【必备】板的实习报告3篇
在人们越来越注重自身素养的今天，接触并使用报告的人越来越多，报告具有语言陈述性的特点。写起报告来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的板的实习报告3篇，欢迎大家分享。
板的实习报告 篇1
歌词写到“敢问路在何方？路在脚下”，对啊，路是人走出来的，前方没有路就靠双脚去走出一条路，只要心怀希望敢于去走去闯，也许天堑真的也会变通途。
我为什么“不务正业”？
我是文学院广告学专业的一名学生，按理说我应该去广告公司或者媒体的广告部实习，但我却选择了到一报社去体验记者的工作。这不能说是不务正业，我认为这是在理性的分析了自己的特点后做出的一个选择，不敢说明智，但至少是认真的，不是敷衍、草率的举动。
事前我仔细分析了一下自己：
1、我虽然学习广告学，但对广告没什么多大感觉，尽管我努力想找感觉可还是找不到；
2、去一般的广告公司实习主要需要你有较强的设计能力，而我对设计的一些基础知识都还一知半解，更别说那些更高深的所谓创新、灵感的玩意；
3、我认为做记者这一行是认识社会的一个很有效的途径，它不同于其他大多数工作，它要逼迫你去认识更多的人，更多的去接触外面的世界，甚至是采访一些处在社会边缘的人物。
4、我平时还喜欢写一些评论随笔之类的东西，尽管写的不是新闻，尽管写得不敢说有多好，但至少证明了我对码字是有一定兴趣的，这也构成了我要去体验记者工作的一个基础；
5、学什么不一定从事什么。在这个不包分配，全靠你个人去寻找工作的年代，我不可能因为学广告就要在广告的这棵树上吊死，我有机会做点其他工作，又能学到东西，我为什么不尝试呢？
以后能做什么工作还很难说，但至少这段在《天府早报》的实习经历会成为人生的一段不错的插曲，也让我积累了不少社会经验。
我真的能胜任吗？
虽然是文字工作，但这也是一个媒体行业，和我学的广告专业也沾边。但是从具体的做的工作来看，确实和我学的广告专业没多大关系，不过我是文学院的学生，文字类的东西也算是我的主课，所以这样看来还是算“门当户对”的。
从我目前的情况来看我做这个行业有以下优势可言：
1、我对文字还是比较有感觉，虽然自己喜欢写的东西可能和要求写的东西大相径庭，但毕竟文字还是有相通之处，我这一年多来在网上写下的几十篇随笔和评论不是白写的，我在某些方面的码字功力的确有较大提升。
2、我为人低调，谦虚好学，没有树大招风的危险，有的只有大树底下好乘凉的惬意。我可以靠在别的大树下，学习别个的经验，又不至于让人反感，大家都乐意教导我。
3、我有“闷骚”的一面，换句话说我就是那种平时看起来不温不火，有时也能挺身而出的人，用去年网上流行的词汇说就叫“焉狠男人”。很多时候跑新闻就需要一种“焉狠劲”。
4、我的涉猎面还算比较广泛，文学、广告、音乐、体育、娱乐、电影、心理我都有所涉猎，不算精但还算杂，杂就有利于开拓思路，这对写稿子有帮助。虽然现在写的多是新闻，还是小新闻，没什么发挥余地，不过以后总有机会的。
5、我不敢说我有多大工作能力，但我至少敢说我算是敬业的了，工作态度还是端正的。
当然，我不能对我自己的一些不足视而不见：
1、我在新闻写作和新闻采写方面还有不少能力上的欠缺。有时语言不够简练，有时新闻点抓得不准，有时写得太平没有跌宕起伏，有时采访不够主动，有时细节挖掘得还不深入，总之还有不少能力上的不足，毕竟我不是科班出身，毕竟我的工作经验还太少，见的东西也不多。我只有在实践中不断在学习、磨练中提高。
2、我这人虽然有“闷骚”的一面，不过总的来说我还是以“闷”为主的，有时太“闷”了就显得工作不主动积极，难免耽误一些事情。
凡事都有两面性，为人低调有它的好处，但也有它的不足。特别是对于记者这行当，需要结交很多人，很多时候更是需要张扬的一面。我多数时候不善言辞，不爱交际，这显然是一个很大的软肋。太张扬容易引火烧身，但不张扬就是很难火。我还谈不上火不火，我只想尽力做好我目前责任范围内的.
