工程类实习报告

时间:2022-07-04 09:38:01 实习报告 我要投稿

有关工程类实习报告汇编九篇

  我们眼下的社会,报告有着举足轻重的地位,其在写作上有一定的技巧。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编为大家整理的工程类实习报告9篇,希望对大家有所帮助。

有关工程类实习报告汇编九篇

工程类实习报告 篇1

  为期10次的工程训练结束了,有些恋恋不舍的感觉,很怀念这10次的训练。工程训练的10次,每周一次,我感觉很充实,很快乐,感觉学到了很多。课程的名称叫做《工程训练》,这是一门具有很强实践性质专业技术基础课,这主要介绍工业生产中所用到的工程材料,材料成形的基本工艺方法,机械加工的主要形式,数控加工,数控加工编程及特种加工等各方面与工业生产相关的专业知识。通过理论和实践的学习,将理论知识与工程实际紧密结合,让我懂得了理论与实践相结合的重要性,为将来更好的学习和掌握相关专业知识打下了坚实的基础。

  由于我们每周只有一次时间去实习,共实习了10次,所以我们不可能学得太深入。我们所接触到的工种很多,车钳铣磨等我们都接触到了,对它们有了初步的认识和一定的了解,并且我们都亲自动手了。实习虽然有些时候比较辛苦,但是最终我们获得是收获的快乐。

  最初到训练中心时,心中有些担心与害怕。因为,以前我从来没有接触过那些机器,担心自己会掉队,担心自己坚持不下来,担心自己比别人差。幸运的是,我最终坚持下来了,并且学到了很多东西,这与老师的教导、同学的帮助是分不开的。老师总是亲手实践示范给我们看,讲解要注意的地方,很细心,很亲切,所以我们才学得放心,学得舒心。并且我们不是单个人去实习,有些时候,我们的吸收知识的速度与能力是不同的,那些做得快的同学,也很乐意帮助那些学得稍微慢点的同学,在实习中还体会了大学同学这种互相帮助的真诚同学友情。我们实习不仅获得了知识,更是明白了某些精神。

  后来随着实习的进行,我们积累了一些知识,心中的担心与害怕逐渐就少了。我们获得过很多快乐,特别是当自己完成一项任务或者做出某些产品时,我就特别高兴。拿着自己的实习作品,在心中高兴的默默说着,"自己真行,加油会成功的"等之类的话。印象最深的就是每次做出实习作品后就高兴的拍下照片,我们实习的很多工种最后都有作品的,比如铸造实习中,我和一个同学合作做出了个飞机的模型,做出来后,心里特别高兴。

  当然实习中,也有感觉辛苦的时候。比如我们实习的最后一个工种——钳工。我们磨呀磨,搓呀搓,就反复搞那么几个动作,有些时候真有讨厌种的心理。可是最后当钳工做完时,一个螺丝就出来了,那才是最后的成品,欣赏着自己的作品,感觉心里特别实在与舒服。由于最后总是获得快乐,所以实习过程中的劳累早已经忘得一干二净。

  为期10次的工种训练结束了,不仅学到了理论知识、实践知识,更重要的是学到了其他方面的东西。比如,生产意识,安全最重要呀,提高效率呀;又如,生活态度,实习中难免遇到挫折与失败,怎么对待它们,学会从总结,学会积极的生活态度。

  10次的工程训练意义重大,收获颇多,感谢老师们孜孜不倦的教导,感谢同学乐意的帮助,感谢大家给我带来的快乐!

工程类实习报告 篇2

  对矿山建设及矿山生产的全貌有较系统的了解,对矿山的总图布置、开拓系统组成及布置、采矿方法和采矿生产过程有较深刻的认识。同时,通过实习,为以后的采矿专业课程的学习打下良好的实践基础。初步培养学生看矿山工程相关图纸,查阅技术资料、编写技术报告及独立工作的能力。

  要求认真阅读实习指导书,认真记录报告及参观内容,做好相关资料的整理,遵守实习纪律,按时提交实习报告。

  采矿工程实习报告

  白源煤矿位于江西省萍乡市安源区白源镇镜内,距市区6公里,320国道、浙赣铁路从矿区经过,并与319国道毗邻,交通十分便利。

  白源煤矿是1990年12月竣工投产的新型现代化矿井,设计能力为45万吨/年。92年核定生产能力为18万吨/年,97年核定生产能力为27万吨/年,改扩建后,98年至20xx年,实际产量在39万吨/年左右。矿井为双立井加暗斜井中央石门开拓方式,中央分列式通风,工作面采用长壁后退式采煤法,爆炮落煤。全矿现有职工2469人,其中拥有大专以上学历的专业技术人员139人。建矿以来,累计产煤240余万吨,固定资产8034万元。

  白源井田位于青山至赤山桥勘探区之西南段,东西走向长3.9公里,南北宽1.9公里,井田面积约7.5平方公里。井田内无煤系出露,自上而下,全区为第四系与白垩系,上三叠系安源组(T3a)、上二叠系茅口组(plm)、石碳系上统黄龙组(C2)。井田可采煤层为91和82两层,煤厚0-5.58m,平均厚度为1.67m,倾角0-45度,平均28度,煤层结构复杂,高灰,低硫。矿井正常现涌水量为140吨/小时。煤层自燃情况为三至四类,煤尘具爆炸性,属低瓦.

  这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。体会到了煤矿工人的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为九龙矿一份子而惊喜万分。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合.通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。所谓读万卷书,行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践,自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂,体验着与以往完全不同的世界,增长了见识,开阔了视野,为今后一步步走进社会打下了基础!

