专业实习报告

时间:2020-09-07 08:01:28 实习报告 我要投稿

有关专业实习报告汇总5篇

  在经济飞速发展的今天,报告的使用频率呈上升趋势,写报告的时候要注意内容的完整。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编收集整理的专业实习报告5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关专业实习报告汇总5篇

专业实习报告 篇1

  金工是一门性很强的技术基础课,我们在机械中心进行了三周的。的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊,每个部分三天。我们平时所上的课程几乎都是纯理论课,这次能自己亲手去,不再是纸上谈兵,真是一个难得的学习机会。

  安全第一!这是我们前及整个过程老师一直强调的,平时总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入中心时一定要穿的工作服,戴好帽子,女生特别要注意把头发盘进帽子里。在进入每个车间前都要先认真看安全、操作等规则,认真听师傅的讲解和要求。

  钳工——师兄师姐们传说中最累的活,证明确实够累人的。做好手起泡的思想准备,这是他们的经验之谈。的第一天就是钳工,真有点紧张但又有点期待。设备工具比较简单,工事看起来似乎简单,把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母,不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的是人工加工,能让我们学一下真正的手艺,更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行,所以两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起锉刀,可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿势,慢慢挫,找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀(力气不够的女生最好选利一点的锉刀,不然锉刀只在表面打滑过,徒劳),尽量保持刀面的平稳,不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面,发现主要挫到边缘,中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳,问了老师又自己慢慢的琢磨,发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳,但要多加点力压着锉刀,来回不停地挫,看着挫痕只在中间,这说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。确实是起步难,熟悉后保持着那个姿势和力度,不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上,面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽量减小缝隙,设备和技术的原因,误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧,在圆柱则面挫出两个平行的面,宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜,宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下,注意不要超过,不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面,我觉得应该是先划六边行再挫六个面,(可能是那天工具和场地有限,所以师傅那样安排)这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站着保持那个挫的姿势,腰酸手痛。

  第二天划线,打中心点和绕中心打四个,这是方便对准钻孔。加紧,对准中心点,慢慢把钻头手柄压下,一两分钟就钻通了,纯手工打磨和机器打孔的效率对比,更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎,用一攻的是时候先进一段就退几下,以便铁屑下落。端面倒角,锉刀45度倾斜,弧线运动锉刀,让端面边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光,(中心负责人也太节约了,上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用,磨了老半天只稍有点白亮,较深的挫痕还完好),磨到最后快磨光我们的耐心了,不过磨后总算是大功告成了。两天天半的产品,检验结果是部分免强算是合格,部分或是钻孔斜了,或是面明显不平行或不平,或是尺寸小了―――看起来简单的工件,动手加工可不简单啊。

  钳工有半天是拆装变速机,师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的,上紧的时候稍拧上固定位置,最后才用力拧紧。

专业实习报告 篇2

  各位老师,同学:

  大家下午好,很高兴能够作为校内组的代表向大家汇报我们的实习工作。

  本学期一开始,经过院领导老师的精心准备策划,我们有幸进行了为期四周的实习,我组作为校内组,共六人,被统一安排在中国海洋大学网络中心,协助网络中心搞好网络建设和维护。学院指导教师陈欢老师,实习单位负责人姜鹏,赵有星主任。总的来说,此次实习是一次成功的顺利的实习。通过我们的努力,我们已最大可能的完成了实习大纲的要求,既充分巩固了大学前期两年的专业知识,又对今后两年的专业科目学习有了新的理解,这次专业认识实习增强了我们的职业意识,并激发我们在今后两年的学习中根据实习的经验识时务的调整自己的学习方向和知识结构,以更好的适应社会在新闻传播领域,尤其是网络传播发展方向的人才需求。

  下面我就我所在的单位作一下简单介绍:

  中国海洋大学网络中心成立于xxxx年5月,其前身是信息管理研究所,中心按照中国教育科研计算机网络组织结构和管理模式,成立了校园网络管理领导小组和校园网络专家领导小组,在分管校长直接领导下,承担中国教育和科研计算机网青岛主节点以及中国海洋大学校园网的建设、规划、运行管理、维护和数字化校园的工作网络中心下设网络运行部、网络信息部、综合部。

  在此不在作详细介绍,下面着重汇报一下我在此次实习中的具体实习内容以及我个人的实习体会。

  在网络中心老师的安排下,实习期间,我共参与或个人承担了以下工作:电脑硬件组装,系统安装调试,专业网络布线、信息服务器日常维护、服务器日常安全检测、局部网络故障检测与排除、校内单位硬件更新等。

  在做完这些工作后我总结了一下有这么几点比较深刻的体会:

  第一点:真诚

  你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道老师怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!

  踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“老师早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和老师们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  第二点:沟通

  要想在短暂的实习时间内,尽可能能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到网络中心,老师并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解,老师我我有了大体了解,边有针对性的教我一些知识,我对网络部线,电脑硬件安装,网络故障排除,工作原理应用比叫感兴趣,所以老师就让我协同他们或独立的成校内大小单位的网络安装与检修工作。如档案馆网络故障检修、胜利楼若干办公室的网络故障检修等,直接或间接保证了校园网的正常运行和使用,在这方面的工作中,真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识,巩固了旧知识,掌握了新知识,甚至在实践中推翻了书本上旧有的不合实际的知识,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

  此外呢,老师还特地带我们去参加了三次正规的讲座,分别是校园网使用网络计费、校园网电子政务、和网络安全三个主题。此次报告一并带来了该公司的最新产品,报告中我懂得了网络计费的原理和方式以及从硬件上是如何实现的,从侧面也看到了学校引进新产品即建设投标的过程。

专业实习报告 篇3

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。

  20xx年x月xx日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。

  泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。

  实习中,负责那个路段的总工程师给给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。

  在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着……朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

专业实习报告 篇4

  一.实习目的

  1.会计实习的目的

  会计学是一门实践性很强的学科,经过三年半的专业学习后,在掌握了一定的会计基础知识的前提下,为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机结合起来,按照学校的计划要求,本人于20xx年3月3日至4月11日在青岛荏原再生资源热电有限公司进行了一个多月的实习。在实习过程中,力求把在课堂上学到的会计知识应用到实际的会计处理上,努力做到理论与实践的结合,从实践中积极总结经验,拓展自己的知识面。此外,还要注意发挥团结精神和创新意识,力求自身综合素质的提高,为我们成功走向社会做好准备。

  2.公司介绍

  青岛荏原再生资源热电有限公司前身为青岛胶南荏原电力有限责任公司,是胶南市易通热电公司与日本株式会社荏原制作所共同出资成立的以资源综合利用为主,兼具热力调峰功能的中外合作热电公司。公司注册资本5100万,其中国有股占42.35%。生产规模为35t/h ICFB锅炉一台和6000KW抽凝式汽轮发电机组一台。

  公司于20xx年筹建,20xx年运行。成立的初衷,就是利用ICFB锅炉的低热值燃料优势,消化掉胶南市17台链条锅炉的飞灰,这样既可以充分利用链条炉飞灰中可燃物的热值达到节能的目的,又可以消化掉链条炉飞灰而保护环境。

  20xx年之后,国内流化床锅炉技术逐渐成熟,从而使流化床锅炉逐渐取代了胶南市的链条锅炉,链条炉飞灰源趋于枯竭。因此,公司决定利用原ICFB锅炉的先天优势对锅炉进行改造,把燃料转向国家资源综合利用目录中鼓励使用的煤泥以及胶南的一些工业垃圾(琅琊台酒业集团的废料和海王纸业的废纸渣)。

  20xx年7月,经过对原锅炉的一系列改造,青岛荏原再生资源热电有限公司实现了以煤泥为主要燃料,以酒厂和造纸厂的废料为辅助燃料的燃烧方式。实现了节能减排的循环经济模式。

  20xx底,青岛荏原再生资源热电有限公司成功试烧了污水处理厂的晒干污泥。

  20xx年10月,公司被授予“青岛市绿色企业”称号;20xx年1月公司被确认为资源综合利用电力企业;20xx年10月公司被授予青岛市清洁生产先进企业;20xx年3月,被青岛市经贸委循环经济试点企业。

  由于煤泥、污泥和其它工业垃圾都属于高湿废料,直接送入锅炉无法满足运行条件。为了进一步扩大上述废料的利用程度,公司决定自主研发一台适合本公司锅炉使用的 大型烘干设备,利用锅炉烟道尾气烘干高湿废料,并于20xx年12月投入运行。至此,公司彻底完成了以煤炭为主燃料,链条炉飞灰为辅助燃料的.燃烧方式向完全摒弃煤炭,以煤泥为主燃料(约占60%)其他垃圾废料为辅助燃料(约占40%)的节约型和环保型燃烧方式的转变。

