大学实习报告14篇
在当下这个社会中，报告使用的频率越来越高，报告具有成文事后性的特点。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编收集整理的大学实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
大学实习报告 篇1
第1章 引言
1.1 变电系统简介
变电站是我国电力系统中变换电压、接收和分配电能、控制电流的流向、调整电压的电力设施，变电站通过变压器将各级电网的电压连接起来。而我国的电力变压器等级大概分为四类：主网变电站，升压变压器，二次变电站，配电站四类。电力系统是我国的重要能源部门，我国电力工业系统的技术和管理水平正在逐步提高。从我国目前大部分地区用电发展趋势来看，新建的变电站开始充分体现安全性、经济型、可靠性和先进性。近些年来我国国民经济迅速发展，同时电力工业的技术水平和管理水平也在逐步提高，但对电力方面的要求也越来越高，为保证电能的质量以及设备的安全，在变电所中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。电力行业也在我们的生产生活中所占的比重越来越大，所有电力企业都在努力增产节约，降低成本，确保安全远行。现代电力系统是一个严谨的，巨大的整体网络，各类发电厂、变电站分工完成电力系统的各项任务。但电力工业的发展还远远不能满足远远不能满足人民的需要，虽然我国发电总量高，但平均水平还远远落后于发展国家，甚至落后于一些发展中国家，所以我国仍然要加强电力建设，搞好西电东送，继续深化电力体制改革，实行竞价上网，厂网分开。我国现在大部分变电站主要是老设备向新型设备的转变，有人值守向无人值守发展，交流送电向直流送电转变，而国外的现状主要是交流送电向直流送电转变。
通过对兰州超高压变电公司750kV变电站的生产运行过程、电气设备的结构及工作原理、电气设备及一次、二次系统建立现场认识，能在变电站技术人员的指导下上岗操作;能够了解变电站及电力系统的整体运行，了解变电站的整体布置;观察并能掌握主要设备安装或检修的一般步骤和方法以及生产组织与管理情况;能全面地运用所学过的知识分析和判断生产中的实际技术问题，进一步巩固和扩大专业知识面，提高独立工作能力，并为毕业实习报告收集资料作准备;为今后在相关工作岗位工作打下良好的基础，以便能够更好的地熟悉工作现场，进行生产。
1.2实习目的、要求以及内容
1.2.1 实习目的
变电运行实习是培养电力系统专业人才的一个重要实践环节，是在基础课、专业基础课及部分专业课的基础上进行的。希望通过本次实习，使我对变电站的生产运行过程、电气设备的结构及工作原理、电气设备及一次、二次系统建立现场认识，能在变电站技术人员的指导下上岗操作;能够了解变电站及电力系统的整体运行，了解变电站的整体布置;观察并能掌握主要设备安装或检修的一般步骤和方法以及生产组织与管理情况;能全面地运用所学过的知识分析和判断生产中的实际技术问题，进一步巩固和扩大专业知识面，提高独立工作能力，并为毕业实习报告收集资料作准备;为今后在相关工作岗位工作打下良好的基础，以便毕业后能够更好的地熟悉工作现场，进行生产。
1.2.2实习要求
一、安全注意事项
注意安全，上、下班和运行实习都应特别小心谨慎，精力应高度集中，预防安全事故;参观设备和控制操作必须在警戒线以外，不得伸手触摸设备;衣着端正，上班穿工作服、绝缘鞋;严禁损坏实习场所设备。
二、请假制度
24小时请假制度，有事必须向变电站站长或值班长请假报告，不得私自离开实习变电;
三、巡视制度
严禁单独进入设备区，严禁单独巡视检查设备、独自操作;
四、管理制度
尊敬变电站值班人员及管理人员，服从他们的工作安排，遵守其各项制度;
五、休息制度
休息时须在宿舍休息或查资料写报告，不得擅自外出。
1.2.3实习内容
一、实习时间
变电站电气运行跟班实习(地点为兰州超高压输变电公司夏官营分部)，时间为十天;
二、实习方式：
本次实习以现场技术人员的讲解和在现场实际参观相结合的形式进行。留出一定时间阅读资料和写实习报告。
三、实习的基本流程：
(1)、听取变电站有关工程技术人员、变电站管理人员讲解，进行全站介绍，并学习安全规程进行安规培训。
(2)、跟班实习，学习现场运行规范，查看现场原理图，了解内部结构。
(3)、按时下班，回宿舍查阅相关资料，进行自我总结，并与变电站技术人员讨论交流心得体会;
(4)、撰写实习报告，及心得体会。
第2章 实习单位、调管范围介绍
2.1实习单位
2.1.1实习单位简介
兰州超高压输变电公司成立于2006年12月28日，是甘肃省电力公司根据国家电网公司超高压输变电工程属地化管理精神，为加快推进超高压电网集约化、专业化和精细化管理而出资设立的分公司。公司主要负责兰州、白银、定西、临夏、甘南五个市州区域内220千伏及以上电网的工程建设管理、生产运行及检修业务。
公司管辖的甘肃中部电网地处西北电网和甘肃电网的负荷中心，是陕、甘、宁、青四省区电力交换的枢纽。目前，公司管理的资产总额为42亿元，管辖输电线路3246.8千米，变电站21座，主变51台，变电容量908万千伏安，现有职工1265人。随着750/330千伏主网架建设步伐的加快，预计将在“十一五”末变电容量超过2000万千伏安、输电线路长度超过4500千米。
公司成立以来，先后荣获国资委抗震救灾先进集体，国家电网公司抗灾救灾功勋集体、抗震救灾先进集体、奥运电力保障先进集体，西北电网公司新闻宣传先进单位，甘肃省精神文明建设工作先进单位、甘肃省电力公司抗震救灾先进单位，甘肃省电力公司第三届变电专业、第四届输电线路专业技术比武团体第一名等荣誉称号。 公司将全面贯彻落实上级要求，确保员工安全，确保电网稳定，确保750千伏项目按期投产，着力塑造“责任、敬业、和谐、奋进”企业核心价值观，真抓实干，全力推进公司发展再上新台阶，努力建设示范型现代化超高压公司。
2.1.2 变电站整体介绍
750kV配电装置布置在站区南侧，向东、西方向出线;330kV配电装置布置在站区北侧，向北出线;主控通信楼布置在站区西侧;从西侧进站。变电站已按最终规模征地面积30.37公顷(456亩)，其中围墙内占地23.95公顷。
变电站有750kV、330kV、66kV及35kV四个电压等级。主变容量终期3×2100MVA ，本期主变容量为2×2100MVA; 750kV 采用3/2接线，终期出线
大学实习报告 篇2
xxx年5月21号，关于xx城市职业学院2xx级餐饮管理与服务一班前往xx望江宾馆认识实习报告如下。
通过对望江宾馆近两个小时的餐馆，我主要从望江宾馆的“外”和“内”两方面发表自己的看法。
“外”主要指的是望江宾馆的周围环境、交通和市场三个方面。
第一，望江宾馆的周围环境。望江宾馆位于成都市东隅，近邻二环路和成渝高速公路，宾馆占地155亩，荟萃精品花木上千种，常年绿荫浓盖，花鸟缤纷；亭台水榭，溪流潺潺，更有高档别墅掩映其中，自然人文景观交相辉映。
第二，望江宾馆的交通。距市中心天府广场5公里，火车站9公里，飞机场15公里，交通便捷。
第三，望江宾馆的市场。望江宾馆时成都市区唯一一家园林式五星级宾馆，同时成都市人口排全国各城市人口第四，成都市旅游业也非常发达，因此外来旅游的人口很多，这对望江宾馆而言是一个很好的商机。
“内”主要指望江宾馆的内部设施，比如客房设施、餐饮设施、会义设施和会所娱乐等
望江宾馆的客房设施：荟萃现代高科技和亲情服务营造出家的温馨。宾馆拥有总统楼、行政套房、三人套房、商务房间和标准间450套，可同时入住700余人。室内设施高档配套，有中央空调、宽带网络、程控电话、卫星电视、冰箱、电子密码柜、网络门锁、新风设备、自动烟感报警系统和水喷淋等先进设备及齐全的配套服务，伴您渡过愉悦舒心的美好时光。
望江宾馆的餐饮设施：望江宾馆有着装潢一流，装修精美，装饰典雅的桃源、松涛、马六甲、吉隆坡、五福酒家等风味各异、档次高雅的餐厅，聚集国内顶级厨师，根据您的口味，打造人性化与个性化的餐饮，川菜、粤菜、潮州、淮扬菜、谭府菜、湘菜、西餐等八方美味以及各类西餐等精品美食，倾力将饮食文化的深刻广博推向审美的极致，令您足不出户即可享受世界美食，尽显皇尊显贵之气派。
望江宾馆的会议设施：望江宾馆的回忆都将以全程跟进的方式，喂顾客提供现代化会议设施以及专业规范的会议服务，在满足顾客的个性化需求的同时，灵活高效地帮顾客大力各类高级会议，让顾客的会议活动变得轻松惬意。设备齐全、功能完善的商务中心为顾客提供各类现代商务服务。
望江宾馆的：望江会所由国际一流设计师设计，饱含东南亚风情的顶级商务休闲场所。会所金碧辉煌，华丽高贵，格调大方，卓尔不群，恒温游泳池、康乐水疗、休闲茶坊、歌城、健身房等各类设施齐备，是您休闲娱乐、商务洽谈的理想场所。
此次认知实习的最后，该企业的主管热情接待我们并为我们做了关于企业的发展前景、员工要求等进行了讲解，其中主要讲解了作为该企业的员工必须拥有优秀的专业知识和优秀的文化素质，对心态的合理调整，要有积极向上的心理品质，敢于竞争、拼搏。