  这次实习虽然只有短短几天,但我觉得这样的经年却是很宝贵的。我零距离的接触到了煤矿工作者的生活,从他们的身上我学到了很多东西,了解到做一名好矿工的不易,没一顿煤里都有这些矿工的辛苦汗水。他们的生活规律完全被打乱,有时为了井下生产连饭都顾不上吃,正是有了这些敬业的煤矿工作者的努力,才有了今天平煤的强大发展。经过这次实习,让我对矿工这个职业更加肃然起敬,更想加入到他们的行列,成为一名优秀的矿工。我们很高兴的看到,同学们的热情和努力。我们认识到煤炭企业工作必须要有良好的身体素质和不怕吃苦的精神。

  这次实习给同学们带来了很多的社会经验,提供了社会实践锻炼的大舞台,让我们了解到了煤矿的复杂而有序的生产系统。一个煤炭企业由采煤系统、掘进系统、运输系统、排水系统、通风系统等五大系统组成。其中采煤系统是最重要的生产系统,煤炭企业所有的生产组织都是围绕采煤系统布置的。排水、通风系统则为煤矿的生产提供安全保障。运输系统承担着物质和人员运输的任务、煤矿测量工作涉及地面和井下,不但要为煤矿生产建设服务,也要为安全生产提供信息,以及领导对安全生产做出决策。煤矿测量的任何疏忽或粗率都会影响生产或有可能导致严重事故发生。因此,煤矿测量在煤矿开采中的责任与作用都是很大的。它的主要任务包括建立矿区地面控制网、矿区地形图的测绘、煤矿施工测量、地表移动沉降观测和矿体几何图绘制等。其中煤矿施工测量时煤矿建设和开采过程中为各种工程施工所进行的测量工作,即地面上的土建工程测量、井下控制测量和施工测量、竖井定向测量和竖井导人高程测量、竖井贯通测量。在施工建筑过程中和运营管理阶段,还需要定期进行岩层与地表移动沉降观测,以及为矿区的复耕进行测量服务等。

  此外,在煤矿开采阶段还有很多复杂的技术问题需要煤矿测量来解决。如主巷道的定向与测量,掘进时中、腰线的给定,井下巷道贯通,弯道设置、竖井联测、斜洞布设,井下场地开拓,回采定水平,矿量计算,井下对照等等,处处都离不开测绘。比如巷道贯通如果不经过精确的测量,就不能随便开挖,否则将造成大量巷道作废,不仅浪费大,而且影响生产甚至会引发事故。

  在短暂的实习过程中,我深深感受到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。在学校总以为自己学的部错,一旦实际接触到,才发现自己知道的是多么少。这次实习带给我的部仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。

  总之,我觉得态度很重要,态度决定着我们的工作成绩,无论在哪个单位,做什么事情,只要自己的态度端正和积极,我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许,我做的不是很优秀,但我对这次的实习所付出的是对我最大的安慰,因为我一直在做最好的自己。在生产实践过程中我走进了社会这个大课堂,体验着与往不同的世界,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下基础。

工程类实习报告 篇3

  为时三周的测量实习即将结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具,并且全站仪有了一些基本的认识,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

  在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识:

  1、水准测量。我们第一次做的是从学校到平顶山的水准路线,这个主要是为了给以后的做导线测量做一个奠基的作用。在完成这第一次的任务中我们就遇到了很多的问题。比如在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行,但在进行测量的过程中我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会,来完成精细的工程测量。在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工,同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核,∑a一∑b=∑h,这只说明计算无误,但不能反映测量成果的优劣。外业结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测。只到合格为止。最后在我们上山的时候也遇到了一些麻烦,只要是上山的时候高程在短距离就相差的很大,有时在前视读数直接在3以下了,或者是后视读数在27以上了,这样我们在上山的时候就打z字型上山,同时在上去的同时选点,测量都要格外注意。只到在2天后我们符合到山上的那个点上时,才结束了这次的符合水准路线。

  2、角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生 来说要求非常高,用的是j-2的仪器。这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风,对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上,检验如果超限则立即返工重测。在实习中为了避免大的误差我们也都总结 了不少经验,例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法,可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中,照准目标时要尽量瞄准目标的底部,因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差,需要配置度盘的位置,每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远,过往的车辆行人都是很大干扰,所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中,让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性,经过角度测量后我们更好的团结到一块。

  3、做导线的最后一步是测距。在完成了角度测量之后,邓老师和高老师又让我们见识了一种新仪器:全站仪。教了一些关于全站仪的基本操作,对于全站仪的快速对中整平,在仪器上的一些测距等一些操作,对于这种仪器我们都有了更深的认识。在2位导师兢兢业业的带领下,我们迅速熟悉了全站仪的基本操作。

  最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已。如今的测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃,在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会,让我们能更好的迎合社会需求。

工程类实习报告 篇4

  一、实习时间:

  XXX——XXX

  实习地点:校园、南京市各个公园、广场绿地景观植物区。

  实习目的:通过对植物换盆,公园中大树移植栽植,及后期养护管理的学习,联系课堂上的理论知识,把树木栽培知识更好的学习与应用。

  指导老师:杨秀莲 报告者:栗丹丹 学号:0292108

  二、实习路线

  南京林业大学树木园——南京宝穿船厂遗址公园——树种调查——南京滨河——南京石头城——南京国防园

  三、实习过程

  为期五天的实地实习,我们学习了蒲葵植物的换盆技术,亲手进行了换盆,到公园里观看树木的栽植养护管理是实习的重要部分,下面将会重点报告,最后还附录一张树木调查表,这也是实习的一个重要内容,下面着重介绍树木的栽植与养护。在栽培学中,常言道“种三管七”,绿化中种植的都是有生命的植物,不少单位在园林绿化时,往往规划设计高标准,施工养护低水平,造成好景不长。所以园林施工过程中要重点抓好绿化树种栽植及其养护管理的工作。

  苗木的移植,原则上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜迟;秋季起苗,一般在落叶的10月下旬开始。特殊情况应特殊对待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜间进行,要随起随栽。

  移植树木除应注重季节外,在栽植中应该注意的个问题有:

  (一)、精耕细作

  对土壤要求精耕细作,植树造林用的土地往往不是熟地良田,更需要进行深翻,深度在40厘米~50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墒的能力。整地要细致,采用沟植的要求整成水平沟,以利灌溉,也比较美观。