  青岛荏原再生资源热电有限公司非常适应固体废料的处理,这也符合了国家《再生资源法》的相关条款,同时也处理了大量的固体废料,节约了煤炭资源,改善了生态环境。由于公司以煤泥和胶南市及周边县市的一些工业废料为燃料,每年为社会节约煤炭4万吨以上,处理煤泥3.6万吨和污泥及其他废料5万吨以上。

  作为一个成功案例,20xx年8月,青岛市环保局固废处理中心组织全市环保部门及相关处理单位在青岛荏原再生资源热电有限公司举行了一场固废处理观摩现场会,充分肯定了青岛荏原再生资源热电有限公司在固废处理方面所作出的成绩。各大相关媒体如胶南电视台、青岛电视台、省电视台、青岛广播电台、青岛日报等均对青岛荏原再生资源热电有限公司的废料处理的先进方式做了报道。

  3.实习要求

  (1)通过实习,将所学知识运用到实践中去,更好的掌握所学知识;

  (2)遵守实习单位纪律,定期向指导老师汇报实习工作进展,取得实习指导老师的指导;

  (3)在实习期间,学生因为身体或其他特殊原因不能正常参加实习的,要向指导老师说明原因,得到批准后方可请假;

  (4)遵守实习单位的规章制度以及工作岗位安排,虚心请教,与实习单位的同事们搞好关系,以便于实习的顺利进行;

  (5)主动运用自己所学的理论知识,解决实习中遇到的问题;

  (6)按期完成实习工作,提交实习报告。

  二、实习内容

  1.实习日程安排

  实习时间为20xx年3月3日-20xx年4月11日,20xx年3月4日—20xx年3月5日,与单位领领导见面, 在领导带领下参观单位;20xx年3月6日—20xx年3月10日,参加公司财务部组织的专门培训;20xx年3月11日—20xx年3月15日,了解工作流程及查看历年工作底稿和凭证;20xx年3月16日—20xx年4月11日,利用财务软件录入会计凭证;20xx年4月12日,总结并撰写会计实习报告。

  2、实习的工作内容

  本次实习单位提供的实习岗位是公司财务部原料结算科所从事的原料成本结算工作,主要是会计凭证的整理和录入工作。实习单位指定指导人员带实习人员,指导实习人员的日常实习。

  3、实习的具体步骤

  3月3日,是我到公司实习的第一天,心里难免有点紧张还有点兴奋。到公司后,我见到了公司的负责人,简单的汇报了一下自己的基本情况。领导随即叫来财务部长,把我介绍给他。就这样我进入了财务部,被分到了原料结算科。

  科长把我交给了一名老会计,从此我的实习开始了。在刚开始的实习时间里,他要求我在办公室中仔细阅读单位的员工守则和各种规章制度,全面了解单位的状况,熟悉办公室工作流程,为以后的实习工作打好基础。随即我参加了公司财务部组织的培训,主要内容为会计人员需具备的基本素质和如何开展会计工作,以及在这次实习过程中需要注意的事项。

  3月11日开始,指导老师先让我仔细看以前做好的会计凭证,熟悉业务中所涉及的各种会计科目,着重掌握各种特有的会计明细科目。一提到会计科目,我想这不是我的强项吗?我在学校会计模拟实习接触过这些东西,因此我就简单地看了看,没怎么放在心上。可是到了后来真让我做会计凭证的时候,我老是出错。我请教老会计这是为什么?老会计告诉我:“你们在学校学的是工业企业会计,那是个基础,而这个公司是个电力企业,与一般的工业企业是不同的,因此在会计科目的设置和会计的处理上有一定的出入。”接着他又说我不是让你看会计科目了吗?我想这可能就是我不仔细的后果。接着到查看工作底稿、熟悉会计工作的流程时,我再也不敢马虎了,我努力运用所学会计知识和在指导老师的帮助下尽快掌握会计账务处理程序。

  在先期准备、熟悉工作都做好的情况下,指导老师指导各项具体操作,我也积极向指导老师学习,并实际操作各项工作。在工作中,我边学习边进步,逐步掌握各项办公软件操作尤其是会计电算化系统和办公设备的操作。

