毕业的实习报告

时间:2021-02-20 04:44:10 实习报告 我要投稿

【精华】毕业的实习报告汇编9篇

  在经济发展迅速的今天,越来越多的事务都会使用到报告,不同的报告内容同样也是不同的。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编为大家收集的毕业的实习报告9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【精华】毕业的实习报告汇编9篇

毕业的实习报告 篇1

  在模拟实习的三年经营中国盛设备公司在总经理和法人代表的正确领导下,经过全体员工的团结拼搏,开拓进取,在业务拓展、内部管理,树立形象等方面取得了较大的成绩。公司的经营指导思想—— “诚信天下,稳健一生”的文化核心价值观为指导,继续坚持“稳健经营,以效益为中心”,全面实施预算管理;进一步调整业务结构,加大业务推动力度;切实抓好两核体系建设,不断加强基础管理;继续深化各项改革,狠抓队伍建设,努力实践“三个转变”,全面提升管理水平,全力做强做大个生产线、动力设备两项业务,提高经营效益,扩大市场占比。内强素质,外塑形象,通过公司上下的团结一致,奋力拼搏,真正把国盛建成一家精品公司。彻底改变了垄断型企业在公司客户中的“脸难看,事难办”的旧形象。

  虽然实习的时间不是很长,但是却体会良多。我们公司是供应商中的设备供应商,在其他公司看来是个美差,其实不然。设备公司要考虑的并不像其他人想的那么简单。不仅要做市场预测、需求分析还要应付购买者的讨价还价。

毕业的实习报告 篇2

  学 院: 资源与环境工程

  专 业: 水文与水资源工程

  班 级:水资 091 __

  学 号:__ XXXXXXXXXX

  学生姓名: XXX ___

  指导老师: XXX

  20xx年6月3日

  (一) 实习目的

  本次实习为本科阶段的毕业实习,该实习主要目的是锻炼学生运用课堂知识于实际的能力,锻炼学生在工程实际中能够根据所学知识进行相关参数的取值,锻炼学生独立完成相关水文参数的计算、调洪演算、年径流计算、水文地质分析、暴雨洪水计算、水力电能计算以及相关图件的制作等。

  (二) 实习时间

  20xx年03月01日~20xx年05月15日。

  (三) 实习单位

  贵州省黔东南州水利电力勘察设计院。

  (四) 实习内容

  本次实习内容主要为:

  1) 年径流频率计算以及其相关参数的取值。对于有长系列可靠实测径流资料的涉水工程,其年径流计算主要是通过计算其频率,用P-Ⅲ曲线适线,进而查取皮尔逊Ⅲ型曲线ф值表,以计算出年径流年月均值、CV值,根据倍比关系确定CS值;对于具有短系列可靠径流资料的涉水工程,可以通过对资料的插补延长,再进行年径流频率计算。

  2) 无资料地区年径流计算的变差系数(CV)修正法。对于无资料地区涉水工程

  的水文参数计算,可以通过查阅各省的水文图集进行概略取值,但是这样的取值对中小河流的涉水工程来说误差较大,于是,可以通过寻找与设计流域相似的目标流域,引用目标流域的实测径流资料加以修正而运用于设计流域。

  3) 年径流变差系数(CV)的影响因素。

  年径流变差系数的影响因素主要有流域面积、流域河床特征、流域下垫面条件、流域降雨情况、流域蒸发情况、流域径流补给来源等。一般域面积小的河流,CV值大于流域面积大的河流;河床坡降大的流域比河床坡降小的流域汇流时间短,峰现时间提前,洪量较大,从而CV值也较后者大;年径流量大表征着该流域年降水量丰富,降水丰富的地区水汽输送量大而稳定,降水量的年际变化小,同时,降水量丰富的地区地表供水充分,蒸发比较稳定,故年径流CV值小;降水量少的地区,降水集中而不稳定,加之蒸发量年际变化较大,致使年径流CV值大;对于降水不丰富的地区,以高山冰雪融水或地下水补给为主的河流,年径流CV值较小,而以雨水补给为主的河流CV值较大,尤其是雨水变率大的地区,CV值更大;流域的森林植被保护得好,覆盖度高,土层较厚,降水比非林区多且云雾浓厚,湿度大,林区腐殖层厚,地表糙度大,利于坡面流的下渗,地表径流转化为地下水而储存于地层中的机会就多,其对河流的补给就比较稳定。所以在其他条件类似的情况下,植被良好的流域CV值比植被稀少的流域小。

