁水成分报到炉前，而且废钢的配比也相对合理，铁水成分能提前知道，可以通过计算加入量来控制温度，
另外，*钢的钢包烘烤也相当好，原创：钢包温度一般都达到了七八百度钢水降温很少，所以*钢的出钢温度比我们要低二三十度，这对炉龄和钢包使用寿命也很有好处。
*钢的增碳是靠碳粉来增碳的，每一炉都在出钢前期一次性加入，然后才加合金。这样可以增加成分吸收的稳定性。*钢的供氧制度，他们的氧枪工作压力相对我们来说要小，据他们的技术员介绍，*钢为了减少喷溅和烟尘而降低了氧压，所以*钢氧枪是欠压工作的。而我们的氧压则是根据任务的多少而变化的，任务紧了氧压就高了，不用赶产量的时候氧压就调了下来，这样对操作工的稳定操作也很不好。
*钢的很多小的细节也给了我很大的感触，那就是从小见大，在好多的操作台上都有提示，小心操作，不要戴手套操作，防止水流到操作台上等等小提示。还有在现场好多地方都有标示此地方的照明或设备归谁管，如果有问题白天打什么电话，晚上打什么电话。在一些大型设备上还贴着此设备价值多少钱，操作时要注意。给人的感觉好像很人性化。
*钢与*钢的差距还是很大的，通过学习我们能学到很多知识，也开扩了我们的眼界。知不足而奋起，在工作中我一定要加倍努力，为*钢的发展，为企业的昌盛做出自己的贡献！
【企业实习报告(15篇)】相关文章：
企业实习报告11-12
企业认知实习报告11-08
在企业的实习报告15篇11-14
企业实习报告15篇11-26
企业实践实习报告三篇06-06
大学毕业企业实习报告12-14
企业实践实习报告十篇05-25
工商企业管理实习报告11篇11-15
企业员工述职报告07-26
实习报告11-08