有关认知实习报告范文集合8篇
在经济飞速发展的今天，报告的适用范围越来越广泛，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编为大家整理的认知实习报告9篇，欢迎阅读与收藏。
认知实习报告 篇1
一、实习地点及日程安排：
基本安排7月20日上午，实习动员，建筑讲座；
7月20日下午，到在建的云霞小区参观，到结构厅参观；21日全天，参观三峡大坝，
7月22日上午，道桥和岩土讲座；
7月22日下午，参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥；
7月23日全天，自行参观学校的建筑物，并交见习报告。
二、实习目的：
1、认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6、培养专业兴趣，明确学习目的
三、实习过程及内容：
7月20日 星期日 雪
为期四天的认知实习从今天下午正式开始了，上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座，他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况，并且就当前国内形势以及三峡大学的实际，展望了我们专业的前景，给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度，使我认识到作为一个土木工程工作者，必须有严谨的作风和负责的态度，“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”
下午，我们开始了认知实习的第一项：参观建筑工地和结构厅。
下午2：30我们准时到达实习现场：三峡大学云霞小区1#楼，在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米，工程造价是4036。48万元，再仰望旁边的在建的13层的公寓楼，不禁有一种崇敬之感！
然后，在赵工的带领下，我首先参观了这楼的地下室，经赵工介绍，我们才知道，这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场，而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室，赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行，参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料，比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖，其每立方米的质量不超过800kg，也就是说把这种砖放入水中，会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维，使房子既节能又美观。
参观完了建筑工地之后，我们又参观了三峡大学的结构厅，看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程，了解到实验在土木工程中的重要性。
通过今天的实习，我对我们专业又有了一些新的认识。
7月21 星期二小雪
今天下午，我们从学校乘车去三峡大坝认知实习，车子出校门不久便上了三峡专用通道，这条路素有世界隧道与桥梁博物馆，果然名不虚传，由于西陵峡山峻水险，专用公路南昌逢山开洞，逢水架桥，从使整条路的路基都很平坦，坐在车上感觉忽而飘游于山间，忽而潜入地下，令人感叹的是隧道之长，几乎有一半的路程是在穿越隧道，经过了一个半小时的行程，我终于到达了坝区。
认知实习报告 篇2
20xx年7月9日下午，机能学院的全体指导老师对大三机制专业的同学展开了为期10天的暑期实习动员大会。我们就在在李继强、张雷等老师的带领下见习了吉利汽车杭州湾新厂区、宁波跃进前桥、宁波欣达机电、宁波海天精工等4个工厂外，分院还为为我们请来了高及工程师吴俊豪给我们开展讲座。可以说10天的实习中学到了在课堂没学到的知识,受益匪浅：
1.实习目的：
生产实习是机制专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于实习使学生生产的感性知识、理论、知识面；专业实习又是锻炼和培养学生能力及素质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能；体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工作，必要的基础。
2.实习内容：
①机械加工工艺的知识及方法