  4) 暴雨洪水计算。由暴雨资料推求设计洪水,是以降雨形成洪水的原理为基础,

  按照暴雨洪水的形成过程计算的。工作内容主要是推求设计暴雨、推求设计净雨、推求设计洪水。对于有充足暴雨资料时,首先计算设计面暴雨量,再选定典型暴雨过程进行计算;对于暴雨资料不足的地区,首先计算地区点暴雨量,根据地区点面关系而推求面暴雨量;对于缺乏暴雨资料的地区,首先根据各省水文图集中查取历时设计点暴雨量,计算出任一历时的设计点暴雨量,根据点面关系计算出面雨量,再以地区摡化雨型分配暴雨,进而计算设计洪水。

  5) 防洪堤工程的水文水利计算等。防洪堤工程水文水利计算首先要明确防洪对象,一般防洪堤都兼有灌溉的作用,所以要明确河流的灌溉能力,淤沙能力,根据河流基准点引测得到河流水面线高程,确定其行洪能力,兼顾灌溉和防洪而确定防洪堤的高度。

  (五) 实习心得

  本次毕业实习收获了很多,学会了怎样计算相关水文参数;对不同地区水文参数的取舍有了基本的了解;相关图件的制作;对洪水演算有了进一步的理解,学会了基本的调洪演算;基本能够把课堂知识运用于实际,更学会了自主学习。但是,对于很多参数的取值还拿捏不准,对相关工程的水文水利计算还不太熟练,计算参数时还不够细心;同时,在学校时学的知识很少运用于工程实际,所以在工程实际中运用所学知识有一定难度。

  本次实习得到了陈丽霞老师与张文成工程师的耐心指导与悉心教诲,衷心感谢他们,同时,很感谢各位老师四年来的谆谆教导以及各位同学的帮助与支持。

毕业的实习报告 篇3

  一、实习目的

  工程造价专业是一门交叉性学科专业。为了更好地与工程实践相结合,以理论联系实际;加深对已学专业知识的认识与理解以及实践技能的培养;同时为了后续主干专业课的学习和对工程相关知识的了解。社会实践必须与工程实践紧密结合在一起。在实践过程中,将所学的专业知识和工程实际问题结合起来,检验并提高实践动手能力和技能水平,加深对所学专业的理解和认识,增强综合运用专业知识的能力,为后面其他专业课的学习打下基础。看会图纸下工地。学习手算工程造价。学习用广联达软件算工程造价。该专业要培养既懂工程技术又懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业与民用建筑。学生在学习专业以前必须对本专业有较全面的了解。因此本次实习主要是使学生了解施工现场。建筑工地主要生产活动内容、程序。了解建筑企业管理具体内容。通过认识实习可以使学生接触生产,了解企业。提高学生以后学习专业课的主动性及自觉性。

  二、实习内容

  选择典型工程,通过实习使学生对建筑企业施工与管理等主要内容有深入了解。它具体应包括以下内容:

  1.参观典型工程,了解基本构造、作用及组织

  2.参观并了解

  三、实习收获

  I.玻璃幕墙

  幕墙工程按帷幕饰面材料区分,有玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙等。其中玻璃幕墙按其结构形式及立面外观情况,可分为金属框架式玻璃幕墙、玻璃肋胶接式全玻璃幕墙、点式连接玻璃幕墙;又可细分为金属明框式玻璃幕墙、隐框式或半隐框式玻璃幕墙、后置式玻璃肋胶接全玻璃结构幕墙、骑缝式或平齐式玻璃肋胶接全玻璃幕墙结构幕墙、接驳式点连接全玻璃幕墙、张力索杆结构点支式玻璃幕墙。其中金属框架式玻璃幕墙工程按其构件加工和组装方式,又分为元件式(镶嵌槽式、断热型、隐窗型、隐框式)幕墙和单元式玻璃幕墙等。

  玻璃幕墙是当代的一种新型墙体,它赋予建筑的最大特点是将建筑美学、建筑功能、建筑节能和建筑结构等因素有机地统一起来,建筑物从不同角度呈现出不同的色调,随阳光、月色、灯光的变化给人以动态的美。

  当然,玻璃幕墙也存在着一些局限性,例如光污染、能耗较大等问题。但这些问题随着新材料、新技术的不断出现,正逐步纳入到建筑造型、建筑材料、建筑节能的综合研究体系中,作为一个整体的设计问题加以深入的探讨。

  II. 建筑结构形式

  1.框架结构:以混凝土梁柱组成的框架来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

  2.剪力墙结构:以混凝土剪力墙来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

  3. 框架-剪力墙结构,简称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

  4.框架-核心筒结构:以内部设置混凝土筒体,外围周圈设置框架,来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。(筒体其实是剪力墙的一种特殊形式)

