认识实习报告

时间:2022-06-02 15:22:04 实习报告 我要投稿

实用的认识实习报告范文合集七篇

  在不断进步的时代,报告的适用范围越来越广泛,报告具有语言陈述性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编为大家整理的认识实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实用的认识实习报告范文合集七篇

认识实习报告 篇1

  这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处,老师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。

  另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮助别人的地方也多,帮助别人多了,别人也愿意帮助你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

认识实习报告 篇2

  园林是一门艺术,园林是一门美学,园林更是自然的再现。作为一名园林专业的学生,我更是深爱着园林。带着兴趣,我发现生活中处处有园林,园林的灵感大多来自于自然和文化。好的设计离不开平时的细心观察和体会。认识实习,是很有必要很有意义的。我的题目取名为“嗅园”,重在体现“嗅”字。嗅园的历史文化、嗅园的设计理念、嗅园的设计手法、嗅园的空间感受、嗅园的艺术美、嗅园的色彩美?

  南昌城市规划展示馆

  南昌城市规划展示馆,它的美和意义不仅仅是建筑的设计形式和室内空间的设计。我认为对于学园林的人来讲它的美在于功能上。为什么说是在功能上呢?简而言之它的灵魂是像参观学习者,展示南昌的规划、历史文化、以及城市的发展。所有的设计都是为了达到这个目的。

  一楼整个空间,用玻璃代替一般的地板,在不大的空间里,达到了展示南昌整体规划的模型。模型做的精巧而又真实。这也是对人类智慧和才能的肯定。

  二楼详细的展示南昌各个地方、景点的规划设计图,也就是整个楼的核心部分。包括公共设施规划图、近期规划建设图、绿地规划图、交通规划图、历史文化名城规划图、各湖周边的规划图、以及各个景点的鸟瞰图。琳琅满目的图让我感到很震撼。图原来可以做的如此的真实,如此的美,如此的细心。

  我们作为一名园林专业的学生,画图是必不可少的。但又有多少人能够把细节体现在自己的作品中呢。比如很不起眼的指北针。园林需要把握细节,需要追求完美的信念,以及锲而不舍的毅力,这样才能创造出更优秀的设计之作品。

  这里的效果图处理的相当的完美和真实。从好的设计作品中吸收精华,也是学设计的一个快捷的方法。比如对入口的设计手法,对转角的处理等等。

  城市规划是对历史的传承、现实的体味、对未来的憧憬。眺望20xx年的南昌,应该是一座人与自然和谐、人与文化和谐、人与都市和谐的名城

  秋水广场

  有人说观秋水一定要晚上才能看得到这里的美景,是目前全国最大的音乐喷泉群,这里晚上的喷泉、音乐、观光成为南昌的一道风景线。对于学园林的人来说,不仅仅要晚上来欣赏秋水,更要白天来这里观察学习其设计精髓。为什么这么讲呢,晚上来观看喷泉的人比较多,整个广场气氛比较热闹,很难静下心来细细品味、嗅其精髓。白天相对来说整个广场人比较少,更利于我们调查学习,也可以充分发挥我们的想象力。在白天体会那种人群云集的热闹场面。今后在设计也会把握一种空间感和功能感。

  广场总体平面为月牙形,依江而立,是典型的带状绿地。广场有一个主入口,两个次入口。两个次入口分别采用台阶水镇和缓坡树池的方法。主入口则重点在于体现大气。同时入口前都留有足够的人流集散地。用不同的设计方式,是整个广场在形式上比较多样,赋予变化。也达到了功能上的目的。

  植物配景方面也充分体现了在相同中寻找变化,高大的乔木与灌木相结合,构成树池。也有群植的小山丘。充分的美化了整个广场。

  在铺装上,赋予变化,色彩搭配合理。通过观察、测量对铺装的材质、色彩、尺寸有了很感性的认识。设计就是在平时的生活中不断地积累素材。

  临近水面一侧设有设有十二个亲临水面的入口,周边设有一排园灯。在园灯上在入口处的两个园灯比起其他的园灯要矮,同时每个入口前的铺装有十二生肖的浮雕,达到一种变化的美感,同时让人一眼就可以看出来从这里可以到水边。至于为何要用十二生肖的浮雕,我猜设计者是想展示一种文化理念,十二生肖可以代表人生,代表时间,代表秋水广场的历史。

  同时与江南名楼腾王阁隔江相望,“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”这样的诗句,这样地理环境,更加的升华了秋水广场历史文化意义。