  (二)、树种的选择

  要考虑到树木植株枝叶的色彩、形态、风韵,使之与周围环境相协调,起到美化的作用,既要考虑到树木的抗污、抗毒、净化空气的特殊功能,又要考虑到树种是否适应土壤性质,如柳树耐湿性强,栽培分布广。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鹃类等;土层较肥厚的可栽植杨树、核桃楸等;盐碱地可进行改良换土,栽种耐盐碱树种,如柽柳、沙棘、沙枣、榆树、小叶杨、紫穗槐等,苗木必须健壮,无病虫害。

  (三)、起苗方法

  1、裸根起苗法:这种方法适用于大多数阔叶树在休眠期的移植,其优点是保存根系比较完整,便于操作,节省人力和物力,运输方便。

  2、带土球起苗法:栽植成活率高,但其施工费用高。大苗移植时,一般土球直径是植株头径的2倍~3倍。

  (四)、树木的修剪

  一般来说,起苗过程中不能带上完好土球的,应将植株老根、烂根剪除,把裸根沾上泥浆,再用湿草和草袋包裹,在装车前剪除枯黄枝叶,根据土球完好程度适当剪除部分茎干,甚至可截干,再结合截枝整形等方法,最大程度保其成活。

  (五)、树木的包装、运输与假植

  移植规格较大的带土球树木(胸径一般在10厘米~15厘米之间),或对珍贵难成活的树种要做好包装。可用草包、麻袋、尼龙袋等软质材料包装。在包装过程中,注意要把苗木根对根放在包装材料上,并在根间加湿润物。当苗木的重量达到50公斤,将苗木卷成捆,用绳子捆住,捆时不要太紧,以利于通透空气。

  苗木的运输要迅速及时,避免风天运苗。运输途中保持行车平稳,较长距离运输时,中途停车应停在树荫下,且经常给苗木喷水;长距离运输,大苗必须带土坨。

  苗木如不能及时定植,必须假植。假植时使苗向背风方向倾斜,用湿润的土壤将苗木埋土并用脚踩实,埋土厚30厘米~40厘米。苗木在假植期间,应注意经常浇水、看管,一般针叶树采用全埋法,即将苗木全埋入土中;阔叶树一般埋全苗的2/3。

  (六)、树木的栽植

  树坑直径应比树苗的根幅大1/3,清除坑内杂物。株行距应因林木用途而定,如防护林用2米×2米;株行距尽量笔直对称;树身垂直;裸根苗栽植时,埋土到一定深度后,应将苗木轻轻向上提拉,埋后浇水;带土球苗栽植时,不得砸土球。

  (七)、养护管理

  栽植后,一般最少浇3次水,并要浇透,浇水后根部培土;树木发芽后,有条件的一两天喷1次水,天气干旱及时观察喷药,经常锄草松土。挖坑时,在树坑底部先施基肥;栽植后,可用厩肥或化肥,用沟施或穴施肥料,促其生长。

工程类实习报告 篇5

  一、实习性质及目的

  生产实习是土木工程专业教学计划规定的重要教学环节,是培养全面发展工程建设人才的重要措施。它在完成建筑工程师基本训练的过程中起很重要的作用。

  生产实习的目的是:理论联系实际,验证、巩固、深化所学理论知识,并为后续课程继续学习取得感性认识;通过生产实践,学习建筑结构、施工技术、施工管理及技术经济的实际知识,初步培养分析问题、解决问题的能力;参加一定的专业劳动,与工人、技术人员相结合,学习专业生产技能和优良作风。

  二、实习时间及地点

  根据教学计划安排,生产实习在第四学期与第五学期之间暑假进行,为期七周。实习期间的工作及劳动时间,应按工地规定执行。实习结束前,安排两天时间,进行实习报告的最后整理。

  生产实习宜选择工程任务较饱满而管理较先进的工业或民用建设工地,工地的施工最好处于基础或主体结构施工阶段,或大型公共建筑的高级装修阶段,学生可到建筑公司所属工程项目部进行实习外业和内业工作。

  三、实习方式及内容

  (一)实习方式

  生产实习采取集中实习与分散实习相结合的方式。原则上要求学生自己联系工地,按实习指导书要求进行实习;部分学生可参加集中生产实习。

  (二)实习内容

  学生到达建筑工地后,要求先利用二、三天时间熟悉工程概况、设计图纸、施工组织设计、施工验收规范和图集、组织机构及有关人员。然后以基层技术人员助手的身份,在工地技术人员的直接领导下,参与工地生产业务活动及相关的技术管理工作。

  通过生产实习,学生应初步了解技术员、施工员及工程师的岗位职责,熟悉一个主要工程或分部工程的施工、组织方法及相关的建筑结构,并根据工程条件,了解相关工程的施工方法与组织。

  要求学生根据所联系的实习工地的具体情况,针对以下实习内容的一项或某几项内容进行实习训练。

  1、各种工种工程实习

  (1)钢筋工程:了解各种结构中钢筋的配置,钢筋的配料、代换。钢筋车间平面布置,钢筋加工工艺及机械,钢筋的冷拉、冷拨、钢筋连接工艺与质量控制,钢筋绑扎、安装、验收及隐蔽工程记录,预应力钢筋的制作,预应力施工工艺及程序。

  (2)模板工程:了解模板的选型、设计制造及安装工艺、钢木模板的构造,配制及支模方法。模板安装、拆除与周转及质量控制。

  (3)混凝土工程:了解混凝土组成材料及配合比。外加剂的应用,混凝土的制备、运输、浇筑、振捣及养护方法,施工缝的留设及处理,混凝土施工机械性能及使用,混凝土施工劳动组织、混凝土工程质量控制及全面质量管理。混凝土施工验收标准及补强方法。

  (4)砌砖工程:了解砖石结构的构造,砖、砂浆、砌体的标号,砂浆制备,皮数杆绘制。砌筑规则,排砖方法,摆砖撂底,盘角砌墙。里外脚手、砌体分层分段流水施工,垂直运输机械的性能,结构阶段施工平面布置,劳动组织及提高劳动生产率的措施,砌体施工验收规范及操作规程。砌筑质量要求及检查。