  5.筒中筒结构:以内部外部设置双重混凝土筒体,来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

  6.板柱-剪力墙结构:以混凝土柱和楼板(即无梁楼盖体系)组成的框架及剪力墙共同工作来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

  7.部分框支剪力墙结构:剪力墙结构的一种。其中部分剪力墙不落地,通过转换梁(也叫框支梁)把荷载传至框支柱(框架柱的一种特殊形式)。

  III.模板

  模板是新浇混凝土成型用的模型,模板系统由模板、支承件和紧固件组成,要求它能保证结构和构件的形状尺寸准确;有足够的强度、刚度和稳定性;装拆方便可多次使用;接缝严密不漏浆。

  常用的模板包括木模板、定型组合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飞模、桌模)、永久式模板等。

  混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具,由面板和支撑系统组成。 模板分为:竹胶板、钢模板、木模板、塑胶板。

  竹胶板一般都是一次性的,而其他模板则可以刷上脱模剂、模板漆,以此延长模板的寿命,浇注出高质量的墩柱。

  IV.变形缝

  建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

  伸缩缝:建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此,通常在建筑物适当的部位设置竖缝,自基础以上将房屋的墙体、楼板层、 屋顶等构件断开,将建筑物分离成几个独立的部分。

  沉降缝:上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,总之一句话,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝即称之为“沉降缝”。

  防震缝:它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分,形成相对独立的防震单元,避免因地震造成建筑物整体震动不协调,而产生破坏。

  有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑,即所谓的“三缝合一”。概括如下:

  施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。伸缩缝:为克服过大的温度应力而设置的缝,基础可不断开。

  抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。在抗震设防区,沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。

  沉降缝: 指同一建筑物高低相差悬殊,上部荷载分布不均匀,或建在不同地基土壤上时,为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落,自成系统,从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30~70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间,以及在新旧建筑的联接处。

  V.塔吊

  一、安装:

  1、做好地基;

  2、在地基上铺设导轨;

  3、在导轨上安装塔身节(1节加强节、1节标准节);

  4、在塔身节上安装爬升套架

  5、安装迥转支承及旋转塔架:将塔顶、引机室塔身节、引机室迥转支承安装在一起;

  6、安装平衡臂及拉杆。

  至此,塔吊安装完毕,可以使用。以上安装必须借助汽车吊。随着建筑物高度的增加,塔吊也要不断增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具体步骤是:

  1、利用爬升套架,将爬升套架及以上部分顶升一个标准节高度,

  2、在增加的空间内安装标准节;

  3、不断爬升、不断增加标准节数量,塔吊的高度就会随着建筑物高度的增加而增加。

  VI.基础

  基础指建筑底部与地基接触的承重构件,它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。

  工程结构物地面以下的部分结构构件,用来将上部结构荷载传给地基,是房屋、桥梁、码头及其他构筑物的重要组成部分。基础按其构造特点可分为条形基础、独立基础、筏形基础、箱形基础。 基础按材料分类分为:砖基础、毛石基础、三合土基础、灰土基础、混凝土和毛石混凝土基础。

  条形基础

  条形基础是基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。

  基础的长度大于或等于10倍基础宽度。

  独立基础

  当建筑物上部结构采用框架结构或单层排架结构承重时,基础常采用方行或矩形的独立式基础,这类基础称为独立式基础.也称单独基础,是整个或局部结构物下的无筋或配筋基础.一般是指结构柱基,高烟囱,水塔基础等的形式.筏形基础

  当建筑物上部荷载较大而所在地的地基承载能力又比较弱,这时采用简单的条形基础或井格式基础已不能适应地基变形的需要时,常将墙或柱下基础连成一片,使整个建筑物的荷载承受在一块整板上,这种满堂式的板式基础称筏式基础。筏形基础有平板式和梁板式之分。

  箱形基础

  箱形基础是由钢筋混凝土的底板、顶板和若干纵横墙组成的,形成中空箱体的整体结构,共同来承受上部结构的荷载。箱形基础整体空间刚度大,对抵抗地基的不均匀沉降有利,一般适用于高层建筑或在软弱地基上造的上部荷载较大的建筑物。当基础的中空部分尺寸较大时,可用作地下室。

  VII.桩基础

  桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中,桩基础应用广泛。

  特点(1)桩支承于坚硬的(基岩、密实的卵砾石层)或较硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力层,具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力,足以承担高层建筑的全部竖向荷载(包括偏心荷载)。

  (2)桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩),在自重或相邻荷载影响下,不产生过大的不均匀沉降,并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。