通过此次的认知实习，我也认识到想要做好一位低层的服务员，必须要有丰富的文化内涵，丰富的专业知识，同时要有很高的气质。在学习期间要努力锻炼自己，积累各种经验。只有日积月累，最后才有自己闪光的时候。
大学实习报告 篇3
实习报告
班级：N0910013
学号：N091001317
姓名：潘呈秀
常州苏州上海实习报告
摘要：
城市滨水绿地是一个包含水域和陆域，富含丰富的景观和生态信息的复合区域。滨水绿地的生态规划设计的内容主要包括对绿地内部复合植物群落、景观建筑小品、道路铺装系统、临水驳岸等基础元素的设计与处理。
关键词：滨水绿地 景观风格 生态需求 植物绿化
正文：
滨水绿地对一个城市来说是非常珍贵的自然资源。城市滨水区是典型的生态交错带,处于水域生态系统和陆地生态系统的交接处,具有两栖性的特点,并受到两种生态系统的共同影响,而呈现出生态的多样性。它具有净化空气、净化污水、涵养水源、改善小气候环境等生态功能,是城市的生态肺,也是城市生态绿廊的重要组成部分。“智者乐山,仁者乐水”,它还是市民休息、娱乐、观光的理想场所,属于受人类活动强烈干扰的自然生态系统。
滨水绿地的景观设计风格
滨水绿地的景观风格主要包括古典景观风格和现代景观风格两大类。
古典景观风格的滨水绿地往往以仿古、复古的形式，体现城市历史文化特征，通过对历史古迹的恢复和城市代表性文化的再现来表达城市的历史文化内涵，该种风格通常适用于一些历史文化底蕴比较深厚的历史文化名城或历史保护区域。例如常州西瀛里 西瀛里以连为一体的风帆、钟塔、喷泉等城市景观和３０００平方米下沉式广场、商务楼、５０层高星级酒店等商业建筑，构成一组标志性的建筑群体。区域内专门辟出３０００多平方米的用地，保留传胪第等一批历史文保遗迹，形成一块相对集中的历史文区西瀛里北侧建造观光走廊，与重新改造建设后的西瀛里、南市河滨河绿地、明城墙及市河连为一体，重新打造“城河相依”的空间布局，从而在中心城区构成一个现代品位和悠久历史文化相得益彰的景观带。
对于一些新兴的城市或区域，滨水绿地景观风格的定位往往根据城市建设的总体要求会选择现代风格的景观，通过雕塑、花架、喷泉等景观建筑、小品加以体现。例如上海黄浦江陆家嘴一带的滨江绿地和苏州工业园区金鸡湖边的滨湖绿地等，虽然上海、苏州同样为历史文化名城，但由于浦东和苏州工业园区均为新兴的现代城市区域，所以在景观风格的选择上仍选择现代景观风格为主，通过现代风格的景观建筑、小品体现城市的特征和发展轨迹。当然，滨水绿地景观风格的选择，关键在于与城市或区域的整体风格的协调。建筑小品的设置应该体量小巧、布局分散，将建筑小品融于绿地大环境之中，这样才能设计出富有地方特色的有生命力的作品来。
滨水空间的处理与竖向设计作为“水陆边际”的滨水绿地，多为开放性空间，其空间的设计往往兼顾外部街道空问景观和水面景观，人的站点及观赏点位置处理有多种模式，其中有代表性的有以下几种：外围空间（街道）观赏；绿地内部空间（道路、广场）观赏、游览、停憩；临水观赏；水面观赏、游乐；水域对岸观赏等。为了取得多层次的立体观景效果，一般在纵向上，沿水岸设置带状空间，串连各景观节点（一般每隔300～500m设置一处景观节点），构成纵向景观序列。竖向设计考虑带状景观序列的高低起伏变化，利用地形堆叠和植被配置的变化，在景观上构成优美多变的林冠线和天际线，形成纵向的节奏与韵律；在横向上，需要在不同的高程安排临水、亲水空间，滨水空间的断面处理要综合考虑水位、水流、潮汛、交通、景观和生态等多方面要求，所以要采取一种多层复式的断面结构。这种复式的断面结构分成外低内高型、外高内低型、中间高两侧低型等几种。低层临水空间按常水位来设计，每年汛期来临时允许淹没。这两级空间可以形成具有良好亲水性的游憩空间。高层台阶作为千年一遇的防洪大堤。各层空间利用各种手段进行竖向联系，形成立体的空间系统。
滨水绿地陆域空间和水域空间通常存在较大高差，由于景观和生态的需要，要避免传统的块石驳岸平直生硬的感觉，临水空间可以采用以下几种断面形式进行处理。
（1）自然缓坡型：通常适用于较宽阔的滨水空间，水陆之间通过自然缓坡地形，弱化水陆的高差感，形成自然的空间过渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。临水可设置游览步道，结合植物的栽植构成自然弯曲的水岸，形成自然生态、开阔舒展的滨水空间。
（2）台地型：对于水陆高差较大，绿地空间又不很开阔的区域，可采用台地式弱化空间的高差感，避免生硬的过渡。即将总的高差通过多层台地化解，每层台地可根据需要设计成平台、铺地或者栽植空间，台地之间通过台阶沟通上下层交通，结合种植设计遮挡硬质挡土墙砌体，形成内向型临水空间。
（3）挑出型：对于开阔的水面，可采用该种处理形式，通过设计临水或水上平台、栈道满足人们亲水、远眺观赏的要求。临水平台、栈道地表标高一般参照水体的常水位设计，通常根据水体的状况，高出常水位O.5～1.Om，若风浪较大区域，可适当抬高，在安全的前提下，尽量贴近水面为宜。挑出的平台、栈道在水深较深区域应设置栏杆，当水深较浅时，可以不设栏杆或使用坐凳栏杆围合。
（4）引入型：该种类型是指将水体引入绿地内部，结合地势高差关系组织动态水景，构成景观节点。其原理是利用水体的流动个生，以水泵为动力，将下层河、湖中的水泵到上层绿地，通过瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下层水体，形成水的自我循环。这种利用地势高差关系完成动态水景的构建比单纯的防护性驳岸或挡土墙的做法要科学美观得多，但由于造价和维护等原因，只适用于局部景观节点，不宜大面积使用。
滨水绿地植物
滨水植物生态群落的设计植物是恢复和完善滨水绿地生态功能的主要手段，以绿地的生态效益作为主要目标，在传统植物造景的基础上，除了要注重植物观赏性方面的要求，还要结合地形的竖向设计，模拟水系形成自然过程所形成的典型地貌特征（如河口、滩涂、湿地等）创造滨水植物适生的地形环境，以恢复城市滨水区域的生态品质为目标，综合考虑绿地植物群落的结构。另外在滨水生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区建设滨水生态保护区，以及建立多种野生生物栖息地等，建立完整的滨水绿色生态廊道。
（1）绿化植物品种的选择。除常规观赏树种的选择外，还应注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物为主，同时高度重视水滨的复合植被群落，它们对河岸水际带和堤内地带这样的生态交错带尤其重要。植物品种的选择要根据景观、生态等多方面的要求，在适地适树的基础上，还要注重增加植物群落的多样性。利用不同地段自然条件的差异，配置各具特色的人工群落。常用的临水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黄馨、连翘、芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。
（2）城市滨水绿地绿化应尽量采用自然化设计，模仿自然生态群落的结构。具体要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木与高大乔木的层次和组合，应尽量符合水滨自然植被群落的结构特征；二是在水滨生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区植树造林恢复自然林地，在河口和河流分合处创建湿地，转变养护方式培育自然草地，以及建立多种野生生物栖身地等。这些仿自然生态群落具有较高生产力，能够自我维护，方便管理且具有较高的环境、社会和美学效益，同时，在消耗能源、资源和人力上具有较高的经济性。
驳岸
驳岸的设计传统控制洪水的工程手段主要是对曲流裁弯取直，加深河槽，并用混凝土、砖、石等材料加固岸堤、筑坝、筑堰等。这些措施产生了许多消极后果，大规模的防洪工程设施的修筑直接破坏了河岸植被赖以生存的基础，缺乏渗透性的水泥护堤隔断了护堤土体与其上部空间的水气交换和循环。采用生态规划设计的手法应该弥补这些缺点，推广使用生态驳岸。生态驳岸是指恢复后的自然河岸或具有自然河岸“可渗透性”的人工驳岸，它可以充分保证河岸与水体之间的水分交换和调节功能，同时具有一定的抗洪强度。
生态驳岸一般可分为以下三种：
（1）自然原型驳岸：主要采用植物保护堤岸，以保持自然堤岸的特性，如临水种植垂柳、水杉、白杨以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之柳枝柔韧，顺应水流，增加抗洪、保护河堤的能力。
（2）自然型驳岸：不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力，如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被，实行乔灌草相结合，固堤护岸。