  (5)装饰工程:普通抹灰、装饰抹灰的构造及材料,抹灰操作程序,基层处理,外装饰脚手架,装饰材料垂直运输,抹灰工程机械化。抹灰施工流向及其与主体工程施工之间的关系,抹灰施工验收规范及操作规程。质量标准。

  (6)土方工程及基坑支护工程

  (7)防水工程

  (8)其他工程

  2、基层管理工作实习

  学生在实习单位可在工程技术人员指导下参加部分基层管理工作,如:

  (1)建筑物的测量放线、抄平,构件安装的校正。

  (2)图纸学习及会审工作。

  (3)开具限额领料单、材料、构件加工单、工程任务单。

  (4)向工人班组进行任务交底及技术交底。

  (5)拟定施工方案、技术措施。

  (6)协助调查处理施工中的实际问题。

  (7)施工过程中的质量检查及分项工程的验收。

  (8)施工前的准备工作。

  (9)学习编制施工图预算及成本分析。

  3、参加有关生产会议

  图纸会审,工程例会、技术交底,生产调度,质量管理,安全检查,施工方案,技术革新方案等各种生产会议。

  4、专题实习

  其内容可为建筑结构工程,施工技术或施工组织管理等方面的某一专题调查总结。如桩基施工,大体积混凝土施工,钢结构施工等。

  四、实习成果要求:

  1、实习周记(从开始实习当日起,每周一次,每篇不少于1000字);

  2、毕业实习报告(实习的内容、收获、体会及成果,不少于5000字);

  3、上交生产实习工地考核表(详见附表2)实习成果具体要求如下:

  (1)实习周记

  实习周记是积累学习收获的有效方式之一,也是学习成绩考核的组成部分。在实习中,学生每周须记周记(不得少于1000字),并要求统一采用附表1的格用a4纸手写,不准打印,最后写好封面装订在一起上交,也为实习结束时编写整理实习报告积累原始资料。

  对实习周记的书写要求如下:

  ①记取本周内的工作内容及完成情况;

  ②实习中的心得及发现的问题可能提出的合理化建议;

  ③结合实习工作,注意积累资料。有如:建筑构造,结构布置,抗震措施,工程造价,新技术的效果,新材料的性质,建筑机械的性能,劳动组织,工作安排,施工方法,流水施工,网络计划,进度计划,施工平面,技术操作要领,规范执行情况,施工中问题处理,施工管理状况,质量控制等。

  ④在与工人、技术人员结合的过程中,通过劳动在思想方面和业务方面的收获。

  (2)实习报告

  实习结束前,学生必须各自编写提交一份实习报告,实习报告是学生对生产实习全过程的总结,也是评定实习成绩的重要依据。要求统一采用a4纸手写,字数不少于5000字,文字简明通顺,书写工整,最好配有图表,详见附表2、

  实习报告的内容一般可分为以下部分:

  ①实习工程及实习工作概况:工程概况(建筑面积总高度,层数,结构类型,主要平、剖面图),主要工程工程量,施工方法,机械装备情况,施工管理状况,以及实习的时间、地点、主要工作。

  ②主要实习内容:有如房屋定位轴线及高程控制,主要工程的施工方案选择,单位工程施工组织设计的编制方法,施工平面图的布置,施工机具的革新,建筑工程质量监督等。

  ③业务上、思想上的主要收获。

  (3)生产实习工地考核表

  要求每位学生实习结束后,由指导学生生产实习的工地专业技术人员对学生的实习作出评语,并加盖所在实习单位的公章,详见附表3、

  五、实习成绩评定

  实习结束时,学生必须将实习周记、实习报告及实习考核表交于相应的实习指导老师,实习指导老师根据学生在实习期间的工作表现、完成任务情况,实习周记、实习报告等的质量,并按20~30%比例抽取学生参加实习质疑答辩,最后综合评定给出实习成绩,成绩按优、良、中、及格、不及格五级记分,原则上成绩分布应符合学校的有关规定。

工程类实习报告 篇6

  1、实习目的:

  为了加强我们对建筑结构工程的理解,学校在开学之初就安排我们进行维持四天的专业认识实习。这个实习不仅是土木工程专业教学计划中必不可少的实践环节,同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识,并为以后的课程学习积累了感性认识和和以后的工作积累了经验。

  2、实习流程:

  这次实习维持四天,时间从xx月7日到xx月10日,地点是重庆大学b区。第1、2天主要是了解校区内典型建筑的结构和巧妙的结构方案布置;第1天参观的地点是b二综合楼——建工馆——土木工程结构实验室;第2天参观的地点是b一综合楼——食堂——科学会堂——老师住宅区。为了理论联系实际,第3天的任务是到学校的农学院施工现场观看施工技术和一些施工细节处理。由于天气的异常高温(40度左右),第4天就在第二综合楼教室观看施工方面的视频录像。

  3、实习内容:

  3、1观看房屋的结构

  通过查阅资料和上网学习,我了解到建筑结构主要分为2大类。按结构材料,结构类型可以分为木结构、钢结构、砌体结构、混凝土结构、混合结构等。按结构体系可以分为排架结构、框架结构、剪力墙结构、筒体结构,组合结构等。这次实习中,b二综合楼、b一综合楼、食堂、科学会堂都是框架结构;建工馆由于年代久远,是砌体结构;老师住宅区由于是33层,是剪力墙结构;2个土木工程实验室是排架结构。老师讲解到说,如果是单层厂房,为了经济合理,一般是排架结构,这样利于大空间的处理;多层建筑可以是框架结构,高层为了抗震的要求且经济合理,一般是剪力墙结构。通过实习时的理解和资料的查看,我简要介绍一下实习过程中见到的结构的定义及分类。