  (3)凭借巨大的单桩侧向刚度(大直径桩)或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力,抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载,保证高层建筑的抗倾覆稳定性。(4)桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩,在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下,桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力,从而确保高层建筑的稳定,且不产生过大的沉陷与倾斜。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻(冲)孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等,其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。VIII.后浇带

  后浇带为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在板(包括基础底板)、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降差又可减少收缩应力的有效措施,故在工程中应用较多。

  设置后浇带的位置、距离通过设计计算确定,其宽度考虑施工简便、避免应力集中,常为800~1200mm;在有防水要求的部位设置后浇带,应考虑止水带构造;设置后浇带部位还应该考虑模版等措施内容不同的消耗因素。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低(但应为正温度)时,可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土,其强度等级应比构件强度高一级,防止新老混凝土之间出现裂缝,造成薄弱部位。

毕业的实习报告 篇4

  20xx年3月,我的在xxxxx建筑有限责任公司xxxx新校区项目部实习,主要承担施工工作。这是我的第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我的近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我的在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。让我的更深一步的了解理论与实际的差别。

  经过这次实习活动,让我的从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的.基础。它不仅让我的们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我的们开阔了视野,增长了见识,为我的们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我的更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我的学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我的学到了很多知识:

  钢筋工程

  (一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎

  1、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3、底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4、底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  (二)、梁钢筋的绑扎

  1、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。

  4、箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。

  5、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6、梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  (三)、板钢筋绑扎

  1、清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  模板工程

  (一)、模板安装前准备及安装注意

  1、板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号;

  2、吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊;

  3、合模前必须将模板内杂物清理干净;

  4、模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷;

  5、模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位;

  6、模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。

  (二)、模板的安装

  1、墙、柱模板安装:在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

  2、梁、板模板安装:

  (1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

  (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。

  (3)梁、板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。

  3、预埋件、预留洞:在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  4、梁板后浇带模板处理:支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

  5、顶板后浇带模板安装涂刷隔离剂:

  (1)隔离剂全部采用水质类隔离剂,主要有:海藻酸钢类、石花菜类等。

  (2)墙,柱,梁侧模:加工好或拆模理干净后,涂刷隔离剂一层待用。顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。混凝土浇筑时模板检查:混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我的们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (三)、模板拆除时注意

  不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1。0Mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2—8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

  悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。

  后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板,在安装时断开,此处的模板待二次混凝土浇筑后,方可拆除。

  拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。

  墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。

  三、混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我的们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一)、作业准备:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二)、混凝土现场搅拌:自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1、根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2、装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3、搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4、混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  (三)、混凝土的早期养护

  实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

  1、防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2、防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

  3、防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。

  混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

  四、工程施工技术方面体会:

  通过参加图纸会审,我的明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我的查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我的发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我的发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

  紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我的还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我的深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我的第一次真正接触社会,感受社会。

  我的坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我的终身受益,在我的毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我的会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我的将把我的所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的的个人价值和人生价值。为实现自我的的理想和光明的前程努力。

毕业的实习报告 篇5

  XX年X月X日到X月X日,我在XXX实习。

  经过为期X个月的实习,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、要间接。

  通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在这一个月的时间里,公司的同事给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,把大学所学的知识加以运用,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。

  经过这些天的实习,我对XXX贸易公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了进口业务的实际操作。更重要的是,这是我踏入社会的第一步,虽然只有一个月的时间,但是也让我看到了自己的很多欠缺,让我深知出身社会,还需要很多学校里学不到的能力,年少的我们,还应该更加努力。这次实习给了我一次成长的机会,让我受益匪浅。XXX位于XX市XX区XXXXX。公司主要是从事代理方面的事情,涉及很多产品。其中涉及到出口的就有XX.XX.XX等产品。涉及进口的XXX产品等。第一天来到公司,师傅安排了一张办公桌给我,又给了我几张信用证让我先看看。原来信用证是这样的,和我以前脑子里的模样差不多。师傅是一个和蔼的中年妇女,对我非常客气,她非常耐心地教了我制单的基本常识,我所有的疑难困惑她也是有问必答,并对我犯的错误常常能宽容地接受,而不加以责骂,还有其他同事也给予我很大的帮助。