②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等
③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备
④企业生产管理模式，学习先进的管理方法
⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识
3.实习：
1 吉利汽车杭州湾新厂区--------------------------7月10日整天
2 宁波欣达机电----------------------------------7月11日上午
3 宁波跃进前桥----------------------------------7月12日上午
4 讲课教师：美国环太国际有限公司 范俊豪 高工----7月13日整天
5 讲课教师：宇洲液压 于宁光 工程师--------------7月14日整天
6 宁波海天精工----------------------------------7月15日上午
7 整理实习日记----------------------------------7月16日整天
8 讲课教师：宁波跃进前桥 吴红飞 工程师---------7月17日上午
9 实习报告整理----------------------------------7月18号整天
10 上交实习报告，点评、总结---------------------7月19日整天
下面我将要报告的是在宁波欣达机电有限公司的参观实习的情况，一个加工，一个装配。
一、螺杆加工
二、三相异步电机的装配
一、螺杆加工
1 工艺分析
对于细长轴, 其加工难度要比一般轴大得多, 原因是工件细长, 装夹刚性差, 受切削力作用极易弯曲, 同时工件因长度长, 热变形伸长大, 普通后顶尖会阻碍其伸长,而使工件弯曲; 此外, 刀具切削行程长, 会因中途磨损而
影响加工质量。故在加工螺杆时, 应采用两顶尖装夹并辅以跟刀架来减小变形, 以承受工件因重力及切削力作用而产生的下垂和振动。此外, 还应施以充足的切削液, 有用弹簧后顶尖, 使用耐磨和合理几何角度的车刀, 并选用合理切削用量。
2 工艺流程
备料: 采用38CrMoA1 圆棒料, 毛坯为60 mm ×1518mm。要求毛坏全长弯曲度小于4 mm , 如超过4 mm , 则不能使用, 防止加工后变形严重而报废。调质处理: 目的在于提高材料的机械性能, 消除毛坯内应力, 改善切削加工性能, 调质后表面硬度为HB235～
250 。粗车: 车两端面, 钻中心孔, 注意保证中心孔的精度、粗糙度, 长度留切除中心孔余量, 采用双顶尖、跟刀架, 粗车各段外圆并留215～3 mm 加工余量。
检验: 径向圆跳动小于018 mm , 若大于018 mm , 应在半精车工序中纠正。
半精车: 仍采用双顶尖、跟刀架, 半精车各外圆, 并留1～114 mm 的加工余量。 自然时效: 悬吊一周左右, 消除内应力。
粗磨: 粗磨各外圆并留精磨余量013～015 mm。
划螺纹线: 在车床上用刀尖划出两条相距为5 mm、螺距均为50 mm 的螺纹线, 以定出螺纹槽的起止点位置,并标出不同槽深的三段螺纹的起止点。
铣退刀槽: 按刚才定出的螺纹起止点位置, 在铣床上铣出足够大的退刀槽(也作吹膜机的落料口用) , 通常须出半周的位置, 使车刀能够退刀。
车螺纹槽: 在车床上车螺纹槽, 需采用双顶尖装夹、跟刀架保持刚性。车削后, 半径上留0108～0112 mm 的槽深余量, 以便抛光。
回火处理: 在井式回火炉内回火处理, 消除上述机加工所产生的应力, 注意正确控制温度, 温度过高, 硬度下降; 温度过低,
起不到回火作用。
抛光螺纹槽: 检验修正中心孔后,
在大车床或改型后的车床上用砂布条抛
光螺纹槽, 半径上留01015～0103mm的余
量, 用以硬氮化处理后再次抛光。
精磨: 精磨各外圆表面到图纸所要
求的值。
铣键槽: 在相应设备上按图纸要求
加工。
钳工整形: 以修整螺棱面、螺纹槽
面上机加工未能到达的夹缝、过滤面及
以上加工过程中所留下的毛刺、痕迹。
检验: 检验螺杆的直线度、尺寸精
度、粗糙度等, 必要时修整。
硬氮化处理: 在井式氮化炉中进行
气体氮化处理, 氮化层深度应不小于013
mm , 硬度HV850～900 , 氮化后表面应
呈银灰色。
抛光螺纹槽: 修研中心孔, 在大车
床或改型后的车床上用砂布条对螺纹槽
进行抛光, 抛光后表面光亮。切掉工艺
余量、修整锥形面: 把轴上用于打顶尖
孔的工艺余量切掉, 并车出锥面。
检验: 总体检验, 合格为止。
3 讨论
