有关毕业实习报告模板合集8篇
在现实生活中，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编收集整理的毕业实习报告8篇，希望对大家有所帮助。
毕业实习报告 篇1
一、前言：
很感谢学校为我们提供这次去福建工程学院福州台钻厂实习的机会。通过此次实践，我们初步认识了台钻厂对一些简单零件的加工过程及装配工艺，了解了其市场营销环节及后勤人力资源管理方面的运作，同时也看到了它们发展中的一些问题，并思考了一些对策。此次活动意义重大，为我们进一步深化专业知识及业务流程打下基础。这次的实践时间虽然很短，但在这一天半的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。
二、实习目的：通过企业认识实习，调查和了解企业产品、工艺、管理、工程布置、生存方式、营销方式等，培养感性认识，为学好专业课打好基础。
三、实习地点：福建工程学院福州台钻厂
四、实习内容：
对福州台钻厂的基本情况进行了解。两天的实习活动，我们听取了有关台钻厂的历史与发展、有关其市场营销、技术生产、人力资源管理等方面的介绍，还参观了各个生产车间，对生产过程产生了感性的认识。
1、公司简介
福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业，曾被评为一级信用企业、福州工业利税百强企业、福建省小型工业企业百佳明星企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有：武夷山牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。
2、主要产品作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业，福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准，产品质量和技术性能在行业中居领先地位。近年来，不断有新产品开发，并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、轻型的ZQ4113和ZQ4116、半自动型的ZB4025等等。作为国家农业部的推广产品，福州台钻厂生产的武夷山牌增氧机制造工艺先进，减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理，耐磨耐用，传动效率高；叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片，增氧效果好，耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术，柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。
3、产品生产流程
我们参观了台钻厂的金工车间、装配车间和综合车间，并由带队老师对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下，主轴轴线对底座工作面垂直度的变化，空转试验，开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率，负载试验，可靠性及安全卫生，装配检查，立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度，外观，包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观，易于顾客的接受，这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。
毕业实习报告 篇2
顶岗实习的目的和意义：通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口的技能人才。通过写实习报告，总结这一年实习的经历，回望来时路，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打下良好的基础，为走上社会奠定基础。
一、实习说明
1. 实习时间：XX年3月29日至今。
2. 实习地点: xxxxxxx
3. 实习性质：毕业顶岗实习。
二、实习单位及工程介绍
（一）单位介绍
（二）工程介绍
建设中的xx项目是xx工程
三、实习全过程及小结
（一）实习过程
刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了古镇口。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实习的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（现在想想当时自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅（他是我们的企业指导老师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名注港工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。
（二）工作小结
就我个人理解，下面简单说一下古镇口工程沉箱出运的过程。
1、方驳定位：在安装沉箱的基床位置下四颗锚将方驳定好位，并在方驳上安排好起重工等待给沉箱系缆；
2、沉箱就位：用港作拖轮将沉箱拖、顶到方驳附近，通过撇缆从沉箱上拿下两颗缆系在方驳的大桩上，使沉箱靠向方驳就位；
3、起重船就位挂钩：起重船在沉箱靠方驳之前先就好位，再将起重船移开100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大钩对准沉箱中心时。绞紧各缆，定好位置，落下大钩。挂上沉箱吊索，准备安装沉箱；