  之后,师傅拿来了一些单证,例如海运提单、装箱单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据副本。之前,这些单据我在上课的时候都有学习过,但是,我以前觉得书上讲的东西理论性太强,实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后,才发现理论与实践是密不可分的,此时我看到的、用到的、正是书上所讲、所学的。这些单据大大加强了我的实践操作能力,也让我对如何填写这类单据有了进一步的认识。其实,只要虚心,用心的学习,很多实际操作就会很容易掌握。实习期间,根据公司领导的安排,我还非常幸运的和师傅一起去XX市XX银行国际结算部和外汇局进行了一次出口收汇核销。虽然很辛苦,一天之内要在XXX和XXX之间跑两个来回,但是,我觉得值得,也并不觉得辛苦,毕竟是学习到了东西。当自己真正去实践一次的时候,甚至是非常简单,只是我们并不了解,而觉得神秘,才把它们复杂化罢了。很感谢XX公司的领导和员工对我这次实习的支持与帮助,虽然这并不是真正的工作,但却让我实实在在的学到了很多东西,很多是让我受益终身的东西。这次实习,我不仅从个人能力,业务知识上有所提高,也了解到了团队精神、协作精神的重要性。

  相信,有了这一次实习的经历,无论是今后的学习,还是工作,甚至是生活,我都会更加清楚,自己要什么、该做什么、该如何做,怎样才能做好;相信,此次实习将是我今后人生的一个良好开端。

毕业的实习报告 篇6

  指导教师:

  实习时间:

  实习地点:

  学 院:

  专 业:

  年 级:

  姓 名:

  学 号:

  实习目的

  通过实习,可以验证并丰富课程理论知识,加深对机械制造工业的认识,改变知识结构,扩大知识视野,提高适应社会的能力和实际工作能力。

  实习时间

  20xx年2月24日至20xx年3月13日

  实习单位

  南宁五菱桂花车辆有限公司,柳州上汽通用五菱车辆股份有限公司,柳州五菱柳机动力有限公司,柳州五菱汽车联合发展公司车桥厂

  实习具体要求

  一.了解机械制造企业的基本情况

  1.企业的规模、技术水平、设备配置、生产能力、产品结构、市场经营状况、经济效益和社会效益情况

  2.企业的管理体制,组织机能与职能,管理法规

  3.企业的人员结构,职称结构

  二.了解机械制造企业的生产和运行管理机制

  1.产品规划开发、研制,试验的技术管理形式

  2.生产过程的组织形式、质量控制制度、安全管理制度

  3.原材料、零配件的进出库管理制度

  三.了解机械制造生产的工艺过程

  1.厂区总体布置,各车间位置和产品制造的工艺流转路线

  2.机器零部件的生产工艺过程

  3.机器产品装配流水线的工艺流程和工位布置

  4.机器的部件装配工艺和整机装配工艺

  5.机器产品装配后的检验、调试工艺

  6.各工序之间的交接制度

  实习主要内容

  这次学校组织安排的农业机械化及其自动化专业企业实习为期三周,我们班45人,实到44人,包括阳潮声老师,杨望老师,黎培辉老师三名在内总总47人。实习安排是前两周在南宁五菱桂花车辆有限公司进厂实习,第三周去柳州各大厂区参观学习。其中,在南宁五菱桂花车辆有限公司的实习过程中,我们班共分为了6组,分配到了各个工位,由厂区的师傅带队,各组还认命了一名组长,负责本组考勤纪律方面的工作。在柳州参观学习期间则是由老师亲自带队到各厂区观摩学习。

  20xx年2月24日下午2:00我们班全部到达南宁五菱桂花车辆有限公司,在员工培训办公室听厂区负责人讲解实习具体事宜和安全注意事项,然后还观看五菱桂花车辆有限公司的介绍宣传视频,在视频中,我了解到了关于公司的具体情况,南宁五菱桂花车辆有限公司成立于20xx年,是柳州五菱汽车有限责任公司的控股子公司,是生产手扶拖拉机的大型骨干企业。主要产品有手扶拖拉机、甘蔗机械、中重型专用车、低车载货汽车等,是中国手扶拖拉机行业的出口创汇大户。

  作为第一次真正进厂实习,我们也对自己所要面临环境和工作有了一个大致的了解,负责人特别强调了安全操作规章制度,我们明白了无论在哪,安全都是第一位的,必须严格遵守,不容丝毫马虎,介绍完后我们参观了一下各生产厂区,然后厂区负责人马上进行了人员分配,而我,还有另外7人,则被分配到了装配班组,我被任命为组长,我们的工段长我们都叫他覃师傅,别看覃师傅平时不苟言笑的,其实是一个运动好手,很会打篮球,他在这个公司已经呆了5年了,技艺精湛,手法娴熟,待人和善。当然这都是我们在后面与之工作交流中体会到的。

  第一天我们班组覃师傅并没有让我们真正干活,只是带我们去了工作场地现场看了一下,然后跟我们聊了一下我们的大致情况,最后,他声明了一下纪律,每天工作8小时,上午从8:00到12:00,下午从14:00到18:00,不能迟到,有事请假,请假半天直接跟组长或工段长申请,请假一天就要写请假条给老师批准。这个就是铁杆纪律,我们必须严格遵守。

