詹天佑读后感

时间:2021-01-13 17:26:52 读后感 我要投稿

詹天佑读后感11篇

  当品读完一部作品后,想必你一定有很多值得分享的心得,需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。那么我们该怎么去写读后感呢?以下是小编整理的詹天佑读后感,欢迎大家分享。

詹天佑读后感11篇

詹天佑读后感1

  不久前,我们学了《詹天佑》这篇课文。“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话一直萦绕我的耳畔。詹天佑是多么一丝不苟啊!

  他不怕外国人的嘲笑和蔑视,毅然接受了任务,设计出了完美的“人”字型线路,体现出了他的伟大,同时去掉了“东亚病夫”这一称号。

  他的勇敢和细心十分值得我学习。我跟他相比简直是天壤之别。首先说勇敢,詹天佑在峭壁上定点测绘,一不小心就坠入深谷了,这可是冒着生命危险啊!我呢,碰到一点小事就会哭鼻子,一次不小心踩到了一只青蛙,就喊爹喊娘了。第二说细心,詹天佑从来不允许工作人员出一点错误。我呢,一次数学作业6道计算题就错了两道,不是因为不会做,就是因为粗心、马虎。

  我们是祖国未来的一朵朵鲜花,我们也要为祖国献上一份力量。要向詹天佑那样勇敢,要向詹天佑那样细心,不怕嘲笑,坚持到底。就像莎士比亚说的那样:不要只因一次失败,就放弃你原来决心想达到的目的。

詹天佑读后感2

  詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,大概差不多不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟,他夜以继日的工作,坚持不懈的精神,让我们钦佩。

  一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。

  我们要象詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义精神一代一代传递下去,因为只有热爱祖国,才能全身心的报效祖国,只有热爱祖国,树立为中华崛起而的雄心壮志,只有热爱祖国,长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。

  今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪 !!!

詹天佑读后感3

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修建成功的。

  那是在1905年,清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道,也是史上中国工程师修建的第一条铁路。

  因为是史无前例,所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难,不畏冷嘲热讽(当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事),不管条件有多艰险,不管天气有多恶劣,他都会一丝不苟的工作,兢兢业业的坚守在现场。不到四年(在当时就是奇迹了)修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了,他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神,为祖国争光添彩,也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神,深深地感动了我。做为一个中国人,他是我们学习的楷模。

  我们是生长在21世纪的新中国的小学生,是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙,它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续,去完成。所以我们要加倍学习,加倍用功,用我们优异的成绩为祖国争光,励志报国做栋梁。

詹天佑读后感4

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务;接着,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路,是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最后,在讲京张铁路提前竣工时,着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。这篇文章主要通过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事,表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,更现示了中国人名的智慧和力量精神。

  是您,用生命扞卫了祖国的尊严;是您,有血汗洗刷了中国的屈辱;是您,面对讥讽和嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任务;是您克服重重困难,修筑了第一条由中国人自己的铁路。窗户上,还映着您伏案设计的身影,八达岭上还留着您串串深深的脚印。您成功给了帝国主义者有力的回击,您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲,让我们深情地呼唤您詹天佑!

詹天佑读后感5

  《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事,这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。这条铁路长200千米,当时一些帝国主义国家为控制我国的北部,都要争夺铁路修筑权,因互不相让,事情好久得不到解决。最后提出:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们本意是要挟中国,可没有想到,清政府任命了中国自己的工程师詹天佑。课文从以下几个方面讲述了詹天佑的事迹:

  一是詹天佑的勇气和骨气,南口以北都是高山深涧、悬崖峭壁,工程艰巨,可他不怕困难,毅然接受了任务;二是严肃认真的工作态度,勘测线路,绘图,现场施工,都始终亲自带队干;三是他的聪明睿智,开凿过山隧道,采用的“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井,再分别向两头开凿”的施工方法,使工期缩短了一半,“人”字形线路解决了爬坡难的问题。

  京张铁路全线竣工长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风,我由衷地佩服,詹天佑真伟大!

詹天佑读后感6

  祖国是伟大的,祖国是繁荣的,祖国的大好河山都是靠一代代领导人 和祖国英雄创造的,今天我学习了一篇课文叫《詹天佑》。

  《詹天佑》这篇文章讲述了中国打算修筑一条铁路,这条铁路很重要,是联系华北和西北的交通要道,但是帝国主义者偏要阻挠我们中国准备修筑的铁路工程,帝国主义者要挟我们:如果用本国的工程师,他们就不再过问。那此帝国主义万万没有想到中国已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中之一。现在开始修筑铁路了,修筑铁路的过程很艰巨,但詹天佑并不怕困难,他与工人们同吃同住,不懂的.就请教当地的老百姓,最后修筑铁路的工程圆满完成,这给了帝国主义者一个有力的回击,读到这里我的脸上露出了微笑,终于,中国进一步的强大了。

  这篇课文让我明白,遇到困难,要坚持不懈的向前走过去,就像是蜘蛛在潮湿的墙上吐丝,掉下去了,再重新吐丝,再掉下去,再重新吐丝,一遍一遍又一遍,我相信它一定会成功的,我要像詹天佑学习,学习他的努力,学习他的坚持不懈的良好品质,只要你坚持就一定会成功,祖国的未来要靠你我共同去建设,让我们向着祖国的繁荣富强,美好的明天前进吧!