如图示的螺杆, 其螺距相同, 而螺纹槽深度不同。在生产实际中, 螺杆也常设计成由不同螺距或不同头数的螺纹的组合, 加工这些螺杆时, 同样必须在车床上先划线,找出螺纹的起止点位置及两种不相同螺纹(即螺距或不同螺纹槽深或头数) 的交接点。钻出车削螺纹时的起止点位置, 然后在铣床上铣出足够大的进刀槽或退刀槽的空间位置, 逐步加工出各种不同的螺纹来。
4 应用
在现实生产中, 采用该生产工艺, 还可加工长达3 m的螺杆, 这些螺杆已在大型机械———塑料吹膜机上应用,按此工艺加工的螺杆, 它们刚性好, 性能稳定, 耐磨耐热, 工作平稳, 能满足整机要求, 质量可靠, 寿命高。
二、三相异步电机的装配
（1）轴承的装配
装配前应检查轴承滚动件是否转动灵活而又不松旷。再检查轴承内与轴颈，外圈与端盖轴承座孔之间的配合情况和光洁度是否符合要求。
敲打法：在干净的轴颈上抹一层薄薄的机油。把轴承套上，按如图2-14(a)所示方法用一根内径略大于轴颈直径、外径略大于轴承内圈外径的铁管，将铁管的一端顶在轴承的内圈上，用手锤敲打铁管的另一端，将轴承敲进去。最好是用压床压入。
(a) (b)
热装法：如配合较紧，为了避免把轴承内环胀裂或损伤配合面，可采用此法。如图2-14(b)所示，可将轴承加热到100℃左右，浸30～40min趁热迅速套上轴颈。安装轴承时，标号必须向外，以便下次更换时查对轴承型号。
在轴承内外圈里和轴承盖里装的润滑脂应洁净，塞装要均匀，一般电动机装满1／3～2／3空间容积。轴承内外盖的润滑脂一般为盖内容积的1／3。注意若润滑油加得过多，会导致运转中轴承发热等弊病。
（2）转子的安装
安装时转子要对准定子的中心，小心往里送放，端盖要对准机座的标记，旋上后盖的螺栓，但不要拧紧。
（3）端盖的安装
安装端盖时，先将端盖洗净、吹干，铲去端盖口和机座口的脏物；然后将前端盖对准机座标记，用木棰轻轻敲击端盖四周。套上螺栓，按对角线一前一后把螺栓拧紧，切不可有松有紧，以免损坏端盖；最后装前轴承外盖时，可先在轴承外盖孔内用手插入一根螺栓，另一只手缓慢转动转轴，当轴承内盖的孔转得与外盖的孔对齐时，即可将螺栓拧入轴承盖的螺孔内，再装另外两根螺栓。也可先用两根硬导线通过轴承外盖孔插入轴承内盖孔中，旋上一根螺栓，挂住内盖螺钉扣，然后依次抽出导线，旋上螺栓。
（4）风扇叶、风罩的安装
风叶和风罩安装完毕后，用手转动转轴，转子应转动灵活、均匀，无停滞或偏重现象。
（5）带轮或联轴器的安装
安装带轮时，将抛光布卷在圆木上，把带轮或联轴器的轴孔打磨光滑，用抛光布把转轴的表面打磨光滑，然后对准键槽把带轮或联轴器套在转轴上，调整好带轮或联轴器与键槽的位置，将木板垫在键的一端，轻轻敲打，使键慢慢进入槽内。安装大型电动机的带轮时，可先用固定支持物顶住电动机的非负荷端和千斤顶的底部，再用千斤顶将带轮顶入。
3、电动机装配后的检验
（1）检查电动机的转子转动是否轻便灵活，如转子转动比较沉重，可用紫铜棒轻敲端盖，同时调整端盖紧固螺栓的松紧程度，使之转动灵活。
（2）检查电动机的绝缘电阻值，摇测电动机定子绕组相与相之间、各相对地之间的绝缘电阻。
认知实习报告 篇3
实践是检验真理的唯一标准。经过寒窗十几年的知识积累，我们——大四毕业生即将展翅高飞，去追寻属于自己的梦想，开创属于自己的一片天！
专业实习对我们毕业生来说，就是我们去实践的第一步，就是从校园生活过渡到社会生活的一个适应与调整阶段，并且这是一个将我们所学的理论知识应用于实践的关键时期，是人生的新篇章。
正所谓“好的开始是成功的一半”，为了在迈向社会的道路中有一个好的开始，我于20xx年12月至20xx年5月在福建省新科环保技术有限公司实习5个月。
认知实习报告 篇4
一、实习的目的及意义
1、实习目的
通过实习首先可以让我们大学生转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对大学生的要求，特别是职业素养上应当具备哪些？以利做到缺什么补什么。
其次增强岗位意识。作为一名工科生，毕业后走向社会，开始的时候大多是从事一线工作，有生产性的，质量性的，有采购性的，有营销性的，有维修性的，基本上都要从基层做起。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。
最后是增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。一名大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，专业认知实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。
2、实习单位简介
北京福田物流有限公司创建于20xx年5月6日，员工3000余人，年营业额近17亿元。公司下设8个分公司、12个销售物流部、17个生产物流部、22个办事处和3个中转库，拥有丰富的物流资源，物流网络遍布全国。