  在五菱桂花车辆有限公司从第二天起我们就开始正式干活了,我们组10个人主要负责的是独轮机的变速齿轮箱的装配,然后分为两条生产线同时进行,首次生产任务是200个,因为我们还是第一次下厂,不是很熟练,所以这次任务分为3天完成。完成独轮机的变速箱装配后,我们随即又有任务了,就是旋耕机旋耕刀架部分的装配,任务是400个。

  周末是我们休息的时间,第二周继续开始我们未完成的任务,当然还是独轮机的变速齿轮箱和旋耕机的旋耕刀架的装配,因为我们有了上一周的经验,这一周感觉没那么吃力,生产力有了大幅提高,基本上我们班组又好又快的提前2天完成了生产任务,然后我们进入了隔壁相邻班组的变速箱线生产工作,最后一天,隔壁班组的生产任务也基本完成,我们回到原来的场地,因为有部分配件因为生产不合格返工还没进行过装配,我们最后对它们完成了装配任务,期间我们还被安排到另一边进行过零配件的出库管理记录,以确保下一轮工作有序的展开。完成上述全部任务时,已经是下午3时左右,到此,在南宁五菱桂花车辆有限公司的生产实习基本要宣告结束了,我们全班在公司的车间办公室进行了实习总结大会,厂长,党委书记,老师,班长分别进行了总结发言,会议在一片热闹非凡的掌声中宣告结束。 第三周,周一下午我们相继到达柳州,安排在柳机附近的盛天宾馆入住,周二开始正式的参观实习,全天我们去了上汽通用五菱车辆股份有限公司柳州总部,第二天上午去了柳州五菱柳机动力有限公司,下午参观了柳州市工业博物馆,第三天参观了柳州五菱汽车联合发展公司车桥厂。参观期间,我们对各企业规模技术水平,生产结构,管理体制,生产工艺过程以及生产装配过程进行了详细的观摩与学习,见识甚广,收益良多。

  20xx年3月14日,我们农业机械化及其自动化专业的三周的毕业实习结束。短短3周的毕业实习很快就结束了,从刚开始要正式步入企业生产厂区的正式工作时的无比紧张与兴奋,现在想来更多的是结束后的收获满筐后的成熟思考。我可以自我总结一下,前面两周的生产实习更多的是体力技术上的收获,后面一周更多的是脑力知识见闻上的收获,对于一个正要踏入职场的我可以说是一个预热的过程,这些天,我一直在想我的职业核心竞争力是什么,我所需要的职业素养是什么,以及我需要怎样的职业能力才能在将来战场上立于不败之地。

  抛开那些书面知识和实际技能方面的差异与重要性,这些我都不说了,我自己总结了几点让我感触颇深的那些人和事。

  首先说一下从这次实习中,我认为必须具备的基本职业素养。

  第一,守时。在任何企业,时间观念是非常重要的,现代企业有相当严格规范的管理制度,如果你不守时,轻则扣工钱重则影响上司对你业绩以及升职的评价。

  第二,礼仪。无论何时都要记住你拿什么态度对别人,别人就会以什么态度对你,就比如我们刚到生产车间工作时,人生地不熟,如果你认为自己是一个大学生而看不起身为工人的师傅而举止粗鲁,这会对你相当不利。

  第三,主动。主动向领导打招呼,有问题主动请示,主动汇报工作,工作方面更需要主动积极,只要这样自己才会学到更多。

  实习期间还让我深刻体会到团队协作的重要性。比如我所在生产线由5人组成,不同于其它班组的生产线,我们都是全手动的生产线,这就要求我们分工协作,密切配合,才不会漏掉任何环节,当然,如果任一环节出了问题,我们这条生产线就要全权负责到底,这都是为了确保工作的正常进行和生产力的提高。往大点说,一个企业都是由许许多多团队部门组成的,不要以为别人的事与自己无关,他那一环节出了错就会影响生产力,生产力不高或是出了错,反过来也会影响到自身的效益。这就是“1+1>2”的道理。

  然后就是关于操作规程的问题。企业的操作规范,安全规范都是非常明确和严格的,特别是机械公司,一些大型设备仪器更是要注意,在实习之前,老师和企业的负责人都不断强调了安全生产的问题,人的生命只有一次,各种血的教训都说明了在操作时丝毫不能马虎和忽视,我们在进入工厂是就严格要求要带手套,安全帽,不穿凉鞋高跟鞋,女生要扎头发,而且不能随地吸烟,这些在工厂里随时都要注意。安全规范具体还要通过操作规范来实现,操作要求认真负责,对于我们实习生更要养成这样的习惯,不要因为自己是一个实习生就可以忽悠了事,你的一举一动有可能会给使用机器的农户带来巨大损失,如果这事摊在你身上相信也会受不了。