  砌体结构———以砌体为主制作的结构称为砌体结构。它包括砖结构、石结构和其它材料的砌块结构。分为无筋砌体结构和配筋砌体结构。

  混凝土结构———以混凝土为主制作的结构。包括素混凝结构、钢筋混凝土结构和预應力混凝土结构等。1、素混凝土是由胶凝材料(水泥)、水和粗、细骨料按适当比例配合,拌制成拌合物,经一定时间硬化而成的人造石材。2、当在混凝土中配以适量的钢筋,则为钢筋混凝土。由于这两种材料温度线膨胀系数接近,钢筋和混凝土这两种物理、力学性能很不相同的材料才能有效地结合在一起共同工作,前者主要受拉,后者主要受压。3、预應力混凝土是在混凝土结构构件承受荷载之前,利用张拉配在混凝土中的高强度预應力钢筋而使混凝土受到挤压,所产生的预压應力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉應力,也就提高了结构构件的抗裂度。

  排架结构———由两边的柱子,有一个屋架支撑在柱子上,形成了这样的一排,下面又是一排,在这两排上面上屋架之间放上一个板子形成个空架连续的房子。排架的特点是在自身的平面内承载力和刚度都较大,而排架间的承载能力则较弱,通常在两个支架之间應该加上相應的支撑,避免风荷载的一个推动,发生侧向的移动。

  框架结构———指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用。

  剪力墙结构———用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱,能承担各类荷载引起的内力,并能有效控制结构的水平力,并用用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力。

  3、2观察房屋的细部处理

  在老师的讲解过程中,我领会到“细节决定成败”这句话的真正意义。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工过程和技术处理上常有一些细节應该注意。这决定了能否成为一个优秀的结构师的必要条件。下面我讲一些我在实习中学到的细节知识。

  3、2、1施工时的應注意的缝及其功能

  在b二综合楼中,了解到裙楼与主楼之间是没有连接的,之间有缝,是沉降缝、收缩缝,抗震缝的三缝合一。

  伸缩缝指的是为适應材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。伸缩缝又称温度缝,是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料。

  沉降缝是为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝。当一幢建筑物建造在不同土质性质差别较大的地基上,或建筑物相邻部分的高度、荷载和结构形式差别较大,以及相邻墙体基础埋深相差悬殊时,为防止建筑物出现不均匀沉降,以至发生错动开裂,應在差异处设置贯通的垂直缝隙。

  抗震缝是因为建筑物平面不规则,或竖向不规则,而对结构抗震不利,而设缝将结构分为若干部分。

  3、2、2屋顶与柱子的衔接处理

  在食堂这幢建筑中,老师讲解道,屋顶和柱子之间是铰接的,有缝的。这样做的目的是加强了抗震的能力。当房子偏移时,屋盖的移动柱子的移动是各自独立的,这样有利于保证房子的整体稳定性问题。当柱子间距比较大时,还可以设置构造柱,这样不仅划分了空间,也可以加强整栋楼的稳定。在结构实验室中,其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道,这也應注意铰接的处理。

  3、2、3钢筋混凝土成型问题

  在观看施工施工视频时了解到:钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋加工制作时,结构施工图要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏钢筋加工,经加工后的钢筋不得有局部弯曲、死弯。钢筋连接与安装时,钢筋表面應洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。在钢筋捆绑时,需要注意交接点的扎接要牢固,不能使结点产生错位,否则会引起房屋稳定性问题。

  当捆绑好钢筋后,就要浇注混凝土。在浇注时,最重要的是混凝土的均匀、密实性问题。因此,要求工人严格捣平并仔细检查。当遇到下大雨时,要用帆布遮住,防止雨水稀释水泥,使混凝土的强度降低。

  3、2、4砌砖时應注意的细节

  在砌砖时,應保持砖垂直,水平在一条直线在,灰缝之间要保持10毫米左右。组砌方法應符合规范的规定,同一道墙体严禁有两种以上的砌筑形成,并不得有通缝。砌体宜采用一顺—丁砌法。排砖时要注意卫生主管道及门窗的开启不受影响,在其洞口处砌体的边缘必须用砖的'合理模数,不得出现破活。在砌体中安装过梁时,必需严格控制其位置、标高及型号等的准确性。支承处座浆應饱满,如座浆厚度超过20mm时,要用细石混凝土铺垫,过梁两端的支承高度應相同、长度應相等。

  当然,以上都列举了一些主要的,这样的细节还有很多,作为一个施工人员必须掌握这些。只有这样,才能成为一个真正的施工员,才能为自己的事业打下一个扎实的基础。

  3、3了解施工的主要的流程

  这个主要是通过观看“广州新电视塔”的施工过程理解到得。该电视搭的建成又为广州的添加了一个标志性建筑。

  首先,需要制定安全管理制度。正如在施工时看到的一句横幅:“高高兴兴上班,平平安安回家”。我们去工地实习时,都每人发了一个安全帽。任何一个施工单位都非常重视安全问题,这也体现了以人为本。

  然后,由施工单位安排施工流程,管理制度。从上到下都有严格的管理,明确的分工。任何出现问题,可以及时得到解决。施工技术也非常强硬,不懂得问题,马上开研讨会及时得到解决,这样就缩短了施工时间,到达提前竣工的目的。

  这个环节,應体现人人有责的思想,每个人都應该遵守法则,才能建筑造出安全、经济、耐久的建筑!

  4、实习总结:

  经过四天的专业认识实习,我感受颇深。正所谓实践是检验真理的唯一标准,通过老师的讲解,和近距离的观察了房屋的建造过程,以及观看相关的施工知识教学视频,我学到了很多很适用的具体的知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。这次专业认识实习,也让我认识到:实践是大学学习的第二次课堂,也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善。

  通过这个实习,我也更近一步的了解了自己的专业;也深刻体会到,做结构这一行,需要严谨的态度及创新的思维,同时應借鉴他人的设计思路,更重要的是要联系实际,这样才能提高自己的技术水平和职业素养。

  虽然在实习的过程中,有些知识不是很懂,但这并没有消沉我的学习兴趣,反而让我在以后的学习中更加努力奋进!