科技引领未来。在技术创新领域，北京福田物流公司自主开发了TMS等信息系统平台，确立了以TMS、WMS、FMS、GPS、RFID、Call—Center等为骨架的信息系统，通过OA办公系统、视频会议系统、RTX通信系统等管理手段，致力科技强企之路。
服务赢得客户。在销售物流方面，北京福田物流公司在行业内率先实施了业务过程的11节点管理，建立了呼叫中心，通过采用GPS等多种在途监控手段，强化了业务过程及评价管理；在国际物流方面，公司有着强大的技术团队、现场执行团队和高效的业务管理团队；在生产物流方面，应用国际先进的WMS仓储管理系统、仿真系统和条码管理技术，打造了一支素质过硬、经验丰富的专业生产物流规划和实施团队；在供应物流方面，公司大力拓展。
二、实习内容
由于我的专业是电子信息工程，我被分到和一个老技术工师傅对汽车上的电子设备进行检修。其实我大多时候是给师傅做下手拆拆卸卸，拿工具，收工具等等，在工作之余师傅会给我讲一些车载设备的应用等等，在这实习的两周里我对车载电子设备有了一些了解。
汽车导航系统（GPS），GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是：用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的定位精度可达10m以内。
汽车GPS导航系统由两部分组成：一部分由安装在汽车上的GPS接收机和显示设备组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心呈由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况，因此整个汽车导航系统起码有两大功能广个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电于地图上指示出它的所在方位；另一个是驾驶指南功能，车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上，只要在车上接收装置中插入软盘，显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态，既可输入要去的目的地，预先编制出最佳行驶路线，又可接受计算机控制中心的指令，选择汽车行驶的路线和方向。
安全玻璃————安全玻璃有两种：钢化玻璃与夹层玻璃。钢化玻璃是在玻璃处于炽热状态下使之迅速冷却而产生预应力的强度较高的玻璃，钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块，不易伤人。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。汽车用的夹层玻璃，中间层加厚一倍，有较好的安全性而被广泛采用。
盘式制动器————盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。
四、实习总结 专业认知实习是每一个大学生必需拥有的一段经验，时刻过的真快，转眼间，在怀柔分公司的两周认知马上就结束了，在这短短的两周时刻里，我学到了不只有专业方面的，更学到了许多做人的原理，对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年青人来说，什么都不懂，没有任何社会履历。在帮带人的辅佐下，我很快融入了这个新的工作环境，这对我此后踏入新的工作岗位是非常有益的。同时我还学会了怎样更好地与别人相处，怎样在复杂的工作环境中与同事合作完成任务。这些珍贵的经历会成为我此后人生最重要的基石。
认知实习报告 篇5
20xx年11月28日星期三，鉴于学校的实践与理论相结合的教学方针，我们在老师的带领下去了解并参观了南汽集团，以便在日后的生活与工作中，更加了解熟悉公司的财务流程，对自己的专业有一个更加清晰的认识。制定出属于自己的个人计划，在接下来的生活中有一个很好的规划。