（3）人工自然型驳岸：在自然型护堤的基础上，再用钢筋混凝土等材料，确保大的抗洪能力，如将钢筋混凝土柱或耐水圆木制成梯形箱状框架，并向其中投入大的石块，或插入不同直径的混凝土管，形成很深的鱼巢，再在箱状框架内埋入大柳枝、水杨枝等；邻水侧种植芦苇、菖蒲等水生植物，使其在缝中生长出繁茂、葱绿的草木。
道路系统
道路系统的处理滨水绿地内部道路系统是构成滨水绿地空间框架的重要手段，是联系绿地与水域、绿地与周边城市公共空间的主要方式，现代滨水绿地道路的设计就是要创造人性化的道路系统，除了可以为市民提供方便、快捷的交通功能和观赏点外，还能提供合乎人性空间尺度、生动多样的时空变换和空间序列。要想达到这样的要求，滨水绿地内部道路系统规划设计应遵循以下主要原则和方法：
（1）提供人车分流、和谐共存的道路系统，串联各出入口、活动广场、景观节点等内部开放空间和绿地周边街道空间。这里所说的人车分流是指游人的步行道路系统和车辆使用的道路系统分别组织、规划，一般步行道路系统主要满足游人散步、动态观赏等功能，串联备出入口、活动广场、景观节点等内部开放空问，主要有游览步道、台阶登道、步石、汀步、栈道等几种类型组成；车辆道路系统（一般针对于较大面积的滨水绿地考虑设置，一般小型带状滨水绿地采用外部街道代替）主要包括机动车（消防、游览、养护等）和非机动车道路，主要连接与绿地相临的周边街道空间，其中非机动车道路主要满足游客利用自行车、游览人力车游乐、游览和锻炼的需求。规划时宜根据环境特征和使用要求分别组织，避免相互干扰。例如苏州金鸡湖滨水绿地，由于湖面开阔，沿湖游览路线除考虑步行散步观光外，还考虑无污染的电瓶游览车道满足游客长距离的游览需要，做到各行其道，互不干扰。
（2）提供舒适、方便、吸引人的游览路径。创造多样化的活动场所。绿地内部道路、场所的设计应遵循舒适、方便、美观的原则。其中，舒适要求路面局部相对平整，符合游人使用尺度；方便要求道路线形设计尽量做到方便快捷，增加各活动场所的可达性，现代滨水绿地内部道路考虑观景、游览趣味与空间的营造，平面上多采用弯曲自然的线形组织环行道路系统，或采用直线和弧线、曲线结合，道路与广场结合等形式串联入口和各节点以及沟通周边街道空间，立面上随地形起伏，构成多种形式、不同风格的道路系统；而美观是绿地道路设计的基本要求，与其他道路相比，园林绿地内部道路更注重路面材料的选择和图案的装饰以达到美观的要求，一般这种装饰是通过路面形式和图案的变化获得，通过这种装饰设计，创造多样化的活动场所和道路景观。
（3）提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，增进人际交往与地域感。滨水绿地是自然地貌特征最为丰富的景观绿地类型，其本质的特征就是拥有开阔的水面和多变的临水空间。对其内部道路系统的规划可以充分利用这些基础地貌特征创造多样化的活动场所，诸如临水游览步道、伸入水面的平台、码头、栈道以及贯穿绿地内部备节点的各种形式的游览道路、休息广场等，结合栏杆、坐凳、台阶等小品，提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，以增进人际交流和创造个性化活动空间。具体设计时应结合环境特征，在材料选择、道路线形、道路形式与结构等方面分别对待，材料选择以当地乡土材料为主，以可渗透材料为主，增进道路空间的生态性，增进人际交往与地域感。
（4）配置美观的道路装饰小品和灯光照明。
大学实习报告 篇4
回顾这x个月，我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术，从中体会到教师的喜悦和烦恼，体会到我未来工作的快乐，也有了新的追求。
20xx年x月xx日到x月xx日之间我和其他xx位同学来到附小进行教育实习。实习生活是辛苦的，也是很有意义的。在xx小校领导、老师及带队教师的支持和指导下，我的教育实习工作了得了比较圆满的成功。回顾这x个月，我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术，从中体会到教师的喜悦和烦恼，体会到我未来工作的快乐，也有了新的追求。
一、教学工作
因为我们所在的专业是数学教育，因而被分到x年x班做数学实习老师兼班主任。数学指导老师是x老师，xx岁左右，言谈爽利，是个非常有经验的优秀老师，她在教学上给了我很大的帮助，帮我分析上课的每一个环节，她精益求精甚至每个细节都会给我更好的意见，如何更大程度的激发学生的思维，让他们更容易的发现老师的意图，接受新的知识等等。我是从第一周的星期x开始上课的，x老师说这是练习课，她不打算去听，只是给个机会你去和学生接触，感受他们对知识的接受程度，为下周x的新老师上课做准备。这样一来，心情放松了很多，讲题目的时候，我发现很多被我认为是很简单的事情，如果没有对小朋友们提出来，他们就会曲解你的意思，像编应用题，没有把格式写出来，只是口头说明的话，他们个个都不知道从哪里下手，又如你说：拿尺子在题目下面划三条线段并在这些线上面编应用题。结果很多孩子非常认真的划了出来，密密的挨着，还标上xx厘米的字样，根本忘了我是要他们编应用题的事情，让人哭笑不得。这给我一个教训：数学老师的语言应该是非常精练而要求到位的，不然小学生是很难理解你的真正意图，更无法达到预期的教学效果。尽管教学还是很青涩，但学生们也慢慢接受我这个老师。
教案反复修改，再拿给x老师过目，她马上会指出一堆大大小小的问题来，像这里导入语言太罗嗦，那里要求不明确，这里没讲透彻，那里不连贯等等。改改改，直至老师说可以了，就准备试讲，上新课。她的x个班级x班和x班数学课都是我上，两个班的学生的接受程度大致相同，但我的教学效果还是有一点点差异，因为上完一个班级的课后马上评课，指出不足让你改正，接着上另外一个班的课。这样的好处是，你会更有目的的改善教学过程，因而会很快的进步，通过教学对比让你惊喜的发现自己真的在不断成长。
上课，除了传授新知识，让学生学得更好，不应是一节课得全部。激发他们对数学的热情和感受学习的快乐，是更加重要的方面。因此，课堂上老师必须具有一种教学激情和自信，才能感染你的学生。为他们提供宽松的而自由的思考环境，让所有喜欢说话的孩子们都有机会和同学分享自己的发现成果，因此我不只是给机会让更多的学生有机会回答问题，而是给予更多的互动时间，让学生充分讨论或者提问之后给一点时间把他们的做法讲给同桌听。这样让每个人都动起来，往往还会有不少精彩的发现呢!但是这样一来，课堂秩序怎么控制呢?这就得益他们老师原先制定的一些课堂纪律管理口令。响亮拍三下手，学生们马上有反应：一面双臂做端坐姿势做好，一面说：快坐好!从而提醒没有留意到老师指令的学生。或者讲课时候发现有学生没有看黑板的，老师就说：小眼睛，小朋友马上说：看黑板!诸如此类的口令，形成学生们的一种共识，这些教学手段在课堂控制中作用非常大。说到课堂的调控手段，不得不提的是我们x年级的实习生也创造了一种奖惩方法：分组画星星。对于表现的特别好的组，每次加一个星星，纪律不好的组，每次擦掉一个他们已经得到的星星，并对获得星星最多的小组进行小小的礼品奖励，这个措施结果很奏效，小朋友们也乐意为自己的小组争取星星奖励。
另外，老师的教学机智也会让你的课堂更有魅力，有时候还收到意外的好效果呢!这是我观察到我们指导老师发现的，像有一次x年级的另外一位x老师的“认识周长”的公开课，本来只是探索长方形的周长计算方法就可以了，但学生提出用他自己的方法也可以求出课件里面的圆的周长计算方法，x老师对他的做法给予肯定很赞许，并更深入的引导学生去探索和研究测量更多规则和不规则图形的周长方法，学生们的表现让我们在场的老师都惊叹不已。我还没有达到那种教学的机智程度，但有时候课上面对学生提出的一些奇怪的问题也会用一些狡猾的回答“骗过”他们，如果一直说很正确的“为什么”，只怕会更加解释不清呢。偶尔的小插曲，上课其实也蛮有趣的。
二、班主任工作
很坦率的说，我对班主任工作还是一知半解，可能是我在这方面比较迟钝一点吧。我所在班级的班主任是x老师，她皮肤微黑，xx多岁的年轻老师，粉面含春威不露，她给我的班主任工作的建议是四个字：恩威并施(其实但凡这样说的老师是威多于恩的，呵呵)。看看x班，果然很整齐，再怎么吵闹的场面，这位班主任一出马，举起右手：三秒钟给我排好队，刷刷刷，全员到位。眼神所到之处，个个屏声肃立，多让人惊讶。这到底是怎么练成的呢?经我多日观察，发现这位真是货真价实的严师啊!一旦发现那些稍有差池的立刻点名严厉批评。经常上语文课之前都是纪律整顿，虽然纪律很好，我还是不能赞同这种管理方式，因为孩子们和其他班的孩子相比更难展现出甜甜的微笑。这一天她有事要请假一个下午，所以想让我看班。下午午会时间我去得稍微晚了一点，正想不知没有老师在场会多乱的局面，走进去，发现全体学生都非常安静的做作业，讲台坐了一个小值日生，正在监督坐不住的孩子，整然有序呢!