4、灌水下沉安装沉箱：根据流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮时进行灌水，灌水时所有单元的阀门同时开启，等沉箱接近基床顶面即停止灌水，通过测量定位使沉箱基本就好位，开启阀门向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱；
5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。
四、实习收获及总结
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了古镇口工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势（毕竟与学的专业知识相关），开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实习工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的；与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实习相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
有压力才有动力，压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步，提高自身综合素质，为踏上社会，面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生，我无悔自己的选择，作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重，吊模板，用热情的工作态度，完成了一道道施工工序，在实习中遇到不懂的专业问题，积极主动地请教现场有经验的老师傅们，每次都有不同的收获。使我不断的得到进步，这次实习不仅仅是工作的平台，同样是学习的好环境。
短短实习，是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来，充斥我们的眼睛和大脑，但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样，要实行市场经济，就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争，适应多变市场，分散风险的这样一种能力，不适应的就应该被淘汰，最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。
讲了那么多实习好的一面，难免有点不太现实。实习过程中有快乐也有忧愁。
我觉得我以前很浮躁，对待一些人和事的态度有问题，太过于片面地去评判一个人和一件事的对与错，其实这就是不够成熟的表现。当然我们没有办法做的尽善尽美，甚至有时候还会运用虚伪和欺骗这些伎俩，但是只要我们心中有那么一盏灯，一盏指示我们应该如何前进的灯，我们就会朝着正确的方向发展。我在书上曾经看到：遇到弱者，或许我们无能为力，但是一个关切的眼神说不定会让他（她）燃起对生活的信心。以前我很怕见陌生人，总感觉不自在，但是有一次我生病了，坐公交的时候，旁边一个陌生人见我脸色不对，就问我“怎么了？”就三个字，让我觉得我似乎和他认识，或者是好朋友。 每天心里默默告诉自己三遍：世界很美好，也许一天的心情会很好，对自己充满信心。其实每天都是美好，只是我们对待的态度不同。
毕业实习报告 篇3
一、实习目的：认识实习是在学完有关基础知识后，进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实践环节，工业工程认识实习报告。
主要目的有：
（1）提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉，增强创作、造型能力，活跃构思，为以后的专业课的学习做好铺垫。（2）了解工业产品设计公司的操作模式，产品设计流程，以及工业设计师所需要掌握的知识和技能，从而明确工业设计专业的学习方向。
二、实习内容：
1、参观易造设计公司
易造，是中国一个比较知名的设计公司，其分公司遍布温州、苏州、广东、广州、上海等中国十几个城市，并延伸到美国以及一些欧洲国家，可见其影响之深远。易造设计公司，曾为多家国内知名公司设计过产品，例如：联想，承载着各种产品的设计，但其总部——北京易造设计公司，主要从事电子产品的设计。
走进公司，首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识，其极具设计情趣的标识符，让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是设计师们面带微笑的照片，充分显示出设计师张扬的个性。随后，易造公司接待员将我们带入了公司内部，让我们真正体会到设计师的工作环境，实习报告《工业工程认识实习报告》。
我们首先进入的是设计师讨论间，在这里，我们见到了一个舒适安静且极具自然风格的环境。接待员告诉我们，设计师们一般都是在这里讨论各自的构想方案，相互沟通，以达到统一。除此之外，客户与设计师的交流互动也是在这里进行的。