  总之,这次实习我收获很大。同时,希望学校多开一些这样的实践课程。

工程类实习报告 篇7

  姓名:

  学号:

  专业:

  班级:

  指导老师:

  实习单位:

  实习时间X年X月X日——X年X月X日

  1概述

  继生产实习之后,此次毕业实习继续在***建筑科学研究院驻******(A标段)隧道工程监控量测项目组实习,有了生产实习的经验,现在对于隧道监控量测的项目内容以及各监测项目的操作方法已经基本熟悉。但由于自己在学校所学的并没有隧道专业,所以对于隧道工程的了解需要从零开始,在这里的施工现场感官的学习和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识,特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。虽然实习期间自己的本质工作并不是很多,但在工作之余坚持常到施工现场参观学习,观察工人的每一步工序操作及注意事项,通过与现场的工作人员的交流,更加丰富了实践经验和理论知识。每天坚持写工地日记,总结每日所学并融入自己的想法。实习仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步,在以后的学习和工作中更要学会融会贯通,不断加强自身的专业技能。

  2 实习目的

  2.1通过施工现场操作和参观,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点,主要机具设备及用途、质量要求;

  2.2通过现场操作和学习,掌握监控量测的基本内容和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处理和分析;

  2.3了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

  2.4看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。

  3 工程概况

  ***为***快速路、主干路网规划中的七横线,西起悦来新城纵三路,东至两路老城渝航路,是连接渝北空港经济圈和北碚蔡家经济圈的一条城市主干道,也是连接***和两路老城之间的一条重要道路。

  本次招标的***(A标段)工程位于***两路组团,道路西起桂馥大道,向东下穿两路老城,形成***隧道,终点接区政府北侧现状渝航路。

  ***东段为城市主干道Ⅰ级,双向六车道。本合同段的工程量主要包括:双向六车道隧道一座,长度分别为:左线867m,右线887m;隧道东侧出口有两条匝道长度分别为:

  A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主线道路长约640m以及终点附近渝航路改造段长约171m。

  ***隧道工程为该合同段的关键项目,该隧道位于:左线里程桩号为ZK0+510~ZK1+385,右线里程桩号为YK0+503.5~YK1+390.5处,分别长约875m及887m。隧道采用单洞三车道分离式复合衬砌设计;射流风机纵向送风方式通风;线路间距:东洞口开挖净间距约为1.0m,隧道净间距约为:2.0m,西洞口开挖净间距约为7.0m,隧道净间距约为:9.2m,隧道埋深10m~55m,属市政大口径浅埋隧道。

  4参建单位

  建设单位:******建设投资(集团)有限公司 设计单位:林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 监理单位:***建新建设工程监理咨询有限公司 勘测单位:***勘测院

  监控单位:***建筑科学研究院 施工单位:***集团有限公司

  5隧道工程施工

  5.1施工工艺及开挖方法

  本隧道为大口径公路隧道,地质条件较好,采用新奥法二台阶分部开挖,左洞已掘进约450米,右洞洞口段明挖推进约100米,暗挖掘进约260米。新奥法是以控制爆破(光面爆破、预裂爆破等)为开挖方法;以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段,通过监控量测控制围岩的变形,动态修正设计参数和变动施工方法的一种施工方法。对于本工程采用的长台阶法的作业顺序是:

  ①对于上半断面。用两臂钻孔台车转眼、装药爆破,地层较软时亦可用挖掘机开挖。安设锚杆和钢支网,必要时加设钢支撑、喷射混凝土。用反铲车将石渣铲运到装载机内运出洞外。加设钢支撑和钢支网、喷射混凝土形成闭合初支。

  ②对于下半断面。由于台阶不是很高,采用钻孔机直接钻孔、装药爆破,装渣运出洞外,初支拱架用钢支撑在边墙处与拱脚连接(如图1),形成闭合全断面,挂设钢支网、打锚杆、喷射混凝土。

  ③浇筑仰拱片石混凝土,布设排水管、防水卷材,绑扎二衬钢筋,浇筑二衬混凝土。

  5.2土石方爆破工程

  在隧道爆破施工过程中,首先的要求是炮眼的利用率高,开挖轮廓及尺寸准确,对围岩震动小。为了达到这样的目的,在采用新奥法施工过程中常采用光面爆破和预裂爆破技术,可以控制爆破轮廓,尽量保持围岩的稳定。光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的爆破,其主要标准是:

  ①开挖轮廓成形规则,岩面平整;

  ②岩面上保留50%以上孔痕,并无明显的爆破裂缝;

  ③爆破后围岩壁上无危石

  在本工程中,采用长台阶法施工,当上台阶初支稳定后方可进行下台阶施工,此外上下台阶的距离不得小于50米,上台阶采用钻孔台车转眼装炸药,待装药完成之后台车用装载车拖出100米左右后爆破,然后用反铲挖掘机排危、出渣。对于上台阶来说,由于该隧道位于城区人口活动频繁地带,且埋深较浅(10~50米)地表建筑物较多,所以需要严格控制爆破震动对地表的扰动,所以爆破工程采取了少药量、分批次(掏心炮与边炮分开放)、打减震孔等减震措施。

  开挖下端面时,其炮眼布设方式有两种:平行隧道轴线的水平眼和由上台阶向下钻的竖直眼,前一种方式的炮眼主要布设在设计断面轮廓线上,能有效的控制开挖断面;后一种方式的爆破效果较好,但爆破时石渣飞出较远,容易打坏机械设备,实际中应根据实际情况选择。

  5.3初期支护

  喷射混凝土是利用高压空气将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合喷射到岩面上迅速凝结而成的,锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式,可以根据不同的围岩稳定状况,初期支护采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合,在本工程中围岩较好的地段采用钢格栅配合锚杆、钢筋网片锚喷支护,在围岩较差的地段(如软土、渗水严重地段)采用型钢拱架配合锚杆、钢筋网片加强锚喷支护。锚喷支护结构既是光面爆破完成后的初期支护结构,又是二衬完成后配合二衬共同受力的永久结构。隧道爆破之后,围岩松动,开始变形,初期的锚喷结构必须保证围岩变形的程度,同时保证围岩、喷层、锚杆之间具有良好的粘结和接触,使三者共同受力。