大学实习报告 篇5
光阴似箭，美好时光总在我们不经意间静静地流逝。不知不觉我已度过了大学的一半时光，迎来了我上大学的第二个暑假。我意识到自己应该充分利用假期，来锻炼自己。把自己所学的理论知识应用于实践，从实践中不断分析总结，从而提高自身的能力。我想一个大学生之所以有别于中学生就在于他更重视培养自己的实践能力。在注重素质教育的今天，社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。
假期社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会，了解社会。同时实践也是大学生学习知识，锻炼才干的有效途径，更是大学生服务社区，回报社会的一种良好形式。同时大学生社会实践活动是适应新世纪社会发展要求，培养全面发展型人才的需要，是加强集体主义，爱国主义，社会主义教育，升华思想的有效途径。
一、实践内容
通过去x县做兼职教师一方面了解当地中小学生的受教育情况，另一方面也让自己在这为期一个半月的时间里，亲身体会一下在当下这样的社会想找到一份好的工作确实是一件不容易的事情。
二、实践主要步骤
1、x月x日—x月x日：主要大力宣传“x”这个辅导机构的各项优势以及登记报名。
2、x月x日—x月x日：入学考试。
3、x月x日—x月x日：教学期及结业考试（结业考试为最后两天）。
三、宣传之旅
经过x高辅导中心总部为期x个月的选拔，x师范大学xx暑期辅导中心都匀市x县教学点的老师由x来自x市内各大高校的大学生组成。在为期x天的招生期里，我们每天都起早贪黑的为了招到学生而不懈的努力着。每天每个人都会扛上好几百份宣传报纸穿梭于x县的大街小巷，悉心地向路边的每一个人仔细的解读报纸上的内容。这x天我们遭遇过路人的白眼、冷嘲热讽，也得到过热心人的鼓励与支持。但是，我们都没有灰心。就算海报、喇叭、横幅被城管缴了，当时心里不好受，回去之后也把它当成冒险告诉自己的伙伴……那是我们不仅要忍受身体的疲惫，也要备受精神方面的煎熬，真正的让我体会到了父母在外挣钱的不易与现在就业难的问题。
四、开心的教学期
在我还是小学生时，我就一直想成为一名像我的语文老时那样的一位老师。她不仅和蔼可亲，而且上课也十分有趣、生动。我的语文老师写了一手漂亮的粉笔字，那是我所向往的境界。所以，那是我就暗下决心长大了一定要成为一名老师。
这个愿望终于得以实现了！在20xx年的x月x号，我终于登上讲台成为了一名老师！其实当时很忐忑不知道怎么办，一下子面对x个学生，可能是因为紧张，讲话也变得有点结巴。但是，看着讲台下学生们渴求知识的双眼，我就把自己大学生的身份完全抛弃，冠以自己是“老师”这个新身份渐渐地就进入了老师这个角色。当我第三天上课时就已经能完全的掌控整个课堂了。
在后面的教学中，x多个孩子都很听话。上课也十分的认真，偶尔也会有那么几个让老师们头痛的学生。但是，这些孩子总会给我们带来惊喜。有时他（她）会突然跑到办公室去认真地对你说：“老师，你辛苦了，我给你按按摩。”记忆最深的是我所带的二年级班的小孩（我教的是小学二年级语文，三年级英语、六年级英语）。其中有一个叫x的小男孩，总是调皮捣蛋。有时会与女生打架；有时闹得不可开交，会催我快点下课；有时作业也不交。但是，我发现只要我在课堂上讲故事，他就会十分安静且认认真真地听我说完，中途还不允许别人打断。
还有一个叫xx，上课第一天我叫他读课文，他打死都不读。后来，在每次上课时我都会刻意叫他读课文，最后每次朗读他都要开口了，只是语速比其他小孩慢一点。这次的实践充满了孩子们的欢声笑语，所以我觉得很开心！
五、实践心得体会
一个半月的教师兼职时间虽短，但是我却在这短短的时间里，体会作为一名教师的不易。
这一个半月的实践体验在我们心里已是沉甸甸的回忆，这段不可磨灭的回忆，丰富了我们的大学生活，更是为我们的人生旅程增添了绚丽的色彩，这次支教活动也让孩子们开阔了的视野，接触了很多之前从来没有接触过的新鲜事物，特别是在我们支教的老师身上学到了很多东西，感受到了爱。我们想用我们的知识、坚持、执着，甚至我们的全部去换孩子们一个收获的微笑。
实践结束了，但这又是另一个新的开始，我们的人生得到了不同的意义，我们正在为自己的人生书写不同的篇章。我自己也成长了不少，变得更有自信了，对社会，对实现自我价值的思考更加深入了，正如“实践出真知”所说的，作为一名21世纪的大学生，要想成为一名合格的人才，必须跨出校门，走向社会，把自己所学的理论知识应用与实际，从实际出发，在实践中不断分析、总结。从而提高自身解决问题的能力。并且参加社会实践，对我们树立正确的人生观、价值观、世界观也是有很大的帮助的。
大学实习报告 篇6
一、实习说明
实习时间：20xx年3月1日至20xx年6月1日
实习地点：XXXXXXX
实习公司：XXXXXX
实习目的：一方面，了解企业管理的先进方式和现代化管理方法，提高调查研究、搜集资料、整理资料的能力，提高理论与实际相结合的能力;另一方面，深切体会人力资源管理的重要性和管理的程序，提高协同合作及组织工作的能力，培养独立分析问题和解决实际问题的能力。
二、公司简介
XXXXXXX公司是于20xx年元月16日经省政府有关部门批准改制成立的一家民营股份制企业。下辖鄂州港等4个港区、14家装卸分公司、9家子公司。拥有经营场地28万平方米，各类运输车辆500辆，机械设备480台(套)。公司主要承担鄂东南地区和鄂州市港口、车站、大中型厂矿及国家重点建设物资的装卸搬运和大、新、特等货物的长短途运输业务，企业已形成以装卸运输为主，集江海联运、机械制造、公交出租、仓储代理、教育培训、港口服务、汽车维修和房地产开发等于一体的经营格局。 大通公司自20xx年元月经省政府有关部门批准改制成立股份制民营企业以来，结合企业实
际和市场经济发展要求，树立长远的战略思想，将社会效益、客户利益放在突出位置，加强制度创新、管理创新和企业文化建设，实施精细管理和人本管理，促进了企业经济效益和社会效益的同步增长。20xx年，公司完成营业收入1.4亿元，上交税收650万元，分别比20xx年增长408%，588% ，资产总额达27000万元。目前，公司已发展成为鄂东南地区最大的运输骨干企业，是交通部全国重点联系运输企业之一。
三、实习内容和方法
在公司实习期间，我从事的是办公室文员工作，主要负责：接听、转接电话;接待来访人员;负责总经理办公室的清洁卫生;做好会议纪要;负责公司公文、信件、邮件、报刊杂志的分送等工作。
在做以上的工作的时候，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司文秘工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。我每次都是虚心向办公室的其他同事请教，学习，根据公司的规定，结合自己的理论基础、专业知识，争取有所创新，认真做好每一份工作。在实习完后，我不管是理论基础方面，还是实际工作能力方面，都有了很大的提升，为以后正式参加工作奠定了坚实的基础。
四、实习基本情况
20xx年3月1日这一天我开始了我的实习经历。我怀着一颗激动而紧张的心踏入了长沙市民兴电缆销售有限公司，刚进入办公室的那一刻，我觉得我正在走进另一个领域，在这里我即将度过两个多月的时间，更会在这里认识更多的同事和朋友，学到更多的知识。
五、办公室文员职位简介
我从事的是办公室文员的工作，只要负责以下一些工作：
1.接听、转接电话;接待来访人员;
2.负责经理办公室的清洁卫生;
3.做好会议纪要;
4.负责公司公文、信件、邮件、报刊杂志的分送;
5.负责传真件的收发工作;
6.做好公司宣传专栏的组稿;
7.管理好员工人事档案材料， 建立、完善员工人事档案的管理;
8.统计每月考勤并交财务做帐，留底;
9.管理办公各种财产，合理使用并提高财产的使用效率，提倡节俭;
10.接受其他临时工作。
六、实习过程
刚进公司时，对整个公司的工作非常陌生，文员工作也不知道从何下手，更谈不上管理。后来在公司领导和同事的指导帮助下，开始对公司对业务，对职位职责有所了解，并充分地应用在学校学到的知识，很快的了解了公司的运作流程。这些事情看上去很简单，但是真正实施起来难度不小，需要注意几个方面：1、工作流程的了解;2、应用专业知识的熟悉;3、人际关系的协调;4、与上司、客户和同事的沟通技巧等。这些在学校是远远学不到的，只能是大概的有些了解，并不是很清楚，经过一段时间的实践，才让我真正的全方位的了解，当然还有很多东西目前掌握的还不够，需要以后的多加了解和学习。
虽然一开始只是接听电话和传达旨意，但是这里还很有学问，你要注意语音语调等等一些细节，还有就是打字复印等简单工作，看似简单，其实需要耐心和小技巧，还得注意时间分寸。要是接待来访客户就更是学问大了，你需要察言观色地了解他们的心理，了解上司的意图等等。由于我更多的是想了解整个公司的工作流程尤其是人力资源管理方面的知识，所以我经常性地努力争取更多的机会去接触专业知识多涉及到的领域，而不仅仅局限于完
大学实习报告 篇7
一、专业实习目的
专业实习是本科教学计划中非常重要的实践教学环节，其目的是使学生了解和掌握生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业基础课内容。使学生了解电子产品的现代化生产方式和先进的工艺过程，对工业生产有一个感性认识，并得到电子产品工艺、组装和调试方面的训练，掌握一定的生产技能。在实践中提高分析问题和解决问题的能力，为后续专业课程的学习打下基础。培养学生理论联系实际，热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
二、专业实习内容
为了达到上述实习目的，实习主要内容应包括：