  在广场附近还设着了很多服务性设施,包括摄影、饭店、游乐、厕所等等,大大方便了游客。

  广场还设计了大量的点景,可游人观赏。

  赣文化长廊

  赣文化长廊长廊共分:开篇、先哲崇光、青铜时代、文学巨人、艺术巅峰、傩广场、大道清风等十个景点。其中,有大型的石雕、铜雕、小品、石碑、园林、楼台亭阁、景观花坛、景观眺台以及喷泉瀑布等。所有的设计理念和风格都来自于历史文化,步移景异正是赣文化长廊的写照。历史文化是这里的设计灵魂,每一个景点的设计,经过了精心的布局,巧妙的过度。所有的景点都向世人展示了赣文化风采、挖掘赣文化风貌、提升赣文化内涵。区区千米长廊却记载着文章节义之邦绚烂文明的和历史。

  历史有时候就如白驹过隙,沧海桑田过后的今天,后人把他们的才情豪义铭刻在长廊之中,唐宋八大家之欧阳修,曾巩,王安石,书诗泰斗之黄庭坚,理学大师之陆九渊,朱熹,戏曲巨匠汤显祖

  文化的繁荣,离不开教育,只要看看介绍白鹿洞、白鹭洲、鹅湖、豫章四大书院的几块石碑,和刻着密密麻麻名字的状元榜碑,相对于整个悠久的江西教育史来讲虽然稍显不足,但却可以窥一斑而见全豹。

认识实习报告 篇3

  一、实习背景及环境

  转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.

  中南汽车修配厂具有近七十年的历史,是中国汽车保修设备行业协会,中国轻型汽车修理行业协会的常务理事,是上海大众桑塔纳,一汽捷达,武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站,承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践,设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。

  我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。

  二、实习目的及意义

  1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

  3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

  3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  三、实习内容及过程

  (一)保养

  不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

  根据德国原厂的要求,大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言,每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。

  而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括:车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测安全气囊外表是否受损,检查安全带功能;用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器,清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况,正负极连接是否牢靠,观察电眼;检查冷却系统是否泄漏,必要时补充防冻液;检查制动系统,助力转向系统制动液管路是否泄漏,检查转向液压油液面,必要时补充;检查转向横拉杆间隙,连接是否牢固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏,排气管是否泄漏,固定是否牢固;底盘螺栓,车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。

  前来做首次保养的车平均每天一台,师傅的效率也很高,快则不出一个小时搞定。

  达到15000Km时除了以上的内容外还需增加:复位保养周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况;检测轮胎/轮毂,轮胎磨损情况,校正轮胎气压等。

  车辆生产实习报告车辆生产实习报告

  当达到30000Km时还要清洗节气门,清洁空气滤清器罩壳,更换滤芯,检查契型皮带,凸轮轴齿型皮带,发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞,燃油滤清器,自动变速器ATF油。

  (二)发动机大修

  在短短3周时间内一共大修过6台发动机,包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体,零件清洗更换,组装还原三步。

  有以下技术要求:装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配,并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合,拆减和清洗;起动运转稳定后,只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象,但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍

  解体发动机完毕后,对零部件进行初步清洗,确定零部件维修和更换项目,确定可用、可维修部件,将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件,利用专用清洁剂加水配对后加热清洗,加热清洁完毕后,对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分,将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油,避免锈蚀。

  最后总成装复,进行装车,要对发动机进行热磨时间应在三小时以上,同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。

  大修过程中要注意:不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。

  (三)自诊断系统

  一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车,都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测的。当汽车出现故障时,装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了的,按一下按钮,故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器,判断汽车的故障所在。故障排除后,断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行,哪怕是一个小小的螺钉松动了,也会反映出来,以便及时发现隐患,保证汽车的安全运行。

  当微机工作正常时,通过诊断用程序检测输入信号的异常情况,再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且将故障按重要性分类,预先编辑在程序中当微机本身发生故障时,则通过WDT进行重大故障分类的。

  有了自诊断系统,配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷,特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成,操作界面犹如一台笔记本电脑,可检测电喷发动机、自动变速箱的、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂,动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。

  (四)四轮定位

  当车辆使用很长时间后,就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸的、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,进行四轮定位。简言之,保障汽车在行驶的、转弯状况下的安全性、稳定性,轮胎安装是都有一定的倾斜度,以达到最佳行驶的效果的。

  前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容的。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下,首先升起车体,校正位置进行钢圈补偿,通过各种传感器分析出各个角的数值,通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。