首先我们进入到一个报告厅，讲解员大概的让我们对南汽有了一个较为大略的认识。 南京汽车集团有限公司（nac）是我国特大型汽车骨干生产企业，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。南汽现有资金总额120亿元，占地面积470余万平方米，1.29余万名职工，拥有28家子公司（其中6家中外合资），7家参股公司（其中3家中外合资），400余家关联公司。南汽目前拥有跃进、依维柯、mg名爵等整车品牌系列，年综合生产能力40万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院（国家级企业技术中心）和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有外事审批权，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学等联合组建的汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。20xx年7月22日，南汽成功收购了英国mg罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。 与此同时，南汽还有另一个身份，讲解人员告诉我们，南汽是上海汽车股份公司的子公司。而上汽作为一家上市公司对子公司的要求比较严格。南汽就是为了上市公司的上汽而服务的。于是介绍了财务部的组织架构与与主要职能以及分工。
介绍人员说，南汽的财务部属于中上规模的财务部，合计有40多个员工，而它也综合了合资企业与国有企业的固有特点，毕竟南汽原是一家国有企业，08年便是被上汽合并，上汽作为我国重点培养的品牌。而南汽在管理上也吸收了上海通用与大众的管理经验，更加提高了管理水平。这个时候就不得不提一下南汽的作用，它具有承上启下的作用，就是我们通常所说的中间环节，诚然，它要合并自己及以下的会计报表还要对上汽负责，转交自己的会计报表。 下面就是主要（基础）职能了，对于会计科来说，会计核算便是最重要的了。会计核算也称会计反映，以货币为主要计量尺度，对会计主体的资金运动进行的反映。它主要是指对会计主体已经发生或已经完成的经济活动进行的事后核算，也就是会计工作中记账、算账、报账的总称。合理地组织会计核算形式是做好会计工作的一个重要条件，对于保证会计工作质量，提高会计工作效率，正确、及时地编制会计报表，满足相关会计信息使用者的需求具有重要意义。南京汽车集团会计科主要负责编制自己的账簿和财务报告报表；在与上汽合并之后，又增加了编制集团报表的职能。除此之外，南汽还要有自己的报表，进行总账管理核算自己内部的账簿和报表。就是自己生产基地的核算，特殊往来账，有时把车间与部门的账务合并。所以说总账会计是一个零星账务很多的职务。本着为上市公司服务的职能，南汽季、半年、年内都要有会计报表。
接下来是南汽的固定资产管理，属于产品生产过程中用来改变或者影响劳动对象的劳动资料，是固定资本的实物形态。固定资产在生产过程中可以长期发挥作用，长期保持原有的实物形态，但其价值则随着企业生产经营活动而逐渐地转移到产品成本中去，并构成产品价值的一个组成部分。经介绍，它是一个相对独立的项目。它进行一系列的经营活动。例如，固定资产的采购、固定资产的入账、固定资产的依据的方法。固定资产的处置等等一系列的活动。 往来款项英文名称open credit；它是指企业在生产经营过程中发生的各种应收、应付款项及预收、预付款项。它可能会存在各种问题，需要做好内部控制，并在给予准确的认定时做好把关。南汽拥有庞大的供应方系统，拥有很多的子公司和关联企业。从企业的内部到外部
都涉及很多的往来，而在此过程中要与几百家的公司进行对账。不仅仅是如此，还要面对众多供应商的问询。总之是一个很庞大的任务，所以这是一个非常重要的部分。
接下来不得不说的是费用的结算，是确认科目，对费用进行认定，将一系列的原始凭证进行合并。而其中的管理费用是指企业为组织和管理生产经营活动所发生的各种费用。包括企业在筹建期间发生的开办费、董事会和行政管理部门在企业的经营管理中发生的。
会计人员也要对单据的准确性和合理性进行审核，确保会计记录的正确性与准确性。 企业资金是指以货币形式表现的，由企业支配的各种财产、物资，以及支付职工劳动报酬的货币的总和。同时资金也是企业能够运转的重要基础，没有资金，企业寸步难行。资金科的职务主要分成两个方面，一是企业资金的来源，主要是关于筹资和融资的活动。会计人员与银行打交道，代表的不仅仅是南京汽车集团与银行的利益交集，展现的不仅仅是企业的地位，个人也要有相当高的素质水平。个人来说，主要处理贷款和投资方面的经营活动，如金融工具、信用证及短期借款、长期借款，还有套期保值，主要对进出口的汇率风险的控制。还有银行业务的专员，主要负责银行存款的核算和分析，企业的用款计划、开户情况和对账也包括在内。二是内部管理方面，主要管理企业内部资金用款。南汽集团主要设置银行出纳来进行收付款业务及报销处理。这是一个最基础的会计岗位，会计人员要审核会计凭证，记录台帐等，能涉入很大的信息量，与各方面都接触很多。老师说以后我们会计学的第一份工作应该就是出纳，涉及的是现金收付、银行结算等活动，而这些又直接关系到职工个人、单位乃至国家的经济利益，工作出了差错，就会造成不可挽回的损失。因此，明确出纳人员的职责和权限，是做好出纳工作的起码条件。