绕过两侧铺满了各式各样装饰的走廊，我们就真真正正地走进了设计师的天地。接待员给我们一一介绍易造设计公司的部门分配，并让我们真切感受了当今世界的一些新材料、新物质、新工艺，并向我们讲述了这些东西对于一个设计师的重要性。对于一个设计公司而言，其最引以为豪的应该是该公司的所获荣誉。就在公司的会议室门口，我们见到了各种各样具有世界顶级水平的奖杯、证书，像红星奖、红点奖，令人可敬可叹。在会议室里，接待员为我们讲述了公司的设计理念、设计方向和设计成果，并将公司的失败设计与成功设计拿出来作对比，让我们懂得了设计的内涵以及设计对于一个企业的重要性，好的设计能兴盛一个企业，坏的设计亦能搞垮一个企业。此外，接待员还向我们展示了易造公司最新的产品设计——稀土音箱，此产品运用稀土这种特殊材料，通过材质的震动发声，对于不同的材质，其音质也会有所改变，或浑厚或圆润，或清脆悦耳或委婉低沉，让我第一次感受到了科技与创新的结合。会后，我们提出了一个个关于设计领域的问题，接待员也一一做了精彩的讲解。我们畅所欲言，我们用心道出了我们对工业设计的困惑，她亦用心回答我们，给了我们真正的心灵感悟。在谈话中接待员多次谈到“创新”设计，创新设计是灵魂，设计没了创新就没了生命。她的一番话语不仅仅给了我们答案，还教我们如何走向设计，毕竟我们还没进入设计的大门，仅仅因为我们的专业，仅仅因为老师的几句话，我们认为我们是在搞设计，但是，跟设计师们谈了之后我们发现我们该学的还有很多，也正是跟他们的交谈才使我们了解了工业设计专业的各种特点，理清了工业产品设计的基本流程，知道了工业设计的专业前景和从事工业设计工作所必须掌握的技能，使我们对设计有了进一步的理解：设计需要创新，创意是设计的前提，一个好的设计师必须要具备一定的专业技能，才能适应未来设计产业的发展；工业设计，作为一个新兴的现代专业，需要全方位的综合能力。
毕业实习报告 篇4
在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获娶发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见，它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分，从而倍受人们的重视。计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。
除了提供自然的输入手段（如语音输入、手写输入）外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出[文章来日中国报告网]现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来，一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到，另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去如火如荼地发展，其影响之广、普及之快是前所未有的。
从没有一种技术能像Internet一样，剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。
全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Internet相连，使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们可以通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从Internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力，Internet大大缩小了时空界限，通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明，被世人逐步接受。
通过这两年的学习实践中和老师的指导下以大量明晰的操作步骤和典型的应用实例，教会我们。使更丰富全面的软件技术和应用技巧，使我们真正对所学的'软件融会贯通，熟练在手。所以本人结合所学专业的内容制作了个人网站，作为实习的成果。其内容是多样化的。
制作网页用的软件是Dreamweaver,Fireworks,Flash软件。
大大加速了网络时代电子交易应用中[文章来日中国报告网]的项目交付。它提供了网页和表单的动态生成到企业级的解决方案，如电子商店，库存管理系统和企业内部局域网的数据库应用等功能。Fireworks是目前最流行的网页图象制作软件。只要将的默认图象编辑器设为Fireworks，那么在Fireworks中制作完成网页图象后将其输出就会立即在中更新。
还可以安装使用所有的Photoshop滤镜，并且可以直接导入PSD格式图象。
更方便的是它不仅结了Photoshop位图功能以及Coreidraw矢量图的功能，而且提供了大量的网页图象模板供用户使用，例如，网(中国报告网)页上很流行的阴影和立体按纽等效果，只需单击一下就可以制作完成。当然，其最方便之处是，它可以将图象切割，图象映射，悬停按纽，图象翻转等效果直接生成HTML代码，或者嵌入到现有的网页中，或者作为单独的网页出现。
是目前最流行的矢量动画制作软件，与其他Wed动画软件相比，它具很多优点。
制作的是矢量图形。只要用少量矢量数据就可以描述一个复杂的对象，而占用的储存空间只是位图的几千分之一，非常适合在网格上使用。同时，矢量图象不会随浏览器窗口大小的改变而改变画面质量。使用插件方式工作。用户只需安装一次插件，以后就可以快速启动并观看动画，而不比像Java那样每次都要启动虚拟机。Ｆlash插件也不{www.baogaocn.com}大，只有170KB左右，很容易下载并安装。还提供其他一些增强功能。例如，支持位图，声音，渐变色和Alpha透明等。拥用了这些功能，用户就完全可以建立一个全部由Flash制作的站点。Flash影片也是一种流式文件。这就是说，浏览者在观看一个大动画时，可以不必等到影片全部下载到本地再观看，而是可以随时观看，即使后面的内容还没有完全下载，也可以开始欣赏动画。主图是一个网页的门面，它能体现出这个网页的整体风格。网站名字为蓝晴驿站，蓝色的天空给人带来好的心情，给人带来轻松愉快的心情来浏览网页。