  在实习一段时间之后,由指导老师分派给我具体工作,主要是材料单据的整理和会计凭证的制作、整理、录入工作,此时,我自己已能独立进行记账工作。完成后,由指导老师对此项工作的完成情况进行检查,给出意见,自己则进行改进和总结,同时我也对每项工作的完成情况进行认真记录,及时总结经验。

  在最后的阶段,指导老师已经比较信任我并把工作交给我独立完成,不太明白或自己不能够独立完成的工作,再由指导老师出面帮助完成。

  三、实习总结

  通过这次毕业实习,使我对青岛荏原再生资源热电有限公有了一个更深入地了解。

  实习真的是一种经历,只有亲身经历才知其中滋味。在整个实习过程中,我的感触颇多。知识对于我们每个人来说都是至关重要的。知识的匮乏会使我们在工作中寸步难行。反之,知识的充裕会使我们在工作中顺风顺水,顺理成章。对于我这些即将走出校门的新一代大学生来说,知识的学习没有到尽头,要不断的用知识武装自己。

  通过这次实习,我学到了不少专业知识:首先,我明白了一般的工业企业和事业单位在科目的设置和会计的处理上是有出入的 ;其次,新会计准则颁布后,我一直没有机会接触具体的业务,通过这次实习,我掌握了新旧会计准则的差异;再者,我还发现这次的实习与以前的会计模拟实习有不同的地方:模拟实习的时候,作废的凭证只要用红笔写上作废就可以了,而这次的实习必须有相关责任人的盖章才可以。还有在模拟实习的时候对摘要栏很不看重,而这次实习对摘要栏要求很严格,摘要必需顶格写,这样做的目的主要是为了防止人为的篡改。

  实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西:首先,作为一名会计人员,必须安分守己,决不能写假账,诚实守信是作为一名会计人员需具备的最基本的素质;其次,作为一名会计人员,还需要有耐心,决不能看到一大堆数字就心烦,必须始终保持谨慎,细心,因为你多写一个零或少写一个零,都会给企业造成致命的打击;最后,会计人员必须有集体合作的精神,因为会计是一项团队工作,一个人是不能完成全部的会计工作的。

  在本次实习期间,通过做具体的工作,也发现了自身存在的不少问题,主要有:一是自己的动手能力还有待进一步的提高,不能很熟练地把所学知识用于实践,虽然独立完成工作的能力有所提高但还有所欠缺;二是发现工作中的情况与所学知识冲突时,有点感觉手足无措,应变能力还有待提高;三是自己的沟通能力还有待进一步提高。

  知识的实践对于我们大学生来说是匮乏的。不进行实际的工作,不把知识运用到实践,那么学习知识就失去了它本来的意义。要始终坚持工作和学习、实践和知识的结合,只有这样我们才能不断的进步。相反,如果只学习专业理论知识,而不进行具体的会计实习工作,那么永远也成不了一名合格的会计人员。

  这一次的实习虽然时间短暂,接触到的工作很浅,但是依然让我学到了许多知识和经验,这些都是书本上无法得来的。通过此次的实习,使我更好的了解了自己的不足,了解了这个社会的方方面面,作为一名即将迈入社会的新人,使我深深感觉到在以后工作中我们不仅要有有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神,还要有很强的责任心,在工作中要多看,多观察,多听,坚持学习,为下一步走向社会打下坚实的基础。

  总之,本次实习还是成功的,较好完成了实习的目标,达到了实习的目的,比较好的完成了实习任务,达到了产学研相结合的目的,是一次比较成功的实习。

  指导教师评语:

  实习成绩:

  指导教师: 年 月 日

专业实习报告 篇5

  尊敬的老师:

  时光匆匆,岁月流梭!转眼间为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心:我会做得最好的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

  其中铣工的实习安全技术为:

  1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。

  5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

  6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。第一天,来到车间,老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但是事实在锯锯子,也在诀窍的,锯锯子并不是不管三七二十一,单纯的来回拖啊拖啊,如果是这样做的话,无论一个人多少强壮,都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏,因为我一直都是用力的拉啊、推啊,完全是死力的锯削,结果弄断了一根锯条不说,第二天吃饭都成问题,右手像裂开了一样,真是惨啊,还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单,其实做起来,我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累,也体会到为什么有人把铣工说成“铣工是地狱!”,但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。

  一个星期的车工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  3、车工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对车工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

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