  (五)轮胎动平衡

  汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

  首先要卸下车轮,并固定到多功能动平衡仪上,测量输入车轮外形相关参数,在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点,以及需要补偿的重量,然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。

  (六)常见故障

  1发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

  2.发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

  3.怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

  4.转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

  5.暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

  6.倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

  7.空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

  8.发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

  (七)其他

  车辆生产实习报告实习报告 实习总结

  短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂,钣金,节气门,喷油嘴等清洗,点火正时调节,空调加氟,更换制动液、机油,研磨气门,轴瓦检修,传感器的检测更换,常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。

  四、实习收获及总结

  总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

  从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

  这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

  实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

  在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景,从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学习,弥补各方面的不足,为日后的工作打下坚实的基础。

  最后,我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力!

认识实习报告 篇4

  房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设 计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组 成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求 的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的 构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和 外观形象的基本概念及一般原则。

  房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设 计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组 成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求 的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的 构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和 外观形象的基本概念及一般原则。

  实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解 社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼.以下是我了解到的工程 情况.通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和 专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到 的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体 会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦 ,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的 绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头 要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在 留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进 行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上 所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必 须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一 份责任,希望能够通过自己的.努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。 下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

  实习简况。 实习时间:20xx年9月21日至20xx年9月15日 实习地点:乌市南梁坡武警医院办公楼 实习内容:在王岚老师的指导下,学习国家相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读 图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并 学习切实可行的解决方法等。

  (一)建筑学知识 参观校内单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容: 1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。 2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学 知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。 3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

  (二)房屋构造 通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容 1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等; 2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法; 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点; 4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了 解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点; 5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造; 6、了解建筑物的建筑装修构造。

  (三)建筑材料 通过去建筑工地实地参观,了解以下内容: 1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求; 3、了解各种钢筋加工情况; 4、了解有关装饰材料的情况。 (四)建筑施工 通过去施工现场参观,要求了解以下内容: 1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况; 2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序; 3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求; 5、装修工程的施工过程,施工特点及方法; 比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

  (五)基础 1.基础选用类型 采用独立基础,基底标高为-5.10M 2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层,垫层宜比基础每侧宽出100 3.钢筋基础曾厚度,有垫层处》40,无垫层处70, 与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙,柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

  (六)地基 1.地层土性描述:基础应置未扰动的卵石层上,撑载力特征值F=350KPa 2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行,并需要有勘察设计人员机参加。 3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土,角砾土或黄土分曾回填砾实。 4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡,对临近建筑有影响的基坑,应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

  (七)施工准备 1.模板安装前的基本工作: 1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。 2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。 3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。 4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。 5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

  (八)钢筋混凝土结构 1 本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震构造详国标图籍03G101-1 2 保护层厚度:楼板15 连梁 梁25,柱30,并不大于主筋直径 3 混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝, 其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早 期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:1)防止混凝土内外温度差及混凝土 表面梯度,防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混 凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护, 这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保 养。 4 钢筋绑扎搭界头连接区段的长度为1。3倍L 框架柱 梁复合捆筋,均允许采用拉津复合箍,其配箍量不小于10D 5 现浇主梁与次梁交接处,应附加吊筋或箍筋,未注明的当左右次的梁跨度之和的1/2梁长L《3M设8根箍筋。

  (九)其他 1. 本设计未考虑冬季,雨季施工措施,施工单位应根据有关措施及验收规范自定。 2.施工中应严格遵守国家现在个施工及验收规范和操作规程。 3.图中平面尺寸单位为毫米,标高为米 4.本工程楼面施工荷载不得超过3.5KN/MM,如果需要在楼面上大面积堆料,楼底模及支撑系统不得拆除,并且支撑系统需进行强度验算。 5.施工中应密切配合建筑及设备,电器施工土作好预留及预理工作,管道井内宜预设管道支架或埋件。 6.防雷措施应按电施要求,柱或墙内防雷通长焊接纵筋焊接联网 7.所有外露铁件应涂刷防锈漆二底二面。 8.板中钢筋编号同标高出楼板钢筋编号,梁编号同相同标高梁编号。 9.结施图中所示做法与本页说明矛盾时,以结施图所示做法为准。 10.女儿墙为M5.0混合沙浆砌MC10砖,抗震柱设置详新02G01-1图籍23-25页纵筋为 4/12 以上是本生在两周内实习报告总结。