各分为六个内容，左侧的为‘星座物语’，‘动感地带’，‘爱情感悟’。下面的六个字幕是衔接。右侧的为‘五花八门’，‘心情留言’，‘海阔天空’。中间为一段笑话。下面的横幅是一个flash动画，效果是色彩渐变。接着蓝色的一个横幅上的是flash动画衔接。接下来是一个搜索菜单，方便快捷。其它的为gif动画。单击“星座物语”，进入内容左侧的字体是fireworks编辑的gif动画。左侧下方是篇有关星座的文章，右侧的星座专题有三个关于星座的内容可单击。‘漂亮穿衣法则’内有广告条，鼠标放在上面时停止浮动，鼠标离开时继续浮动。‘星座爱情特点’内有鼠标特效。
毕业实习报告 篇5
一、实习背景
（一）实习目的
实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计是不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习。我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
（二）ｘｘ省ｘｘ市XX县交通局介绍
实习单位基本情况：XX县交通局是XX县人民政府主管公路交通事业的职能部门。其主要职能职责是：规划和协调交通建设工作；县乡公路养护和路政管理工作；辖区内运输市场管理工作；落实上级安排的交通战备保障措施；组织实施全县水上交通安全、港航监督、船舶检验等水路交通管理；交通行业的统计工作及交通信息收集、传递等工作。
体制改革：中华人民共和国成立后，交通工作由XX县人民政府农业建设科兼管。1956年县人民政府设立交通科，主管公路整修及交通运输。1958年9月18日，交通科改为交通局。1962年7月1日，交通局与工业局合并为工业交通局。1973年18月19日，工业交通局分设为工业局和交通局。此后交通局体制和称谓一直延续。20xx年1月8日，交通局正式更名为“交通运输管理局”。
结构：XX县交通运输管理局内设办公室、财务征费股、综合规划股、路政法规股。4个股市。
下设机构有；XX县道路运输管理所、XX县地方海事处、XX县公路工程队。
下属企业有：XX县运输社、公路工程服务公司。
挂靠单位有：XX县交通战备办公室。
工程概况：ｘｘ省XX县交通局承建的宁白公路是一条旧路扩建项目，起始于凤凰西大街直达人民大街，全长11.9千米。
本合同段为扩建项目，扩建后路基按四车道一级公路设计，设计速度为80km∕h，路基设计洪水频率1／60；采用整体式断面，全宽24.5m.路基高度以左幅旧路填高控制，路面为沥青砼路面；为提高旧路路面承载能力，调整路拱横坡，对旧路水泥砼路面加铺沥青层；加铺沥青层前，首先对旧路路面厚度和路拱横坡进行调整：1、扩建后左幅沥青砼路面宽度为10.5，旧路水泥砼路面宽度9.0m，加铺前对旧路采用右侧单侧帮宽，加宽1.5m；2、设沥青砼调平层将旧路双向1.5%的路拱横坡调整至单向2%路拱横坡。
二、实习阶段具体工作内容
（一）实习岗位的基本业务流程与工作要求
1、开槽
每次开槽前，都要先放出槽宽，然后用白灰或树枝（间隔5米）引一条线，便于挖掘机挖；针对不同地段使用水准仪根据设计高程指挥挖掘机下挖，开挖时一般先开挖其中一半，之后在开挖另一半；最后根据开挖程度是否达到开挖深度再指挥开挖。对于最初放样时，握尺时要注意零点处，之后要根据旧路大致走向左右移动尺尾使之与旧路相吻合；在立尺时要立三点，分别为设计中、土肋和右；立尺处尽量选在适中位置（不要太高和太低）。
2、回填
指挥料车卸料并签收料单，指挥推土机、铲车匀料，负责随时另开道口；对于有时料车陷入坑内，指挥推土机或铲车帮料车推出以免延误施工，对于个别地方，指挥工人清理。
3、找平层
根据结构层和设计高程放样分两组，前面一组带一工人定桩、绑红布，后一组指挥推土机找平，之后把后面的桩与红布拔下继续放样；放样时要考虑松浦系数（根据试验段来确定）。
4、封层
同样也应分两组，前面一组在前面放样，在一横断面上立左、右两点，每次放样时都要留记录（为复测作准备），每天都要汇报施工进度，准确控制误差使之降低到最小，放样前都要根据图纸，本地段是否处于圆曲线或缓和曲线并进行相应的超高。
5、底基层
从本结构层开始使用新的桩——钢钎及钢丝绳，一开始是由总工带领进行实际操作，而钢钎也要重新组装使之满足施工要求，而放样时则要根据图纸确定要放样的数值，之后带领两名工人（一人把尺，一人定桩），有时定完一段后，要仔细看一下，所定的桩是否处于一条线上（否则会使之后的施工放样错误，从而线路变形等严重错误）。
6、基层
由于摊铺机的净空最大为20cm，本结构层施工时分两次施工（每次18cm），施工放样过程
与底基层相同，每次放完样后及时到后面摊铺完的路段拔钢钎，取钢丝绳继续施工放样；每施工完一层后，要从标头再开始施工（施工完后要及时养护、洒水，不可逆向施工）。
（二）岗位所需知识技能与自身适应情况
1、岗位所需知识技能
（1）具有较强的识图能力并能根据图纸进行准确地施工放样指导施工。
（2）熟练操作仪器（水准仪、经纬仪、全站仪），定期对仪器进行校正，以免影响工程质量。
（3）清楚施工流程，针对实际中遇到的施工问题指导施工并及时改正。
（4）能熟练操作常用办公软件（如word文档、excel、ppt等等）并使能使用cad画图。
2、自身适应情况
（1）由于平常使用水准仪的情况比较多，所以水准仪操作较熟练但还需提高（如校正仪器）。
（2）实际施工的具体流程及现阶段应施工哪一路段，对这一路段使用何种方法、使用什么机械，需要多少人工以及施工过程中可能遇到的问题等等这些都需要了解并据实际问题要灵活地解决。
（三）实习任务完成情况
1、尽量并认真做好岗位的本职工作，养成了独立工作能力，锻炼并提高
自己的业务技能，在实习的实践中努力完成专业技能的学习任务。
2、在实习期间，强化职业道德意识、爱岗敬业、遵纪守法，做一名诚实守信的实习生和文明礼貌的员工。