成本核算过程，是对企业生产经营过程中各种耗费如实反映的过程，也是为更好地实施成本管理进行成本信息反馈的过程，因此，成本核算对企业成本计划的实施、成本水平的控看其已否发生，是否应当发生，已发生的是否应当计入产品成本，实现对生产经营管理费用和产品成本直接的管理和控制。其次对已发生的费用按照用途进行分配和归集，计算各种产品的总成本和单位成本，为成本管理提供真实的成本资料。在介绍中了解到，会计人员需要面对大量的原始凭证，而就是通过原始凭证将企业在生产经营过程中发生的各种耗费按照一定的对象进行分配和归集，以计算总成本和单位成本。材料核算主要依靠erp系统。只要有有销售订单进入系统，就会触发物料号，接着就配置材料，这是又涉及到在安全库存下保证材料的供应，即在需要材料的时候够用，又保证了库存量的最低，节约了成本。
税收是国家收入的重要组成部分，是指税收职能在一定社会经济条件下的发挥，对社会经济税收作用生活产生的各种影响或效果。是税收内在职能的外在表现，常常受社会客观条件以及税收具体制度的制约，不同的社会制度，不同的生产力发展水平，不同的经济运行模式，以及人们对税收作用的主观认识，都会影响税收作用的发挥，造成税收的具体作用在广度和深度上存在差异。税务会计应按照税法规定，正确计算和缴纳税款，做到不重不漏，准确无误；确何在税法规定的期限内缴纳税款，做到不拖不占，迅速缴库。对于南汽来说，税与生活息息相关。
而审计也工作的一个重要的部分，最后财务部还要接受外部机构的审计及国有资产的审计等。前不久南京汽车集团结束了审计，与记录状况基本符合，说明了会计工作准确精确地展开，是共同努力的结果。因此也侧面要求我们这些今后从事会计事物的人员要认真反应会计情况。
[1]在听了大概的情况之后，也想让我们了解真正的车间状况是什么样的。我们在工作人员的引领在老师的陪伴下走进了南京汽车集团的生产车间。在门口时就看见了车间门口的融合创新，志远必达。这应该就是南京汽车集团的总装车间了吧。刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。 汽车的生产整体工艺分为冲压、焊接、涂装和总装四大环节。进入到眼前的不是机器的不停地运作而是整齐划一的斑马线，工作人员都穿着整齐的服装，有蓝色的也有黄色的，虽然不懂的他们的具体工作，但还是知道他们的
分工不同，各司其职。在巨大的信息看板上写着各种线路，应该是安装的流程吧，这应该就是信息时代的便利与井井有条吧。组装发动机、组装车门、组装车轮、组装座椅等等，眼花缭乱的说。当然门口还停了几辆成品车，亮丽非常。我们按着工作人员的引导，要在斑马线之内走，不敢有什么违规。因为我们发现一切都是这样的井井有条，让人不忍去破坏。厂里的员工一丝不苟工作，观察到一个小细节，他们连喝水的杯子都一样，而且排列的整整齐齐。不禁让人肃然起敬。在我们的眼里，重复做一样事情是枯燥而又无趣的。但是他们一直兢兢业业，勤勤恳恳，有些年纪一看就有丰富的经验，正是这种持之以恒的精神造就了今日的南汽-南京汽车集团。
现在都是采用的生产线，我们可以看到一台车的生产流程是很漫长的，需要每个环节很好的配合，才能造就一台台崭新的车。而车又是将来每个人必备的，车的安全是考虑的最大因素，只有良好的工作作风，一丝不苟的工作态度才能让销售者宽心、让消费者放心、让驾驶者安心。“不积跬步，无以成千里；不积细流，无以成江海”南汽用它的细微之处让消费者信服，从原来的虚无中走出成为了一个成功的企业。这就是一个企业的在挫折中重新焕发生机吧。 以前，我总以为会计理论知识比较重要。正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！我真正从课本中走到了现实中，细致地了解了会计工作的全部过程，实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。总的来说，会计人员应当具备这些素质，但要走向成功，应该到实务中去锻炼，只有这样才能真正走向会计职业的成功之路。在这次的实践中，意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华，走上工作岗位打下了基础。工作，你对工作负责就是对你自己负责。无论你做什么工作，无论你面对的工作环境是松散还是严格，你都应该认真工作，不要领导一转身就开始偷懒。你只有在工作中锻炼自己的能力，使自己不断提高。如果只把工作当作一件差事，或者只将目光停留在工作本事，那么，即使是从事你喜欢的工作，你依然无法持久的保持对工作的热情。但把工作当作一项事业看待，情况就会完全不同。
认知实习报告 篇6
一、实习目的与意义
㈠.实习目的：