  学生:zhoufan

  20xx年9月12日

认识实习报告 篇5

  一、实习时间:20xx年6月30日——20xx年7月5日

  二、实习地点:北京

  三、实习目的:

  了解首都的规划特点、风貌特征、各种建筑群体和不同建筑类型的功能、空间、结构、形式特征、环境处理的异同。

  四、实习人员:桂林理工大学城市规划10-2班全体学生

  五、主要实习参观点:

  天安门广场、故宫的参观:了解北京市传统南北中轴线和沿长安街东西中轴线对称分布的现代都市总体规划;体会故宫的建筑特色;对中国古建筑的亲身体验,对古建筑群的尺度的了解,结合《中国古代建筑史》的学习以单纯的艺术审美角度和建筑结构专业角度去观赏中国古代建筑的风格和特点。

  北京城市规划展览馆参观:对城市历史文化大致了解,和北京规划的特点

  南锣鼓巷、钟楼、簋街:了解当地民俗文化、古街古巷对今天城市发展的必要,置身感受当地的街巷文化,以及对文化遗产保护的重要性的思考。

  后海、颐和园:中国园林的参观,对中国古园林的艺术赏析,风格形式的借鉴。

  王府井、西单、三里屯:对城市商业布局以及商业建筑形体的把握,借鉴如何营造商业氛围,对商业定位、商业发展的总体规划的思考。

  殿、坤宁宫后三宫为中心,两翼为养心殿、东、西六宫、斋宫、毓庆宫,后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫,北五所等建筑。故宫的建筑艺术主要是群体组合的艺术,群体间的联系、过渡、转换,构成了丰富的铺陈展开的空间序列。故宫总体分为南部的前朝和北部的后寝两部分。南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心,两侧辅以文华、武英两殿,是皇帝上朝接受朝贺、接见群臣和举行大型典礼的地方。三大殿建在高8故宫中最壮观的建筑群,表现出不同凡响的崇高地位。其中太和殿是故宫中等级最高,体量最大的建筑,也是我国现存的一座最大的古代木结构殿宇。北半部则以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫及东、西六宫和御花园为中心,其外东侧有奉先殿、皇极殿等,西侧有养心殿、雨花阁、慈宁宫等,是皇帝与后妃、皇子和公主们居住、举行祭祀和宗教活动以及处理日常政务的地方。

  的高潮、再经过乾清门的过度到乾清宫的高潮,最后以御花园结尾几个部分组成,抑扬顿挫一气贯通。形体,主要指建筑物的总体轮廓。故宫的建筑气势恢弘,规模巨大。南北长961米,东西宽753米,占地72万多平方米,建筑总面积达16万多平方米,现存房屋8700余间。四周环绕高约10米的城墙和宽52米的护城河。城墙四周各设城门一座,南面午门,是故宫的正门,北面神武门,东面东华门,西面西华门。故宫整个建筑空间变化丰富,体量雄伟,外观壮丽,有主有从,显示出庄严肃穆、唯帝王独尊的宏大气势。比例,主要是指巧妙处理建筑物各部分之间的比例关系,建筑中长宽高的比例,凹与凸的比例、虚与实的比例等,都直接影响到建筑美。

认识实习报告 篇6

  摘要:土木认识实习主要日程记录及桥梁施工的方法

  关键词:桥 施工 钢结构 混凝土

  正文:

  5月26日 上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要处处注意安全;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

  下午,我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室,另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室,实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。听老师介绍,它可以产生30吨的压力,钢筋在上面可以有两种测试方法,一种是拉伸测试,一种是下压测试。后面还有一些机器,主要是做混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试。然后还有混凝土培育室,里面24小时保持高温高湿,由于现在没有使用,所以我和几个同学进去看了一下,里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块,天花板上还有像消防喷头一样的东西,听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。

  5月27日 上午,参观淮钢大桥,一座简直桥和彩虹桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,

  其坡度也相对斜,实习报告《土木工程认识实习报告》。还有拱的作用:1 美观;2 将桥向上托起,分担一部分重力。桥上工程还设计安排了排水系统。

  1.钻孔灌注桩施工工艺

  ⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。⑹安设钢 筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输,并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。

  2.系梁、承台施工工艺

  ⑴基础开挖

  先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

  ⑵测量放样

  下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。

  ⑶钢筋下料成型及绑孔

  钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。

  ⑷支模板

  承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。

  盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。

  模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。

  ⑸浇注砼

  钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,罐车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。