3、服从领导，听从分配，不做损人利己，有损企业形象和学院声誉的事情。
4、实习期间牢记“安全第一”，遵守安全管理规定、交通规则，避免安全事故发生。
5、做好实习记录，每周对实习情况进行记录和总结一次并认真填写实习生顶岗实习周记。
三、实习感受和收获
通过这次实际的工地实习工作，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期间被掌握、运用，但是却不能掌握，也不便于记忆，更谈不上运用了。因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们实际用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正地掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和操作，才能达到这个目的。
但是通过这次实习，我才觉得原来土木行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实地学习，因为给自己压力，让自己不再觉得无事可做，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础，土木行业也是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多好的东西并改掉自己的一些坏习惯和行为，同时也可以通过接触不同的人增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信、更加坚强，认识更多的朋友！
在实习过程中，我不仅学到了一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节、具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但通过这次实习所看到的那些施工技术，他们的具体环节及详细步骤已基本掌握了，这样既提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过本次实习，增强了自己对所学专业的积极性，让自己将来在土木行业开创属于自己的一片天地变得更加接近了。以前听到就业感觉自己什么都不会觉得茫然。学了两年的道桥专业却找不到合适的工作，有时候对专业快失去了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识，但是现在却完全没有那时候的心态了，我会继续努力，积极学习，丰富自己各方面的知识，为现在的生活而努力奋斗。
四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容
在这次实习中，自己在方面都获得了很大的收获并有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。
首先在职业素质方面，在工作中都应当以积极热情的心态去对待，只有这样工作起来才觉得轻松、愉快，更好把工作做好，加强自己的内在性，把自己认为及其它通过学习的提高自己认为应怎样做才是对的；提高自己各方面的素质，从而使整体素质得到提高。
其次则为岗位综合能力，接受信息的速度及用于工作中，感觉比较慢，自己在平时应该扩宽知识面了解更多关于公路桥梁相关知识，知道更多的专业知识，掌握更多的专业技能并能熟练运用；针对领导安排的岗位要有较快的适应能力并快速地适应岗位，做好工作，不要抱有不满情绪，要以服从的心态去看待并认真地完成交待的任务；与同事间相互协作把工作做好，圆满完成任务，为共同加快施工进度保证工程质量付出自己的一份力。
最后在完成实习任务后，发现自己获得的实践经验很宝贵，我会慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知识的和能力，针对不明白的问题及时请教并做好记录，对于自己以后的生活继
续努力学习下定决心。在工作中把自己所学到的理论知识和实践经验不断地应用到实际工作中来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题、分析与建议
任何公司不管有多好都或多或少地存在一些问题，所以我们随时都应该保持警惕以防问题的扩大影响公司发展。其中土木行业便是一个较典型的例子，我所在的实习单位同样也存在一些问题。
（一）、存在的问题
1、人员的分配
在工地上常常需要很多工人，但是只是干一些小活就有很多人一起去干（其实根本用不了这么多人），而且干的也是慢慢腾腾，看得都有些着急；有时干一会儿休息一会儿，根本就不拿干活当回事，而且对干的好坏不管不问，看见领导来了立马干活。
2、材料使用情况
在施工过程中，人员所用的材料最后剩的不多的时候随处扔，有的直接拿回家去；对于有的东西既使够用也要多申请以防不够用而又要再申请；比如每次放样时，用到钢钎子，每隔几天就会丢几个。
3、施工方法
在实际施工中，领导说的施工方法有时会对工程产生损害（回填后发现深度不够，需要重新进行开挖），花费了很多人力、物力、财力；而有时施工类型的不同，为赶进度而直接使用一种方法继续施工。
（二）、分析与建议
针对以上所发现的问题，应进行进一步分析与建议。
首先人员分配其实主要具有真正领导作用的人不多，从而导致下面工人对于工长只是能干则干之类的敷衍了之，并不真正听从其所说的话，所以为了能加强工作的积极性，应让直接带领工人的工长或技术员等等具有一些权利能直接对工人做出认为对工人相应的处罚。而工人这方面，主要用的是当地的人，所以有时候他们也自恃具有优势（大不了回家干活去）而对工作抱着领导在则干活，领导走则休息的态度。其次是材料使用情况，应对主要使用材料的人员进行教育并使其自觉养成不浪费的习惯，再则应加强管理与监督材料具体使用，设立赏罚制度，视其程度对其进行相应的奖励与惩罚；最后是施工方法，虽然说是领导决定施工方法，我们只是根据领导交待的施工放过去实施，但是领导自己不能与我们大家的力量相比，我们也应该提出自己认为比较好的方法，使之适于施工，对保证进度与质量都会比较好的。所以，我们每个人都应该积极把之当作自己的事去做，尽自己的努力把工程做好。