板的实习报告 篇2
目的：使学生在学习理论知识的同时，深入到水产养殖单位、科研单位和渔业技术推广站等有关水产实践的第一线，全面了解具体的操作流程、设备和一些具体操作，培养实际动手能力，加强感性认识，提高学识水平；同时，使大学生充分接触社会，了解水产业的发展现状和发展趋势，激发大学生投身祖国建设的热情，使大学生努力培养和提高自己的创新思维意识，积极培养自己关心社会发展、参与社会实践和努力开拓进取的精神。
实习时间：XX-7~9
实习单位：山西农业大学动科院水产实习基地
实习内容：外出参观实践，采样，回校检测等
XX年7月7日，大三刚结束几天，我们就开始在刘老师的带领下做水样检测的实验。从酸性高锰酸钾法测溶解氧到钙、镁离子和总硬度的测定，酸碱滴定管，移液枪，电子天平，蒸发皿，对这些仪器的操作渐渐得心应手起来。7月12号晚，刘老师带领黄海亮，刘珍，我一行四人踏上北上大同的旅途。凌晨到达大同，大同市推广站的驱车把我们送到此行的目的地——恒山脚下的大同市大同县水产推广站。
推广站背水面山，大门南开，宽旷，整洁，进门右手边是一排宿舍，左手边是水产车间，中间是一大片菜园。水产车间的屋顶是玻璃钢，据刘老师说这样保温效果显着，走到车间门口，一股热浪扑面而来，保温效果真是很好，室外温度二十摄氏度左右，车间内将近三十摄氏度。大同地处塞外，常年温度偏低，养殖对温度适应性狭窄的鱼类有天然的缺陷，建立这样一个“塑料大棚”，很有效的解决了温度问题。车间进门左右手各有一门房，作为会客室和工具室。再往里走，车间一分为二，左手边偏小，有数个孵化环道，里面养着黄颡鱼，水呈黄绿色，里面漂浮着像云朵一样绿色的藻类，黄颡鱼伏在水底，静伏不动，刚开始还以为是鱼生病了呢，后来才想起黄颡鱼为底栖型鱼类，昼伏夜出。细细观察，可以看到，黄颡鱼背部有溃烂的伤痕。黄颡鱼背脊上有突出的刺，在运输过程中，很容易挂在网上，引起擦伤刮伤，运输过程中一定要倍加小心，工作人员不要被鱼刺扎伤，也不要伤到鱼体。受伤的黄颡鱼在这样的水质条件下极易生病，不知道为什么工作人员也不给鱼体涂抹磺胺软膏。用孵化环道来养殖成鱼提高了孵化环道的利用率，也节省了空间，一举多得。在左边的车间里同样是大型的孵化环道，里面养殖的是金鱼，几个环道里挨着养着规格由大到小的金鱼。每个环道里养殖的都是规格相近的金鱼，养殖的金鱼多为文种。和养殖黄颡鱼不同，养金鱼的环道里面的水很深，金鱼大多浮在水面，特别警觉，陌生人一出现，全池金鱼立马沉底，场面极为壮观。下午我们到室外池塘取水样泥样，第一次使用采泥器，第一次自己采水样。推广站有八个室外池塘，养殖的鱼类有草鱼，鲤鱼。各个池塘水质颜色各有差异，从黄色到浅绿色。每个池塘有三个取样点，进水口附近，池中央，出水口附近各一个。每个取样点又要分别取表层，底层的水样。黄海亮英勇下水取样，他把取水器上的导管和取样点的导管相连，我们通过脚踩取水器的'泵吸把水样吸上来。第一次接触到电子的 ph计和测溶氧器，刘老师说一个仪器就要上万，真是贵重仪器啊。大型的养殖场，每天都要测水样的各种数据，溶解氧，ph，重金属离子，氨氮含量，推广站的技术水平还有限，不能达到这种规格。刘老师说，水样的各种数据当然是当场测更加准确，特别是溶解氧，可是技术条件达不到，就要到实验室再测。用电子的ph计和溶氧器操作真是简单便捷，把插头插入水样，摇动水样，待示数稳定后读取就行了，不过刘老师提醒说，我们不能迷信仪器，虽然昂贵的仪器数据会精准一些，可是还是比不上实验室数据可靠。取泥样是个麻烦的活，我们采用的是柱状采泥器（柱状采泥器是将地面或水体底部沉积物以柱状形采出的装置）浮在水面的黄海亮需要把采泥器深深地插入池底，旋转后，排除采泥器中的空气，取出池底的淤泥，还要在柱状部分完全露出水面之前，捂着管口。取出的泥样是垂直分层的，表层和底层的数据都要测。取完样品后，我跟随刘老师把水样带回学校，其他二人留下开始他们的实习生涯。
回到学校就开始了做实验，检测数据的生活，我们学习了纳氏试剂法测氨态氮的测定，底泥中亚硝酸氮的测定，酚二磺酸法硝酸氮的测定，可溶性活性磷的测定，总磷总氮的测定。