1.了解实习单位的生产过程和生产组织管理情况。
2.分析和掌握某一通信业务的工作原理、发展和未来的前景。
3.掌握使用电气设备进行各分机和整机调试的技术和方法。
4.学会所用电气设备、电信业务的操作方法和基本工作原理。
三、专业实习方式
1.组织参观
组织学生到通信公司或有关车间进行专业性的参观，以了解电信业的现代业务和未来的发展方向，重点了解实习单位的工作过程和生产组织管理情况和先进通信方式、先进装配和调试技术。
2.听取报告
在生产实习开始时，由实习单位指派人员向学生介绍单位情况及进行安全保密教育。为了保证和提高实习质量，在实习期间还可请实习单位有关人员作技术报告，介绍：
①各个主要设备的作用、工作方式、工作原理;
②各设备间的相互联系以及一些主意事项;
③目前所用设备所存在的问题和一些简单的应急方案;
④目前电信技术的发展，以及未来的方向;
⑤工作组织及管理方面的经验及问题。
3.车间实习
四、实习体会：
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际操作有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面，对所学的专业有了新的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
大学实习报告 篇8
实 习 名 称： 毕业实习
学 院： 建工学院
专 业、 班级： 交通土建091班
指 导教师：李林萍、艾贤臣、王克新 、 宋俊敏
阿合买提江.卡德尔、王立晓、张斌、齐亚妮
报 告 人： ylxlmo
学号：200922010xx
时 间：2017年5月
新疆大学毕业实习
实习内容：
2017年5月1日至4日，我们两个班的同学在张老师和王老师的带领下开始了为期四天的毕业实习，此次毕业实习地点主要是从乌鲁木齐到伊犁，目的是参观沿线的公路和桥梁。
5月1号，我们沿途参观了G30连霍高速公路、赛里木湖隧道和果子沟大桥。 连霍高速公路，由江苏连云港至新疆霍尔果斯，国家高速公路编号G30。连霍高速是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉，全长4395千米，途经6省，有41%为高速公路，其余为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。
经过半天左右的行程，我们来到了赛里木湖，经过观察，由于公路建在湖北，土壤比较湿，为保证路基处于干燥和中湿条件，该段路填土都比较高。如何处理公路给景区带来的污染，这是我此刻想到的问题，我想应该精心规划，合理选线，重视环保设计，精心组织，规范施工。之后，我们经过了赛里木湖隧道，赛果高速公路全线一共有5座隧道：赛里木湖隧道、捷尔德萨依隧道、将军沟隧道、桦木沟隧道、藏营沟隧道。
赛里木湖隧道为分离式双洞隧道，上行线长1827米，下行线长1802米，是新疆境内最长的在建公路隧道，又称为新疆“第一隧道”。该隧道地处天山深处，海拔高2100米，地质条件非常复杂，穿越3个地质断层，施工技术难度大，是赛-果公路项目的难点和关键点工程。隧道还设有紧急避险通道，这个通道和相邻的隧道相连，如果这条隧道内出现意外，车辆可以从避险通道进入旁边车道通行。
穿过赛里木湖隧道不久，我们就看到了果子沟大桥，给我第一感觉就是壮观，这是第一次见到这么大的斜拉桥。
果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥,是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。
该工程建成通车后,将解决伊犁河谷的出行难问题,使伊犁州直能够全天候通达乌鲁木齐，对边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。
沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，将为果子沟国家级分景区再添一道美丽风景线。
5月2号，我们从伊犁出发前往那拉提，经过几个小时的行车，终于到达了那拉提，这里草木茂盛，一片绿色，景色十分优美。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场，交错的河道，平展的河谷，高峻的山峰，茂密的深林交相辉映，是新疆重要景点之一。
这次来那拉提主要参观了那拉提景区公路，发现景区公路存在以下几点问题：
1.在行车过程中偶尔会有牛羊串出，或者牧民在公路上放牧，这回影响到行车的速度和存在很大的安全隐患。
2.该景区的连续曲线过多，路面连续曲线过多，路面平整度差，影响了行车的舒适性。在这我想到景区规划应该具有瞻前性和系统性，景区公路应该有安全性、游览性、舒适性等。
5月3号，我们来到了伊犁河二桥参观了新疆最大的桥梁。
伊犁河二桥全长1608米，宽25.5米，桥面为一级路面双向4车道，总投资3.5亿元。中间部分为连续拱箱涵，两边部分为简支梁桥。
在这次参观发现了以下几点问题：
1. 桥的部分设施不完善，如泄水管未修到桥下，只修到台帽处。
2. 桥面结构破损比较严重，路面有很多小型坑槽会影响行车安全和舒适性。
3. 桥下堆积垃圾有点多，影响美观。伊犁河大桥为当地人民带来了极大的方便，也是当地美景之一。
5月4号，我们来到了霍尔果斯口岸，处于中国和哈萨克斯坦交界处。霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户。它融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体，对外连接功能齐全、基础设施较完善，具有全天候进出口能力，并对第三国交通、运输、旅游、商贸全方位开放，是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。主要进出口商品种类为畜产品、石油制品。口岸陆路客货运输常年通行，是中国与哈萨克斯坦等
中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡，在促进中国与中亚各国之间的区域经济合作及文化交流中发挥着重要的作用，具有重要的战略地位和区位优势。之后我们在老师与工作人员带领下参观了324界碑，这块界碑是324国界上的第一块界碑。下午我们便乘车返回了南校区。为期四天的外出毕业，实习结束了。
5月23号，我们在王克新带领下参观了田字路二期工程的工地。在那里通过总工和老师的讲解，我们学到了很多知识如新老乔交接时，将老桥防撞部分用机械凿掉后，将钢筋拉直后，老桥和新桥钢筋进行绑扎后浇筑混凝土。
在参观的时候我们看到了两种基础形式，一种是扩大基础，这种基础适用于地质情况较好的情况下，通过扩大底部面积分散应力，另一种是桩基础，这种基础适用于地质情况较差。
大学实习报告 篇9
这次实习，我对学校有建议： 学校教学安排上问题。这之前，对农业机械一无所知，当实习时那些师傅问如何排除故障，型号的机器性能等问题时，哑口无言。这 样的教学不利于教学，达教学目的，还有损学校声誉，让人以为农业大学的学生除了吃饭和读书外，干不了别的也用处。
一、实习地点
本次实习所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。
索伦牧场总土地面积107726.97公顷;地处大兴安岭南麓浅山地带，山川交错，地貌有山地、沟谷地、低洼地三种，山势大多平缓，低洼地坡度大小于 10°，一谷底较为开阔。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均气温2.1°c，无霜期110天，≥10°c年积温 XX～2200°c，光照时数2789.48，雨热同季，多在7～9月。土壤类型有黑土、黑钙土、草甸土、沼泽土、暗棕壤。植被类型有次生林、灌 木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。无风蚀沙化及水土流失。 该牧场主要从事畜牧饲养业和农业种植业，农业生产以种植小麦、油菜为主，集约化、机械化程度高，机械配套率较高。全场总人口约为5千人;辖管7个生产队; 农业机械总动力11668千瓦，机播面积约为4000公顷，化肥用量约1000吨。但农田水利建设严重滞后，上无水利灌溉设施，完全靠天吃饭。农 业总产值1千多万，粮豆总产量1XX吨，单产3526公斤/公顷，牲畜头数30多万头(只)。1998年由外地人分别投资建造淀粉加工厂和屠宰场各一 个，年利润均在200万元左右。 二、实习过程 8月17日早晨，全班同学24人到达索伦牧场总部。那是几排陈旧的瓦房围成的院子。两排房子各扇门前分别挂着写有“生产科”、“计财科”、“维修科 ”、“场长办公室”、“副场长办公室”……的牌子，一排是十来间招待所，一排是几间作食堂的房子。 当日11：00左右，场部开了座谈会，有全班同学、两位实习带队老师和牧场场长在内的专题>。场长发表了热情洋溢的欢迎致词，场长助理给介绍了 索伦牧场的历史。由此知道，此牧场地理位置极佳，牧草肥美，曾为所占并军马牧场和掠夺我大兴安岭宝贵资源的必经之路;解放后又我 军大型军马牧场为部队了良驹宝骑;后其并被淘汰不再用马匹来载重运输物资，便在我军精简机构时被裁出军队，归地方管辖，从此自主经 营，兼营农牧;98年后土地承包责任制，把土地、羊群农业机械分发承包给各户农民，农户们每年交足农牧税和提留后自负盈亏，此状况至今。