毕业实习报告 篇6
根据学校安排我进入项目部进行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。
一、工程简介
本工程是公寓楼，采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。
二、实习内容
1、木工
模板的种类及制作方法；各种结构模板安装的质量标准；现浇结构模板安装的质量标准；现浇结构模板拆除的时间和顺序；模板拆除的注意事项；模板的清理，堆放和维修的方法及要求。
2、钢筋工
钢筋的种类及外形特征；钢筋的焊接方法及质量要求；钢筋冷加工的方法及工艺；钢筋的绑扎的方法及质量要求；钢筋绑扎的搭接长度要求；各种构件保护层厚度的控制方法；掌握隐蔽工程记录方法及主要内容。
3、混泥土工
搅拌机的种类，规格，拌和的原理；震动器的种类，适用范围；施工配合比的换算及标志牌的内容；施工缝的留设及其处理方法；混泥土的养护方法及要求；混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法；混泥土工程的质量检查内容。
三、收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。
四、个人见解
为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度着手。控制温度的措施如下：
（1）采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；
（2）拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；
（3）热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；
（4）在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；
（5）规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；
（6）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施。
通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
毕业实习报告 篇7
在踏进社会之前，实习已经成为了必然，优秀毕业生暑假实习报告。开始了实习生活，每天按规定的时间上下班，工作期间认真准时地完成自己的工作任务，不草率敷衍了事。实习期间，能够严格遵守并执行公司的各项规章制度，能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。认在踏进社会之前，实习已经成为了必然。开始了实习生活，每天按规定的时间上下班，工作期间认真准时地完成自己的工作任务，不草率敷衍了事。实习期间，能够严格遵守并执行公司的各项规章制度，能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。认真学习业务知识，在很短的时间内就掌握了工作的要点和技巧，并将其合理的运用到工作中去，实习报告《优秀毕业生暑假实习报告》。
积极主动的向老员工学习，弥补自己的不足。工作积极主动，学习认真，尊敬他人，待人诚恳，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累。并能够灵活运用所学的计算机专业知识解决工作中遇到的实际困难。一年来理论水平及操作技能均有很大程度的提高。通过实习，我获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己在岗前所学习的专业知识水平。在此期间，我进一步学习了产品知识，有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和较好的评价。大学生暑期的时候真应该出去实习锻炼，增加自己的阅历！
毕业实习报告 篇8
一、实习目的
1.了解钳工工作在机械制造及维修中的作用;
2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;
3.了解刮研的方法和应用;
4.了解钻床的组成、运动和用途;
5.了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;.
6.了解机械部件装配的基本知识;
7.了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。
基本操作技能
1.掌握钳工基本技能;
2.掌握钳工常用工具、量具的使用方法;
3.能独立完成钳工作业件;
4.具有独立拆装简单部件的技能;
5.具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。
二、实习总结
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。
本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧!!!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
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