生活的主旋律就是和各种玻璃仪器打交道，比色皿，试管，胶头滴管。遇到一个大难题就是总磷总氮的测定，需要在高压锅中消化后再反应，高温消化后，比色皿的瓶塞却打不开了，一次实验将近半数的瓶塞黏住了，只好重新做一遍，遇到同样的问题，幸好这时曹老师提醒我们下次做消化实验时记得在把比色皿放入高压锅之前，先在瓶塞附近压一条布条或绳子，问题就这样迎刃而解了。真的要感谢曹老师，让我们学到了一招，解决了困扰我们数天的问题。实验的初期，我们的工作重点是建立实验的标准曲线，氨态氮的，总磷总氮的等等，刘老师教会了我们如何使用excel实验数据建立模型，惭愧的是一直没做出三个九的实验数据。在熟悉了实验的操作流程之后，使用分光光度计就成了另一个重大问题。分光光度法则是通过测定被测物质在特定波长处或一定波长范围内光的吸收度，对该物质进行定性和定量分析。常用的波长范围为：(1)200～400nm的紫外光区(2)400～760nm的可见光区,测定不同试剂时，选择正确的波长范围就非常重要，刚开始不懂得紫外光区和可见光区的区别，导致白费功夫做了一次实验，后来呢，才了解到总氮的测定，同一组水样要测在波长220nm与275nm处分别测定各消化水样的吸光度（以纯水作参比），可是呢，分光光度计还有一个规则，就是每次测定时不能反复调整波长，必须先测一组波长220nm的水样吸光度再测275nm波长的水样吸光度。就这样，学习到新的知识。在刘老师的循循善诱的指导下，初步掌握了水质检测的常用方法，锻炼了自己的动手能力。
实习：
技术方面 ：经过了一个多月的生产实习，学的技术蛮多的，颇有感受，想和大家分享。我们在学校学的大部分都是理论知识，就好像我们李院长说的那样，我们学的是一个基础。有这个基础，在实际碰到的问题，通过自身的观察、思考、请教人家问题就很容易解决了。很多实际现实中碰到的问题，本质是我们在大学就学过的，只是我们没有把那一层屏障掀开而已。所以我们在大学读的书，不是白费的，而是有用的。我们还有一年在大学，要好好把握这一年，好好读书。
人际关系方面：我出你要主动迎合别人，多热情点。不管别人和你是什么关系的，都得热情点。你对待别人，人家就怎么对待你。
通过这次生产实习，才知道水产行业大概就是是这样的情况。真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的以后的职业方向有很大的帮助，我想能够在以后的学习过程中到很多东西。最后还应该感谢我们院、指导老师、实习公司给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。就像我们指导老师刘青老师说的那样，在大学我们的理想很多都是不符合实际的。现在社会的职业目标选择性很多，只有去实践中尝试体会了，才知道我们自己适合做什么，不适合做什么。理想是暂时的，不断改变的，不改变的是我们自己奋斗的心、勇往直前的心。
板的实习报告 篇3
学 院：
专 业：
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师：
年 月 日
前言
再有一年的时间我们就将毕业走上工作的岗位，俗话说，实践是检验真理的唯一标准。还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的小学期，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以我的心里也很激动，也很认真对待这次来之不易的机会。
一、 实习目的
1. 通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程；
2. 通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神；
3. 通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况；
4. 初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能；
5. 初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础；
二、 实习要求
1. 了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势；
2. 进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；
3. 熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法；
4. 熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；
5. 熟悉企业生产安全生产章程；
6. 了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。
熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法
三、实习的时间段及地点
地点：湖北省十堰市 东风商用车公司发动机厂
7.13 下 东风佳华 轴瓦
7.14 上 产品开发科 试验站1
7.14 下 机修车间 数控中心1
7.15 上 再造车间 再造1