  5.4钢筋工程

  钢筋工程是钢混结构中重要的一个组成部分,钢筋质量和加工的好坏可能直接影响到结构的承载能力,提前预制好的钢筋必须堆放整齐、有序,并注意防止雨水侵蚀,当钢筋表面有铁锈时为了保证其与混凝土的链接力必须除锈,在施工现场通过观察之后总结如下:

  ① 相邻钢筋接头必须错开,即相邻钢筋的搭接长度必须大于50cm;

  ② 钢筋在拱脚处连接采用焊接连接和螺栓链接交错的连接,其余地方钢筋的连接采用机械连接,钢筋接头处的螺纹不能外露到套筒之外;

  ③ 对于隧道二衬的钢筋必须成弧线形,对接处不能有折点,充分发挥钢筋的抗压强度;

  ④ 在浇筑混凝土前钢筋和钢模板必须除锈。

  ⑤ 双支封闭式箍筋的弯起角度是135度,单支箍筋的弯起角度是180度,钢筋断头弯钩增加长度为3倍的钢筋直径。

  钢筋工程是钢混结构中重要的环节,在制作钢筋骨架的时候必须严格控制,对于钢筋进场的堆放、编号,钢筋下料,钢筋的成形,绑扎,连接等,都已学习过相关理论知识,但在实际应用中还感觉有很多不足,回学校之后应当加强这部分知识的巩固

  5.5防排水工程

  在隧道工程由于处于岩层以下的隐蔽性,决定了其防排水的重要性,初支完成后可进行防排水工程,该工程首先进行的是横向排水弹簧软管的挂设,弹簧软管的主要作用是横向排水,通过弹簧软管在防水卷材以外形成的管道将地下水搜集到纵向排水沟里面排出洞外;其次是防水卷材的挂设,防水材料采用沥青防水布,采用台车挂设,每一环宽度约3米,卷材之间的连接采用乳化沥青在高温下连接,防水卷材除了有防水功能外还有辅助横向排水的功能;隧道内的水最终都将搜集到两侧的排水沟内然后汇集到隧道外的排水通道。

  5.6二次衬砌

  二次衬砌是隧道工程成型的最后一道工序,二衬的浇筑采用模车成型,在二衬的钢筋绑扎完成以后便可以推进模车,调整好模车位置之后,便可以进行混凝土的浇筑,考虑到该工程混凝土方量的庞大性,所以在该工程现场建立了混凝土搅拌站,特别是二衬的浇筑,其每一环有10米左右,体积庞大且不能间断浇筑,一般每环的浇筑时间需要八个小时,当混凝土罐车将混凝土运至现场泵送至模车以内,从隧道的两侧开始浇筑,逐步上升最后在拱顶处合拢,浇筑的过程中需要用振动棒通过模车上预留的窗口

  将混凝土振捣密实。二衬浇筑完成拆模以后,在环与环的连接处会留下施工缝,需要将接缝不平顺的地方凿平、勾缝。

  6 隧道监控量测

  隧道围岩地质情况复杂多变,各种不良地质所导致的工程事故屡见不鲜。因此在隧道新奥法施工中,实时监控量测是新奥法隧道施工的关键,通过监控量测实时监测隧道的变形、结构的受力、围岩变化等来综合分析隧道的稳定情况。监控量测可以及时提供洞顶下沉、周边收敛、围岩内部位移、钢支撑受力情况等信息,判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性,提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施,实现隧道信息化动态施工控制,达到既能安全快速施工,又能节省工程造价的目的。

  通过施工监控量测需达到的目的和任务:

  ①通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,为判断围岩的 稳定性、支护、衬砌的可靠性提供可靠的依据;

  ②用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足,并把监测结果反馈设计,指导施工,为修改施工方法,调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据;

  ③通过监控量测对施工中可能出现的事故和险情进行预报,以便及时采取措施,防患于未然;

  ④通过监控量测,判断初期支护稳定性,确定二次衬砌合理的施作时间;

  ⑤通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点,为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴,依据和指导作用

  此次实习的主要工作就是监控量测,在实习期间内主要接触了地表沉降、隧洞水平收敛、拱顶下沉、爆破振动、钢架内力、围岩压力、地质超前预报、房屋倾斜等监控量测项目,接触的仪器主要有水准仪、全站仪、爆破测振仪、收敛计、地质雷达、红外测距仪等,多数仪器自己都亲手操作过,其基本理论及操作流程均已比较熟悉。再加上去年的生产实习,这方面的经验得到了进一步的加强,现已具备独立操作的能力。

  由于偶然误差的影响使量测数据具有离散型,根据实测数据绘制的变形随时间而变化的散点图出现上下波动,很不规则,难以据此进行分析,对隧道的初期监测数据必须进行回归分析,找出隧道围岩及初支变化规律,以便为修改设计与指导施工提供科学依据。对初期的时态曲线应进行回归分析,选择与实测数据拟合好的函数进行回归,预测可能出现的最大变形值。

  7 总结、体会

  通过这一个多月工地毕业实习,对隧道工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,现在对于新奥法隧道施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。实际的施工工序,如施工放线、钻孔爆破、土石方运输、初期支护、防排水、钢筋工程、二次衬砌、通风工程等都有了深入的了解。还有隧道工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作,监控量测的了解应该是最多的了,在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要通过数据保证检测数据的证实可参考性,同时又要不让检测结果对施工有太多的约束而影响进度。

  通过实习之后对自己有了新的认识和了解,在很多地方自己的理论知识都还不够健全和扎实,回到学校之后应加强这方面的学习,简单列举如下:

  ① 巩固和加强统计学中回归分析的知识(如前几个公式);

  ② 三角形法则:海伦公式,三角函数;

  ③ 土力学基本知识及试验:击实试验,密度测量,剪切试验,压实试验等;

  ④ 加强工程施工技术知识的学习,主要包括桥梁、隧道、道路工程;

  ⑤ 加强办公自动化软件及工程辅助软件的操作技能;

  ⑥ 加强对建筑材料的了解,如钢筋、混凝土(配合比)、防水材料、沥青砼等;

  ⑦ 加强隧道工程施工工序、注意事项的学习和了解

工程类实习报告 篇8

  利用假期时间按照学校安排我们到**测量公司进行为期半个月的测量实习,主要是为了巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。 下面就是这次实习报告。