  承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。

  ⑹养生

  砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。

  ⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。

  模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。

认识实习报告 篇7

  为了更好地将课本所学与实际工程结合起来,为学习房屋建设的构造组成、构造原理、构造方法以及建筑设计的一般原则及以后参加工作积累经验。我们土木工程专业的全体同学在段绪胜等老师的带领下进行了为期五天的建筑工地实习。

  (一)、实习时间

  20xx年6月27日—20xx年7月1日

  (二)、实习地点

  泰安市志高国际、山东农业大学工科大楼、南校宿舍楼、泰安文化艺术中心、山景别苑、奥林匹克中心,肥城市一藤集团。

  (三)、实习目的与要求

  实习很重要,通过参观在建的建筑工程,来学以致用,将我们对其在工程中的实际运用和书本的知识结合起来.施工中对课本知识的改动及灵活运用,使我们对所学知识有一个感性认识,对本专业的概貌有一个系统全面的了解,提高理论联系实际的能力,感受施工中的氛围。实习的任务如下:

  1、学习各种基础,如桩基础、筏基础等,的应用情况及建造方法;

  2、学习基础及上部结构钢筋的用法及分布情况;

  3、参观并学习室内空间组合与布置及细部处理;

  4、观察并掌握钢结构厂房的结构,了解钢材生产的流程;

  (四)、实习内容

  一、校本部工科试验大楼

  校本部工科实验大楼为框架剪力墙结构,由主楼与裙楼两部分组成。主楼13层,而裙楼只有6层。由于两部分高度不同则沉降深度不一样,需在两部分之间加沉降缝。

  沉降缝是为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。当房屋相邻部分的高度、荷载和结构形式差别很大而地基又较弱时,房屋有可能产生不匀均沉降,致使某些薄弱部位开裂。为此,应在适当位置如复杂的平面或体形转折处、高度变化处、荷载、地基的压缩性和地基处理的方法明显不同处设置沉降缝。

  工科大楼时有些沉降缝已被覆盖,不过还有几个只配置上钢筋还未浇灌混凝土,可以了解沉降缝的制作方法及作用原理。

  在室内两墙交接处还看到好多铁丝网格,顶在交界处墙上。老师们告诉我们,这是为了墙体抹灰后防止粉刷层开裂用的。由于两墙间会产生不

  均匀沉降伸缩,粉刷层就很容易开裂,影响美观,用铁丝网贴在两墙间就可牵制住粉刷层防止开裂。

  在比较大的房间里我们看到了墙中间有构造柱,因跨度较大而承受荷载.墙中的砖块中有气孔,不起承重作用.

  二、志高国际

  志高国际是泰安市正在建设的比较高级的住宅小区,整体为框架剪力墙结构。施工现场的经理,他给我们讲了很多我们所不知道的知识,比如说通风口、混凝土输送途径和住宅楼的设计方案及各个房间楼道的设计理念。我们看到房屋楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的。钢管很密,可见要承受混凝土板和梁需要很大的支撑力。

  我们跟着经理上了楼,有些柱子间以用轻质材料填充。由于结构为框架剪力墙结构,所以填充墙不承重。这些轻质材料主要起分割空间作用,内部有很多气孔,强度低且吸水,所以底部应垫粉煤灰砖。据剪力墙5毫米,用混凝土顶紧。

  在房间内部看到了构造柱。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱,主要不是承担竖向荷载的,而是抗击剪力,抗震等横向荷载的.构造柱不是与框架一起浇筑,而是按构造配筋,先砌墙后浇灌混凝土柱。

  构造柱通常设置在楼梯间的休息平台处,纵横墙交接处,墙的转角处,墙长达到五米的中间部位要设构造柱。近年来为提高砌体结构的承载能力或稳定性而又不增大截面尺寸,墙中的构造柱已不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位,而按需要设置在墙体的中间部位,圈梁必须设置成封闭状。

  在筏型基础上能看到了几个直径约两米的基坑,应该是做电梯井之用。

  三、山景叠苑

  山景叠苑是泰安市内较豪华住宅,由于地基不同运用了板筏基础与桩基础。我们到达工地时,板筏基础已施工完毕,正在进行上部建筑的施工。但是看到了显露在地面的桩基础。

  桩基础由桩基与连接于桩顶的承台共同组成。桩支撑于坚硬的或较硬的持力层,具有较高的竖向单桩承载力或群桩承载力,足以承担高层建筑的全部竖向荷载。而且使建筑物不产生过大的不均匀沉降,并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。