7.15 下 钢板弹簧公司 板簧
7.16 上 dci11车间 大马力轴类1
7.16 下 发动机部件 轮壳
7.17 上 机修车间 大马力缸盖1
7.17 下 箱体车间 机械磨锋
7.20 上 轴类车间 凸轮轴1
7.20 下 大洋车轮 车轮
7.21 上 工艺讲座
7.21 下 dci11车间 大马力机加
7.21 上 工艺讲座
7.22 下 神宇车辆公司 总装
7.23 上 工艺讲座
7.23 下 箱体车间 大马力缸盖
7.24 博物馆
实习形式（参观型、考察型、顶岗型）
本次实习属参观型，主要是请企业各车间技术生产工作人员带领我们参观并具体介绍车间生产线、解答我们的疑问，由带队老师组织我们相互交流学习、记录实习笔记。
实习日志
（一）安全教育
1、实习时间：7月13日 上午
2、实习安排：入厂安全教育及企业文化介绍讲座
3、实习的具体内容：
东风汽车公司简介
东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。
二十世纪八十年代初，由于国家经济调整，尚未完全竣工的二汽被列为“停缓建设”项目。二汽的当时的决策者，审时度势，以非凡的智慧和胆略，提出了“自筹资金，量入为出，缓建二汽”的改革方案。最终获得了国家的批准，使得二汽成功完成了初期建设争取了发展主动。
在由计划经济向市场经济转型的过程中，同大多数的国有企业一样，东风因为产品单一，包袱沉重，体制僵化，机制不顺、应变市场能力不强等原因，在经历二十世纪八十年代的辉煌之后，经营陷入低谷。
从1993年下半年起，东风生产了二十多年的5T车难以满足市场的多元化，多层次的需求，公司陷入严重的困难时期。面对困境，东风果断对企业体制机制进行了脱胎换骨的改革。按照建立现代企业制度的方向和集团化经营要求组建若干分公司、事业部、子公司，形成若干板块的管理制度，东风重载公司、东风装配公司、东风神龙公司、东风零部件事业部、东风南方事业部相继成立。
改革后，东风的活力和竞争力明显提高。呈现出强劲的发展势头。到1999年，东风公司走出低谷，减亏3亿多元，实现扭亏为盈。此后东风公司的经营业绩以年均30%的速度增长，20xx年，41.85万辆，销售汽车41.57万辆，实现利润58.5亿元，行业三强低位得到进一步巩固。
面对世界汽车工业发展和中国加入WTO的新形势，融入发展，竞争合作成为发展名族汽车工业明志的选择。东风中近期目标是：在现有基础上，通过三至五年的奋斗，实现产销规模、销售收入、经营效益、劳动生产率、员工人均收入五个翻番，到15末或稍长时间将销售额提高到1000亿元以上，综合市场占有率提高到18%。远景目标是把东风公司建设成自主、开放、可持续发展，具有国际竞争力的汽车集团。
十四年改革奋进，三十年的锐意进取。沐浴着新世纪的春风，一个崭新的东风正面向全国，走向世界，在融入国际中发展壮大。
1. 发动机厂简介
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、东风D 系列柴油发动机等6大系列产品，包括20余种变型产品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。由以前单为中卡配套，成长到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用成长到为船舶、发电机、工程机械等配套；不只生产总成，并且还为康明斯等公司生产OEM零件。
发动机厂与东风公司一起走过40多年的历程。回顾历史，觅其轨迹，其可分为三次创业。
第一次创业 1969年至1992年是发动机厂建设时期。从工厂选址到厂房建设，建设者们的餐风露宿，开山填壑，于1975年6月全面形成二吨半越野车发动机生产能力，于1978年6月EQ6100发动机生产阵地建成并投入生产；1981年二汽投资1000万元，按年产5000台的纲领进行EQD6102柴油机是生产装备。到“八五”初期，发动机厂形成了14万辆份汽油机生产能力。1991年，EQ6100汽油机荣获机电部优质产品称号。
第二次创业 1993年至1998年是发动机厂的发展时期。发动机厂坚持走汽柴并举发展之路，围绕填平补齐柴油机生产能力，1993年9月西域柴油机零件生产阵地破土动工，一年后建成并形成批量生产能力，至1998年底共生产EQD6102柴油机33649台。1994年5月，发动机拉开了建设2.0升汽油发动机的序幕，至1996年底打通了缸体、缸盖等6条生产线，1997年底形成了日产50台EQ491的能力。
第三次创业 从20xx年开始的第三次创业是发动机厂深化改革全面发展
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