中午，在场部受到杀猪宰羊的盛情款待。 下午，去了本次实习所在连(队)——三连，然后全班同学被分成四组分驻四家农户。全队的人聚居在村落，一条大道南北贯穿整个村，南头到北头 500步，我和三位同学便被分派到了最南头的一家农户。连部在北头。天黑时下了一阵小雨。而那时正在连部受到连部的欢迎和款待。猪肉和羊 肉。 头天下雨了，麦穗湿润不宜收割，故18日那天无事可做。好多同学都爬山去了，我和同住的王学军也去了。
19日下午，总算可地实习了。或4人一组，或5人一组，全班同学共分成5组，分别去了5个农场主各自的麦地。我所在的组有5人，我原不 是与其余4人分为一组的，后临时去了那组，欺我后去，除组长外其余三人分别自封了副组长、副副组长、副副组长秘书，说唯我一人是组员。看那样 洋洋得意和陶醉，不忍破坏其心情，便自称组员，果然大为兴奋。
农场主用吉普车化了50多分钟才把送到目的地。开收割机的两个师傅正好从地头开往另一头，就站在地头等下次回来。 让惊诧的是地里麦子还不及膝盖的一半高，而且麦穗极小。农场主解释说好几年都了，天旱，水利设施灌溉，而且一块地就成百上千亩，也不 灌溉，天气好的年头还成，一年还能有几十万块钱的盈余;天气不好，比如今年，每亩地只能收几十斤麦子，刚能把种子收回来，这么大面积土地的投入，像化 肥、农药农业税和提留都没办法收回了。他说，你们是农业大学来的，高，你们说说该怎么办呢?沉默了，是农业大学来的，却学的是农业机械， 而学校也从未开过与农业的课程，好多同学还不认识的作物，大有四体不勤、五谷不分的。能做呢?空负着农业大学学生的称号，在 一片低矮的小麦面前束手无策。那时，心中内疚不已，想着回去多学农业的知识并努力学习，将来能真正为农业做点实事。后来，农场主又和 谈了许多，关于农场经营，适合当地种植的作物，何种作物经济效益等等。
多小时了，收割机才开，这时我不惊叹这儿土地之广阔了，并感叹：要是机器耕作、收获，全凭人力，得花多大的功夫啊!眼前则浮现出 妈妈家里那四亩多的土地而整日辛勤劳作的身影。一时又为学农机感到自豪了。 收割机把收获的麦粒卸到地头的卡车里，卸完之后，卡车车厢里才隆起不大的麦堆。看着麦堆，心中阵阵心痛：这么宽的土地啊，只缺水就只能收获这么一 点粮食。 后来五人坐上收割机看师傅们如何操作作机器，并请教许多问题，包括每个操作柄的功能和遇到不同生长情况的作物在如何等等。 来回三趟，太阳已去了西边的山头。就停工回去了。此时卡车里的麦粒差一指高才满。五人就躺在麦粒上，两位师傅则在驾驶室里开车回归。 仰躺在麦粒上并半陷，卡车来回颠簸，而则在麦堆里来回晃动;仿佛有一床巨大的绿色毯子从天降下，覆盖着大地，使得道旁的平地和小山坡连为一 体，那么流畅，那么自然;而不时的羊群则似毯子上绣着的白色花朵;天空那么近，那么蓝，云那么低，那么厚，仿佛一床天鹅绒的被子暖暖地盖在身上。
大学实习报告 篇10
时光飞逝，转眼间四周的生产实习结束了。此次实习，学校领导与院领导对我们给予了高度的重视，?同时，也想通过这次实习让同学们进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。
这次实习让我们对大庆石化塑料厂的各个方面有了一定的了解与学习．学校领导与院领导给我们制定了详细的实习计划，使我们能够充分利用好实习时间．同时也让我们有机会与工人面对面的交流学习，实习结束后，大家普遍感到收获颇多，在此我们对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。下面我将实习阶段的收获与心得报告如下：
一、公司简介
大庆石化公司塑料厂是中石油生产规模最大、品种最全、产量最高的合成树脂生产厂。在塑料价格一路看涨的情况下，大庆石化公司塑料厂一方面投产了年产20万吨的高压聚乙烯设备；另一方面在现有设备上，全力组织技术人员进行科技攻关，不断开发新产品。
为尽快使食品包装用中空容器专用树脂5000B满足市场需求，填补目前我国HDPE树脂没有食品级中空产品的空白，该厂科研人员经过多次试验，确定了最佳配方，在HDPE装置A线试生产165吨，产品质量合格。此产品通过了黑龙江省食品卫生防疫部门的检测，进行了多家加工应用实验，用户一致反映与5000S制品相比，5000B制品更洁白，手感更好。由于该产品的主要用户是娃哈哈等一些大企业，年需求量可达10万吨以上，市场前景十分广阔。
二、实习的主要内容
四个星期的生产实习，我们高压车间、低压车间、线性车间和聚丙烯车间进行了学习与了解，对有关四个车间的装置、生产原理、工艺流程、三剂化学品的作用以及班组经济核算情况，并了解了与本专业有关的各种知识，情况如下：
（一）装置
１、高压装置：大庆石化公司高压聚乙烯装置系统采用德国伊姆豪逊专利，有德国伍德公司承包．设计生产能力６万吨每年，在一条生产线上完成．年操作时间8000小时.装置1986年7月建成投产.是以乙烯和醋酸乙烯为原料.氧气作引发剂,采用一热三冷四点进料的管式法反映。设计可生产均聚和共聚20个不同牌号的聚乙烯产品，其中合同引进牌号10个，近年来新开发的牌号10个。
２、低压装置：大庆石化公司塑料厂低压聚乙烯车间共有三条生产线，年生产能力为22万吨。在乙烯装置为国产设备。引进19个牌号。该生产线1999年10月投产。装置所用催化剂为齐格勒一纳塔型高效催化剂。根据聚合条件句聚合釜连接方式的不同，可生产出注塑、挤塑、吹塑等三大系列42个牌号的产品。
3、线性装置：大庆石化公司LLDPE装置是我国第一套引进美国UCC专利的装置，它采用了气相流化床生产装置，由日本三菱重工株式会社承建，１９８８年７月投产，生产能力６万吨，装置合同引进产品牌号２２个．２０００年装置进行了大规模的扩能技术改进．使生产提高３０％，年设计能力达到８万吨．
（二）生产原理
1、高压装置：聚合单体在超高压和高温度的条件下，在引发剂氧气的作用下，发生游离基型聚合反应，由于聚合反应是在管式反应器中进行的，因此，该聚合反应被称为高压管式反应。整个反应过程要三个过程：链引发、链增长、链终止。
2、低压装置：低压装置现有牌号42个，其中合同牌号29个，自行开发13个，主导产品5000S、2000J，主要用于注塑、拉丝等。生产原理经历催化剂形成、、链增长、链转移、链终止等四个阶段。
3、线性装置：线性装置是以乙烯为原料，丁烯，己烯为共聚单体，氢气为分子量调节剂，采用催化剂按离子聚合机理生产颗粒状或粉末状线性低密度聚乙烯树脂．
4、聚丙烯装置：整个反应过程要经历如下三个过程：链引发，链增长，链终止．催化剂和助催化剂的储存和计量包括三个组分：催化剂，助催化剂和液体添加剂．
（三）工艺流程
1、高压装置：引发剂氧气按一定比例与乙烯混合后，经氧压机升压到26MPa，分三路有仪表控制注入二次压缩升压。不同引发剂含量的气体经二次压缩机压缩后，分别去反应器不同的进料点。
2、低压装置：作为调剂浆液浓度的高压脱水己烷以及催化剂、助催化剂分别按指定的加料速率连续地加至聚合釜中，作为分子量调节剂的氢气，调节密度的丙烯，连续地与乙烯气体进行混合，然后混合气体加至循环气管线上，以至其发生聚合反应。
3、线性装置：采用UCC气相流化床工艺，将精制过的高纯度乙烯，共聚单体及分子量调节剂连续注入流化床反应器内，在钛系和镙系催化剂的作用下，使用氮气作循环气进行流化，形成一个密封的循环系统，聚合生成LLDPE树脂，粉料经排料系统排除反应器，进入造粒系统切粒，风送至包装．装置分成九个系统，六个岗位，主要由原料净化，催化剂制备，聚合等部分组成．
4、聚丙烯装置：给电子体由自动控制回路控制调节的计量泵送往反应工段．注射器活塞的移动决定了催化剂的进料量．
大学实习报告 篇11
毕业实习报告
实习题目： 院 部： 工商管理学院 专 业：班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 提交日期： 年 月 日
黑龙江职业学院 工商管理学院 制
黑龙江职业学院
毕业实习报告表
目 录
一、实习目的 .................................................. 1 二、实习时间 .................................................. 1 三、实习单位 .................................................. 1 四、实习部门及岗位 ............................................ 1 五、实习过程和内容 ............................................ 1 六、实习体会和收获 ............................................ 1
一、 实习目的
二、实习时间
三、实习单位
四、实习部门及岗位
五、实习过程和内容
六、实习体会和收获
毕业实习报告撰写要求
一、实习报告基本要求
实习是学生接触职业实际，提高综合职业素质，增强分析问题和解决问题能力的重要教学环节，也是培养人才的重要途径。实习总结报告的撰写要根据自己的实习历程，围绕实习的基本内容，抓住实习中的根本环节，语言流畅，力求简明扼要、无错别字，字数不低于5000字。若有图表要清晰整洁，反映真实状况。
二、实习报告的基本结构
实习题目：应该体现实习的基本内容（用最简练的语言反映实习的内容）。
实习目的：任务明确，抓住重点，点出进行本实习目的。
实习时间：标明实习起止时间，与人才培养方案规定实习时间相符。 实习单位：写明实习单位全称。 实习部门及岗位：名称准确无误。
实习过程和内容：实习内容和过程作为实习报告的重点，完整记录实习进行时的程序和步骤，写明实习经历的内容和过程。若需要可画出实习过程示意图，可配以相应的文字说明。
实习体会和收获：实习体会和收获作为实习报告的重点，写明是否完成实习任务书的要求，是否解决实习前的疑惑；写明实习的真实体会和收获；写明对实习的意见和建议。