  第三点是学习能力。在工厂里实习的时候,我们虽然是作为一个大学生,但是有很多具体生产工艺还是不了解的,在学校里学习的都是书面知识,有时到了这点可能并不适用,所以更要虚心学习,不耻下问。我们还要善于学习,善于抓住每一个学习机会,在柳州实习参观时,厂区的负责人都会安排一个讲解员给我们耐心讲解,这就是一个很好的学习机会,否则就是走马观花,最后什么也没学到,多看,多问,多学,只有这样,自身才会不断进步,能力也会不断提高。

  通过不同企业一般情况的对比,不论从生产任务,车间布置,设备技术情况,还是从人员组织劳动制度,质量管理制度,不同厂区还是有差异的,现代企业都注重人性化的管理,毕竟还不是全自动化生产,多多少少都有工人的存在。比如在上汽通用五菱的生产线都设有员工休息区,配备茶水,电脑,生产计划都以电子屏显示出来,走在生产线上随时都可关注到,无疑给了员工鼓励,然后再五菱桂花人性化管理就不是那么齐全,当然这也是跟企业效益先关联的,但是我相信如果企业能在这方面多注意点,多给员工归属感与成就荣誉感,多给员工斗志上的激励,我相信这也会内化成一股巨大的生产力,对企业对员工都有好处。

  与此同时,我也发现自身也存在不少缺点。一方面是自己不太善于灵活变通,不善于将所学的转化到具体操作上面去,另一方面是是有时面对困难有点消极逃避,意志还是不强。

  总而言之,这次实习给我很多的认识和启示,尤其对于我工作态度和择业观有了很大改变。在工作中自己要给常我主动,对于工作保持一个正的乐观的心态,一方面把在学校学到的东西应用与实践,另一方面又要在工作中不断学习,努力提高自己。

  最后我很感谢给我提供这次实习机会的各大公司,感谢领导,尤其是一直带着我们的阳潮声老师,杨望老师,黎培辉老师,非常感谢你们给我们提供了一个这么好的平台以及一路上对我们的照顾与指导。

毕业的实习报告 篇7

  海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。

  实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。

  第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。

  第二,其实公司有必要在必要的场合、必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等。当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!四、谢辞首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!盛夏七月再相会!

毕业的实习报告 篇8

  一、实习目的

  201 年2月底开始我的毕业实习,实习单位是XXX公司。在这一段时间里我不仅参与了监理日常工作,也参与了施工单位的技术员、施工员的一些工作,除了我的指导老师——监理负责人焦工的指导外,他们也给予了我不少技术帮助,并提供了不少动手操作的机会!。这一段时间的实习对我来说是一个让我进一步了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

  二、实习单位及岗位介绍

  XXX公司 ,组建于1994年。经过多年的不懈努力,发展为甲级监理企业。

  监理员岗位职责 :

  1、在现场监理工程师的直接领导下开展工作,贯彻安全第一、预防为主的方针,按规定搞好安全防范措施,把安全工作落到实处,做到讲效益必须讲安全,抓生产首先必须抓安全。

  2、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案,编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。

  3、编制、组织职工按期开会学习,合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。

  4、协同现场监理工程师、认真履行《建设工程监理合同》条款,保证施工顺利进行,维护企业的信誉和经济利益。

  5、编制监理实施方案,根据本工程施工特点编制监理实施细则,安全实施细则。

  6、做好施工技术交底,安全施工交底。

  7、督促施工材料经常的检验、设备检验,并处于合格状态,确保工程顺利进行。

  8、参加工程分部竣工交验,负责工程完好保护。

  9、参加监理例会,做好会议记录,及时在会上反映出现的问题。

  10、组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定。

  11、参加图纸会审和编制监理实施细则。

  12、监理往来函件的整理,监理工程师通知单的填写

  三、实习内容及过程

  在上学期的实习中,我更多接触的是资料方面的工作,包括上传确认安全资料,在这所有的工程中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程的初期,我看到和钢筋的绑扎,混凝土的浇注以及模板的安装。

  下面谈谈我的认识。

  首先是模板工程,这一工程采用组合钢模板施工柱子,柱模板安装时,其要点如下:

  (1) 柱模与梁模连接处采用定型钢模板嵌补。

  (2) 支设的柱模,其标高、位置要准确,支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。

  (3) 柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆。

  (4) 柱模的浇筑口和清扫口,在配模时应一并考虑留出。

  独立梁和整体楼层结构模板:

  (1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架,严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。