企业的`认知实习是通过到企业参观学习、听取企业的相关介绍，开拓视野，使我们对电子商务的基本概念有了初步的认识，为专业课学习打下基础。也进一步加强我们的实习能力，了解企业的运作，从中知道现今企业急需的人才及对电子商务的同学的基本要求。可以使我们及时调整自己的目标，有一个准确的定位，有努力的方向，并为着自己的目标而奋斗。把企业的经营跟我们电子商务联系起来，做到理论联系实际。
㈡.实习意义：
认知实习也是我们接触社会、了解电子商务的专业状况、了解电子商务在国内外的形势的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步了解企业的能力、初步了解电子商务在企业中的基本应用；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作，都是十分必要的一种认识。通过实习，使我对企业生产工作有了深层次的认识。加强了我们对基本技能，基本素质和基本的实习能力的掌握，使我对以后的学习增加了信心，也可以在以后的学习中有重点的有目标的学习。
二、实习时间与地点
实习时间：20xx年5月5日至6日
实习地点：Xx客车
XxXx路桥重工有限公司
XxXx信息技术有限公司
三、XxXx路桥重工有限公司实习情况
公司基本情况：
XxXx路桥重工有限公司，是一家以生产大、中型系列破碎机，制砂机，磨粉机为主，集研发、生产、销售为一体的股份制企业。公司总部位于Xx国家高新技术产业开发区，占地约三万平方米，下辖多个全资子公司，其中08年国内销售额突破
2.3亿元，出口创汇达3.7亿。自1987年成立以来，公司秉承现代企业的科学管理方法，精工制造，不断创新，迅速发展壮大成为我国机械制造行业的一颗璀璨明珠。 Xx重工Xx市上街机械装备工业园是XxXx路桥重工有限公司投资兴建的
大型机械装备生产基地，总建筑面积70000余平方米，计划投资2.1亿元，一期工程将于20xx年底建成并投产，整体工程也将在一年内完成建设。 公司汇集了一大批锐意进取并代表着行业领先水平的管理、科研精英。总工程师曾领导设计开发了数代国内领先的磨破制粉设备。公司非常重视国际技术交流与合作，先后引进了美国、德国、澳大利亚等国家的先进技术和工艺，拥有生产设备百余台套，建立了国际先进的生产线和一流的现代化检测基地。公司非常注重新产品、新技术的开发，先后荣获6项国家专利，在国内外刊物上发表30余篇专业论文。公司积极吸收
国内外先进的管理思想，切实打造一流的员工团队。
实习的具体内容：
下午我们驱车来到Xx重工，车程很短我们很快就到了目的地，Xx重工给我的印象并不是特别深刻，大概过了有十几分钟我们都聚集在会议室。我们首先看了关于Xx重工的VCR让我们对Xx重工有了一个大概的全面的了解。紧接着电子商务部李经理首先向广大师生介绍了Xx重工科技近年来的发展和未来的总体规划，接着分别由电子商务部国内市场组、国际市场组和技术组的主管做了详细的工作介绍，指出目前大学生刚到公司工作时存在的问题，并鼓励大家多学习搜索引擎、网站开发语言等专业知识，使理论和实习相结合。
认知实习报告 篇7
实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：湖南
实习时间：9.3—9.14
实习学生：xxx
实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的
的主因。根据不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!
认知实习报告 篇8
20xx年5月20日，我们班前往南磨房的北京日立北工大信息系统有限公司进行认知实习。我们参观了日立公司的员工工作区，了解了该公司的发展和主要研发项目，比如：静脉识别系统、有关上网、交通、教育的新型工具……
20xx年5月22日，我们班又一次地前往北京久其股份有限公司进行认知实习。我们在那里参观了久其公司的员工工作区和研发成果，以及深入了解了该公司的发展历史、经营项目和员工福利……
20xx年5月27日，我们班去了亦庄的相关公司进行了认知实习。我们在那里认知到了有关我们专业的相关工作，然后参观了该公司员工的工作区……
个人专业发展规划
大一已经快要结束了，大学生活还剩下三年的时光。之后的三年中，各种专业课我要认真学习，毕竟这些都是我所涉及到的专业的基础。随后大学中的工作实习，我要充分的利用这次机会，了解我的专业在社会上的相关情况。最后开始备战考研……
实习感受
经过此三次认知实习，我颇有体会和感悟。在大学期间学到的大部分都是基础，而从工作中体会和学习到的才是真正有价值的，并且如何去运用在大学里学到的知识也是要在实习和工作中慢慢体会……所以，大学并不是一个终点，而是一个新的开始……
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