三、实习报告排版要求
1．纸张大小:A4打印纸；纵向打印； 2. 封面必须打印；
3. 毕业实习报表中除“成绩”、“指导教师评语”、“实习单位意见”、“院部意见”外均需打印；
4．标题用四号黑体加粗，正文用小四号宋体。行距为固定值20磅；
5．页面上边距2.54cm，下边距2 cm，左边距3cm，右边距2.2cm； 6．实习报告页码从正文页面起计算。页码字号，选用小四号粗黑体并居中。
大学实习报告 篇12
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校组织我们物流专业同学统一到常州的安邦、顺丰和亚邦三个物流公司实习，实习时间共三天。在这三天里我们主要参观了解了物品的储存、分类、检货、配装和发货等主要物流配送过程以及了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。通过实习，将理论与实际操作相结合，为以后的学习打下坚实的基础，积累经验，并让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的.认识。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的疑问，了解物流配送的主要流程。
三、实习内容：
1、安邦物流：
回眸十年的发展历程，安邦物流以一份独特的执着与虔诚，在行业中精耕细作，在激烈的市场竞争中顽强拼搏，安邦物流造就了一支团结进取，作风务实的员工队伍，无数个日日夜夜，在追寻做精、做细、做强的道路上不断追求卓越的梦想，铸就了【安邦物流】的响亮品牌。安邦物流的机制创新，从经营管理思路的转变到各项规章制度的建立，扎实推进企业文化建设，从对市场的重新审视到对业务流程的再梳理，注重实效、崇尚品质、用心做事、诚信做人，赢得客户与业界广泛认可，成就了今日的安邦。安邦物流的服务理念是客户服务无小事，从细微之处体现客户服务的精髓。人才理念是注重实绩，崇尚品德，用心做事，诚信做人。行为理念是勤于学，敏于思，言于行；学习工作化，工作学习化。团队精神是成就源于团队，团队成就自我，主动帮助他人。公司以降低社会物流成本为己任，为客户提供完善的国际国内的货物运输代理（包括海运、空运、铁路运输及公路运输）、报关、仓储、配送、装卸、流通加工、代收款、信息咨询等物流服务。安邦的服务包括项目物流、国际物流、仓储服务、运输服务以及甩挂运输。
常州安邦物流有限公司通过强大的资源和先进的技术，为客户提供采购优化方案、特定的供应商库存管理、工厂高效率制造物流服务、存货规划与管理控制、门到门运输以及全程物流管理等创新的综合物流服务。公司在自身的业务范围基础上同时与更多的同行业经营企业建立了良好的合作伙伴关系，形成了强大的联盟网络体系。其中合作伙伴有中国石油、中国华能、国家电网、利优比压铸、中煤集团等大客户。
2、顺丰物流：
SF速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，SF始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。长期以来，SF不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。在实习中，我主要了解到他们的卸车作业、解包作业、分拣作业和装车作业过程。
（1）卸车作业：
1）运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为:按照：“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。
2）卸件：把车上的快件卸在皮带机上，必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。
（2）解包作业：由运作员分工成以下几项：
1）将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处，并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包
2）由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。
3）由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。
（3）分拣作业：分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。
（4）装车作业：装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围（主要是针对长沙区域）。
1）快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。
2）对需要装件入包的，须装袋或者建包；然后用巴抢进行建包装件作业。
3）已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。
4）最后一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。
3、亚邦物流：
常州亚邦物流集团项目总投资8亿人民币，其中一期投资6.5亿，二期投资1.5亿，占地430亩，一期占地250亩，二期占地180亩。项目主要由医药营销中心和物流中心两部分组成。以常州为中心，凭借亚邦在省内13个地级市设立的分公司为基础，形成一个省内密集的销售配送网络；同时依托312国道远程配送和物流平台优势，向312国道沿线城乡辐射的全国性营销中心。物流中心是以亚邦医药物流中心项目为平台，从而聚集物流服务资源和物流客户资源，建立综合性的物流交易网络，为第三方物流提供信息、仓储、管理、服务等功能，与医药营销中心做到优势互补、资源共享、共同发展。令我印象最深刻的是亚邦有一个高危立体仓库，是全自动的，由电脑操作系统来控制货物的进出。他们工作的地方有一个巨大的流水线系统，工作人员快速的进行各种作业。
常州亚邦三方物流有限公司注册资本1000万元。公司前期人员配置：公司领导管理层2人、部门领导管理层6人、部门业务管理人员10多人、文职人员20多人、库内作业员50多人、装卸人员10多人、驾驶员30人、押运人30多人；其中物流管理专业人员有数十人之多，持有物流员证、物流师证、高级物流师证的人员也有十多人，拥有本科、大专学历的员工占各岗位人员总数的50%以上。公司目前仓储管理服务客户有：亚邦日用品（常州）配送中心、国美电器（常州）配送中心、亚邦医药物流（常州）配送中心等，公路干线运输首先在江浙沪地区设立专线覆盖，远程专线再设立常州——河北全境、天津，常州——山东（青岛）专线。公司计划三到五年内逐步在全国各地区设立货运网点，通过“GPS”和“GIS”以及结合TMS运输管理系统辅助货物运输管理，并运用现代化的通讯手段，建立和完善往返回程信息营运网络。
四、实习体会：
在这实习的三天里，我收获了许多。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。面对各种工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也了解了一些运作中的基本技能操作，比如扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作，还有一些小型的叉车的使用等等。
物流配送不仅受硬件设施的影响，同时也受软件设施的影响。花大价钱购入机器设备，加快了物流配送。安邦、顺丰和亚邦有如今瞩目的成就，也是一步一步前进的。从事货运的企业和车主们，几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。
这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获颇多，广大同学反应普遍良好。在此非常感谢专业老师在此过程中所做的工作，我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去，为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。
大学实习报告 篇13
虽然在基础课的学习上有许多困难，可是在专业课上却十分成功。由于大多数同学来源于生产实践，诸如生产流程方面的课程一听就懂，对生产加工和工序操作，基本上一看就会。
在学校学习的理论知识中，对于专业课数学证明的过程是怎样也跟不上的，可是对化肥生产的工艺过程、生产流程图，大家几乎都印在了脑子里，80%以上的同学能够将化肥生产的工艺流程图默写下来，并清楚地说出生产过程的来龙去脉。
来到了小企业进行生产实习，只一天我们就能够将企业的生产流程图画下来，并指出各个车间、设备在生产中起到的作用。站在工厂的至高点“造粒塔”上，我们能够清楚地看出企业生产流程的走向，辨别各个生产车间的位置与作用，甚至能够提出企业平面设计中的一些不足，有许多同学还提出了更好的提议与思路。
当我们来到具体的车间进行实习时，也不象在大企业那样，一个月只在一个车间实习，而是在每一个车间呆两周。当已经基本熟悉了一个车间的生产后，就与其他同学交换，到另一个车间进行实习。学校的目的十分明确，就是让我们经过每一个车间的实习，深入了解整个企业的情景，以培养我们对整个企业的管理和生产适应的本事。