  (2)楼上下层模板的支柱,应安装在同一垂直中心线上,在已拆模板的楼面上支模时,必须验算该楼层结构的负荷能力。

  (3)模板的支柱间距,横纵向应按模板设计计算书进行布置。

  (4)模板的主柱应选用整料,若不能满足要求时,支柱的接头不宜超过2个(包括2个),对接的支撑要用三面固定。

  (5)底层模板的支撑,宜先做好地面的垫层再支模,在原地上支模时,应整平夯实,做好排水措施,支柱下端应设通长垫板,并设一对木楔并用铁钉钉牢固。

  (6)在砼楼面上支模时,支柱下端就垫木板,并加设一对木楔用铁钉钉牢固。

  (7)模板的支撑,双向水平拉撑从地面上来50cm设一道,在搁2米设一道。

  1、其他工程模板:

  (1)安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板时,其支撑应自成系统,应采用斜撑固定在内端的柱模或梁模上。悬挑结构模板的支柱,上下必须保持在一条竖直的中心线上。

  (2)安装悬挑结构模板应搭设脚手架或悬挑工作台,并设防护栏杆和安全网。在危险部位作业时,操作人员应系好安全带作业处的下方不得有人通行和停留。

  由于到工地时基础工程已接近尾声,加上我对钢筋及钢结构也比较感兴趣。所以更多地关注了一下钢筋的施工。

毕业的实习报告 篇9

  经过为期六个星期的定岗实习到现在已经全部结束了,现在就这段时间的实习中的所见到和所学到的作以简单的总结:

  首先十分感谢这次实习的学校老师。同学和朋友们所提供的指导和帮助,正因为这样才能让我顺利的完成这次学生时期的实习,顺利的完成学校给予的任务。

  由于我是女生的原因,在工地上,特别是路桥,实习的指导师傅还有同事们都比较照顾我,一般重活都不要我干,大多情况我都是旁观加上打个下手。

  在去工地的前几天,都是在办公室里看图纸,熟悉工程概况,这是一个比较浩大,加上又是路桥专业的,所以看起来挺费劲的,幸亏办公室里还有其他的工作人员,不懂得我都会虚心向他们请教,在他们的解说下还是可以看懂个大概,看累了,我就往工地上跑,看着他们完成各项工作。

  首先我们经行的是平整场地这一工作内容,在动工前,我们经行了施工准备工作,在准备工作齐全后,首先是测量放线工作,由于在学校我没学习了这门课程,所以对测量仪器还是不陌生的,只是使用起来不是很熟练,经过师傅的指导,慢慢的熟练起来。由于是个路桥工程,加上周围地势较平坦,所以操作起来难度还不是很大,但由于是测量是工程的起点,起着牵一发而动全身的作用,并且在前期施工时,由于测量时的数据出现问题,使工程进行到打桩阶段时被迫停工,并重新施工,给公司造成了较大损失,有了前车之鉴,所以我们在工作时一点也不敢马虎,在师傅的指导下,首先我们利用设计单位移交的测量基准点放出场区围墙轴线,在采用此轴线外延一定区域作为场平范围边线,此外,外延范围还应考虑围墙外排水沟,护坡等相关因素。在测量时,对一个点经行了初测和复测,保证了数据的准确性。

  第二步我们经行了场地清理,由于本工程位置为主城区内,加上天气原因,表面土的湿度大,多为粘性土,在这一工作内容中,我们需要做的就是清理土层表面的垃圾。

  第三步我们进行的是场地平整土方开挖,由于我们的边坡是永久性的,所以我们对其经行了放坡,根据工程地质和边坡的高度,结合了工作人员们的工作经验和地质条件经行了坡度的确定。边坡开挖时,根据施工要求我们采取了沿等高线自下而上、分层、分段一次进行的方法。边坡台阶开挖我们做成了一个有一定坡度的台阶,方便于泄水,边坡下设置了护角以及排水沟,为了保证护角不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水,我们砌筑了台阶的反向排水坡,经行护角墙和排水沟的砌筑和疏通。然后进行了边坡的开挖。由于工程不是很大,土质不坚硬,所以采取了人工开挖土方的方案。

  第四步我们进行了场地平整和填方压实,填方土我们采用了挖方区的余土,并严格控制了土的好水率在最优含水量范围内,由于采用了不同的土填筑,所以我们将透水性大的土层置于透水性小的土层之下,为了有利于水分排出和基土稳定和避免在填方内形成水囊和长生滑动现象,边坡用了透水性大的土封闭。填土时,我们是从最低处开始的,由下向上整宽度的分层铺填碾压和夯实。在地势起伏的地方,我们做了接搓。

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