  通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:

  1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;

  2、提高自身的测量水平,降低误差水平;3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

  我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

  我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

工程类实习报告 篇9

  一、实习的性质,目的,意义

  电气控制技术实习时在学习常用低压电器设备,电气控制线路的基本控制环节。其目的是培养学生掌握本专业所必须的基本技能和专业知识,他用过学习使学生首席并掌握各种常用低压电器设备的构造,工作原理及使用按照方法,初步掌握电气控制基本的控制的原理,连接规则,故障排除方法,学习常用机机床的电器控制的线路结构,工作原理,故障分析和排除方法。通过实习培养学生热爱专业,热爱劳动,吃苦耐劳,刻苦专研精神。

  二、实习的要求

  1、学习常用低压电器的实际应用,常用电器控制电路的实际应用,各种电动机控制电路的应用;

  2、对于交流接触器,热继电器,时间继电器,按钮,熔断器,行程开关,低压断路器等常用低压电器具有安装,使用,维修和选择的能力;

  3、初步掌握常用电器控制电路的安装工艺,接线方法,操作要领,试验规程和故障排除技能;

  4、初步掌握常用机床电气控制电路的控制要求,电器动作原理,操作步骤,常见故障分析和排除技能。

  三、实习内容

  1、拆装交流接触器,掌握其内部结构,动作原理;短路环的位置,作用:触电的作用和接线位置;测试吸合电压,释放电压以及额定电压;简单故障处理。

  2、熟悉热继电器,按钮,熔断器,位置开关,低压断路器的结构,原理及安装接线规则,了解其实用方法和技术参数的选择。

  3、练习各种基本电气控制线路的接线盒操作,如三相异步电动机的点动和连续运转,顺序控制,两地控制,正反转控制,形成控制,Y—降压启动控制,能好自动控制。

  4、现场参观,熟悉常用机床的结构,组成,操作和动作情况,了解电器设备的位置和电气控制线路的接线方法。

  5、完成典型机床电气控制系统的安装,调试。

  四、实习工具,仪表及器材

  1、工具:测试笔,螺钉旋具,斜口钳,尖嘴钳,剥线钳,电工刀等。

  2、仪表:万用表,兆欧表。

  3、器材:

  (1)控制板一块(包括所用的低压电器件)。

  (2)导线及规格:主电路导线由电动机容量确定:控制电路一般采用截面为1平方毫米的铜芯导线(BV):按钮西安一般采用0。75平方毫米的铜芯线(RV);导线的原色要求主电路与控制电路必须明显的区别。

  (3)备好编码套管。

  五、安装步骤及工艺要求

  1、了解各类典型机床的机械加工工艺过程,熟悉各类典型机床电气控制电路的工作原理,明确线路中所有的电器元件及其作用,特别注意主轴电动机与其他电动机选后启动运行关系。

  2、根据各类典型机床电器控制原理电路,绘出各元件位置图和电气接线图。

  3、按各类典型机床电气控制原理图所思配齐所有电器元件,列出元件清单并进行检验。

  (1)电器元件的技术数据(如型号,规格,额定电压,额定电流)应完整并符合要求,外观无损伤。

  (2)电器元件的电磁机构动作是否灵活,有无衔铁卡阻等不正常现象,用万用表检测电磁线圈的通断情况以及各触头的分合情况。

  (3)接触器的线圈电压和电源电压是否一致。

  (4)对电动机的质量进行常规检查(没相绕组的通断,相间绝缘,相对地绝缘)。

  4、在控制板上按元件位置图安装电器元件,工艺要求如下:

  (1)组合开关,熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧。

  (2)每个元件的安装位置应整齐,匀称,间距合理,便于布线及元件的更换。

  5、按接线提的走线方法进行板后线槽布线和套编码套管,注意布线的工艺要。

  6、根据电气接线图检查控制板布线是否正确。

  7、安装电动机和按钮金属外壳的保护接地线(若按钮为塑料外壳,则按钮外壳不需接线)。

  8、安装电动机(此次实习中每台电动机用三盏灯泡代替,接成星型连接)。

  9、接电源、电动机等控制板外部的导线。

  10、自检。

  (1)按电路原理图或电气接线图从电源开始,逐段核对接线及接线端子处是否正确,有无漏接,错接之处。检查导线接点是否符合要求,压线是否牢固。接触应良好,以免带负载运行时产生闪弧现象。

  (2)用万用表检查线路的通断情况。检查时,应选用倍率适当的电阻档,并进行校零,以防短路故障的发生。对控制电路的检查(可断开主电路),可将表笔分别搭在U11、V11线端上,读书应为“无穷大”。按下SB时,读书应为接线器线圈的电阻值,然后断开控制电路在检查主电路有无开路或短路现象,此时可用手动来代替接线器通电进行检查。

  (3)用兆欧表检查线路的绝缘电阻应不小于0.5兆欧。

  六、注意事项。

  1、电动机及金属外壳必须可靠接地(若按钮为塑料外壳,则按钮外壳不需要接地线)。

  2、按钮内接线时,用力不可过猛,以防螺钉打滑。

  3、按钮内部的界限不要错接,启动按钮必须接长开按钮(可用万用表的欧姆档辨别)。

  4、接线触头必须可靠、正确,否则会造成主电路中两相电源短路事故。

  5、接触器的自锁触头应并接在启动按钮的两端;停止按钮应串接在控制电路中。

  6、电路中两组接触器的主触头必须换相(出端反相),否则不能反转。

  7、热继电器的热元件应串接在主电路中,其常闭触头应串接在控制电路中,两者缺一不可,否则不能起到过载保护作用。

  8、热继电器的整定电流应按电动机的额定电流自行整定。

  9、热继电器因电动机过载动作后,若再次启动电动机,必须等热元件冷却后,才能使热元件复位(自动复位时应在动作后5分钟内自动复位);手动复位时,在动作2分钟后按下手动复位按钮,热继电器应复位)。

  10、编码套管套装要正确。

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