总的来说，小企业的设备是简陋的，并且体积也小得多。我们在大企业看到的合成塔和铜洗塔都是又大又粗的黑家伙，有十五六米高，近两米的直径;而小企业的仅有七八十厘米的直径，也就有六七米高;大企业往往是一排约十几个塔，而小企业仅有一个小塔;大企业是将设备也布置在车间里，小企业只是将设备简单地放在车间外的空间，与其相连接的各种颜色的管道弯弯曲曲地向外伸展着，只是将操作人员放置在了室内对其进行生产控制。
另外，小企业的生产过程中“跑、冒、滴、漏”现象十分严重，在合成塔的附近有十分强烈的氨水气味，有时从很远的地方就能够闻到，风大的时候，在工厂以外的县城都能闻到那刺鼻的气味。在铜洗塔周围有十分明显的铜绿色，甚至在与它相连接的管道上也布满了铜绿色，可见这些小化肥厂的设备与工艺、甚至管理上都存在着许多的问题。
我的第一个实习岗位是在“造气”车间，车间里是一排的六七个“炉子”，工人就象锅炉工差不多，不但要随时地用铁锹向炉内送焦炭，还要按时地控制进出炉子内的气体的阀门，需要空气时就开一个阀门，需要水蒸汽时再开另一个阀门，当生产出了“半水煤气”后，还必需及时地打开送气的阀门将其送往“气柜”。这些在大企业都是由自动化设备来控制完成的，但小企业没有那么多资金武装自我，只好由人来进行操作变换了。
车间里面酷热难当，想想由六七个大锅炉在一个车间里不停地燃烧，到达必须的温度后，再向上头喷水蒸汽，再燃烧，再喷水蒸汽，那车间里就是一个桑那浴大房间吗!工人们都光着膀子干活，许多人干脆就穿个裤头。我们也只好“入乡随俗”了，每一天也穿着个裤头干活，弄得上班一身汗，下班一身灰。女同学见着我们都忍不住偷偷地乐，我们也有些不好意识，但也没办法。在学校时的斯文全无，看着她们总是穿着干干净净的工作服上下班，真羡慕她们不用到这样的车间来实习。
好在就是两周，时间很快就过去了，我们来到了其它车间，我被分配到了合成车间。
在大企业实习时，我就是在合成车间进行的，所以对合成车间异常熟悉，能够说清楚每一个阀门，每一个管道的作用，对其生产过程的温度、压力等指标也了如指掌。想小企业也不会有什么太大的差异吧，必须会简便地将他它搞定。
到了合成车间，还是让我们另开了“眼界”。
当你进入大企业的合成车间，是宽敞的控制台，控制生产过程的所有仪表都是镶在马赛克的墙壁上的，十几个合成塔的控制仪器排满了长长的车间墙壁，在明亮的灯光照射下，闪闪发光。工人只要经过仪表的显示，就能够判定合成生产的情景。通常情景下，操作工的工作就是看看仪表就能够了，生产正常时，一个小时都不用动一下。
而这小企业仅有那么一个小合成塔，一套简单的控制仪表，大多数控制又是由人手动搬阀门来完成的，又小又破的车间里就显得格外地零乱，甚至压缩机也是放在了控制室内，再加上它与外部的合成塔连接的进出管线，搞得小小的车间内乱七八糟。
更没有预料到的是车间内的气味。大企业由于设备好，管理水平高，“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企业的设备粗放，到处是问题。这合成车间是化肥厂的核心，它的作用是将氮气和氢气在高压下合成氨气，压力高达300个大气压以上，如果设备密封不好，漏气就必然出现。小企业的落后设备，必然决定了它不可能到达很高级的密封条件，其结果就是合成车间漏气十分严重。从管路接口和设备的进出口漏出的氨气，是毒性十分大的气体，它刺激呼吸道，严重时可令人窒息、甚至死亡。
在大企业实习的日子里，每一天能够说是一种享受，在愉快环境工作的同时，也得到了伙食方面的改善，对于穷学生来说，真是天堂般的生活。可是在小工厂的实习，充满了劳累和痛苦，甚至还在缓慢地中毒，直是度日如年啊。大家都在盼望这个实习能够快一点结束，同时也在心里祷告，自我将来毕业可千万别分配到这样的企业，还是大企业好，大城市更好。
同时，我们也相互安慰着，用刘宝忠的话说：“不就是两个星期吗?顶多就是三个月吗?多大点儿事儿?”用教师的话说：“我们是来学习的，过了三个月就离开那里了，再苦再累也比农民强吧?”就这样，我们都努力地坚持在生产第一线，尽可能地体验基层工人阶级的工作与生活，与他们打成一片，心怀“远大目标”地锻炼着自我。
大学实习报告 篇14
桩基检测工作调研报告
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。桩基质量检测技术，特别是桩基动力试验，涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识，它既不同于常规的建筑材料试验，又不同于普通的建筑结构测试。因此，不断提高桩基检测的质量水平，不断强化对桩基检测队伍的管理，具有重要意义。 一、当前桩基检测工作中存在的问题
当前我省的桩基检测的工作，总体情况良好，但由于各检测单位、各地区的情况存在差异，因而在不同程度上仍存在以下几个方面的问题。 1.检测单位的硬件设备参差不齐
有少数单位的办公场所较拥剂破旧，无专门的档案存放地点。在技术装备上，有的单位静载试验的装备能力已达3000多吨，低应变和高应变均采用进口先进设备；而有些较差的单位，甚至连计量器都不能进行定期标定。 2.检测单位的内部管理较为混乱
一些单位缺乏法律意识和责任意识，内部没有建立相互制约的监督机制。即使有了相关的制度，但缺乏制约力度，也是形同虚设。
岗位管理上存在着持证人员变动大，岗位人员不到位，有无证人员在场开展检测工作等问题。 档案管理上，一些单位没有档案存放设施、地点和管理人员；资料杂乱、混装，没有按照“一个工程一份档案”的要求装订成册。 3.检测的市场行为不规范
由于检测市场不规范、片面压价，一些单位在检测工程中，现场数据采集不认真，数据资料处理草率，甚至冒用检测人员或技术负责人签名；有个别单位还出现出卖资质或与不具备检测能力的单位、个人联营，或将盖好章的空白检测报告交给无资质方使用的现象；一些地区搞地方保护主义，垄断经营，阻止外地检测队伍的进入，妨碍了技术进步和检测质量。 4.检测成果不够精确
(1)应反映或引用的资料不全，数据不准，结论简单或结论含糊。
(2)静载试验的内容与执行的规范不符，原始记录潦草且涂改严重，观测时间不充分，基准梁安置不标准，长度不够，q－s曲线、s－lgt曲线采用手工绘制，误差大，极限承载力标准值、基本值判断不准。
(3)低应变检测采集的曲线一致性差、有的注意锤重、落距的选择，锤击力不够，分析时选用的参数不合理或过于简单、不全。
(4)一些单位没有编制相关的检测方案或检测方案过于简单、不能对整个检测过程起到指导作用。
概述了桩基工程的检测内容以及针对不同的检测目的所应采用的检测方法，同时对桩基检测工作的发展方向提出了一些意见，可供参考。
二、桩基础检测
（一）桩基检测
基本方法：静载试验法（破损试验）、动测法（无破损试验）。
1、静载试验法（承载力检测）
（1）试验目的：采用接近于桩的实际工作条件，通过静载加压，确定单桩的极限载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价
（2）试验方法：根据模拟实际荷载情况，通过静载加压，得出一系列关系曲线，综合评定确定其容许承载力的一种试验方法。（静力参数）
（3）试验要求：1）桩身强度达到设计要求的强度；2）成桩后时间要求达到规定。
预制桩：砂类土t≥10d，粉土和黏性土t≥15d，淤泥或淤泥质土t≥25d。 灌注桩：砂类土t≥10d，黏性土t≥20d，淤泥或淤泥质土t≥30d。
2、动测法（完整性检测）：检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术，作为静载试验的补充，检测快速，费用低。
（1）承载力试验方法（借助电子技术，量测设备采集振动参数）：动力参数法、锤击贯入法、水电效应法、共振法、机械阻抗法、波动方程法等
（2）桩身质量（桩长、桩径、完整性等）检验方法：应力波反射法，又称低应变法
（二）桩基验收
1、桩位放样允许偏差：群桩 20mm， 单排桩 10mm。
2、桩位验收
（1）桩顶与场地标高相同时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。 （2）桩顶比场地标高低时，在沉至场地标高时，进行中间验收；灌注桩可对护筒位置做中间验收。
3、桩位偏差
（1）打入桩的桩位偏差必须符合表3-9规定。 （2）灌注桩的桩位偏差必须符合表3-10的规定。
三、桩基工程施工方案实例
1、工程概况：桩的类型、根数、直径、工程量和技术指标要求，使用机械设备的类型、数量及其安排。
测量：计算： 复核： 施工项目技术负责人：
2、桩基施工工艺：根据桩的类型、特点、施工要点及质量控制措施编制，如钻孔灌注桩的主要施工工艺如下：
（1）清除障碍，清除地下大块角石。 （2）桩位控制，坐标法控制桩位和轴线。 （3）埋设护壁，垂直稳固。
（4）钻机安装定位，保证桩机垂直度。
（5）钻进成孔。1）钻头，导向良好。2）钻进技术参数，适当合理。3）护壁泥浆，原土造浆或人工造浆。4）终孔及持力层的确定。
（6）一次清孔：终孔时，使用较好泥浆，减小孔内泥浆比重和尘渣厚度。 （7）钢筋笼保护层，
（8）钢筋笼的制作与下放。1）钢筋笼专人焊接，验收合格后入孔。2）吊放过程中必须轻提、慢放。
（9）下导管：选用250mm灌注导管，必须内平、笔直，密封性能良好。 （10）二次清孔：泥浆相对密度<=1.25，沉渣厚度<=50mm。
（11）水下混凝土灌注：保证混凝土灌注必须在二次清孔结束后30min内进行。桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类，还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
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