  我们看到基础向上伸出许多钢筋,这些钢筋向上与柱子钢筋相连,再浇上混凝土,上部结构与基础就连成一整体。

  住宅内每户150平方米,每个小区都设左右两个电梯,一个普通电梯,供居民日常生活之用。另一个为消防电梯,在发生火灾等紧急情况是开启。而且每户都设有消防通道,便于在紧急情况是逃离房屋。最特别之处是楼梯设计成剪刀式楼梯。剪刀式楼梯为消防楼梯属特种楼梯,每层有两个出

  入口实现可上又可下,等于是设计了两条楼梯,剪刀式楼梯的好处是输出量倍增,意外事件时逃生的通道是很重要的。

  山景别苑的内墙也是用轻质材料填充起分隔作用,墙顶部与梁底部的空隙用粘土砖填充,需要注意的是粘土砖要斜放,这样才能压实,避免出现空隙。

  四、南校区学生公寓

  下午到达南校区学生公寓时,正在进行基础施工。由于南校区地基承载力较弱,建筑物荷载较大,所以采用筏板基础。板筏基础是吧柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇筑底板。有底板、梁等整体组成。板筏基础整体性较好,能很好的抵抗地基不均匀沉降。

  我们在地面观看到基础处埋置了很多混凝土与钢筋,听老师说基础决定上部结构的稳定性,所以基础花费很大,一般占整个工程造价的10%-30%。此宿舍楼筏板基础为90毫米,工人们正在绑制钢筋,底层已按受力大钢筋在下,受力小钢筋在上绑好,中间用马凳形钢筋与上部钢筋连接,然后再浇灌上混凝土,基础底板就形成一个统一的整体。我们还看到在基础拐角处加有多条45度钢筋,原来基础拐角处应力集中,加钢筋是为了增加基础强度。

  五、泰安文化艺术中心

  泰安文化艺术中心总投资六个亿,建筑面积3.13万平米,总面积5.13万平米,地下1.82万平米,共276个车位,绿化率达13.1%。框架剪力墙结构。由于地下多溶洞,所以采用桩基础,深基坑施工。

  我们主要桩基础的打桩过程,了解了全自动冲击钻与半自动冲击钻的使用原理。冲击钻主要是运用液体动力,通过液体循环冲出地下石块。液体一般不直接用清水,是怕冲坏地基,一般选用泥浆,来减缓液流对地基的冲击力。冲击钻钻头撞击地下岩石,将其打碎,再有水泵往里灌水,冲出碎石。冲出的碎石沉淀,而水再流回水泵,如此循环。

  也有桩打偏的时候,比如两侧岩石硬度不一样则偏向于较软一侧。我们在实习中就碰到一个这种情况,幸好工作人员发现早,往低处扔石块,及时解决问题,要不然这个桩就会被废弃,造成重大损失。

  六、肥城市一藤集团

  伊藤集团是山东省内较大的钢制品生产集团,厂房也是钢结构单层工业厂房。产品成产路线较长,采用串联式生产路线,内有铁轨,供大型设备移动用。

  我们在厂房内还看到多个梁式吊车,吊车分两种悬挂式吊车和支撑式梁式吊车。这里运用的是支撑式梁式吊车,这是在两列柱的牛腿上设吊车

  梁和轨道,吊车装于轨道上。吊车的横梁可沿轨道纵向运行,梁上电葫芦可横向运行和起吊重物,起重量不超过5吨,起重幅面较大。

  (五)实习体会

  房屋建筑学实习让我们学到了很多知识。通过此次实习进一步提高了我们对建筑文化、建筑施工、建筑材料的认识。巩固和扩大了所学的理论知识,提高了学习积极性。同时让我们进一步了解了建筑工程的施工工艺,强化了对建筑材料特性及应用的了解,这也为后续课程施工技术与施工组织、工程结构、工程估价等专业课程做好前提基础。

  这几天对建筑物从基础到楼顶的观察,让我意识到以后从事这项工作的不容易。从设计到施工必须细心严谨。地基选的不好、基础倾斜、柱子强度达不到要求……都会使整个建筑物倒塌。既要考虑结构的适用性又要在美观上达到要求,做到各个方面都达到标准。房屋建筑不能留下任何建筑隐患,否则会对用户的人身财产安全造成威胁,以后自己从事这项职业一定按标准施工,认真完成每个环节.

  通过实习认识到了自己对实际施工的了解还不够。因此在以后的学习中我要学好课本知识,并且能将其与实际施工结合起来.多去工地参观实习,.能总结其经验,为自己以后的工作奠定基础!

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