詹天佑读后感7

  我读了《詹天佑》这篇课文后,非常佩服詹天佑,他不是被困难吓倒,而是积极面对。我的感受油然而生。

  课文主要写了清政府要修筑京张铁路时,遭到了一些帝国主义者的百般阻挠。他们笑话中国人是肯定不行的。这时,詹天佑站了出来,他不拍困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。

  虽然塞外常常狂风怒号,黄沙满天,但是詹天佑带着学生和工人,

  在峭壁上定点,测绘。这让我感受到了詹天佑对工作很负责,一丝不苟。因为他

  知道只要有一个地方错了,火车就开不了了,最后还得被别人小话,所以他要自己测绘,做到零误差。

  铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,火车上不去,詹天佑就顺着山势,设计了一条人字形线路。这让我感受到詹天佑非常聪明,也看出了他强烈的爱国之心。所以他宁可不睡觉也要在油灯下绘图计算,设计线路。

  通过阅读课文,我知道了遇到困难不能退缩,要像詹天佑一样积极面对。

詹天佑读后感8

  我骄傲,骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛;我骄傲,骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女;我骄傲,骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。

  读了《詹天佑》,我深受鼓舞。

  詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神,让中国工程师不失去修筑铁路的信心,为国家争了口气。

  詹天佑不管环境的恶劣,也不怕山石的陡峭,修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法,打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时,因为坡度太大,使火车很难前进,于是詹天佑又设计了人字形铁路,用两个火车头,前拉后推。到了青龙桥,就反过来,原来拉的推,原来推的拉,使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累,不辞辛苦,想出了许多好方法,可见,为了给中国人出口气,詹天佑是奉出了青春年华。

詹天佑读后感9

  星期一,我们学习了《詹天佑》这篇文章,詹天佑强烈的爱国之心让我心中的一股敬佩之情油然而生。

  这篇文章主要讲了詹天佑修筑第一条由中国人自己修筑的铁路——京张铁路的事。詹天佑以自己杰出的才能,使京张铁路不满四年就全线竣工。这件事让中国人在列强面前抬起了头,同时也给了帝国主义者一个有力的回击。

  京张铁路的提前竣工,证明了中国人的聪明才智,长了中国人的志气,增强了中国人的信心。詹天佑强烈的爱国心让他克服了重重困难,最终让京张铁路修筑成功,为我们中国人争了口气,也灭了帝国主义者的威风。

  现在日本又在侵犯我国的领土,争夺我们的岛,以前我总是认为不买日货,支持国货才算得上是爱国,现在我知道了,光不买日货是不行的,只有好好学习,长大为国效力,这才是真正的爱国。

  如果詹天佑老先生还没有去世,我要对他说:“詹天佑爷爷,您为我们的铁路事业做出了巨大的贡献,您是我们的骄傲,我要向您学习!”

詹天佑读后感10

  生交通安全知识,我喜欢的风味食品,给老师的一封信,小詹天佑读后感一向太阳一到秋天,就将它的光芒全撒向人间。瞧,田野是金黄的,场地是金黄的,群山也是金黄的。詹天佑读后感一向暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点,白白的大肚子像是充过了气,一鼓一鼓的。雨点像断了线的珠子,一滴一串地掉在雨水汇成的水洼上面。春雨纷纷,染绿了山,;染绿了水,染绿了石板小路。星期天,我去排队买米。在我前面的是一个男青年,他算不上胖,但也够健壮的了。圆圆的脸庞上,两道细眉,一双大眼睛,配上稍小了点的鼻子,也还算匀称。就是嘴唇厚了点,像非洲人似的。人,小学生交通安全知识,我喜欢盛夏,天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞,好像怕阳s光伤了自己的翅膀。他虽然只四十刚出头,却早已两鬓飞霜,瘦削而蜡黄的脸上皱纹密布,青筋暴露的双手长满了硬生生的茧皮。满天密密麻麻的小星星,落在镜子似的河面上,像珍珠玛瑙,闪闪发光。

詹天佑读后感11

  《詹天佑》一书写的是在1905年,清ZF提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。 詹天佑用自己的一颗爱国的心,对工作极端的负责任,在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”修路的过程中遇到了困难,他从不气馁,总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。在詹天佑的带领下,京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

  詹天佑事事为国家,为集体着想,不怕困难,勇于献身的精神品质永远值得我们学习。

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